Mizioł - 2019-06-14, 14:19 Temat postu: Śmierdzące akumulatory... Kurczę mam ostatnio problem ze smrodem siarkowodoru. Początkowo obstawiałem zbiornik szarej wody ale po odkażeniu zapach był dalej. Źródło zapachu znalazłem przy akumulatorach! Śmierdzą w czasie ładowania i z panela i w czasie ładowania z altretnatora. Wiem że to może być objaw przeładowania. Czemu się tak dzieje? Panel obsługuje tracer mppt, a w trakcie jazdy alternator daje 14.2-14.6, akumulatory to varta hobby.. dziwaczek - 2019-06-14, 15:20 Podłącz do nich rurki odpowietrzające - odprowadzające gazy powstałe w trakcie ładowania. Sprawdź napięcie i prąd ładowania z solara 
amples - 2019-06-14, 15:37
HENRYCZEK - 2019-06-14, 15:39 Zgonem je czuć.Czas na wymianę. Mizioł - 2019-06-14, 16:11 [quote="amples"]
Chciałbym ale są zamknięte szczelnie, jak otworzę to pewnie szczelności nigdy już nie będzie. Mizioł - 2019-06-14, 16:16
To raczej oczywiste ale pytanie czy to tylko że starości czy jednak coś z lądowaniem nie jaki. Mizioł - 2019-06-14, 16:19
1.Tyle że podczas ładowania nie powinien się wydzielać siarkowodór 2.Regulator podaje cały czas napięcie i prąd lądowania więc jest wszystko ok, napięcie jest nawet ciut niżej niż z alternatora. amples - 2019-06-14, 16:56
dziwaczek - 2019-06-14, 17:50 Dokładnie - akumulator kwasowy nie moze być szczelny bo by go rozsadziło ciśnienie 
Akumulator nie wydziela "siarkowodoru" tylko po zakończeniu ładowania gazuje i wydziela tlen i wodór. A ilość wody sprawdzałeś - zapewne nie - jest takie "zielone oczko" jak masz to jest zielone czy czarne albo czerwone czy zielone? Napięcie ładowania to jedno a prąd ładowania to drugie - zobacz ile ten regulator daje prądu - jaka moc ma solar? Jak twoje akumulatory są starsze niż 3-5 lat to je wywal i weź nowe. poczytaj tutaj: https://ep.com.pl/artykuly/10248-Akumulatory_kwasowoolowiowe.html Na fotce masz moje dwa akumulatory, korki są pod naklejką zraz obok "oczka". po bokach na wysokości klem masz rurki do odprowadzania gazów. dziwaczek - 2019-06-14, 17:52 Prąd ładowania i pojemność akumulatora jakie masz? Mizioł - 2019-06-14, 18:08
1. aku 2x 45ah, prad ładowania do 8-9A, ale zazwyczaj dużo mniej, panel 180w 2. korki mam pod plastikową listwą, a ta varta hobby nie posiada "oczka", natomiast akumulatory znajdujące się w zabudowie powinny być szczelne i zabezpieczone specjalnymi zaworami. 3. akumulator może wydzielać siarkowodór!!! w normalnych warunkach nie wydziela, siarkowodór jest objawem przeładowania i spodziewałem się komentarzy osób które tą elementarną więdzę posiadają... Oczywiście o kardiologii może się też wypowiadać każdy bo każdy serce ma. Andrzej 73 - 2019-06-14, 18:35 Jaka masz temp. w kamerze? W obecnym czasie przy tych temperaturach gotuje się elektrolit. lepciak - 2019-06-14, 19:30 Każde pracujące urządzenie wydziela ciepło i na jakiś tam przyrost ciepła jest liczone. W Polsce do obliczeń przyjęto obliczeniową temperaturę otoczenia +20 stopni (nie wiem czy jeszcze ta wielkość obowiązuje) i zakłada się że do jakiejś tam temperatury dajmy na to nagrzane do +50 stopni interesujące nas urządzenie wytrzyma bez szwanku i nie rozsypią się jego części składowe. Czyli przyrost temperatury mamy 30 stopni. W warunkach jakie mamy obecnie temperatura otoczenia potrafi podskoczyć dobrze ponad 35 stopni a przyrost temperatury podczas normalnej pracy urządzenia o którym mówimy dalej wynosi 30 stopni czyli osiąga 65 stopni więc dochodzi do jego przegrzania i ponadnormatywnego wzrostu ciśnienia. Aby nie doszło do destrukcji urządzenia – w naszym przypadku akumulatora zaczynają działać wbudowane w nim fabrycznie zabezpieczenia które obniżają ciśnienie i dlatego czuć smród siarkowodoru. Tak samo zachowują się przegrzane bezpieczniki które wyłączają prąd nie wiedzieć dlaczego przy dużo mniejszych obciążeniach. Dziwne ale tylko Andrzej 73 postawił prawidłowa diagnozę. Mizioł – masz u mnie piwo za komentarz o kardiologii. Mizioł - 2019-06-14, 19:41
no dobra to będę jeździć w zimie 
Temperatura to faktycznie dobry trop. Tylko ten zapach siarkowodoru. Nie wiem czy dobrze rozumuję ale chyba zbiegają się tu dwa czynniki niski poziom elektrolitu lub zasiarczenie płyt i ta wysoka temperatura. Jechałem 3 tygodnie temu do Finlandii w pełnym chłodku i było ok a dopiero w drodze powrotnej załapałem upały i wtedy się zaczęło. amples - 2019-06-14, 19:45
Czego się spodziewasz , że ktoś będzie wróżył z fusów , Idź do cyganki ona prawdę ci powie 
A tak w ogóle masz zrobione wyprowadzenie gazów-oparów z aku na zewnątrz , pewnie nie 
dziwaczek - 2019-06-14, 19:57 Oj chemicy - młodzi a niby jak ten siarkowodór miałby powstać z czego? Z jakiej reakcji chemicznej niby?
To śmierdzą opary "gotującego" się kwasu siarkowego taka "mgiełka" powstała przy silnym wydzielaniu tlenu i wodoru. Zdejmij tą zaślepkę z akumulatora - wystarczy podważyć, jak zobaczysz płyty bez wody to wywal te akumulatory i wstaw większe 2x80Ah albo jeden a dobry, układ 2x45Ah jest dość dziwny a prąd masz 8-9A to dość sporo. Najprościej to z nimi podjechać do sklepu/warsztatu zajmującego się akumulatorami żeby sprawdzili pojemność i prąd rozruchowy. A bajpas masz dobry, kontaktuje przewód jakiej średnicy powinin byc tak min 6-8mm2. Po za tym jesteś niemiły i zamiast podziękować czepiasz się  a nie masz podstawowej wiedzy technicznej.
Mizioł - 2019-06-14, 20:09
obejrzyj film i to zobaczysz jak varta jest zrobiona, w przeciwieństwie do innych firm jest nieotwieralna: https://www.youtube.com/watch?v=W967KZboMrc eler1 - 2019-06-14, 20:10
Masz pewnie zwarcie na jednej z cel i na reszcie się wszytko gotuje. Tak jak kolega pisał wyżej jedź do warsztatu z akumulatorami niech sprawdzą wątrobę 
dziwaczek - 2019-06-14, 20:35 To taka jak ta - oki. A ile one maja lat? Wywal wstaw nowe i tyle, kup zwykłe z korkami i zrób odprowadzenie gazów, przy tych 180W z solara możesz spokojnie wstawić 2x90Ah - takie aby weszły we wnękę. Mizioł - 2019-06-14, 20:43
1. to zrobię na pewno bo i tak potrzebują ciut więcej pojemności ale analizuję czy wina jest tylko po stronie aku czy też po stronie ładowania, jutro trochę się pobawię w pomiary, 2. z ciekawości czy ktoś używa może akumulatorów Yuasa LEISURE na pokładzie? Mizioł - 2019-06-15, 10:57 no i sprawa jasna - jeden z akumulatorów ma padniętą celę i jego napięcie to 10,8v... stąd jego przeładowywanie i siarkowodór a w gorące dni zaczęło wywalać gazy przez zawory. Więc sprawdziła się diagnoza eler1, dziękuję również za opis który wstawił lepciak. na razie zostawię tylko jeden z akumulatorów i zamawiam nowe 2x80ah prawdopodobnie YUASA LEISURE - ze względu na dostęp do korków i możliwość kontroli elektrolitu. Notker - 2019-07-05, 18:29 Te akumulatory są w części mieszkalnej? Jeśli tak to średnim pomysłem jest kupno nowych kwasiaków. U mnie nawet nowy kwasiak zawsze charakterystycznie woniał, opary potrafiły nawet załączyć alarm wycieku LPG. We wnętrzu powinno się stosować akumulatory żelowe najlepiej głębokiego rozładowania. One są fabrycznie hermetyczne. Bim - 2019-07-05, 21:01
Nie przesadzaj moze inne zapachy Ci załączały ten alarm 
Kwasiak ma tzw odpowietrznik w postaci zaślepki z boku do którego wpinasz rurkę która wychodzi na zewnątrz . Wybrałeś żelowe to Twoja kasa nie wprowadzaj innych z chudszym portfelem w błąd
Bronek - 2019-07-05, 21:17 Większość producentów daje kwasiaki do kamperów za kilka stówek, wiercąc w/w dziurkę w drogiej pięknej podłodze
Zresztą żele też mają zaworki vrla Mizioł - 2019-07-09, 09:52
Wady kwasiaków łatwiej wyeliminować niż żelowych bo wbrew powszechnej opinii nie są idealne. |
