pixi2000 - 2019-03-13, 04:48 Temat postu: Boxer L4H3 dla rodzinki 2+2 Witam wszystkich Zainspirowany tym forum, postanowiłem zrobić kampera dla mojej rodzinki. W tym celu niedawno kupiłem boxera: 
Bardzo fajny. Silnik 3,0 HDI 175KM EURO5 (z DPF), 120L zbiornik, ESP, manualna klima... i to na tyle z bajerów. Na początek zrobiłem wymianę wszystkich soków i filtrów. Dostał też nowy tłumik (stary był już deczko pożarty) i wymieniłem pękniętą obudowę lusterka. Jednocześnie zrobiłem zabezpieczenie podwozia. Rudej jeszcze nie było i mam nadzieję, że nie będzie. 
We wszystkie profile zamknięte poszedł wosk. Auto ma służyć do raczej krótkich wypadów, a na co dzień pewnie nie raz będzie służyło mi za mobilne biuro. Będzie aktywne latem jak i zimą. Jeśli chodzi o plan, to rozkład typowy dla rodziny 2+2. Wiem, że będzie ciasno. Z tyłu dwa łóżka piętrowo w poprzek auta (górne łatwo składane, choć jeszcze nie wiem jak), łazienka po lewej, przed nią ławka, stolik i siedzenia obrotowe w z przodu. Ze względu na wysokość rozważam jeszcze podwójną podłogę, jak drFeelGood. Elektryka: - aku LiFePo4 (jak się uda) ok 200Ah, ale jeszcze nie policzyłem ile będzie potrzebne, prawdopodobnie złożony z baterii ~40Ah - lodówka domowa przerobiona na 12V - alternator 180A - solary na dachu (ile się zmieści) ze sterownikem MPPT ze wspólną masą - przetwornica DC-DC do zasilania laptopa - przetwornica DC-AC od AZO - też jeszcze nie policzyłem jaka duża - jak się uda to klimę jak zrobił Reaven22 - będę kombinował jakieś sterowanie całością za pomocą arduino Woda: - zbiornik szarej dedykowany nad tylną osią - zbiornik czystej w środku, a jak się uda to pod podwoziem z osłoną, izolacją i ew. podgrzewaniem. - webasto mokre, bojler 10-20L (jeszcze nie mam pomysłu skąd) i nagrzewnice. Może też podłogówka. Zabudowa: - dwa okna ścienne: przy stoliku i w drzwiach - na razie zakładam dometic S5, ale z tyłu głowy myślę o oknach standardowych czarnych + wewnętrzny poliwęglan. - trzy okna dachowe: jedno duże nad łóżkiem, mniejsze z wentylatorem na środku i wentylatorowe w łazience - automat do drzwi modifero - stopień wejściowy elektryczny - markiza zewnętrzna 4m - zabudowa z lekkiej sklejki, a jeśli chodzi o wykończenie, to żona coś wymyśla. - izolacja natryskowa pur, a w szoferce wykleję matami cienkimi (zobaczę jaką grubość dam radę wcisnąć) - na okna szoferki rolety remis lub dometic Na razie wyprułem plastikowe boczki, podłogę i przegrodę: 
Kupiłem kanapę od vito (niezależne oparcia składane, isofixy i pasy z lewej, aby mniej przeszkadzały w przejściu). 
Kupiłem też markizę thule 4m 
Generalnie budowa będzie szła raczej bardzo powoli, bo będę ją robił w wolnym czasie, którego nie mam, a ponadto na co dzień pracuję przy kompie, a nie w mechanice, meblarstwie, elektryce czy hydraulice itp. Pierwotny plan zakładał, że będę go robił w fajnym miejscu pod dachem z dostępem do warsztatów: stolarskiego, ślusarskiego, tapicerskiego i innych w budynku, ale nie wyszło niestety i będę robił na ulicy własnymi narzędziami - mam w garażu podziemnym prowizoryczny warsztacik. Pewnie nie raz będę zamawiał wykonania jakichś elementów u kogoś. W wielu kwestiach pewnie będę was podpytywał, liczę na konstruktywną krytykę. Wiele elementów będę też pewnie zapożyczał z waszych dzieł na kołach, za co z góry dziękuję. Pozdrawiam Tomek SZMUN - 2019-03-13, 08:45 Fajna baza, entuzjazm i chęci są więc będę śledził prace. Planujesz prysznic? Do zobaczenia gdzieś w Poznaniu :-D pixi2000 - 2019-03-13, 09:29
Tak, oczywiście. Łazienka z toaletą i prysznicem. Jeszcze nie mamy jej układu, bo chcemy przymierzyć ławkę i konstrukcję łóżka, wtedy wyjdzie nam rozmiar łazienki. Michał_Poznań - 2019-03-13, 12:28 Gratulacje i powodzenia. Mam taką samą bazę (rozmiarowo) jak będziesz miał pytania wal w ciemno 
Pozdrawiam Michał KASZUB - 2019-03-13, 13:19 Podłączam się i będę śledził. Powodzenia. 
m4in77 - 2019-03-14, 10:01
Będę sprzedawał "bojlerek" 30l do webasto mokrego. Może zamieszczę jakieś info za tydzień lub dwa. Oczywiście loguję się do tematu. Będę kibicował. pixi2000 - 2019-03-14, 12:35
Dzięki, z pewnością się zainteresuję. MisioKRAK - 2019-03-14, 12:37 Też będę śledził i kibicował... pixi2000 - 2019-03-14, 16:17 Mam pytanie. Czy butla stalowa po helu - takim jednorazowym nadałaby się na bojler? Pojemność 6,8L (jest też większa, ok 11,5L), na butli napisane PW30BAR PH45BAR. 
wlodo - 2019-03-14, 16:48 Jeżeli stalowa i nie zabezpieczona wewnątrz, to będzie rdzewieć, tym bardziej, że na zimę spuszczamy wodę. Możesz poszukać jakiegoś zbiornika z blachy inox, po jakiejś chemii lub np.od małego hydroforu.Ja trafiłem poprzednio na 20L po alkoholu, teraz w ubiegłym tygodniu mały po hydroforze za 15 zł. https://allegro.pl/oferta/hydrofor-zbiornik-24l-hydroforowy-przeponowy-inox-7870690035 glasgov - 2019-03-14, 16:52 Witam, gratuluję decyzji i trzymam kciuki 
A to nie jest zwykła STALOWA butla gazowa? pixi2000 - 2019-03-14, 17:16 Wlodo, ten pod linkiem jest przeponowy. To przepona do wywalenia raczej... czy nie?
Pewnie jest. Macie rację. Rozetnę jedną i sprawdzę jak to w środku wygląda. wlodo - 2019-03-14, 19:44 Przeponowy, jak trafisz taki z inoxu to po co Ci przepona. Dospawujesz /dolutowujesz króćce dla węży, wkręcasz spiralę z miedzianej rurki i cieszysz się zbiornikiem. Ale, ale...czy na pewno Ci potrzebny, bo tu koledzy stosują również inne rozwiązania które nie potrzebują zbiornika. Choćby takie jak: piecyk gazowy przepływowy czy wymiennik ciepła płytowy sprzężony z webastem wodnym lub gotowy bojler i piecyk Truma i inne. reaven22 - 2019-03-14, 22:18 Loguje się do tematu 
Realnie wystarczy 5-7l. 5litrowy zbiornik webasto nagrzewa w 7-8minut do 80'C. Musisz to puścić przez mieszacz żeby mieć 35'C a to robi 10l wody do użytku. Zanim te 10l zużyjesz to webasto zdąży nagrzać kolejną porcję. 10-20l to tylko nadmiarowa masa i dłuższy czas czekania na ciepłą wodę. Jeśli chcesz sam spawać to niezłym materiałem jest KEG po piwie. Najmniejszy jaki znalazłem miał 20l, ale można go przeciąć i zmniejszyć do 5-10l.    
pixi2000 - 2019-03-15, 03:28
Tak, to już przemyślałem. Gazu nie chcę, tylko do kuchenki mała butla.
Cenna uwaga. Szczególnie, że muszę wagę oszczędzać. Czytałem Twój temat i widziałem twój patent. O coś takiego mi chodzi. Tylko ze spawaniem u mnie to jestem kilka kilometrów spoiny za Tobą, ale nie spieszy mi się, zacznę trenować. Jak gruba jest blacha tego KEGa? reaven22 - 2019-03-15, 10:29 To spawał spawacz mający na koncie jakieś 2km spawu więcej niż ja )
Jeśli waga ważna to zamiast boilera dajesz wymiennik płytowy 10 płyt, i całość waży 1,5kg działa ok, grzeje się 3-4 minuty od włączenia. pixi2000 - 2019-03-15, 13:29 Firma mi dała odpowiedź, że za zbiornik z nierdzewki z wężownicą wezmą niecałe 6stów. Mi pasuje, jak sobie rozplanuję system, to u nich zamówię, od razu z odpowiednimi króćcami. Z innej beczki. Temat przednich siedzeń obrotowych. Lepiej pasy zostawić na słupkach, czy lepiej kombinować z pasami przyrośniętymi do fotela, czyli że można obracać się zapiętym? SlawekEwa - 2019-03-15, 13:41
do imprezy suto zakrapianej jak znalazł 
mr0zek - 2019-03-15, 22:31 Jezu, mażę o dokładnie takiej konfiguracji jak twoja 2+2 l3h4. Kibicuje z całego serca. Widzę że fotele już kupiłeś ... dowiadywałeś się jak potem jest z przerejestrowaniem specjalny i zarejestrowany na 4 miejsca ? Norbertp83 - 2019-03-15, 22:50
Wszystko w zależności od zasobności portfela .
Bardzo cenna uwaga
pixi2000 - 2019-03-19, 19:08 Hej. Chodzi mi po głowie jakieś podnoszenie łóżka górnego. Czy ktoś ma namiar na jakiś elektryczny zwijacz pasa, który np. w 4 sztukach wciągnąłby łóżko pod sufit? Widziałem takie w fabrycznych kamperach, ale google mi się chyba popsuło, bo nie mogę za nic znaleźć. Czy to jest po prostu indywidualna rzeźba? Norbertp83 - 2019-03-19, 20:17 Nigdy nie widziałem "na żywo" takiej konstrukcji, ale myślę, że jest to pas sprzężony z silnikiem przez jakąś przekładnię. Mógłbyś też użyć siłowników np. takich: https://www.elektrobim.pl...per-power-jack/ Ewentualnie ogarnąć coś na zasadzie podnośnika kolumnowego, ale to mogłoby zająć dużo miejsca. pixi2000 - 2019-03-20, 19:25 Jak nie znajdę gotowca to myślałem o tego typu rozwiązaniu: Norbertp83 - 2019-03-20, 20:17 Gotowca widziałem opuszczanego z nad kabiny na Allegro. Z tego co pamiętam kosztowało to 5.600 PLN. Jak już coś to poszukaj pod hasłem "winda do trumny"  . Tak, wiem. Brzmi hardcorowo :D.
pixi2000 - 2019-03-20, 20:46
Przepraszam uciekło mi pytanie. Coś tam się orientowałem. Inni dają radę, to i ja dam. Mam przyjaciela diagnostę, to z tej strony mam z nim omówione co i jak. Na razie działam bez formalności. Myślałem, żeby go jak najszybciej przerobić formalnie, żebym mógł z rodziną do rodziców jeździć (ojciec ma fajny warsztat), ale w niezaizolowanym jest taki rumor i ziąb (jeżdżę już bez grodzi), że nie posadzę tam dzieciaków narazie. pixi2000 - 2019-12-23, 21:29 Heja Dawno nic nie pisałem, bo i działo się niewiele, bo czasu wciąż za mało. Ale coś tam sie skubnęło. Pojawiły się dwa okna boczne S5 1000x500: 
Pojawiła się markiza kupiona okazyjnie. Musiałem tylko plastiki na końcówki kupić nowe. 
Pojawiło się dolne łóżko: 
... po czym wzięło i wyleciało. Obejrzeliśmy sobie zabudowę Macieja S. (dzięki) i dodaliśmy do tego przeświadczenie o grożącej nam klaustrofobii na dwu poziomach łóżka z wąskim dostępem między łazienką a kuchnią i wyszło nam, że zmieniamy układ. Łóżka wzdłuż po lewej pomiędzy ścianą zewnętrzną, a łazienką, która będzie po prawej. Dalej już normalnie, tzn. kuchnia po prawej, po lewej stolik i ławka, za nią lodówka i jakieś szafeczki. Potem pod moim blokiem zagościł przypadkiem piękny kamper KACPERKI 2 (pozdrawiam) i po miłej herbatce u właścicieli potwierdziłem sobie mentalnie nowy układ. Kupiłem pojedynczy fotel pasażera i oba fotele dostały obrotnice. Teraz jest tak wysoko, że nogami dotykam kierownicy, a wzrok mam na górnym skraju szyby. Wiem, że są niższe obrotnice, ale ważą dużo więcej. No i nie mogę mieć zaciągniętego ręcznego jak chcę obrócić fotel kierowcy. Będę robił nowe podstawy. Ciężko te obrotnice chodzą, wydawało mi się, że to jak fotel biurowy będzie, a tu trzeba zejść i niemało siły użyć by to ruszyć... może trzeba by rozebrać i przesmarować...? Zrobiłem stolik, ale januszowe próby z obrotnicą meblową okazały się fiaskiem, więc muszę wyrzeźbić coś innego. Chcę mieć taki mniejszy blacik pod większym, który obraca się wokół nogi i służy przy obiedzie. Frólik mi coś znalazł, ale mam inny pomysł. Jak się nie uda, to kupię gotowca. 
Podstawę tylnej kanapy wyrzeźbiłem, ale paskudnie, niefunkcyjnie i za słabo wyszła, więc będzie inna robiona od nowa (na dniach). Projekt już jest. 
Położyłem izolację podłogi (4cm płyty pir na zamek). Jakieś szczeliny wyszły, więc będą uszczelnione pianką i na to sklejka 5mm topolowa pójdzie. 
Powoli listewkuję sobie ściany. Wyleciało wszystko co nad głową było i gilotyna też wyleci. Będą tam szafki oszczędzające głowę. Poza tym kilka gadżetów kupionych i czeka na zastosowanie. Ogrzewanie z bojlerem na olej napędowy, pompkę wody, akumulator ciśnienia itd.. Jako izolacja ścian pójdzie froth pack. Mam mechanizm otwierania drzwi bocznych niezamontowany, solary czekają na swoją kolej, podobnie roleta szyby przedniej. Teraz kombinuję nad LiFePO4 do zabudowy i wychodzi mi, że żeby przetwornica 1100W ciągłej mocy miała co jeść, to pakiet z bezpieczną wydajnością 0,5C musi mieć 200Ah. Zastanawiam się czy to starczy. Ogrzewanie może zjeść max 4A, lodówka przerobiona na 12V pewnie niewiele więcej. Z 230V będą szły 2 laptopy po 200W każdy i pewnie czasem ekspres do kawy 1,7kW, ale jego muszę jeszcze przetestować. wlodo - 2019-12-23, 22:23 pixi2000, Łózko jeżdżące góra-dół to konstrukcja prosta jak budowa cepa  To dwie sprzężone ze sobą rurki na które nawijają się pasy, na których wisi łózko. Napędzić to możesz ręcznie lub elektrycznie, do wyboru. Na twoim filmie mechanizm jest pod łóżkiem, estetyczniej gdy jest w suficie a pod łóżkiem porządek.
Twoja podłoga, ocieplenie dobre, ale przyklej i przykręć jeszcze listwy. One przeniosą całe obciążenie, zostawiając tak, po czasie "wydepcesz" XPS i podłoga będzie się uginać. pixi2000 - 2019-12-23, 22:47
To fakt, ale puszka się zwęża do góry i jeździć może tylko środkowa część (1,5m), boczki muszą zostać (przy założeniu, że nie składam materaca). Wtedy takie krawędzie zostają i proszą się, żeby w nie przy..bać, a tego nie chcę. Zrobiłem już wersję rurka w rurkę z przegubami jednostronnymi, poniżej roboczy szkic 
ale mi się nie podobała i nawet zdjęcie się nie ostało. Wciągnik elektryczny już mam, pas zresztą też. Teraz przy nowym układzie będzie łatwiej, bo tylko jedna strona się zwęża.
To ślepa podłoga jest, na niej będzie ruszt podparty też bezpośrednio na blasze punktowo tam gdzie będzie obciążenie i wyżej będzie właściwa podłoga równa z podłogą szoferki. Pomiędzy schowki i instalacje. To PIR 40mm jest. Bardziej miękki niż XPS. pixi2000 - 2019-12-28, 18:29 Ktoś może podpowie? Chcę zbudować sobie pakiet LiFePO4 do kampera na bazie ogniw 20Ah 3,2V. Tak by to wyglądało (pomijając bezpieczniki): 
Czyli będą 4 aku 60Ah 12V połączone równolegle co razem da mi 240Ah. Chodzi o to, że chcę mieć możliwość wypięcia jednego aku np.D, użycia go np. do pontonu z silnikiem el. i wpięcia potem z powrotem. Pewnie będę musiał go po użyciu doładować niezależnie do poziomu równego pozostałym zanim go wepnę z powrotem, a może jest jakiś sposób, żeby nie? Zakładam, że każdy taki aku będzie miał swoją obudowę i matę silikonową z własnym układem podgrzewania zimą. Pytanie dla mnie najpilniejsze - czy to dobry i bezpieczny pomysł?. Wiem, że lepiej zrobić z większych ogniw, albo od razu gotowy aku, ale te ogniwa mogę mieć w dobrej cenie. Mam już cztery i testuję je sobie teraz. Byłbym wdzięczny za podpowiedź, bo muszę podjąć szybko decyzję czy kupować czy nie. pixi2000 - 2020-09-07, 13:05 Siemano Długo nic nie wrzucałem, bo jak pisałem, działam w wolnych chwilach. Co nowego... Pojawiły się na dachu relingi, na nich solary. Jedno okno dachowe. Będzie jeszcze jedno z przodu 500x700. 
Puszczona elektryka: 
Pryśnięta pianka (jeszcze będzie poprawka pryskania, ale po pierwszym, zgrubnym szlifie): 
No i założona zasłona na przednią szybę (trochę nie wg instrukcji, ale producent chyba nie przewidział, że boxer ma centralną konsolę rozkładaną): 
i jeszcze kilka drobiazgów niewidocznych też porobione - część czeka w garażu. Wielkie dzięki kolegom Tolo61 i Frólik, za telefoniczną pomoc doradczą. pixi2000 - 2021-09-07, 07:13 Koledzy pytanko mam. Mam zbiornik na szarą wodę pod podłogą - ten typowy reimo 93L. Jak robicie odpływy do zbiornika? Jedna dziurka do zbiornika, a odpływy z prysznica, umywalki połączone wcześniej jakimiś trójnikami, czy każdy odpływ do osobnej dziurki? SlawekEwa - 2021-09-07, 10:44 Każda dziurka ma ma swoją rurkę
decumanus - 2021-09-09, 13:20 Bardziej bym zwracał uwagę na średnice, bo zestawy kuchenne Dometica mają wyjście na 19mm... taka rurka to jest dramat... ja bym poniżej 25mm nie schodzil. Prysznic mam podłączony taka rurą zieloną zbrojoną z działu nawożenia na allegro, wchodzi ładnie do rurek 35 stosowanych przy odpływach umywalek domowych. I woda leci jak marzenie. R pixi2000 - 2021-09-09, 15:41
Nie zamierzam schodzić poniżej 25mm. Odpływ z prysznica będzie 50 lub 40, więc będą redukcje, a z umywalki mam 25mm. Do zlewu kuchennego jeszcze nie dotarłem. Wejścia do zbiornika są 3/4 cala. Tylko muszę zdjąć zbiornik spod samochodu, a w swojej głupocie posmarowałem gwinty klejem do śrub i teraz się śruby razem z nitonakrętkami kręcą... Dzięki pixi2000 - 2021-10-08, 06:21 Demontowałem dziś zbiornik na szarą wodę, który zamontowałem jakoś w maju. Stwierdzam, że nitonakrętki to kupa jest. Obracają się w otworze przy próbie odkręcania, przez to musiałem zadziałać kątówką. A potem okazało się, że wystaczy lekko poruszać w górę w dół i nitonakrętka wylazła z otworu. Może blacha za cienka, ale mocowałem się w poprzecznice - wydawało się, że tam jest grubsza blacha. Muszę coś innego wymyśleć. Nitonakrętki wywalam z garażu. wlodo - 2021-10-08, 09:48 Nie wywalaj, miałeś za mocno rozkalibrowany otwór przy wierceniu. Tak się dzieje przy wierceniu cienkich blach dużym wiertłem, lepiej mniejszym i dopiłować. Nitownica musi ją spęczyć na maxa, i to należy zrobić z konkretną siłą. pixi2000 - 2021-10-10, 09:40
Może faktycznie. Poszukam też nitonakrętek z szerszym kołnierzem. Może jak bym go zapunktował to założeniu, to by miała mniejsze szanse na obrót. Wczoraj wykręcałem oryginalne bałwanki i oryginalna fabryczna nitonakrętka zrobiła to samo. Na szczęście już sporo wykręciłem i dało się lisem uciąć śrubę. Założyłem nową nitonakrętke. Pewnie jak za kilka lat będę chciał ją wykręcić, to skończy się tak samo. SlawekEwa - 2021-10-10, 11:09
Taka nie puści https://allegro.pl/oferta/nitonakretka-m6-szesciokatna-z-kolnierzem-plaskim-9639987218?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_term=desc-yes&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_DIO_pla_firma_przemys%C5%82&ev_adgr=Budownictwo&ev_campaign_id=1441108459&gclid=Cj0KCQjwnoqLBhD4ARIsAL5JedLDnHJduX33ALtu0zyA2SBp-caXOfB-kq6KY4-qttniDY20VyFvxzIaAu3cEALw_wcB jak skrócić takiego linka? 
Bim - 2021-10-10, 12:25
https://tiny.pl/9rz9j Tak 
pixi2000 - 2021-10-10, 15:17
O takie właśnie coś nic nie robiłem. Dzięki. SlawekEwa - 2021-10-10, 18:43
Dalej 
Bim - 2021-10-10, 19:41
Nie żartuj sobie przecież napisałem czytaj nie klikaj
pixi2000 - 2021-10-10, 20:05
Wchodzisz na tinyulr.com. Dalej już prosto. Bim - 2021-10-10, 20:26
My Polaki Krócej
https://tiny.pl/ SlawekEwa - 2021-10-11, 07:34
Poniał. Dzięki 
pixi2000 - 2021-10-19, 10:27 Cześć Czy ktoś mógłby rzucić okiem na ten schemat ideowy i wypowiedzieć się czy to ma sens? Chcę osiągnąć bezpieczne ładowanie LiFePO4 i brak grubego przewodu między akumulatorami. 1. Na kablu ładować się będzie hotelowy i rozruchowy. Oba na ustawieniach dla LiFePO4. 2. Na postoju bez kabla ładować się będzie ze słońca tylko LiFePO4. W razie W mogę łatwo podpiąć LiFePO4 do przetwornicy i odpiąć od ładowarki. Wtedy dokarmię nadwoziowy. 3. W czasie jazdy rozruch ładował się będzie normalnie, a LiFePO4 drogą: przetwornica -> ładowarka victron. Ładowarka nie będzie ładowała rozruchowego. 
pixi2000 - 2021-11-02, 06:46 Dodałem sobie przeciwmgielne przednie. Gadżet na poprawę humoru. 
Edyta: Wkleiłem inaczej fotkę. pixi2000 - 2022-01-03, 20:00 Akumulatory LiFePO4 zrobione. 3x80Ah. Testowane przetwornicą elegancko oddają co w sobie mają. Jeszcze mała potyczka z BMS mnie czeka i ESP, ale to już detale. 
Kajkosz - 2022-01-03, 21:58
Ogólnie ok, jak dobrze zrobisz to działać będzie.... ALE.. trochę przekombinowałeś z tą przetwornicą 12->230->12 do ładowania LiFePo4 Można zamiast tego połączyć LifePo4 z silnikowym kwasiakiem równolegle, ale za pomocą separatora Cyrix-Li-ct, w wersji dla LifePo4, gdzie napięcia przełączania są trochę wyższe: Tu masz linka do dokumentacji producenta: https://www.victronenergy...on-230-A-EN.pdf I interesujący cytat: "The functionality of the Cyrix-Li-ct is analogous to the Cyrix-ct. The Cyrix-Li-ct will parallel connect a lead acid starter battery and a LiFePO4 battery" Pomyśl też o wersji na 120A, w większości przypadków jest wystarczająca. A wyjdzie sporo taniej. Dzięki temu zyskujesz parę rzeczy: - rozładowujesz tylko hotelowy - ale ładują się zawsze oba, niezależnie czy z silnika czy z solarów czy ze słupka - gratis dodajesz "Start assist" czyli możliwość ręcznego połączenia obu akumulatorów równolegle, działa przez 30 sek od wciśnięcia przycisku. Funkcja przydatna jak padnie Ci rozruchowy a akurat nie masz pod ręką żadnych kabli ani narzędzi do spięcia obu aku. Kajkosz - 2022-01-03, 22:56
Nitonakrętki są fajne, zwłaszcza te sześciokątne, dobrze zaciśnięte trzymają mocno, ale jednak mają pewne ograniczenia i bał bym się wieszać na nich zbiorniki. Masa zbiornika x czas x drgania zrobi w końcu swoje. Niby będą trzymać, ale po jakimś czasie jak zbiornik będzie się trząść i pracować to może je wyrwać. Zajrzyj do mojego wątku, prędzej mi chyba koła odpadną niż zbiornik
|
