Janusszr - 2018-11-08, 22:20 Temat postu: Ogranicznik prędkości w kamperze do 3500kg. Kamper do kupienia do 3,5 tony. W opisie-ogranicznik prędkości. Wymieniony jako zaleta. O co tutaj może chodzić ? W ciężarówce-TIRze rozumiem, ale w kamperze? RadekNet - 2018-11-08, 22:23 Nie chodzi czasem o speed limiter? Tzn ustawiasz prędkość graniczną, np kiedy jedziesz w terenie zabudowanym to 50km/h (  ) i nie martwisz się, że przekroczysz.
Bronek - 2018-11-08, 22:42 Mam to też w innych autach i nigdy nie używałem. Zawsze mam obawy, że gdy trzeba będzie uciec to....zabraknie możliwości Wolę ostrzeżenia dźwiekowe/wizualne (nawigacja, yanosik, czytnik znaków drogowych itp) po przekroczeniu dozwolonej prędkości. Lub zwykły tempomat, bo tu zawsze można przycisnąć. A w dostawczakach teraz to dają, to i kamperach jest. RadekNet - 2018-11-08, 23:25 Ja w Vivaro nie używam, chciaz tempomat ma tę funkcję. Ale w Leafie po mieście to prawie odruchowo załączam. Fajny gadżet przy zrywnym aucie. Że zabraknie możliwości nie ma obawy, bo jak wciśniesz gaz do dechy to się wyłącza. Bronek - 2018-11-09, 06:18 Muszę spróbować. W kamperze poprzednim nie miałem w tym jest i omyłkowo raz włączyłem , było zdziwienie że tempomat zepsuty? Nie zauważyłem.. 
Symbole podobne szczególnie gdy wzrok nie ten już. W Leafie jeżdżę po mieście na normalnym aktywnym tempomacie, bo ten działa już od 30km/h  a w centrum Kołobrzegu tyle można.
EPedal i pilot i aktywny tempomat... nie da rady przywalić komuś i trudno zabić pieszego 
MirekKliny - 2018-11-09, 08:31 Jest to elektroniczny ogranicznik prędkości zaprogramowany fabrycznie (nie jako funkcja tempomatu ustawiana przez użytkownika). W 99% idzie to zdjąć lub podwyższyć (wedle uznania) u w miarę dobrego elektronika za przysłowiową 100zł. Sprzedający zaznaczył in plus dając do zrozumienia ze auto nie było katowane na maxa (chyba to mial na mysli) . Ja swoim kierowcom tez zakładałem na busy od 115 do 125km/km zeby nie szaleli. Bronek - 2018-11-09, 09:07 W tym kontekście to pewna zaleta. orys - 2018-11-10, 03:12
W starszych sprinterach można nawet samemu jak się wejdzie w tryb serwisowy. MirekKliny - 2018-11-10, 15:16
Oczywiscie jesli masz oprogramowanie do danego auta to mozna i samemu Janusszr - 2018-11-10, 17:37 Na jakie wartości w kamperach do 3,5t są nastawiane? orys - 2018-11-11, 05:37
Nie mogę znaleźć teraz żadnej informacji o sprinterach, ale jestem na 99% pewien, że widziałem te opcje w "ukrytym menu". Można sobie było ustawić na 56, 68 i 75 mph (czyli 90, 100 i 120 km/h). Coś jak tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=xmdkK03JK74 Może zajrzę jak będę miał w rękach któregoś z naszych sprinterów, bo nie pamiętam (ja tam tylko zaglądam jak śnieg spadnie, żeby powyłączać kontrolę trakcji, bo z tym się nie da jeździć tym autem). MirekKliny - 2018-11-11, 18:45 Kampery to poprostu auta dostawacze z zabudowa w grupie PSA i master mialy ograniczniki 90/110/125 +-5 przynajmniej z takimi wartosciami sie spotkalem jak u siebie zakladalem kaganiec. Cameleast - 2018-12-18, 10:19 Tutaj chodzi po postu chyba u tempomat ale nie jestem pewny. Janusszr - 2018-12-18, 12:18
Tutaj chodzi po prostu o ogranicznik prędkości 
Jestem tego pewien
Mazur - 2018-12-18, 13:12
Chyba o to chodzi. Ja mam ustawiony na 90 km/h , czyli poniżej granicy utracenia PJ  Przy 90 km/h daje dźwięk  , jak dociśniesz do podłogi, to jedzie normalnie.
Skorpion - 2018-12-18, 13:22 DZIENNIK USTAW ViaTOLL Gewehr - 2018-12-18, 17:29
Kamper pewnie Ducato? Niektóre sterowniki silnika w 2.3 i 3.0 można zaprogramować tak aby był ogranicznik. Z tego co pamiętam, to jest kilka prędkości. 90,100,120 i 140, lub nieskończoność. Większość ma ustawione właśnie nieskończoność. Zmian można dokonać jedynie komputerem diagnostycznym. Jak coś, to mogę to usunąć, lub dodać w sterowniku. Oczywiście nie wszystkie sterowniki. krzlac - 2018-12-18, 20:07
A w moim Peugeot'ie zmieniam to po prostu przyciskiem (na dzwigni włączania wycieraczek) sterowania komputera. Ustawiam dowolną wartość. Nigdy nie używałem. rex - 2018-12-18, 22:36 krzlac nie używałeś to nie wiesz i może tak jak we Fiacie jest to ustawiany tylko biiiip przekroczenia określonej prędkości Cyryl - 2018-12-19, 06:21 chciałbym zwrócić tutaj uwagę na jeszcze jedną rzecz: otóż stawka opłat drogowych w Polsce, w innych krajach też, jest zależna on normy ekologicznej jaką spełnia pojazd. na autostradach i drogach ekspresowych pojazdy i zespoły pojazdów np. 3,5t-12t DMC płacą EURO2 - 40gr/km, ale EURO5 - 20gr/km. natomiast za drogi krajowe odpowiednio 32 i 16 gr/km. wpisując pojazd w rejestr Viatoll, czy np. Toll Collect (Niemcy) deklarujemy jaką normę spełnia pojazd i to powinno odpowiadać prawdzie. trzeba wiedzieć, że ogranicznik prędkości jest wymogiem już normy chyba EURO2, jeżeli więc firma lub kierowca samodzielnie wyłączą ten ogranicznik (kaganiec), to w niektórych wypadkach (jeżeli zostanie ujawnione, najczęściej na podstawie odczytu tachografu i kontrolującemu zechce się włożyć większy nakład pracy) może być to podstawą do kary. więc jeżeli jest w pojeździe użytkowym ogranicznik prędkości to można zmieniać jego wartość (zmniejszać), ale wyłączanie może mieć przykre konsekwencje. krzlac - 2018-12-19, 07:36
Muszę to sprawdić w nowym sezonie. Może to tylko biiop. Piotruś - 2018-12-19, 08:19 U mnie jest biiip w Norwegii zdało egzamin. MILUŚ - 2018-12-19, 17:51
W Norwegii to sprawa jest prosta.........
Jak nie trzymasz sie ograniczeń szybkości to......lądujesz w fiordzie 
Janusszr - 2018-12-19, 21:13
Są jeszcze jeziora
MILUŚ - 2018-12-19, 22:02
A to już Szwecja
Janusszr - 2018-12-19, 22:16
Milusiu, słowo honoru Ci daję, że w Norwegii oprócz fiordów są również jeziora 
Jadąc zbyt szybko można przeoczyć Trolla.
|
