radzik - 2019-03-29, 22:24 Temat postu: 1,9td PSA brak mocy Pozwalam sobie założyć nowy wątek, bo w poprzednim rozwinęła się dyskusja na temat SWAPU na 2.8. Jak już wcześniej pisałem, mojemu silnikowi 1.9td PSA ewidentnie brakuje mocy. Wiem, że buda z alkową i tym silnikiem nie będzie demonem prędkości, ale powinien przynajmniej dać radę utrzymać w płaskim terenie stałą prędkość na poziomie 90 km/h, na piątym biegu, a mój tego nie robi, właściwie to na piątce praktycznie nie jedzie. Za radą Gewehra pomierzyłem dzisiaj ciśnienie turbo i wygląda to mniej więcej tak: - 3 bieg, 80 km/h, 4000 rpm - cisnienie na poziomie 0,45 bar, - najwyższe ciśnienie jakie udało mi się osiągnąć to 0,55 bar przy 4500 rpm, - przy jeździe ze stałą prędkością na różnych biegach (od 2 do 5) przy 2500 rpm, ciśnienie ok 0 - 0,1 bar, - ciśnienie zaczyna rosnąć powyżej 3000 rpm. Zrobiłem jeszcze próbę jazdy z odpiętą rurą pomiędzy ic, a kolektorem, praktycznie brak różnicy w jeździe. Silnik odpala bardzo ładnie, pracuje równo, na wyższych obrotach trochę dymi na czarno. Spalanie 15l/100km - chyba dużo bo prędkości rzędu 80 km/h. Gdzie szukać przyczyny, nieszczelny egr? zapchany katalizator? Pozdrawiam Gewehr - 2019-03-29, 22:35 Brak doładowania  Na starcie zaślep EGR. W tym silniku można to zrobić bez problemu.
amples - 2019-03-29, 22:41
Sprawdzałeś filtr powietrza , jeżeli ok to turbanika do roboty. radzik - 2019-03-29, 22:42 Z moich wstępnych oględzin problemem może być dostanie się do egru bo jest schowany z tyłu za kolektorem. Gewehr - 2019-03-29, 22:50 O to bez problemu, to mi chodziło że tam nic nie kontroluje działania EGR. Dostęp jest niestety do bani
Odłącz podciśnienia i sprawdź czy rura EGR robi się ciepła po dodaniu gazu. Jeśli zimna, to zawór powinien trzymać. radzik - 2019-03-29, 22:57 Pomiary ciśnienia robiłem z odpiętym sterowaniem egr, ale nie przyszło mi do głowy żeby pomacać rurkę  , sprawdzę.
Czy przytkany katalizator też mógłby dać takie objawy? Gewehr - 2019-03-29, 22:59 Może. Wystarczy odkręcić od turbo i się przejechać. Pamiętaj że bez obciążenia(na postoju), nie uzyskasz ciśnienia. Tylko próba drogowa. radzik - 2019-03-30, 08:11
filtr zmieniony. przy przebiegu 150 tkm turbina raczej powinna być ok. dlatego szukam gdzie indziej. drzevo - 2019-03-30, 09:59
Chyba że przebieg jest większy
amples - 2019-03-30, 10:11
Same wirniki mogą być ok. Ale jest jeszcze - gruszka która na za zadanie zmniejszyć ilość spalin na wirnik , po przekroczeniu pewnego ciśnienia doładowania , Nie rzadko klapka albo kierownice (zależy co tam masz) ulega zasyfieniu - zatarciu pozostając w pozycji półotwartej , wtedy cześć spalin omija wirnik co skutkuje tym że turbawka zaczyna coś pompować dużo później niż powinna , a powinna zacząć dawać już od 2k obr/min Oczywiście dolot do turbiny jak również układ wydechowy powinien być drożny . 
MarekAn - 2019-03-30, 12:39 Miałem podobne objawy tzn. brak mocy, dymienie na wysokich obrotach, na 5 biegu auto muliło. Po przejechaniu 100 - 150 km zyskiwał nieco mocy. Turbina sprawdzona w warsztacie - działanie prawidłowe. Wymieniłem na nowe filtr powietrza, przepływka, zawór egr i wiele innych. Inny co prawda silnik bo 2,0 jtd. Przyczyną okazał się zapchany katalizator. radzik - 2019-04-01, 20:43 Problem chyba rozwiązany. Postanowiłem zacząć od tego co najłatwiej było sprawdzić - czyli odpięcie katalizatora. Przy jeździe z odkręconym układem wydechowym za turbiną, ciśnienie doładowania w przedziale 0,8 - 1 bar, kamper wyraźnie odżył i nawet przyspiesza na piątce
Dzięki wszystkim za pomoc. radzik - 2019-04-11, 20:59 W końcu znalazłem chwilę czasu, żeby zamontować nową rurę kolektorową bez katalizatora. Silnik odżył i teraz da się nim normalnie jeździć. Praktycznie już przyzwyczaiłem się do tej zamuły, tak że teraz czuje się jak bym zrobił swap na co najmiej 2.8 :P Kubbek - 2019-07-02, 19:14 Sorki za offtop ale czy może ktoś mi powiedzieć co to za kabelek zaznaczony strzałką? Gewehr - 2019-07-02, 19:21 Czujnik ciśnienia oleju. Kubbek - 2019-07-02, 19:23 Dziękuję za szybką odpowiedź. Tak sądziłem, to chyba ten czujnik walnięty mam bo kabel się wypiął a kontrolka nie świeciła :-( Gewehr - 2019-07-02, 19:31 Jak jest odpięty, to nie będzie świecić. Dotknij do masy, to się zaświeci. Czujnik gdy nie ma ciśnienia, podaje masę 
Kubbek - 2019-07-02, 19:55 Piękne dzięki :-) Artix - 2022-12-29, 19:32 Nie będę zakładał nowego tematu i zapytam tu. Ma może ktoś dane jakie powinno być doładowanie w 1.9TD 97. Padł mi WG i po wymianie muszę wyregulować. Pozdrawiam. |
