piotr.sto - 2018-11-07, 21:34 Temat postu: Jakie opłaty drogowe w Europie dla kamperów pow. 3,5t? Na forum jest na ten temat trochę informacji, ale w większości dość starych lub niepotwierdzonych. Stąd pytanie do Koleżanek i Kolegów, podróżujących kamperami o DMC powyżej 3,5t. Jak wyglądają opłaty za podróżowanie po drogach płatnych takimi pojazdami w poszczególnych państwach Europy? Najbardziej zależy mi na informacjach na temat: Niemiec, Czech, Słowacji, Austrii, Węgier, Słowenii, Chorwacji i Włoch. izola - 2018-11-07, 21:44 Szeroki zasięg pytań...gdzie chcesz zacząć? jeżdzić?...ogranicz okręg -reszta stoi w Google 
andi at - 2018-11-08, 01:53 Wejdź na forum TIR Tu masz Austrię https://www.asfinag.at/ma...er-lkw-und-bus/ piotr.sto - 2018-11-08, 08:39
Wcale nie szeroki. Gdyby ktoś zadał takie pytanie odnośnie kampera o DMC do 3,5t, to bez problemu wymieniłbym zasady panujące we wskazanych przez mnie krajach, bo je znam jeżdżąc takim pojazdem. Dlatego pytanie kieruję do tych, którzy jeżdżą po tych krajach kamperami o DMC powyżej 3,5t i z tego powodu znają przepisy tam panujące. Dla nich to nie będzie problem. A co do google... temat jest dość niszowy i nie jest łatwo znaleźć wiarygodne informacje, gdyż - jak wskażę niżej - kamper o DMC pow. 3,5t nie zawsze jest tożsamy z każdym innym pojazdem pow 3,5t. andi at - dzięki za Austrię. 
Natomiast forum TIR niekoniecznie będzie miarodajne, ponieważ nieraz w przepisach kampery pow. 3,5t traktowane są inaczej niż pojazdy przeznaczone do przewozu towarów. Przykładem może być Słowacja. Wg danych właśnie z google i z tego forum, kampery powyżej 3,5t nie muszą płacić żadnych opłat. Jednak te informacje pochodzą z 2011 r., a w komentarzach podnoszona jest kwestia luki prawnej, dlatego moje pytanie dotyczy stanu prawnego na dzień dzisiejszy. Matheus - 2018-11-08, 09:06 Słowacja winieta jak na osobówki. https://eznamka.sk/pl/charged-vvehicles
mischka - 2018-11-08, 09:11 piotr.sto, w Niemczech do 7,5tony bez opłat Matheus - 2018-11-08, 09:13 Węgry ponoć winieta D2. Mogł by to ktoś potwierdzić? andi at - 2018-11-08, 10:33 Najlepiej dajcie stronki firm zarządzających autostradami .Tłumacz i gotowe 
stander - 2018-11-08, 14:09
Tak Węgry D-2 koko - 2018-11-08, 14:44
Potwierdzam. jet na forum mam na piśmie piotr.sto - 2018-11-08, 19:00 Dziękuję za kolejne informacje
We Włoszech na autostradach opłaty wyliczane są od liczby osi. Przy 2 osiach rozróżniana jest wysokość na poziomie pierwszej osi - do 1,3 m i powyżej. Tutaj kalkulator opłat. piosaw - 2019-03-18, 21:41 Trochę późno odpowiadam, ale tu jest w sumie wszystko: https://www.adac.de/reise_freizeit/maut/ Przy czym warto wiedzieć, że w Austrii i Czechach znaki dla ciężarówek nie dotyczą kamperów. To tak na marginesie. SlawekEwa - 2019-03-19, 08:17
Jak jest w Polsce? piosaw - 2019-03-21, 21:44 Jak jest w Polsce?[/quote] W Polsce to zazwyczaj samochód specjalny, a tych znaki z "ciężarówką" niestety dotyczą. Oczywiście, jeżeli DMC kampera słuszne. SlawekEwa - 2019-03-22, 08:55
Sprecyzuj czy np zakaz pow 2.5 t, czy zakaz ciężarowych pow 2.5t. Kamper to nie ciężarowy tylko specjany - ciężarowy to seicento z kratką 
Matheus - 2019-03-22, 11:30 Znak B-5 „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych" stosuje się w celu wyeliminowania ruchu samochodów ciężarowych, pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t. SlawekEwa - 2019-03-22, 13:40 Pytam o 2,5t z ciężąrówką na znaku - Zwierzyniec pow. zamojski woj. lubelskie? Matheus - 2019-03-22, 13:43 Czyli obowiązuje samochody ciężarowe, specjalne itd o DMC 2.5t piosaw - 2019-04-04, 21:21
Tak jest. Wszystko znaki z "ciężarówką" dotyczą w Polsce samochodów rejestrowanych jako specjalne-kempingowe (wszystkie kampery?). Jeżeli jest tam 2,5 tony, to praktycznie żaden taki kamper nie może wjechać (ma ktoś lżejszy?). Zupełnie inaczej jest w Austrii oraz Czechach. amples - 2019-04-05, 06:03
A nie przypadkiem również specjalnych N1-2-3 Kempingowy M1 (do 8 osób + kierowiec) nie służy do przewozu ładunków , tak więc ten znak go nie dotyczy . Ale interpelacja prawa bywa różna , w samoróbce czasami wpisują ładowność (mam 1020 kg) i taki jest "ni pies ni wydra" , jest kempingowy (nie musi mieć grodzi) ale również N1 i mogę załadować np. 1t cementu 
SlawekEwa - 2019-04-05, 06:55
Następna durnota polskich WK 
casper - 2019-04-25, 09:40 Z istotniejszych opłat to zwykle te związane z autostradami (zakup winiet) oraz parkingami. Zwłaszcza parkingi - bo teoretycznie owszem, można pojechać na jakiś niestrzeżony, ale nie zawsze jest to bezpieczna opcja. Niektóre regiony uchodzą za dosyć niebezpieczne. Tak będzie np na południu Europy. Hiszpania, Francja ale też Włochy (np Neapol), wówczas trzeba zadbać o jakieś dobre parkingi, np tutaj mają stosunkowo duży wybór: https://truckerapps.eu/pl/blog/porady-dla-kierowcow/parkingi-dla-ciezarowek-w-neapolu-zobacz-gdzie-stanac-jesli-chcesz-tez-pozwiedzac/ piosaw - 2019-04-25, 17:58 Nie spotkałem się z informacją, żeby ten znak nie dotyczył pojazdów M1, a jest wyraźnie napisane, że dotyczy specjalnych. Kempingowe są specjalne. Ale jeżeli się mylę, to na nawet dobrze. Przy czym nikt mnie jeszcze nie przekonał, że jestem w błędzie.[/quote] amples - 2019-04-25, 18:09
Są specjalne N1-2-3 (ciężarowe) straż , bankowóz itd. piosaw - 2019-04-26, 00:40
I są specjalne M1, np. kempingowe ... |
