gryz3k - 2018-05-07, 19:24 Temat postu: kontrolka ciśnienia oleju Mam pewien pomysł, ale może koledzy pomogą mi go zweryfikować. Pacjent 2,8 tdi. Kiedyś zaświeciła mi się kontrolka ciśnienia oleju i po wyłączeniu silnika i ponownym zapaleniu zgasła. W warsztacie sprawdzili ciśnienie oleju i wszystko było ok. Na majówkowym wyjeździe sytuacja się powtórzyła. Jadę, zapal się kontrolka. Gaszę silnik i zapalam ponownie jest ok a po chwili znów się zapala. I tak kilka razy po czym gaśnie i już się nie zapala. Jakieś pomysły? janusz - 2018-05-07, 19:59
Albo uszkodzony obwód kontrolki - czujnik, przewody, Albo z jakiegoś powodu brakuje czasami ciśnienia oleju. Jakiego koloru kontrolka zapala się? Czasami silnik ma kontrolkę poziomu oleju. Czy to na pewno kontrolka ciśnienia a nie poziomu? gryz3k - 2018-05-07, 20:21
Kontrolka jest czerwona. 
Gewehr - 2018-05-07, 20:30 Silniki 2.8 itdi posiadały kontrolkę poziomu jedynie w Daily Iveco 
Zapala się tylko na rozgrzanym silniku? Miska oleju nie wgięta? Wiązka pod akumulatorem sprawdzona? Jaki olej, może zła lepkość? martini44 - 2018-05-08, 09:58 u moich teściów podobny problem rozwiązany został przez wymianę całego zespołu pompy oleju wraz z zaworami silnik 2,5 TDI pasza - 2018-05-09, 00:05 Miałem tak kiedyś w golfie, zagrzał się olej/zrobił rzadszy i kontrolka mrugała/świeciła Wymieniłem mu panewki i było to samo. Skwarek - 2018-05-26, 09:11 Może koledzy spotkali się z takim przypadkiem związanym z kontrolką oleju.Dlatego się podczepię. Od kilku miesięcy mam w aucie tak, że po dłuższym postoju ( dwa tygodnie i więcej) po uruchomieniu silnika kontrolka oleju gaśnie po ok 15 sekundach. Gdy postój trwa krócej (kilka dni) kontrolka gaśnie normalnie zaraz po uruchomieniu. Myślę, że zapowietrza się się pompa odpływającym powoli olejem przez jakąś drobną nieszczelność. Czy w pompie są jakieś zawory zwrotne? i ich nieszczelność może powodować takie zjawisko. Czy coś innego. Wiem jest sposób, odpalać silnik raz na tydzień i temat z głowy, ale chciałbym to jakoś naprawić. Może coś ktoś takiego już wałkował.
Gewehr - 2018-05-26, 12:44 Jedynie zawór zwrotny jest w filtrze oleju. Pompa ma tylko zawór ograniczający ciśnienie oleju. Zacznij od wymiany filtra oleju. Skwarek - 2018-05-26, 13:54 Dzięki Gewehr, tak zrobię.
Socale - 2018-05-27, 22:48 Temat postu: Re: kontrolka ciśnienia oleju
Gryzku, uporałeś się z tym problemem? Sorki ale dopiero teraz natknąłem się na Twój temat. Takie objawy miałem w Mazda 626 '86 i Dodge Caravan '97. Obydwa to wina czujników ciśnienia oleju dla kontrolki. W czujnikach poległy membranki i gdy olej przedostał się na ich drugą stronę, czujnik na ciśnienie nie reagował. Wyłączenia silnika to powrót oleju zza membranki i działało po odpaleniu ok do chwili wyrównania/przeważenia ciśnienia obu stron membranki. Czujnik, tak stawiam, warto zacząć od najtańszej opcji a nie od wymiany panewek, pompy, remontu... ect. Skwarek - 2018-05-29, 22:29
Wymieniłem ale usterka nie ustąpiła 
Trochę mnie to zmartwiło, zauważyłem że gdy gaśnie to silnik zmienia dźwięk więc pojawia się ciśnienie oleju. Pompa oleju? Nie wiem? Gdy rano kontrolka zgaśnie to przez cały dzień gaśnie od razu przy rozruchu nawet przy ciepłym silniku. Co robić?
Hugo - 2018-05-30, 08:45 Witam Podłącz manometr zegarowy. Możesz zamontować czujnik z wyjściem na wskaźniki ciśnienia oleju. Znajdziesz taki w wskaźnik w kategorii tuning na popularnym portalu. Pytanie jakie jest faktycznie ciśnienie oleju. |
