| |
Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
|
 |
FIAT - Ducato skrzyniowy na 15" a ducato niskopodwozie na 16&q
lsliwka1 - 2017-10-06, 11:48 Temat postu: Ducato skrzyniowy na 15" a ducato niskopodwozie na 16&q Witam , otóż mam pytanie mam ducato skrzyniowego 95rok na kolach 15" silnik 2.5d i ducato na podwoziu samonosnym 2.5 tdi na kolach 16"
Czy czesci zawieszenia mcpersony piasty będą pasować zamiennie ?
MER-lin - 2017-10-06, 16:53
Na pewno nie będą pasować piasty tylnych kół.
lsliwka1 - 2017-10-06, 17:05
Bardziej chodzi mi o przód bo potrzebuje zwrotnice do tego 2.5d 15 " i półoś lewą stronę i niewiem czy zaczynać wogóle rozbierac tego co stoi na 16"
bart.ek - 2017-10-06, 18:08
Nie będą pasować, ducato na 15 calowych kołach ma inny rozstaw śrub niż na 16.
lsliwka1 - 2017-10-06, 18:22
a jak wygląda sprawa półosi takie same ? czy inne ? dużo roboty jakbym chciał przerobić na 16" , praktycznie wszystkie części mam ale pewnie wózek z wahaczami i magiel też musi być od 16 czy nie ?
Czy do tego silnika nie ma takiej możliwości
eMKa - 2017-10-07, 10:16
Całe kolumny Mc Persona takie same – wymiarowo oczywiście bo “18” ma twardsze sprężyny i mocniejsze amortyzatory.
Zwrotnice inne, bo inne łożyska, przeguby, półosie
Możesz przełożyć całe kpl. tzn. kolumny ze zwrotnicami i półosiami
Ale
SPRAWDŹ
czy półoś od “18” wejdzie do skb w “14”
może ale nie musi
Można to sprawdzić teoretycznie jak podasz nr VIN obu pojazdów
Jeżeli zagra, a daje tylko 20% to musisz przełożyć również sworznie wahacza – są inne
Znam rzeźbiarzy co poradzili sobie mimo wszystko. Z dwóch półosi rzeźbili jedną
GENAS - 2017-10-07, 19:44
nie pasują, przekładałem całe zawieszenia z 15 na 16 wszystko inne piasty półosie wahacze skrzynia na 16 inna
eMKa - 2017-10-07, 21:36
| GENAS napisał/a: | | nie pasują, przekładałem całe zawieszenia z 15 na 16 wszystko inne piasty półosie wahacze skrzynia na 16 inna |
Mówimy o przełozeniu całości. Pisalem że sworznie (nie wahacze) piasta, a co za tym idzie przeguby inne.
Jeżeli przekladamy całość to są sprzwy nieistotne.
W Duc i PSA robiono rózne manewry ze skrzyniami w zalezności od rynku. Pozostaje kwestia spasowania czopów półosi do skb.
lsliwka1 - 2017-10-07, 23:08
No wlaśnie mówimy o całosci , no nic trzeba bedzie rozebrac tą 18 z 2.5 tdi i zobaczyć czy półosie podejdą , szkoda mi teraz czasu zeby silnik caly przekladac, a w eperze patrzylem i niby skrzynie inne
eMKa a co masz na myśli mówiąc o rzeźbieniu półosi?
eMKa - 2017-10-08, 15:32
Niestety to dwa bardzo różne modele
pierwszy VIN - 2,5 TD “18” skrzynia MG ilość zębów w półosi od skb 41
drugi VIN - 2,5 D “14” skrzynia ME ilość zębów w półosi od skb 37
Drążąc temat wahaczy to oczywiście się różnią bo różnią się sworznie - inne stożki w “18” grubsze,
a konstrukcja taka że to stożek wchodzi do wahacza a nie do zwrotnicy
Nie kojarzę czy wymiarowo wahacze się różnią, ale chyba nie (oprócz stożka oczywiście), bo wtedy wahacze ze sworzniami można zostawić stare. Rozstaw śrub do przykręcenia sworzni w 14 i 18 jest ten sam.
Co do rzeźby na półosiach
Podobna sytuacja
Z dwóch półosi zrobił jedną – przeciął, dorobił tuleje, zakołkował, zaspawał, na tokarkę – wyrównał, wyważył i jeździ do dzisiaj.
lsliwka1 - 2017-10-08, 16:00
No dobrze , musze przemyslec co zrobić na koncu pewnie zamiast 2.5d wsadze 2.5tdi z calym zawieszeniem , a powiedzcie mi forumowicze jak z dlugoscią resorów tylnych , wszystkie takie same czy tez rozniły się czymś ? Nie chodzi mi o obciazenie chodzi czy zamiennie zalozyc idzie
|
|