mafej - 2018-09-20, 13:40 Temat postu: Awaria w trasie - prośba o diagnozę co sprawdzić Koledzy. Mam taki o to problem z Ducato 2.3HDI 130KM (rok2012). W drodze z Polski do Andory kilka razy auto szarpneło (tak jakby nie dochodziło paliwo) ale to były 1-2 sekundowe przerwania dopływu paliwa i dalej jechało bez zastrzeżeń. Ostatecznie 30 km od celu po tankowaniu na stacji już nie udało się uruchomić. Kręci prawie zapala ale gaśnie od razu... Lokalny mechanik podjechał z komputerem który wypluł kilka błędów w załączniku. Z góry serdecznie dziękuję za podpowiedź co może się tu dziać gdyż panowie we Francji w serwis nie za bardzo chcą myśleć a czekają na info co mają zrobić... jedyne co zaproponowali to wyjęcie silnika... ręce mi opadły. Pytanie od czego zacząć.? Jak ja przetłumaczyłem sobie te kody w net to wydaje mi się, że może to być coś związanego bardziej z elektryką - tak jakby nie dochodził prąd do przepustnicy... Z historii auta 1. Czerwiec wymiana czujnika ciśnienia DPF i wypalenie 2. Lipiec wymiana wiatraka chłodnicy i kolejny raz czujnika DPF 3. Wrzesien tuż przed wyjazdem do Francji w ten poniedziałek wymiana przepustnicy i czujnika DPF na oryginalne części mafej - 2018-09-20, 14:34 Jeszcze przetłumaczyłem te kody na PL. P2112 - Sterowanie siłownikiem przepustnicy - zablokowane Zamknięte P2299 Pozycja pedału hamulca / pedału przyspieszenia Niezgodny P0812 "Obwód wejściowy biegu wstecznego - usterka" P2111 Sterowanie siłownikiem przepustnicy - Stuck Open P0101 "Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - sygnał poza zakresem/wydajność" drzevo - 2018-09-20, 19:40 W 2.8 JTD miałem takie objawy, kiedy padł regulator ciśnienia paliwa. Gewehr - 2018-09-20, 19:51 sprawdź czy nie jest zablokowana przepustnica. Powinna po włączeniu na kontrolki, tak charakterystycznie kliknąć. Wygląda że się przycina i przez to też złe wskazania z air flow. Co do czujników DPF, to nie w nich problem i będziesz je zmieniał co chwilę 
silny - 2018-09-20, 20:11 Panowie , angielskim władam płynnie i tłumaczenia powyższe są błędne, tylko pierwszy i ostatni błąd są błędami stałymi , pozostałe mogą być ale silnik powinien pracować. Przepustnica - czy wymienione na nowe i czy skasowane były błędy Przepływomierz - ostatni błąd , czy było coś w tym temacie robione , i jak wyżej odnośnie błędów 
eler1 - 2018-09-20, 20:18 Ostatnio koledze wymieniono przepustnicę ale jeszcze kawałek wiązki dochodzącej do przepustnicy. Podejrzewamy że ta wiązka była główna przyczyna usterki . Rok wcześniej kalibrowali przepustnicę i było kilka tysięcy ok. ps.a czy masz tempomat waeco - bo u mnie wprowadzał silnik w tryb awaryjny i wyskakiwał błąd przepustnicy Gewehr - 2018-09-20, 20:30
Ta wiązka to przejściówka. Fiat i IVECO zmienili dostawcę tych przepustnic i mają inaczej kość. Po wymianie przepustnicy, zawsze trzeba zrobić dopasowanie. mafej - 2018-09-20, 23:14 Temat postu: Jeszcze parę informacji Cześć, Dzięki za wskazówki koledzy. Odpowiem na pytania. Błędy po założeniu nowej przepustnicy mechanicy skasowali i nic się nie pojawiało. Mam tempomat ale nie kojarzę jakiej firmy. Czy wiązkę zmienili na nową tego nie wiem jutro rano się postaram z nimi skontaktować i tego dowiedzieć - może ta nie zmieniona wiązka spowodowała problem. Próbuję załatwić jakiegoś porządnego elektryka ale w tej Francji nie jest to takie proste. Będę dawał znać jak tam sytuacja się rozwija. Ryszard.S - 2018-09-20, 23:27 U mnie w podobnym przypadku silnik wrócił do normalnej pracy po przepłukaniu zaworu ciśnienia paliwa /2.8 HDI/ Socale - 2018-09-20, 23:57
Napisz jaśniej o co kaman, Kolega ma problem 2,5tys km od domu. Jest we Francji, kroją go bo sami nie wiedzą ,albo wiedzą tylko kroją ile się da za niewiedzę. Żaby! . Po Polsku to określenie jest paradoksalne/błędne, nie do przetłumaczenia nawet na Mongolski. Może być to logicznie ujmując, regulator albo czujnik - ciśnienia paliwa. Więc? silny - 2018-09-21, 06:37 A przepływomierz ????? Ostatni błąd! !! Gewehr - 2018-09-21, 07:15 Napisałem już wcześniej, skąd się bierze błąd przepływomierza. Przepustnica nie otwarta do końca, stąd przepływ powietrza poza tolerancją. Brak czystego powietrza nadrabia poprzez EGR. Na chwilę odpali i przestaje pracować. Zbyt dużo CO2, a zbyt mało O. Nie ma warunków do spalania
mafej - 2018-09-21, 08:57 Cześć, Właśnie rozmawiałem z moim mechanikiem co wymiał przepustnicę przed samym wyjazdem. Przewodu nie wymienialiśmy bo włożona została ta przepustnica co była na początku (chyba sprzed zmiany dostawcy w FIAT). Podejrzewamy, że przepustnica się zacięła w pozycji zamkniętej i dlatego dławi silnik, który jakby już odpala i zaraz gaśnie. (@Gewehr - tak samo twierdzi mój mechanik - że błąd przepływomierza jest pochodną duszenia silnika) Także plan teraz taki - zdejmuję przewód z przepustnicy i patrzę czy przy przekręcaniu silnika rusza się talerz przepustnicy. Teoretycznie silnik po zdjęciu przewodu powinien spokojnie odpalić. No i jeszcze sprawdzę bezpieczniki czy nie przepalił się jakiś z powodu tego że przepustnica była zablokowana i silniczek nie mógł jej ruszyć. Dam znać koledzy - serdeczne dzięki i jest to mega pozytywne że zawsze na Was można liczyć. waldemard - 2018-09-21, 11:28 nagar na przepustnicy,odpala i gaśnie typowy objaw waldemard - 2018-09-21, 11:30 benzyna ekstrakcyjna i pędzelek Gewehr - 2018-09-21, 11:42 Umyć to było można w starej benzynie. Tu tylko wymiana. Mielą się plastikowe tryby. mafej - 2018-09-21, 13:15 Koledzy, Dobrałem się do tej przepustnicy była zablokowana mechanicznie. Po zdjęciu przewodu zamiast być na maxa otwarta to była całkowicie zamknięta. Palce ruszyłem i zaczęła chodzić. Pierwsza próba odpalenia – zapalił i zaraz zgasł i nie reagował na gaz. Po założeniu przewodu odpalił i chodzi ok. Robię jazdę próbną i zobaczymy czy dalej się zacina czy już jeździ OK. Już teraz wielki szacun po piwie się należy. Gewehr - 2018-09-21, 13:30 Musi być założona rura. Inaczej będzie gasł. Brak sygnału przepływu powietrza
Socale - 2018-09-21, 22:26 Gewehr, za wiedzę i bezinteresowność w pomaganiu: zbyszekwoj - 2018-09-22, 10:28 To juz wiemy na kogo mozna liczyc w razie kłopotów. Ode mnie tez piwo dla Gewehra. 
|
