serwan - 2017-08-30, 11:18 Temat postu: masa własna: dowód vs życie (Ducato I, 2.5D) hej, byłem dziś na wadze - i wyszło że ~1350 na przedniej i tyle samo na tylnej osi; razem 2700; mam pełny zbiornik wody (100l), sporo szarej niezrzuconej, sporo sprzętu i narzędzi łącznie z podnośnikiem nożycowym i drabiną  tudzież prawie pełny bak - stąd zakładam że jakbym to wszystko wyrzucił byłoby ok. 2400.
w dowodzie z kolei mam 2245 - wynika z tego że mam ~150 kilo nadwagi; pierwsza myśl - woda w ścianach, ale nie jestem przekonany; kamper jest suchy, a co istotne niezależnie od pogody (dużo słońca czy dużo deszczu) stoi na takiej samej wysokości (nie ugina się i nie podnosi w zależności od opadów) w efekcie pytanie: a) nadwaga względem dowodu to norma? czy też b) doszukiwać się gdzieś 'ukrytych' kilogramów? masa w dowodzie obejmuje np. akumulatory zabudowy? butle z gazem? c) czy jest ktoś kto ma wagę rzeczywistą zgodną z 'dowodową'? pozdrawiam serwan daniels - 2017-08-30, 11:51 Jeśli masz na myśli masę własną to: "Zgodnie z obowiązującym w Polsce prawem o ruchu drogowym jest to masa pojazdu z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego". Z tego wynika, że specjalny kempingowy rejestrowany jest z wagą zabudowy i jej elementów, czyli także butli i akumulatora. Jeśli auto było sprowadzone, to w niektórych krajach EU, doliczają do masy własnej wagę kierowcy 75 kg. Tak jest w kodeksie. kimtop - 2017-08-30, 12:34 Temat był wielokrotnie wałkowany na forum silny - 2017-08-30, 18:06 No tak ale zwróćcie uwagę jaki on lekki w porównaniu do nowszych konstrukcji 
lwojtek - 2017-08-30, 19:38 lekki wg tabliczki znamionowej bo króciutki. |
