Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam Podwozia - technika i eksploatacja - Camper zasilany LPG MARSINUS - 2017-10-02, 14:16 Temat postu: Camper zasilany LPG Pytanie laika - co sądzicie o pomyśle zakupu van'a zasilanego LPG do przeróbki na kampervana ? Mam uczulenie na diesla Budżet mam niewielki więc i wyboru wielkiego też nie ma ale do 12000 znalazłem VW T4 2.4 Ducato 2.0 i Mercedesa Sprintera 2.0. Najlepszą opcją nadwoziową jawi się Ducato bo jest 9cio osobowy. T4 Brygadówka więc 6 miejsc no i Mercedes tylko 3. Da się 3osobówke przerejestrować np. na 6 ? ? ? amples - 2017-10-02, 15:31 MARSINUS napisał/a: T4 Brygadówka więc 6 miejsc Małe ciasne . MARSINUS napisał/a: Mercedes tylko 3. Da się 3osobówke przerejestrować np. na 6 ? ? ? Da się , dużo zachodu i gruby portfel MARSINUS napisał/a: Najlepszą opcją nadwoziową jawi się Ducato bo jest 9cio osobowy. . Sam sobie odpowiedziałeś . silny - 2017-10-03, 05:45 Sprinter 2.0 Napewno bo najczęściej są tam silniki 2.3 , 143 KM , bardzo udane MARSINUS - 2017-10-03, 08:25 amples napisał/a: MARSINUS napisał/a: T4 Brygadówka więc 6 miejsc Małe ciasne . Ale ma napęd 4x4 i demontowalną przegrodę. Taki napęd 4x4 jest coś warty ? amples napisał/a: MARSINUS napisał/a: Mercedes tylko 3. Da się 3osobówke przerejestrować np. na 6 ? ? ? Da się , dużo zachodu i gruby portfel Możesz podać więcej szczegółów ? Dużo zachodu rozumiem w urzędach, a gruby portfel? silny napisał/a: Sprinter 2.0 Napewno bo najczęściej są tam silniki 2.3 , 143 KM , bardzo udane Oczywiście, że tak Tylko, że to 3 osobówka Napiszcie proszę coś więcej o zasilaniu Vanów LPG - widzę, że mało popularne i wszyscy jeżdżą klekotami. Jakiś konkretny powód? Jak pisałem na diesla mam alergię - miałem dwa i były hmmm kosztowne w utrzymaniu. Benzyniaki jak dotąd nie sprawiły żadnych problemów. Z LPG doświadczenia brak. Ale wszystkie powyższe to osobówki. amples - 2017-10-03, 11:00 MARSINUS napisał/a: Możesz podać więcej szczegółów ? Dużo zachodu rozumiem w urzędach, a gruby portfel? Przepisy normalną (tanią ) drogą zabraniają (jakieś badania, pimoty itp.) Poczytaj http://www.camperteam.pl/...rabiania#588480 MARSINUS napisał/a: Ale ma napęd 4x4 i demontowalną przegrodę. Przegrodę w każdym busie możesz zdemontować przy zmianie przeznaczenia na kempingowy lub osobowy z tym ostatnim problemy. A 4x4 zależy gdzie chcesz jeździć. MARSINUS - 2017-10-03, 13:59 OK więc pada na Ducato - pytanie czy 2.0 110KM będzie jechało czy pełzło. Nikt nie ma doświadczeń z LPG w Vanie, którymi chciałby się podzielić ? amples - 2017-10-03, 14:15 MARSINUS napisał/a: pytanie czy 2.0 110KM będzie jechało czy pełzło Jak już go rozpędzisz (wkręcisz na obroty) to będzie jechało, Na lpg ma jechać tak samo jak benzynie. 2.0 benzyna - moment obrotowy 168/3400 obr 1.9TD on 196/2250 2.5TDI on 245/2000 silny - 2017-10-03, 16:35 ja jestem fanem i praktykiem LPG. kilka lat jeżdziłem trojaczkiem maxi 2.0 zasilanym cyklonemLPG. jedyna wada to brak mocy , dość kłopotliwy jeśli załadowałem się do 3.5 T. kupiłem potem silnik 2.0 t - moc super ale z kolei silnik delikatniejszy - musiałem zdjać do remontu. raczej nie nadaje się do takiego deptania jakie występuje w busach. jeśli tylko robisz kamperbusa wekendowego to 2.0 fiata lub 2.3 mercedesa będzie ok.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group