Socale - 2018-01-23, 00:49 Temat postu: Kody błędów Truma Combi Mam instrukcje ale tam nic o mrugnięciach nie ma. Chciałbym wiedzieć kiedy i jak sygnalizuje jakieś usterki np słaby aku, brak gazu, zatkany komin itp. Edit: Znalazłem takie coś: ............................................................................ https://dealernew.truma.com/downloadcenter/bcl_769_5_9_0_en.pdf ............................................................................ Tu podpowiem, że S/L oznacza Short i Long, chodzi o błyski. max111 - 2018-01-23, 07:07 Temat postu: usterki skopiowałem z instrukcji obsługi, jeśli podesłać Ci ją to daj info na priv Usterka Przyczyna Usunięcie Nie świeci się dioda LED, urządzenie jest włączone i napięcie robocze jest przyłączone. Ponowny automatyczny start jest zablokowany, np. po przerwie w zasilaniu. – Cofnięcie urządzenia (zresetowanie ustawień) przez wyłączenie, odczekanie czasu 5 sek. i ponowne włączenie. – Po włączeniu (tryb zimowy i letni) nie świeci żadna dioda LED. Brak napięcia roboczego. Uszkodzony bezpiecznik urządzenia lub pojazdu. – – Sprawdzić napięcie akumulatora 12 V, ewentualnie naładować. Sprawdzić wszystkie elektryczne złącza wtykowe. Sprawdzić bezpiecznik urządzenia lub pojazdu, ewentualnie wymienić (zobacz Bezpieczniki). – –– Po włączeniu świeci zielona dioda LED, ale ogrzewanie nie funkcjonuje. Temperatura nastawiona na panelu obsługi jest niższa niż temperatura pomieszczenia. – Nastawić wyższą temperaturę pomieszczenia na panelu obsługi. – Po włączeniu ogrzewania świeci się zielona dioda LED i czerwona dioda LED mruga z 5 Hz, czerwona dioda LED mruga z 1 Hz, czerwona i żółta dioda LED mrugają na zmianę z 1 Hz. – – – Okno nad kominem jest otwarte (wyłącznik okienny). Napięcie dolne. Napięcie akumulatora za niskie < 10,0 V. Grożące napięcie dolne. Napięcie akumulatora za niskie < 10,4 V. Grożące napięcie dolne przy podgrzewaniu wody. Napięcie akumulatora za niskie < 10,4 V. – – – – Zamknąć okno. Załadować akumulator ew. wymienić zużyty akumulator. Naładować akumulator! Naładować akumulator! – – – – Po włączeniu ogrzewania świeci zielona i czerwona dioda LED. Układ elektroniczny jest uszkodzony. – Prosimy zwrócić się do centrum serwisowego firmy Truma. – Ok. 30 sek. po włączeniu ogrzewania świeci czerwona dioda LED. Zakręcona butla z gazem lub zamknięty zawór szybkozamykający na przewodzie doprowadzającym gaz. Zamknięty dopływ powietrza do spalania wzgl. wylot spalin. – – Sprawdzić dopływ gazu i otworzyć zawory. Sprawdzić otwory pod względem zanieczyszczenia (błoto pośniegowe, lód, liście itd.) i ewentualnie usunąć zanieczyszczenie. – – Ogrzewanie po dłuższej pracy przełącza się na tryb awaryjny. Tryb letni z pustym zbiornikiem wody. Zablokowane wyloty ciepłego powietrza. Zablokowany wlot powietrza obiegowego. Oblodzony regulator ciśnienia gazu. Zbyt duża zawartość butanu w butli z gazem. – – – – – Urządzenie wyłączyć i zaczekać do schłodzenia. Bojler napełnić wodą. Kontrola poszczególnych otworów wylotowych. Usunąć blokadę wlotu powietrza obiegowego. Zastosować ogrzewanie regulatorów (EisEx). Używać propanu. (Zwłaszcza przy temperaturach poniżej 10 °C butan jest nieodpowiedni do celów grzewczych.) – – – – – Zielona i czerwona dioda LED mrugają (z 5 Hz) po wyłączeniu ogrzewania. Zielona i dioda LED mruga (z 5 Hz) po wyłączeniu ogrzewania. Urządzenie zostało wyłączone z powodu usterki. Wybieg dla redukcji temperatury urządzenia jest aktywny. Wybieg dla redukcji temperatury urządzenia jest aktywny. – – Wybieg wyłącza się po kilku minutach. Dopiero potem jest możliwe sprowadzenie do stanu wyjściowego (zresetowanie ustawień) przez wyłączenie i powtórne włączenie. Nie ma błędu. Wybieg wyłącza się po ok. 5 minutach. Stenia i Jurek - 2018-01-23, 15:03 Ja miałem taki przypadek jesienią, że przestała mi działać truma.Myślałem że potencjometr,lecz to była wina przewodu,który łącz potencjometr z trumą. Socale - 2018-01-23, 20:03 Edit: Znalazłem, edytowałem pierwszego posta. . . Maxiu, nie o to mi chodziło bo mam instrukcję. Wczoraj zamknąłem w elektryczny sposób gaz w swojej nowej instalacji i zaczęło mrugać 9x, przerwa, 9x... Domyślam się ze wskazywało spadek ciśnienia gazu, pomyślałem że inne "spadki' też sygnalizuje ilościami mrugnięć ale chyba jednak się myliłem. Jednak napracowałeś się trochę, stawiam: |
