Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam

Budujemy kampera - Koło się zamyka.

koder - 2019-12-18, 20:14
Temat postu: Koło się zamyka.
Pamiętam, że gdy pierwszy raz zawitałem na tym forum pytając o bazę do kampera 4x4, jedną z pierwszych sugestii było kupno pickupa i załadowanie na niego kapsuły campingowej. Wtedy ten pomysł odrzuciłem - szczerze powiedziawszy już nie pamiętam, z jakiego powodu.

Dzisiaj odebrałem to co na fotce. Zabudowa planowana na tą wiosnę.

koder - 2019-12-18, 20:15

Fotka przed montażem tablic i akcesoriów - aktualnej nie mam, bo jak przyjechałem dzisiaj do domu to było ciemno i zimno. Jutro uzupełnię.
Socale - 2019-12-18, 20:54

Gratki Mariusz za Twój początek realizacji planu.
Napisz chociaż czy rozważałeś zakup gotowej kapsuły?
Często w Gubinie widzę sąsiadów z Guben, oni latają właśnie takim typem, bodaj Mitsubishi, zawsze jak widzę to się zastanawiam jak się w tym mieszka.

CORONAVIRUS - 2019-12-18, 20:58

Powodzenia , myślałem,że się nie doczekam a lat minęło..................... :spoko
voice - 2019-12-18, 21:42

Koder gratuluję zakupy. Baza wyśmienita.
wlodo - 2019-12-18, 22:27

Gratulacje, i na Ciebie przyszła kolej by budować :mrgreen: , zapewne będzie to ciekawy projekt.
PadaVan - 2019-12-19, 11:51

Bardzo ładne autko :ok

Planujesz zabudowę na stałe, czy zdejmowaną?

koder - 2019-12-19, 12:27

Raczej zdejmowalną - ale sama natura takiej zabudowy powoduje, że po kilku latach można się rozmyślić i zrobić inną.

Tutaj wrzucam kilka dodatkowych fotek, niestety mój telefon zmasakrował je jakimiś automatycznymi ustawieniami korekty.

Co tam mamy? Toyota Hilux 2019, przebieg obecnie 59 kilometrów. Silnik wysokoprężny o pojemności 2.4 litra połączony z automatyczną, 6-biegową skrzynią biegów. Pełna podwójna kabina, tona ładowności.

Co do zabudowy, to wstępny pomysł jest na podnoszony dach ze sztywnymi ścianami i pełną autonomię (tj. własny zbiornik paliwa i zasilanie), tak, by można było pomieszkiwać nawet po zdjęciu z auta. Technologia wykonania to raczej rama aluminiowa (profile konstrukcyjne 40x40 z poszyciem z XPS + włókno szklane lub jakiś PCV. Rozważałem też samonośną konstrukcję z płyt kompozytowych, ale to chyba trudniej korygować - profile można zawsze odkręcić i przesunąć.

Celuję w łóżko nad kabiną 140x180, część dzienną rozkładaną w dodatkowe łóżko dla dziecka, kabinę prysznicową/kibel i mały aneks kuchenny. Chcę się zmieścić poniżej 300kg masy suchej - wstępne szacunki mi mówią, że powinno dać radę ze sporym zapasem. Ogrzewanie to będzie pewnie webasto, dach tradycyjnie w panelach, może da radę wrzucić LiFePO4 jako magazyn energii. Do samochodu mogę się podłączyć przez gniazdo od haka, jeśli by była potrzeba.

Szczegółowe plany dam koło weekendu, gdy będę miał okazję zrobić przymiarkę "na wiaderku" paki.

koder - 2019-12-19, 12:32

Socale napisał/a:
Napisz chociaż czy rozważałeś zakup gotowej kapsuły?

O przepraszam - umknęło mi. Owszem rozważałem, ale nie widziałem takiej, która by mi odpowiadała. Z jednej bym chciał jedno, z drugiej drugie. Na szczęście taka zabudowa zdejmowana umożliwia rozmyślenie się w każdej chwili i kupienie czegoś innego.

andi at - 2019-12-19, 15:49

Konstrukcja alu i na to sklejka 3 mm .Na to mata + żywica .A od środka też żywica + instalacja + styropian i reszta .Takie moje pomysły .

Tu jest coś fajnego https://www.camperteam.pl...der=asc&start=0

koder - 2019-12-19, 21:39

Chyba zamiast sklejki wolałbym jakiś kompozyt, ale jeszcze niczego nie przesądzam. Bardzo ciekawie wygląda płyta kompozytowa stosowana przez Skwarka do budowy przyczepki (link) - był uprzejmy podesłać mi kawałki do testów, i myślę, że mogło by być z tego doskonałe poszycie.

Spędziłem dzisiaj sporo czasu projektując tradycyjną metodą "na wiaderko" - siadając w zabudowie (w moim przypadku - na otwartej pace) z metrem i dumając, co gdzie i jak umieścić. Jako, że to temat budowy będzie, pozwolę sobie na mały "strumień świadomości", żeby podzielić się, co wymyśliłem.

Do dyspozycji mam tak gdzieś 140x156cm przy pełnej wysokości, rozszerzające się do 200x156cm na wysokości 54cm - nad burtami. Dodatkowe 30cm nie wychodzi poza obrys auta, ale może trochę przeszkadzać z widocznością w lusterkach. Muszę w weekend zamontować przyciętą tekturę, żeby sprawdzić zza kierownicy. Do tego jeszcze łóżko w alkowie nad kabiną - 200cm szerokości, na długość można by i 180cm - ale to musi wisieć nad kabiną, bo paka jest do ramy inaczej przymocowana i porusza się w stosunku do niej.

Mam więc w sumie, optymistycznie licząc, 300x200cm do wykorzystania. W czym ma wejść łóżko małżeńskie, łóżko dla nastolatki (wiek nastoletni za rok), prysznic/kibel, aneks kuchenny i miejsce biesiadne. Ale, przecież nie wszystko musi być dostępne razem. Przy trybie "spania" do szczęścia potrzebne mi łóżka i dostęp do łazienki.

Chcę zmieścić się z zabudową w długości auta - w czasie jazdy. Nie wykluczam kombinowania ze slideoutem do tyłu - sama otwarta burta dodaje 50cm podłogi, można by wysunąć zabudowę do tyłu o metr i zmieścić tam łazienkę i wejście.

Raczej chciałbym też podnoszony dach. Od podłogi paki do dachu samochodu jest 96cm, więc jeśli starać się o 190cm w środku, to zabudowa będzie o metr nad dach wystawać - a to jest już trochę nieporęczne. Do przeżycia, ale wolałbym niżej na transport. Ze względu na łóżko minimalna wysokość kapsuły złożonej to by było jakoś 120cm (~25 cm powyżej dachu), ale pojawia się taki problem, że zrobienie slideouta z podnoszonym dachem to już pewne wyzwanie nawet na etapie projektu, nie mówiąc o wykonaniu.


No dobra, dość trucia. Mam już jakieś szkice jak bym to widział, ale to bardziej dłubanina na kartce. Jutro postaram się coś konkretniej zaprojektować i może pokazać Wam, co mi tam po głowie chodzi.

Mavv - 2019-12-19, 22:58

No wreszcie :) Fajne autko :)

To będzie ciekawy i przemyślany projekt, będzie miał pewnie sporo przetestowanych przez Ciebie rozwiązań. Nie mogę się doczekać i oczywiście kibicuję :)

smok_wawelski - 2019-12-20, 00:12

A no fajne autko, niedawno miałem okazje pojeździć Hiluxem własnie 2,4 dotychczas mój typ Toyoty w teren to była Tundra ale Hilux przyznam że w bród przez Dunajec i błotach wykopów radził sobie nieźle a w środku wykonanie jak niezłej osobówki i przyznam jak na takie auto dość cicho.
Ten co jeździliśmy był spółki gazowniczej - zabudowa no oczywiście nie kamperowa a gazownicza agregat, kupa graciarni, szafki narzędziowe, miejsca na sprzęt itp ale w podobny sposób częściowo wysuwana na burtę była zrobiona - całkiem fajnie.

Brać budować - powodzenia
Na pewno będę kibicował

Socale - 2019-12-20, 21:08

koder napisał/a:

...
Spędziłem dzisiaj sporo czasu projektując tradycyjną metodą "na wiaderko" - siadając w zabudowie (w moim przypadku - na otwartej pace) z metrem i dumając, co gdzie i jak umieścić..

To nie jest takie proste. W każdej koncepcji wtrąca się inny pomysł którego nie odrzucamy i nie kończąc jednej, przemyśleniu podlega ten wtrącony.
Najprościej Mariusz zrób jak ja, gdy miałem problem co i gdzie ma być w domu.
Masz 300x200cm teoretycznie przyjmując.
Przeskaluj to 1:10, przeskaluj też wyposażenie i na tej powierzchni przy kawce układaj klocki. Masz możliwość konsultacji z dziewczynami.
To rzut z góry, dwie płaszczyzny ale da jakiś poglądowy obraz gdzie co umieścić.

andi at - 2019-12-21, 15:12

https://www.youtube.com/watch?v=iQY0vb9GRZw
Robold - 2019-12-21, 16:23

Loguję się do tematu i życzę powodzenia przy budowie.
koder napisał/a:
Co do zabudowy, to wstępny pomysł jest na podnoszony dach ze sztywnymi ścianami i pełną autonomię (tj. własny zbiornik paliwa i zasilanie), tak, by można było pomieszkiwać nawet po zdjęciu z auta. Technologia wykonania to raczej rama aluminiowa (profile konstrukcyjne 40x40 z poszyciem z XPS + włókno szklane lub jakiś PCV. Rozważałem też samonośną konstrukcję z płyt kompozytowych, ale to chyba trudniej korygować - profile można zawsze odkręcić i przesunąć.

Ja jestem akurat w trakcie budowy kolejnej kabiny, tym razem po raz drugi do Navary King cab - będzie ona podobna do francuskiej kabiny GaZell V3
Tak jak ty chcę zrobić podnoszony dach ze sztywnymi ścianami.
Przy budowie kabin (jak również i mojego Jumpera) stosuję ramy z klejonych listew sosnowych 30 x 30 mm, które są wypełniane płytami XPS i oklejane ( z dwóch stron ) laminatem GFK 2 lub 1,5 mm.
Z mojego doświadczenia jest to najlepsze rozwiązanie, jedynie do podnoszonych ścian dachu zastosuję profile aluminiowe 30 x 30 mm.

darek 61 - 2019-12-21, 19:02

Złoty medal za odwagę,kibicuje.Podpatrywał bym składane przyczepy.Wykorzystanie miejsca w nich jest imponujące.Roboty przed tobą mnóstwo,kosztów lepiej nie liczyć,bo po co.

koder - 2019-12-21, 21:34

darek 61 napisał/a:
Złoty medal za odwagę,kibicuje.

Oj tam, akurat budowa w ten sposób jest kompletnie pozbawiona ryzyka. Najwyżej kapsuła idzie na złom i robimy następną - nie potrzeba wymieniać bazy.

darek 61 - 2019-12-21, 21:52

koder napisał/a:
nie potrzeba wymieniać bazy.

Nigdy nie wiadomo,człowiek planuje ,życie koryguje.

Świstak - 2019-12-22, 01:11

:mikolaj
koder - 2019-12-22, 08:00
Temat postu: Pierwsze szkice
To pierwsze szkice, jak sobie wyobrażam tą zabudowę. Część dzienna wychodzi jakieś 150x260cm, z 220cm sufitu w najwyższym miejscu. Łóżko nad kabiną ma trochę ponad metr nad głową i miałoby jakieś 210x160cm. Mechanicznie łóżko by zwisało na łuku dachu - nie mam jeszcze konkretnej konstrukcji zawieszenia tego łóżka, ale coś się wymyśli.

Na szkicach brak ścianki tylnej i przedniej. Przed łóżkiem będzie pewnie jakieś trójkątne okienko, które się postawi po zamocowaniu (w stanie zamkniętym leży po prostu na łóżku), a tylna ścianka byłaby sztywna do jakichś 120 cm, a ostatni trójkąt może być kładziony na płasko.

Zewnętrzny dach (ten, który jest na wierzchu w zamkniętej kapsule) spożytkowałbym na solary, a wewnętrzny na uchylne okno (jak dachowe).

Na razie to wstępny szkic, żeby tylko zobaczyć, czy taka konstrukcja ma sens. Podoba mi się rozszerzenie przestrzeni przy otwartej kapsule - można spożytkować na szafki, które przesunie się na szynie do środka po zamknięciu, albo leżanki, czy dodatkowe łóżko.

frólik - 2019-12-22, 09:34

Dosyć dużo elementów ruchomych które mocno komplikują zabudowę i do tego jeszcze muszą być szczelne.
Może takie rozwiązanie było by łatwiejsze do wykonania ?

koder - 2019-12-22, 09:56

frólik napisał/a:
Może takie rozwiązanie było by łatwiejsze do wykonania ?

Na pewno, i taką opcję też rozważam. Po to jest ten etap, by przymierzyć pomysły do auta i wykombinować, co będzie dobrze działać, a co nie.

Co do szczelności to chyba nie będzie problemów - we wszystkich elementach ruchomych (4) są zakładki, które powinny znacznie ułatwić uszczelnienie.

koder - 2019-12-22, 11:19

Szkic ramy:
bert - 2019-12-22, 11:42

Łóżko spore według wymiaru ale czy głowy przy tym skosie w rzeczywistości nie będą miały mało miejsca? Skos na "od razu" zabierze Ci sporo centymetrów z długości łóżka.
Chyba.

koder - 2019-12-22, 11:47

To się będzie trzeba przymierzyć. Teraz staram się ustalić, jak daleko mogę popchnąć "alkowę" nad kabiną.
bert - 2019-12-22, 12:38

koder napisał/a:
To się będzie trzeba przymierzyć. Teraz staram się ustalić, jak daleko mogę popchnąć "alkowę" nad kabiną.


bez podpory, a nie podeprzesz raczej na kabinie na sztywno bo miska (wanna) pracuje inaczej niż kabina to kwestia konstrukcji klatki i jej wytrzymałości. Można pójść w konstrukcję daleko ale... waga.
Może by pokombinować z elastyczną podporą alkowy na dachu kabiny, na tyle elastyczną by w ruchu auta niwelowała różnice pracy wanny i kabiny a na postoju podpierała alkowę zwiększając jej odporność na wyłamanie. Może w tym kierunku. Wówczas alkowę możesz sobie wysunąć nawet przed kabinę

koder - 2019-12-22, 13:22

bert napisał/a:
bez podpory, a nie podeprzesz raczej na kabinie na sztywno bo miska (wanna) pracuje inaczej niż kabina to kwestia konstrukcji klatki i jej wytrzymałości. Można pójść w konstrukcję daleko ale... waga.


Jak pewnie widzisz, ta konstrukcja jest przewidziana na zwisanie - całość wisi na dachu. W sumie, to mogę spróbować zrobić symulację obciążenia statycznego - będzie choć wiadomo w jakich kierunkach idą obciążenia.

wlodo - 2019-12-22, 13:40

Gdyby pod wewnętrznym dachem zamocować jeszcze jeden dach to po ustawieniu obecnych dachów do pionu i spięciu ich do góry razem miał byś kwadratowe pudełko. A to już daje wiele nowych możliwości aranżacji wnętrza.
koder - 2019-12-22, 13:48

Tak bezpośrednio to nie, bo przy tej konstrukcji przestrzeń mi się rozszerza o metr w czasie otwierania - więc w najlepszym wypadku wyszedł by z tego trapez. Nawet taki układ szacowałem, ale wydał mi się zbyt skomplikowany.
koder - 2019-12-22, 15:12

Bardzo fajna cecha projektowania z CAD, nawet przy zwykłych szkicach, to fakt, że kupę rzeczy robi sobie sam.


4x4camper - 2019-12-23, 09:14

Koder.
Nic nie zyskujesz powierzchni w rzucie poziomym To po co komplikujesz sobie życie.

poz
Tolo

koder - 2019-12-23, 10:05

Jak nie zyskuję? Jeśli dobrze widzę, to w tym układzie mam 2m^2 więcej powierzchni na szafki (lub ~700 litrów) niż w okładzie z normalnie podnoszonym dachem, a również dach po otwarciu jest zasadniczo wyżej, niż w innych wariantach - przy tych samych gabarytach po zamknięciu.

Ta dodatkowa powierzchnia na szafki przekłada się przede wszystkim na znacznie więcej miejsca w obszarze pełnej wysokości, bo nie muszę tam mieć szafek.

TomekM - 2019-12-23, 10:59

Czytam, czytam i muszę zadać to pytanie:
Warto tak bardzo kombinować z nakładkami itp? Nie prościej kupić busa i zrobić z niego kampera?

I od razu sobie odpowiadam:
Skoro są pomysł/chęci/środki to warto dla samej zabawy i w ogóle to TomekM odwal sie jak nie masz nic konstruktywnego do powiedzenia :)

No ale musiałem zadać to pytanie.
Powodzenia! :)

darek 61 - 2019-12-23, 18:07

Ta zabudowa to nic innego jak ładunek.
Teraz pytanie ile taki ładunek może w czasie transportu wystawać do tyłu.Wykorzystał bym każdy legalny
centymetr.

Spax - 2019-12-26, 13:00

darek 61 napisał/a:
Ta zabudowa to nic innego jak ładunek.
Teraz pytanie ile taki ładunek może w czasie transportu wystawać do tyłu.Wykorzystał bym każdy legalny
centymetr.

Tyle
Cytat:
Z tyłu nie dalej niż dwa metry

W tylnej części pojazdu bagaż nie może być wysunięty na odległość większą niż 2 m, przy czym gdy wystaje więcej niż 0,5 m w samochodzie osobowym, kierowca musi go oznaczyć chorągiewką barwy czerwonej o wymiarach co najmniej 50x50 cm, umieszczoną na najbardziej wystającej krawędzi ładunku.


Czytaj więcej na https://magazynauto.interia.pl/porady/przepisy/ruch-drogowy-2878/news-niestandardowy-bagaz,nId,963307#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=firefox

koder - 2019-12-26, 14:00

Projektowanie generatywne (generative design) to proces, w którym mówisz komputerowi "tutaj przykręcamy się do nadwozia, a tutaj położymy 300 kg, kombinuj jak to zrobić". A komputer robi takie.

To się oczywiście nie nadaje do wykorzystania bez modyfikacji, ale podrzuca świetne rozwiązania.

koder - 2019-12-26, 17:21

Wychodzi na to, że nie tylko ja mam taki pomysł: https://inhabitat.com/prefab-friday-quickup-camper/


4x4camper - 2019-12-27, 13:24

To będzie Was dwóch

poz
Tolo

koder - 2019-12-28, 11:58

4x4camper napisał/a:
To będzie Was dwóch

Biorąc pod uwagę, że on to sprzedaje, to może być trochę więcej.

Wczoraj wpadły mi w ręce panele podłogowe winylowe. To jest lity PCV 2 do 6 mm, czasami z gotową warstwą kleju. Od pewnego czasu szukałem jakiegoś w miarę lekkiego, estetycznego i wytrzymałego tworzywa sztucznego, które można kupić na metry i przyciąć do potrzebnego wymiaru - i to wydaje się strzałem w dziesiątkę.

Wersja 2mm waży jakieś 5kg/m², wyglądają tak: https://photos.app.goo.gl/hKQ6f9T45CLsvQpY8

Ciekawe, czy są odporne na UV.

koder - 2020-01-10, 18:38

To projekt nośnej części ramy kapsuły - tego kawałka, który faktycznie przenosi obciążenia. Łóżko jest policzone na 200kg ze współczynnikiem 3 (czyli do 600kg powinno się nie złamać), mam oznaczone punkty gdzie dać ewentualne wzmocnienia. Wyliczona waga na tą chwilę to 47kg.

Konstrukcja z aluminiowych profili konstrukcyjnych, seria "20" (od 20x20 do 20x80), poszycie zewnętrzne PCV lakierowanego 2mm, wypełnienie XPS 20mm, wewnętrzne z paneli PCV (ze względów estetycznych). Okna z PC - choć nie wiem - 4,6 czy 8mm - muszę kawałek do ręki wziąć.

Projektowany rozmiar łóżka to 180x180, wysokość w środku po podniesieniu dachu 240cm w najwyższym miejscu, 160cm nad siedzeniem. Przestrzeń bagażowa pod łóżkieem z przodu, na dole jeszcze zbiorniki, akumulatory i inna technika.

Ramka na obrazku to tylko część przenosząca obciążenia.

Świstak - 2020-01-11, 08:35

Panele fantastyczne. Gdzie je znalazłeś???
wlodo - 2020-01-11, 09:30

Program swoje, życie swoje :-P Jak miało by się złamać to właśnie tak jak ta linia od 3.44 , to jest najsłabszy punkt tej konstrukcji. Tam należało by dać zastrzały, wtedy wytrzymałość się kolosalnie zmieni. Ta konstrukcja będzie ciągle w ruchu góra/dół i zmęczenie materiału kiedyś nastąpi.
koder - 2020-01-11, 09:47

Świstak napisał/a:
Panele fantastyczne. Gdzie je znalazłeś???

Przypadkiem się w OBI natknąłem, pewnie są teraz w każdym budowlanym.

koder - 2020-01-11, 09:53

wlodo napisał/a:
Tam należało by dać zastrzały, wtedy wytrzymałość się kolosalnie zmieni.

Na pewno nie zaszkodzą, ale miałem już tam zastrzał w projekcie i uzunąłem, bo nic nie zmieniał. Co pewnie znaczy, że był źle umieszczony. Po to właśnie mam te symulacje, by znaleźć dobre umieszczenie wszystkich elementów.

wlodo napisał/a:
Program swoje, życie swoje

A to swoją drogą. Program przecież symuluje sobie jednolite aluminiowe profile prostokątne o ściance bodaj 2mm, bez żadnych połączeń. A prawdziwa konstrukcja będzie z czegoś takiego:



To zapewne inaczej przenosi obciążenia.

Symulacja nie jest po to, żeby dać mi 100% pewności. Jest po to, żeby pokazać mi "hej, tutaj zastrzał jeszcze". No i fakt, że program mi policzy przy okazji ile to wszystko na razie by ważyło też nie jest bagatelny.

koder - 2020-01-11, 11:15

Robią się właśnie symulacje obciążeń statycznych, a ja tymczasem dumam nad jakimś sprytnym patentem na siłowniki. Zasilanie kabiny będzie raczej 12V, ale nie planuję bezpośredniego połączenia z samochodem, więc instalację mogę zrobić na 24V czy jakiekolwiek inne napięcie, do którego osprzęt jest popularny - 12V wybrałem ze względu na powszechność wszystkiego, od przetwornic do oświetlenia.

Na pewno będę chciał jakiś sprytny sposób, by kabinę podnieść i ściągnąć/włożyć na samochód - i to najlepiej, żebym to mógł zrobić sam. Zwykle tutaj stosuje się podnośniki śrubowe, prawda? Chciałbym też na nóżkach zamontować jakieś kółka - o ile uda mi się zamknąć w 200-300kg na sucho to powinno umożliwić w miarę przystępne manewrowanie kabiną na postoju, bez potrzeby ruszania samochodem.

Mavv - 2020-01-11, 11:55

Cytat:
Konstrukcja z aluminiowych profili konstrukcyjnych, seria "20" (od 20x20 do 20x80)

Patrząc na ostatniego posta na poprzedniej karcie, gdzie masz rysunek łączenia profili, widzę, że są to profile 40mm, a nie 20mm.

Sam się zastanawiam, czy nie użyć profili 20x20 na konstrukcję łóżek. Ale nie wiem, ile by ich musiało być, żeby konstrukcja była wytrzymała. No i czy będzie lżejsza od drewnianej konstrukcji.

decumanus - 2020-01-11, 12:02

Bedziesz to spawal? Bo z obrazkow wynika ze liczysz polaczenia sztywne, a profile alu konstrukcyjne, laczone na śruby wydaje mi sie powinny byc rozwazane jako laczone przegubowo. Wtedy stezenia beda pracowac w schemacie statycznym...
R

koder - 2020-01-11, 12:15

Skręcał. Tak, ta symulacja to tylko przybliżenie, ale mam zamiar połączenia dobrać tak, że śruby będą pracowały na rozciąganie, więc przybliżenie powinno być wystarczające.

Model ze wzmocnieniami:

koder - 2020-01-11, 12:23

Mavv napisał/a:
Patrząc na ostatniego posta na poprzedniej karcie, gdzie masz rysunek łączenia profili, widzę, że są to profile 40mm, a nie 20mm.

Rysunek poglądowy - dostępne są 20, 40, 45 i bodaj 60mm. Projektuję z 20mm, bo mam wrażenie, że w razie potrzeby lepiej dać 2x20mm niż jeden 40mm. Po prostu większe pole do manewru.

koder - 2020-01-11, 13:02

Okay, na tym na razie się zatrzymuję w kwestii ramy nośnej. Masa <68kg, współczynnik bezpieczeństwa 6 (czyli nośność faktyczna ~1200kg). Teraz trzeba iść "na wiaderko" i zweryfikować, czy przypadkiem nie mam gdzieś wzmocnienia w niepraktycznym miejscu.
koder - 2020-01-11, 13:17

A tutaj jeszcze link, gdyby ktoś chciał sobie to obejrzeć w 3D: https://a360.co/35J2yZp
Świstak - 2020-01-11, 14:08

Jezu.... Ależ teraz są możliwości.... Niby wiem jak to wszystko działa, ale gdy robi to ktoś inny - szczęka opada na ziemię z wrażenia...
Grzegorz fest leniwy - 2020-01-11, 23:59

Tak nieśmiało zapytam, dlaczego nie chcesz zrobić konstrukcji spawanej z kształtowników chociażby 60x40x4 ? Wytrzymałość spokojnie uzyskasz, nawet z zapasem.
Mam nieodparte wrażenie że przeszacowujesz tę konstrukcję bardzo mocno.
Trochę kasy i roboty pójdzie w te skręcane profile, no i kilogramów.

koder - 2020-01-12, 08:35

Grzegorz fest leniwy napisał/a:
dlaczego nie chcesz zrobić konstrukcji spawanej z kształtowników chociażby 60x40x4 ?


Takie profile są dobre do konstrukcji jednorazowych i prototypowych, bo w razie pomyłki zawsze można odkręcić, przesunąć i przykręcić ponownie. Przy produkcji nawet małoseryjnej spawanie pewnie miałoby sens, ale obawiam się, że tutaj mogła by zajść potrzeba kilkakrotnego powtarzania.

Grzegorz fest leniwy - 2020-01-12, 12:52

Koder na oko patrząc boki konstrukcji to 14-15 kg kształtownika x 20 zł brutto
Obecnie spawanie aluminium stało się łatwo dostępne, firmy produkujące zabudowy lub przyczepy mają ten temat rozkminiony, za pospawanie całej konstrukcji wezmą niewiele bo to ciekawostka ładnie wyglądająca w portfolio.
Jeśli dobrze pokombinujesz z rysunkiem to jeszcze wspawają Ci flansze pod montaż czegosi.
Gdybym coś podobnego dla siebie rzeźbił to wyłącznie spawane (pewnie dlatego że mam zaplecze) i torchę doświadczenia w aluminiowych nadwoziach.
Jeśli sie zdecydujesz na skręcane to moja rada....klej do gwintów na każdej śrubie koniecznie!

koder - 2020-01-12, 13:49

Grzegorz fest leniwy napisał/a:
Gdybym coś podobnego dla siebie rzeźbił to wyłącznie spawane (pewnie dlatego że mam zaplecze) i torchę doświadczenia w aluminiowych nadwoziach.

To się nazywa chyba "syndrom młotka" i też to mam: "gdy dzierżysz młotek, każdy problem wygląda jak gwóźdź".

Tymczasem następna wersja ramy - przeniosłem centralną podpórkę na boki, obok nadkoli, co zwolniło spore miejsce po środku i umożliwiło odchudzenie ramy w kilku miejscach. 49kg aluminium na chwilę obecną, chyba zostanę przy tym układzie. Już chyba wstępnie widać, jak to będzie ułożone - łóżko, część dzienna, zaplecze sanitarne.

koder - 2020-01-12, 14:18

Obowiązkowa weryfikacja "na wiaderko". Sprawdzałem rozmiary, no i oczywiście walnąłem się w kilku miejscach. Założyłem szerokość dołu 130cm, bo wejście burt ma 134cm... ale nie zauważyłem, że tam jeszcze są 2cm mocowania zamków wystające. Cóż, trzeba będzie zmniejszyć do 126cm - 2cm na stronę chyba wystarczą, by to wygodnie wmanewrować do środka, prawda?

Przy okazji sprawdziłem, jak z lusterkami. Przy szerokości całkowitej 183cm wygląda to tak:

..przy 163cm tak:

co już jest na tyle fajne, że praktycznie w ogóle mi widoczności nie zasłania - nie bardziej, niż sama buda samochodu. Niespodziewanie, jeśli zrobię 163cm rozszerzające się do 183cm powyżej 25cm nad burtą, to widok mam taki:


(z kamerą na wysokości oczu). Czyli w zasadzie daje mi to widoczność taką, jak wersja węższa, a łóżko może być większe. Umieszczę na projekcie.

koder - 2020-01-12, 14:37

Przeliczona po weryfikacji "na wiaderku": 46kg.

Zauważcie, że jak wziąłem pod uwagę wszystkie tolerancje załadunku, to wnęki na nadkola zrobiły się dość płaskie. Tam na pace, od ściany kapsuły do burty wewnętrznej będzie jakieś 15cm w większości miejsc - po prostu gdyby kapsuła była szersza, to bardzo trudno byłoby ją załadować.

Nie jestem do końca pewny, czy te 2cm na stronę to jest wystarczający dystans - podzieli się może doświadczeniami ktoś, kto takie coś faktycznie na samochód ładował?

koder - 2020-01-12, 17:58

Zaskakująco, ta geometria kurnika ma tylko jedno rozwiązanie, i to zależne od zadanej szerokości łóżka. Żadnego pola do manewru. Wypróbuję jeszcze inne.
koder - 2020-01-12, 18:16

Jedna dodatkowa zmienna i już jest pole manewru.



Teraz pora na weryfikację wiaderkową. Ale to już nie dziś, ciemno jest.

koder - 2020-01-13, 14:23

Okazało się, że w ofercie profili 20x20 nie ma dokładnie takich, jak mi potrzebne, przesiadam się więc na 30x30. Przy tym przekroju nie potrzebuję podwójnych wsporników - nawet przy jednym wygląda na to, że współczynnik bezpieczeństwa jest dużo lepszy. Na razie odchudzenie ręczne, może przejadę to przez maszynę, żeby ustalić, czy można jeszcze gdzieś bezpiecznie uszczknąć masy. Przy tym projekcie stoję na 70kg.
sienek - 2020-01-13, 15:28

Socale napisał/a:
Gratki Mariusz za Twój początek realizacji planu.
Napisz chociaż czy rozważałeś zakup gotowej kapsuły?
Często w Gubinie widzę sąsiadów z Guben, oni latają właśnie takim typem, bodaj Mitsubishi, zawsze jak widzę to się zastanawiam jak się w tym mieszka.


ja widzialem L200 na tablicach z Cottbus. Kapsuly sa fajne ale z lazienka kiepsko.
PS tez jestem z Gubina

4x4camper - 2020-01-13, 16:48

Wstaw tych ludków w odpowiedniej skali i zobacz jak się zmieścisz
http://nop.ciop.pl/m3-3/m3-3_1.htm


poz
tolo

koder - 2020-01-13, 18:17

4x4camper napisał/a:
Wstaw tych ludków w odpowiedniej skali i zobacz jak się zmieścisz

To jak będę miał pełniejszy model - to jest tylko rama nośna. Na razie się przymierzam tak, że biorę wiaderko, wchodzę na tą pakę, siadam, rozstawiam skrzynki i kartony (i staram się nie przejmować spojrzeniami sąsiadów, bo to pod blokiem :) )

Baneczka - 2020-01-26, 07:43

Podnoszony dach to 2 zalety a dużo więcej wad i minusów.
koder - 2020-01-26, 10:21

Baneczka napisał/a:
Podnoszony dach to 2 zalety a dużo więcej wad i minusów.

Rozwiniesz?

Baneczka - 2020-01-26, 20:11

Duży temat jeśli chodzi o wady które spowodowały ze zrezygnowałem z podnoszonego dachu po 2 sezonach.
Kiepska izolacja : termiczna, akustyczna, przeciwdeszczowa i przeciwpyłowa. Na kazdej dłuższej czy krótszej wycieczce pierwsze 3 , 4 noce śpimy w cywilizacji na parkingach jest glośno nie tylko wtedy gdy przyjeżdża chlodnia lub transport bydła. Wszędzie w miastach rozłozenie zabudowy budzi zainteresowanie służb wieksze niż zwarta zabudowa. Sen utrudnia wiatr zwłaszcza nad morzem czy w górach. Rozkładanie i składanie to zawsze jest jakiś kłopot a ja lubię jak sie zatrzymuję jak wszystko jest gotowe do użytku.
Konstrukcyjnie zabudowa z elementami ruchomymi jest cięższa, bardziej wrażliwa na odlształcenia ma wyżej połozony środek ciężkości i bardziej narażona na usterki i awarie.
Jeśli decydujemy się na element otwierany to musimy mieć oddzielną ramę dla podstawy i oddzielną dla pokrywy, przylgi, uszczelki, silowniki, napęd elektryczny, hydrauliczny, pneumatyczny lub mechaniczny. Wszystko to wazy zajmuje miejsce i jest zlokalizowane wysoko. Przy konstrukcjach monolitycznych dzięki kształtowi można zrezygnować z wielu wzmocnień bez zmniejszenia wytrzymałości a nawet w przypadku tego nosa nad szoferką dach utrzymuje częśc cięzaru łóżka, mamy konstrukcję bardziej odporną na kurz, wilgoć, wiatr, hałas i usterki.

koder - 2020-02-02, 17:23

Fotogrametria to taka procedura, że bierze się normalne zdjęcia, komputer mieli je pół dnia i wypluwa coś takego: https://imgur.com/a/2kMHBTV
SlawekEwa - 2020-02-02, 18:24

koder napisał/a:
i wypluwa coś takego: https://imgur.com/a/2kMHBTV

fuj :shock:

decumanus - 2020-02-02, 20:16

Ja znalazłem gościa od okrętów. Pracuje w firmie produkującej filtry do wody balastowej. Spore urządzenia, sporo rur, do montazu w nienajnowszych statkach, bez porządnej dokumentacji cad. Maja skaner, jeden skan 6 minut. Dokładność teoretycznie do 1 mm. W skali rzeczywistej. Najlepiej wydane 1000koron.
Moze popytaj u geodetow zajmujących się inwentaryzacjami. Warto.
R

PadaVan - 2020-02-05, 14:25

Mógłbyś napisać w czym wymiarujesz przekroje?
Zgodnie z jakimiś normami, czy wszystko charakterystycznie?

koder - 2020-02-05, 15:47

PadaVan napisał/a:
Mógłbyś napisać w czym wymiarujesz przekroje?
Zgodnie z jakimiś normami, czy wszystko charakterystycznie?

Mógłbyś doprecyzować kogo o co pytasz? Bo w sumie nie wiem czy chodzi o projekt i symulacje, czy coś odnośnie tego skanu 3d.

PadaVan - 2020-02-07, 16:20

koder
Pytam o model obliczeniowy, głównie o założenia obliczeniowe. Jestem ciekaw Twojego projektu, sam się długo nad tym zastanawiałem, gdyż jako inżynier budownictwa moje normy nie nadają się do liczenia takich rzeczy, a nie chciałem robić tylko obliczeń charakterystycznych.

koder - 2020-02-09, 12:14

Musisz brać poprawkę na to, że te modele obliczeniowe to nie jest moja dziedzina - ja tego CAD używam głównie do projektowania wydruków 3D, tutaj po prostu wykorzystuję, co narzędzie udostępnia. W związku z tym mam prawdopodobnie braki w fachowej terminologii.

Wytrzymałość do modelu określiłem tak, że zaimportowałem model profilu dostarczony przez producenta, nałożyłem na niego obciążenie zginające, jakiego się spodziewam w więszkości przypadków, obok dałem pusty profil kwadratowy i tak dostosowałem grubość jego ścianki, by wytrzymałość była trochę większa.

Cały model robiony jest na tej aproksymacji - profilu prostokątnym/kwadratowym pustym w środku. Wybrałem to ze względu na szybkość symulacji i modelowania.

PadaVan - 2020-02-13, 17:18

Ok, rozumiem. Czyli przykładasz obciążenie charakterystyczne, które oddziałuje w idealnej sytuacji, na idealnie skonstruowany układ. Warto pomnożyć obciążenie przez 1.5 dla posiadania jakiegokolwiek współczynnika bezpieczeństwa.
koder - 2020-02-14, 08:54

PadaVan napisał/a:
Ok, rozumiem. Czyli przykładasz obciążenie charakterystyczne, które oddziałuje w idealnej sytuacji, na idealnie skonstruowany układ. Warto pomnożyć obciążenie przez 1.5 dla posiadania jakiegokolwiek współczynnika bezpieczeństwa.


Ale ja już go mnożę razy 6. Zakładam obciążenie 200kg, a liczę dla 1200kg.

decumanus - 2020-02-15, 19:40

koder napisał/a:
Ale ja już go mnożę razy 6. Zakładam obciążenie 200kg, a liczę dla 1200kg.

No... to powinno wytrzymać ...ale na wszelki wypadek złap to jeszcze trytytką :haha:
Powodzenia, czekam na cześć praktyczną.
R
:D

koder - 2020-03-16, 17:36

Siedząc teraz w domu maiłem trochę czasu poeksperymentować z innymi wariantami. Wrzuciłem do programu bardzo naiwny model z płyt kompozytowych (1PCV/30XPS/1PCV), których kawałki ostatnio przysłał mi Skwarek i wyniki symulacji przeszły wszystkie moje oczekiwania.

To śmieszne pudełko jest w stanie utrzymać od 3000 do 4500kg obciążenia statycznego.

No i teraz mam zagwozdkę. Może faktycznie lepiej iść w stronę samonośnego kompozytu? Martwi mnie tylko trochę klejenie.

PadaVan - 2020-03-25, 13:26

Obawiam się, że nie skleisz płyt tak, aby odwzorowały ten model. Masz cienkie płyty i musisz każde połączenie wykonać tak, aby przenosiły pełen moment jaki może powstać w płycie.
Robold - 2020-03-25, 16:51

a u mnie idzie powoli i na dzień dzisiejszy wygląda to tak.
koder - 2020-03-28, 21:03

O, zazdroszczę - jeszcze nie miałem nawet możliwości materiałów zamówić, szczególnie z tym całym zamieszaniem. Jaką techniką to robisz? Same sandwitche i klej, czy tam jest coś nośnego? Po zdjęciach trudno powiedzieć.
koder - 2020-03-31, 10:12

Robold, pokazał/napisałbyś więcej o części łóżkowej (nad kabiną)? To tutaj mam najwięcej wątpliwości.
Robold - 2020-04-11, 11:43

Buduję kabiny zawsze w ten sam sposób.
Najpierw szkielet z klejonych sosnowych listew 30 x 30 mm (kleje dwie listwy 15 x 30 mm ).

Robold - 2020-04-11, 11:45

Potem montuję całość i sprawdzam czy wszystko pasuje do siebie.
Robold - 2020-04-11, 11:56

Całość zawożę do zaprzyjaźnionej firmy, która wypełnia ramy XPS i okleja laminatem 2,0 mm
Robold - 2020-04-11, 12:19

W międzyczasie buduję podłogę
Robold - 2020-04-11, 12:25

Przywożę gotowe elementy i montuję całość
Robold - 2020-04-11, 12:35

Łączenie dachu oraz podłogi dodatkowo laminuję.

Koder, przepraszam, ale się rozpisałem... może już wystarczy, czy mam pokazać jak dalsze etapy

daro35 - 2020-04-11, 21:16

A że tak zapytam,w którym miejscu w Giżycki działasz,ładna robota.
Robold - 2020-04-12, 08:32

daro35 napisał/a:
A że tak zapytam,w którym miejscu w Giżycki działasz,ładna robota.

Poszło na PW

koder - 2020-08-04, 15:01

Taki model podpatrzyłem, chyba mi się bardzo podoba:



Mechanizm zamykania jest całkiem prosty do ogarnięcia.

bert - 2020-08-04, 16:00

ale to wszystko na dziurach to musi walić jedno o drugie... chyba?
koder - 2020-08-04, 18:20

Między poszczególnymi elementami są gumowe uszczelki (na krawędziach) i całość jest przyciśnięta i unieruchomiona dachem.
Socale - 2020-08-04, 22:28

Swoiste origami :idea
koder - 2020-08-10, 13:05

W weekend byłem w Ustroniu, z wizytą w firmie beskidia.eu, która robi zabudowy na pickupy na zamówienie. W ofercie na stronie są kapsuły ze ściankami namiotowymi, więc uzbroiłem się w argumenty dlaczego akurat takie origami, jak wyżej, to jest dobry pomysł, co przemawia za tym rozwiązaniem, poświęciłem też trochę czasu, żeby wymyślić wady i przygotować od razu kontrargumenty - jednym słowem pojechałem z całym zapleczem merytorycznym, żeby przekonać ich, żeby mi jednak zbudowali tą zabudowę tak jak chcę.

I co? Jeden z pierwszych widoków, który pokazuje mi się po wejściu na teren firmy jest to:



Tak, właśnie taka konstrukcja dachu, jak chciałem - już praktycznie na ukończeniu. Na placu jest też kilka innych kapsuł w czasie budowy:



Taka kapsuła - pusta - waży jakieś 300kg; niedługo powinienem mieć dokładniejsze dane z wagi. Konstrukcja to płyty sandwitch z egzoszkieletem ze stali nierdzewnej. Czemu ze stali? Bo aluminium - mimo, iż mniej gęste, jest jednak słabsze i trzeba go więcej, by uzyskać taki sam efekt. Oszczędność na wadze nie jest duża, a stal jednak daje więcej możliwości

Co mnie zachwyciło to fakt, że właściciel jeździ swoim pickupem z własnymi zabudowami, stąd ma informacje z pierwszej ręki co się sprawdza, a co nie - i co ważniejsze, dlaczego. Przelecieliśmy przez prawie cały zestaw moich pomysłów co i jak można zrobić i naprawdę jestem pod wrażeniem.

Oprócz tego dachu to obawiałem się, że będzie kłopot jakbym chciał samą pustą budę, którą sobie zaopatrzę w meble i instalacje sam - okazało się, że żaden problem. Jeśli chodzi o to, w co bym chciał kabinę wyposażyć - też nic nie powodowało otwarcia oczu, i 600W solarów, i akumulatory LiFePo4, i duże przetwornice nie robiły wrażenia. Platforma-balkon z tyłu? Była w jednym modelu i została zdemontowana, bo się nie sprawdziła z drzwiami.

Miałem też okazję obejrzeć zabudowę po 4 latach intensywnej eksploatacji.

Podsumowując: widać, że firma jest na bieżąco ze wszystkim, ma świetne zaplecze praktyczne (co bardzo istotne). Zabukowałem budowę budy na marzec '21.

koder - 2020-08-12, 18:11

Żona nalega, żeby w kamperze był kibelek kasetowy i pełnowymiarowy prysznic. Trzeba kombinować:



Niestety nie będzie kuchni i prysznica na raz, za to bateria od kuchni i prysznic to ta sama bateria. Wymiary wychodzą 70x85cm, powinno być dość wygodne.


Po otwarciu zlew robi za podręczną półkę w kabinie prysznicowej - żeby położyć szampon czy żel.


Na ścianie pod baterią szafka 75x50x20 na przybory kompielowe i toaletowe.


Po wyciągnięciu samej kuchni na bok można by wykombinować jakiś dodatkowy blat, tak, by powiększyć przestrzeń roboczą - ale nie wiem, czy to ma sens.


Co ważne, łazienka jest też w pełni dostępna przy całkowicie rozłożonym łóżku.


Gdy się po prostu podniesie blat kuchenny, dostaje się sporej wielkości toaletkę. Miejsce pod spodem też będzie zagospodarowane na szafki - ale jeszcze nie określiłem jakie dokładnie. Prawdopodobnie po prostu otwarte - gdy kuchnia jest wsunięta to drzwi prysznicowe będą robić za drzwiczki do szafki, a przy wysuniętej można mieć dostęp z boku, z głównego ciągu.

To co tam wisi to przykładowe lusterko i listewka LED, ale może skończyć się na czym innym - to jest jedna z tych rzeczy, przy których trzeba siąść i sprawdzić w modelu 1:1.

Ogólnie pomysł jest podpatrzony od Toscanera - żeby kabina prysznicowa, gdy nie używana, robiła za szafę. W tym układzie robi jeszcze za część kuchni (lodówka i miejsce na kuchenkę będą po drugiej stronie).

koder - 2020-08-13, 12:47

Wstępne zagospodarowanie przestrzeni w boksie kuchennym:


W przekroju:

Z tej dolnej szafki trzeba będzie jeszcze odjąć jakieś 10cm z boku, bo tam powinien przechodzić wąż odpływowy ze zlewu. Zarezerwowałem 10cm miejsca na syfon kątowy i prowadznicę węża, powinno wystarczyć - oglądałem syfony, które potrzebują 5cm, drugie jest na zapas.

Sam wąż odpływowy, jako, że ma się ruszać, to chyba najlepiej dać zbrojony albo wręcz taki jak do prysznica - tylko nie wiem, czy nie będzie miał zbyt małej średnicy.

Dolna szafka to 73x20, górna połowę tego. Głębokość obu to 59 cm. To wymiar szuflady z dużej komody, takiej z Ikei i chyba najlepiej tam będzie właśnie zamontować jakieś szuflady - przynajmniej w tej górnej.

Z innej beczki - doradzi mi ktoś, jaką grubość potrzebuje gąbka na siedzisku (które będzie bezpośrednio na laminacie), żeby siedziało się w miarę wygodnie? Na tym etapie nie interesuje mnie jeszcze, jaka to konkretnie gąbka, po prostu potrzebuję zarezerwować odpowiednie miejsce. Wstępnie założyłem, że "poniżej 10cm" - dobór samej gąbki i tapicerki to późniejszy etap.

bert - 2020-08-13, 13:52

to kiedy ruszycie na szlak?
koder - 2020-08-13, 14:34

Zabudowa rusza w marcu i trwa zwykle 1-3 miesiące, więc pewnie lato 2021.
ulic - 2020-08-28, 19:20

Jaki jest koszt takiej pustej kapsuły?
koder - 2020-08-29, 00:15

To chyba zależy od materiałów i projektu, który wybierzesz. Przy tym konkretnym dla mnie mówimy o 30k.
koder - 2021-02-25, 12:16

Dobra, za tydzień w końcu rusza praca nad moją kapsułą. Samą budę robi mi Beskidia, co do wyposażenia to się jeszcze zobaczy - choć obecnie skłaniam się do tego, żeby też zlecić (ostatnio sprzedaż gry idzie na tyle dobrze, że po prostu bardziej mi się finansowo opłaca nad nią popracować) - a samemu potem same drobiazgi na koniec dodać.

Plany wyposażenia na pokładzie:
- 400W solarów (lub więcej), MPPT
- 200AH LiFePo4
- Przetwornica 3000/9000W (na 85% volt power sinus)
- Instalacja albo 12 albo 24V, nie zdecydowałem - w każdym razie niezależna od samochodu)

słowo komentarza: ten zestaw jest mi potrzebny do pracy, mam zamiar z tej kabiny też korzystać jako z mobilnego biura.

- ogrzewanie najprawdopodobniej webasto lub odpowiednik, mokre, z wymiennikiem ciepła do ciepłej wody, nagrzewnicami do samego ogrzewania oraz być może odpowiednik ogrzewania podłogowego/podłóżkowego (choć może nie być sensu w tym gabarycie)
- woda 120-200l (zobaczymy jaka masa zabudowy wyjdzie)
- instalacja wodna - ciśnieniowa
- lodówka jeszcze do decyzji, albo kompresorowa 12v albo również kompresorowa 230v (i tak będę miał odpowiednią przetwornicę)
- toaleta prawdopodobnie jachtowy thetford przenośny - nie ma miejsca na kasetową.

koder - 2021-02-25, 12:18

Poglądowe fotki z ostatniej konstrukcji tej firmy:

drFeelGood - 2021-02-25, 15:08

No ładne cacko :ok
koder - 2021-02-25, 15:20

Też mi się bardzo podoba, tylko za duże dla mnie. Ale to bardzo ładny przykład co można zrobić, jak się ma umiejętności i czas.
koder - 2021-03-02, 12:55

Ten moment, gdy człowiek przechodzi z projektowania i rysowania "co to by mogło być" do projektowania "bo rama się już spawa", to jest cholernie emocjonujący :)

Po długim zastanowieniu, łazienka będzie całym tyłem kabiny i będzie dublowała za podłogę w "kuchni". "brodzik" szykuję płaski, ze zbiornikiem wody szarej pod nim i drukowanymi na miarę krawędziowymi odpływami, więc woda z całej powierzchni powinna elegancko spłynąć pod spód niezależnie od kąta nachylenia samochodu.

Mavv - 2021-03-02, 18:19

Już sie nie mogę doczekać, jak będzie kapsuła i zaczniesz składać wszystko do kupy :) :bigok
4x4camper - 2021-03-03, 08:46

Koder komplikujesz proste rzeczy.
Zaletą nadbudówek jest ich prostota

poz
tolo

koder - 2021-03-03, 09:02

Dla mnie tam zaletą jest, że mogę ją ściągnąć i zabrać sprzęt na targi, gdy trzeba. Ale każdy robi przecież pod siebie, nudno by było, gdyby wszyscy mieli takie same pomysły :)
EwaMarek - 2021-03-03, 14:04

Dopiszę się do tematu - ciekawe rzeczy tu są opisane :idea
rviru - 2021-03-03, 15:59

Bardzo ciekawy projekt, podoba mi się . na wypady samemu na szybko i w ciężki teren rewelacyjne.
Musze to przemyśleć :)

A tak przy okazji jak jest rozwiązane uszczelnienie po rozłożeniu kapsuły. Woda się na pewni nie leje bo ściianki nachodzą , ale czy jest tam jakaś uszczelka ?
W zimne noce nie wydmucha ciepła ?

EwaMarek - 2021-03-03, 17:15

Robold Da się tak zrobić przyczepę kempingową ? Była by bardziej szczelna niż oryginalne czy jednak na zwykłej ramie nie wytrzyma i popęka. Jednak na zawieszeniu auta jest lepsza amortyzacja...
koder - 2021-03-04, 08:13

rviru napisał/a:
A tak przy okazji jak jest rozwiązane uszczelnienie po rozłożeniu kapsuły. Woda się na pewni nie leje bo ściianki nachodzą , ale czy jest tam jakaś uszczelka ?
W zimne noce nie wydmucha ciepła ?


Uszczelka będzie na cały obwodzie oczywiście, zobacz na prototypie (tutaj "mój" model składanego dachu, będzie się różnić tylko detalami):



Do tego będzie oczywiście ogrzewanie (webasto albo chibasto suche). Myślę, że spokojnie da radę.

koder - 2021-03-04, 09:25

Przydał by mi się siłownik elektryczny liniowy (zasilanie w zasadzie dowolne) o skoku tak z 800mm, co najmniej 500N (prawdziwe, albo chińskie 2500N).

Mam coś problem takie znaleźć, doradzicie coś gdzie szukać?

koder - 2021-03-05, 11:48

Taka ciekawostka.

Robiłem sobie analizę obciążenia statycznego w CAD. Wyniki są ciekawe:

Dla ramy ze stali nierdzewnej mam na razie masę całości 165kg (74kg rama, xps: 17kg, laminat: 49kg). Wytrzymałość konstrukcji to 11,000kg

Dla ramy z aluminium masa wychodzi 115kg (24kg rama, xps: 17kg, laminat: 49kg). Wytrzymałość konstrukcji to ponad 15,000kg

Jakoś spodziewałem się, że aluminiowa rama będzie słabsza?

4x4camper - 2021-03-05, 16:12

Na jakie obciążenie ta wytrzymałość Co to za parametr ?????????????

poz
tolo

koder - 2021-03-05, 16:50

10,000N przyłożonych na łóżku w dół daje współczynnik bezpieczeństwa ponad 15 na całym modelu.
koder - 2021-03-05, 17:01

A tutaj wstępna wizualizacja. Jak widać jeszcze nie do końca urządzone w środku.
koder - 2021-03-05, 17:08

CAD na tą chwilę masę samej zabudowy (jeszcze bez mebli) wylicza na 261kg. Do dyspozycji mam niby 1000kg ładowności, ale jednak chciałbym się zmieścić poniżej 400.
koder - 2021-03-05, 17:08

CAD na tą chwilę masę samej zabudowy (jeszcze bez mebli) wylicza na 261kg. Do dyspozycji mam niby 1000kg ładowności, ale jednak chciałbym się zmieścić poniżej 400.
koder - 2021-03-11, 20:06

Poradzi mi ktoś dobrą konstrukcję do takiego łóżka?
Zbigniew K - 2021-03-12, 09:52

Witaj
Na youtube znalazłem takiego gostka, który wykonał taką zabudowę. https://www.youtube.com/watch?v=QD9ue75n3bs

koder - 2021-03-19, 14:22

Fajna, widziałem już wcześniej!

Ja tymczasem powoli układam wnętrze. Ze względu na gabaryty wszystko jest wielofunkcyjne - łóżko robi za kanapę i salon dzienny, łazienka i "kuchnia" to w zasadzie jedno pomieszczenie. Stolik będzie składany na ścianę i będzie mógł robić zarówno za blat roboczy/jadalny jak i rozszerzenie dostępnej przestrzeni kuchennej (ze względu na różnicę wysokości).

koder - 2021-03-19, 14:39

2000 słów
EwaMarek - 2021-03-20, 21:30

https://www.facebook.com/...23924638139047/

tu jest fajna zabudowa

koder - 2021-03-21, 08:47

Czy to nie jest ta sama z posta wcześniej?
EwaMarek - 2021-03-21, 12:16

\Czytałem ten temat ale może cos przeoczyłem. Trochę mnie zastanawia czy rama z aluminium wytrzyma naprężenia lub korozję. Ale projekt fajny co prawda samochód też odpowiedni. :shock:
koder - 2021-04-25, 14:58

Rama ostatecznie jest ze stali nierdzewnej - gadałem o tym długo i poświęciłem 60kg wagi na dodatkową wytrzymałość. A tu już na aucie - przymiarka.
reaven22 - 2021-04-25, 15:17

Tak bez żadnych zastrzałów ?? chyba że poszycie będzie elementem konstrukcyjnym ?
koder - 2021-04-25, 15:39

Tak, wypełnienie to istotny element konstrukcyjny, ale rama (a w zasadzie egzoszkielet - to wszystko to są zewnętrzne obrysy) już w tej postaci jest zaskakująco sztywna. To jest 2mm stal nierdzewna (niklowa), profile 60x60mm. Waga, uprzedzam pytanie, 70kg.
koder - 2021-05-06, 13:31

W zasadzie pomalowane - czarny raptor. Teraz już idą płyty na ściany.
EwaMarek - 2021-05-06, 14:14

Na aucie jakoś lepiej wygląda :-/
koder - 2021-05-07, 08:59

Jeszcze lepiej będzie wyglądać po zamontowaniu płyt. Będą po prostu białe i dekoracje z naklejek.
voice - 2021-05-09, 18:38

koder napisał/a:
Jeszcze lepiej będzie wyglądać po zamontowaniu płyt. Będą po prostu białe i dekoracje z naklejek.


czekam na efekt wizualny - zdjęcia.

koder - 2021-05-10, 21:21

Pierwsze sandwitche - zaczyna być widać, jak będzie wyglądać.
koder - 2021-05-11, 15:44

Doradzi mi ktoś, w jakiej osobówce jest zgrabny filtr kabinowy? Chciałbym dosztukować filtr do zasysania powietrza z dworu. Coś prostokątnego i nie za dużego, dostępnego normalnie na rynku części moto.
reaven22 - 2021-05-11, 21:29

Docato 2006->. Kwadratowy, lekki, łatwo dostępny i tani.
darek 61 - 2021-05-11, 21:43

koder napisał/a:
nie za dużego

ile osób ma oddychać przez ten filtr,obyście się nie podusili.

koder - 2021-05-11, 22:49

W osobówkach się często ludzie duszą?
darek 61 - 2021-05-11, 23:25

koder napisał/a:
W osobówkach się często ludzie duszą?

W osobówkach jest wymuszona filtracja,tez chcesz mieć wentylator.Jak bardzo chcesz to zakładaj,ale może coś większego,a nie mały.Po za tym wyjeżdżamy by oddychać pełną piersią a nie przez maskę przeciw pylną.

koder - 2021-05-12, 07:47

Myślę, że ten z Ducato będzie dobry. Ma powierzchnię 570cm^2, a dalszy obieg powietrza (wentylator i webasto) to przekroje ~20cm^2, nie powinno być problemów z dławieniem. Tak, obieg mechaniczy. Nie tylko, również. Filtr ma głównie zapewnić bezproblemową pracę ogrzewania (one tak nie do końca lubią ssać kurz) jak i to, żeby w czasie jazdy za dużo pyłu nie dostawało się do środka; dodatkowy wentylator ma zapewniać niewielkie nadciśnienie w czasie jazdy, żeby powietrze wchodziło do środka przefiltrowane a różnymi szczelinami, które zwykle ssają kurz, raczej wychodziło.

Patent z australijskich przyczep off-road, ale mi się bardzo spodobał.

koder - 2021-05-13, 11:58

Więcej paneli poszycia. Jako, że cała rama jest na zewnątrz, to w środku nie będzie do wysokości dachu żadnych mostków termicznych.
Świstak - 2021-05-14, 07:58

Panele wklejane + nity?
koder - 2021-05-14, 09:06

Wklejane + nity + same się zapierają o siebie gdy są w środku wszystkie.
Świstak - 2021-05-14, 21:23

Miodzio! Już zazdraszczam....
koder - 2021-05-15, 05:02

Może by wystarczyło, a może by się pojawiły problemy po kilku latach eksploatacji. Nie widzę, jak nity mogą zaszkodzić.

Dodatkowo, z nitami sam montaż jest chyba nieco łatwiejszy.

bert - 2021-05-15, 18:40

koder napisał/a:
Może by wystarczyło, a może by się pojawiły problemy po kilku latach eksploatacji. Nie widzę, jak nity mogą zaszkodzić.

Dodatkowo, z nitami sam montaż jest chyba nieco łatwiejszy.


nity aluminiowe wskutek swojej korozji lubią się luzować w gniazdach. Taki luz powoduje rozbicie gniazd i jeszcze większy luz.

Nb proponuje byś używał paska antystatycznego jak już zaczniesz eksploatacje

koder - 2021-05-15, 20:22

Słusznie, dlatego na nity potem pójdzie jeszcze jedna warstwa raptora, żeby nie miały w czasie eksploatacji dostępu do powietrza. No i główną robotę to tu jednak robi klej, nity są pomocnicze.

Dzięki za podpowiedź!

SlawekEwa - 2021-05-15, 21:37

Może nity nierdzewne?
decumanus - 2021-05-15, 23:08

Ten sandwich jest z pvc na zewnatrz czy matą szklaną? Wytrzymalosc kleju dalece przewyzsza mocowanie standardowymi nitami. W razie "W" nity z plyty wyjda, a klej oderwie warstwe wierzchnią od reszty sandwicha. Ale montażowo wygodnie.
Swoja wiedze czerpie z demontazu wnetrza chlodni z mojego nieszczesnego vivaro. 3 wieczory męki.
R

Aditankista - 2021-05-15, 23:27

Co do nitów . Kiedyś budowałem przyczepy towarowe i kempingowe . Za czasów SAMÓW
Mogę stwierdzić że jeśli chodzi o nity to lipa .
Każda ale to każda konstrukcja pracuje w czasie jazdy co kolwiek się kula po drogach i po czasie niestety nity się ścinają aluminiowe bardzo szybka stalowe trzymają dłużej . Mowa o nitach z nitownicy a nie pełnych klepanych oczywiście
sam nie raz odwiercałem ścięte łepki i kręciłem śrubki i był spokój.
Każda konstrukcja pracuje więc

4x4camper - 2021-05-16, 12:57

Pracuje mechanicznie ale i TERMICZNIE
Czy konstruktor to uwzględnił ???

poz
Tolo

koder - 2021-05-16, 13:29

Zaskakująco, ale tak!!!
EwaMarek - 2021-05-16, 23:08

To nie przyczepka towarowa co trzęsie się strasznie.
Czekam na resztę zabudowy :lol:

voice - 2021-05-18, 17:33

Koder, dzisiaj pojawiła się fajna zabudowa w dobrej cenie, może coś Cię zainspiruje
Link TUTAJ

koder - 2021-05-21, 11:22

Tymczasem kompletuje się elektryka.

6x 100W solarki monokrystaliczne, elastyczne 18V Up, 21.6V Uoc;
LiFePo4 200Ah z BMS (w sumie 2560Wh)

Regulator jeszcze nie kupiony, ale planuję Tracer 4210AN.
Przetwornicę dobieram.

koder - 2021-05-26, 10:09

Jak to mówią: grunt to prąd i elektryka. Co tu mamy?

Tracer 4210AN (40A @ 12V) z modułem bluetooth i konektorami
Przetwornika AZO IPS-4000S (2000W mocy ciągłej, pełny sinus, tryb uśpienia 1W)
Kable 25mm2 to przetwornicy
Kable 10mm2 do solarów

Teraz czekam na bezpieczniki i inny osprzęt.

EwaMarek - 2021-05-26, 11:57

Jak podepniesz te solary? równolegle czy w szereg?
koder - 2021-05-26, 12:15

EwaMarek napisał/a:
Jak podepniesz te solary? równolegle czy w szereg?

Jeszcze do końca nie wiem. Przygotowałem sobie końcówki na 2x3 i na 3x2 - czyli albo na 54V albo na 36V. Chyba bardziej się skłaniam do 54V.

EwaMarek - 2021-05-26, 15:19

Na forum koledzy mi podpowiadali właśnie żeby dać szeregowo i do tego duży regulator. Z tym że ja mam 2 po 100W. Mnie cały czas zastanawia częściowe zacienienie i obniżenie produkcji przez to... Miałem też zrobić równolegle ale wtedy dioda blokująca...
reaven22 - 2021-05-26, 16:47

10mm2 na solar to grubo za grubo ;) 4mm2 to już z okładem sporym. Łącz pod 36v. Jak zerkniesz w dokumentacje od tracera to ma lepsza sprawność przy 30V niż przy 70V. Będzie się mniej grzał.
koder - 2021-05-26, 18:02

reaven22 napisał/a:
10mm2 na solar to grubo za grubo ;) 4mm2 to już z okładem sporym. Łącz pod 36v. Jak zerkniesz w dokumentacje od tracera to ma lepsza sprawność przy 30V niż przy 70V. Będzie się mniej grzał.

A wróć, oczywiście masz rację. 10mm2 są na połączenie regulator-akumulator, z solarów mam... niech sprawdzę... 6mm, na 5 metrach (choć pewnie będzie krótszy).

Dzięki za podpowiedź z napięciem, zaraz sprawdzę te sprawności.

koder - 2021-06-08, 19:56

Przymiarki komponentów, gdzie co ma być zamocowane. Mniej-więcej.
decumanus - 2021-06-08, 21:39

Przeplywowy ogrzewacz podgrzewany bedzie webastem? Z czego drukujesz?
R

koder - 2021-06-08, 22:29

Tak, ogrzewany ciepłym powietrzem z Webasto. Obudowa jest z ABS - chyba najbardziej odpowiedni na te warunki.
EwaMarek - 2021-06-08, 22:36

webasto daj jak najdalej poza częścią mieszkalna - niepotrzebny Ci hałas w środku .
decumanus - 2021-06-08, 22:48

koder napisał/a:
Tak, ogrzewany ciepłym powietrzem z Webasto. Obudowa jest z ABS - chyba najbardziej odpowiedni na te warunki.

Ja drukuje z CPE HT (High Temperature). Ciutke bardziej elastyczny niz pla, minimalnie wiekszy skurcz ( mozna drukowac bez komory) odporny do 110 stopni.
Na alle po 119.

koder - 2021-06-09, 08:15

O, fajny. A jak z odpornością mechaniczną? Jak reaguje na wodę? Z ABS drukuję sobie też np. łączniki do rurek.
koder - 2021-06-09, 08:23

EwaMarek napisał/a:
webasto daj jak najdalej poza częścią mieszkalna - niepotrzebny Ci hałas w środku .

Dzięki za podpowiedź, ale przy tych gabarytach to mam małe pole manewru. Webasto ląduje w szafce z izolację akustyczną i to chyba najlepsze, co mogę tutaj zrobić.

decumanus - 2021-06-09, 09:45

koder napisał/a:
O, fajny. A jak z odpornością mechaniczną? Jak reaguje na wodę? Z ABS drukuję sobie też np. łączniki do rurek.

Zasadniczo to jest ponoć materiał identyczny z butelkami wielorazowymi używanymi do napojów gazowanych, w Polsce była kiedyś cola w takich, możliwe ze się to wróci za sprawą UE.
Bez zapachowy, bez smaku ;) podczas drukowania bardziej chyba rozgrzana drukarka śmierdzi.
Dość powiedzieć że wersja bezbarwna jest dopuszczona do kontaktu z żywnością.
Mechanicznie OK - odpowiednik poliwęglanu - patrząc jakie elementy drukujesz nie powinieneś mieć żadnych problemów.
R

koder - 2021-06-09, 10:32

Ale czekaj, to jest PETG? Bio PETG to znam i mam - bardzo dobry, tylko aż za mocno się klei do podłoża i przy dużych elementach trzeba nałożyć warstwę separującą kleju, bo potrafi płytę potargać.
decumanus - 2021-06-09, 11:20

to jest blizsze PCTG nastepcy PETG, nazwy i klasyfikacje mogą być mylące, wiec powiem tylko ze drukuje na prusie na płycie strukturalnej, bo z gładkiej mi odpadało. co jakiś czas musze psiknąć dimafixem żeby przywrócić pełną przyczepność, po każdym wydruku przemywam IPA...
I najwazniejsze - kazdy wydruk zdejmuje z co najwyzej pstryknieciem pacem - Z ZIMNEJ PLYTY.
Wieksze wydruki w 90% sa juz uwolnione wskutek skurczu podczas stygniecia. Mniejsze przewaznie sie trzymaja delikatnie.
R

koder - 2021-06-09, 12:03

Wiem, że PETG się tak dobrze wiązało z PEI na płycie, że potrafiło ją potargać w czasie ściągania. Drukujesz na Mk3? Wnioskuję po ściąganych płytach, ja w Mk2s mam tylko naklejkę z PEI, więc odpada mi wygodne ściąganie.
decumanus - 2021-06-09, 13:35

tak na Mk3, ale płyty nie ściągam zeby zdjąć wydruk... Ostatnio ją ściągałem po katastrofie drukowania na gladkiej, kiedy to wypełniłem sobie 3/4 płyty małymi ok 15/15mm uchwytami do PU 10mm... i część się już po 20% postepu poodklejała... resztę możesz sobie wyobrazić. pod dyszą miałem przypaloną kluskę... drukarka sama się zatrzymała po wykryciu kolizji...
R

koder - 2021-06-15, 16:13

Przymiarka kompleksu łazienkowo-kuchennego. Na zdejęciach:
  • Boiler 10l / 600W (elektryczny, 230V)
  • Webasto AirTop STC 2000 (2kW, powietrzne, w roli ogrzewania kabiny i podgrzewacza wody)
  • Przepływowy wymiennik ciepła powietrze-woda (drukowany, w trakcie budowy)
  • Zbiornik przeponowy 2L
  • Pompa wody SeaFLO 41

Przymiarka głównie po to, żeby zdecydować się, gdzie wyląduje zlew i jaki. Do dyspozycji mam 50x37x58cm (SGW).

EwaMarek - 2021-06-16, 07:27

Sporo tego.
Sam raczej nigdy nie zbuduje kampera ale chociaż pokibicuje Tobie :kawka:

Możesz wytłumaczyć po co grzać wodę powietrzem? No i jak to rozwiążesz? jakimś trójnikiem z klapką czy jak????

koder - 2021-06-16, 07:58

EwaMarek napisał/a:
Możesz wytłumaczyć po co grzać wodę powietrzem? No i jak to rozwiążesz? jakimś trójnikiem z klapką czy jak????

Grzanie wody powietrzem to dość standardowe rozwiązanie, patrz np. Truma TT2 - u mnie tylko jest ten myk, że korzystam z dwóch nagrzewnic w kanale powietrznym Webasta, więc grzanie wydajniejsze, ale przepływowe a nie pojemnościowe. Za to boiler nie będzie tracił tak szybko temperatury (bo ten kanał powietrzny w środku to podgrzewa wodę gdy ogrzewanie pracuje, ale też chłodzi, gdy nie pracuje).

Samo rozwiązanie jest bardzo proste - nagrzewnice są w kanale powietrznym Webasto (tak jak na zdjęciu, bezpośrednio za piecem) a za nimi będzie podłączenie reszty kanału zawór do wylotu na zewnątrz gdzieś dalej. Woda z nagrzewnic idzie prosto do boilera jako zimna.

Całość być może będzie dodatkowo izolowana, zobaczymy jak w praktyce - doklejenie jakiejś maty czy Alufoxa nie będzie tu raczej stanowiło problemu.

decumanus - 2021-06-16, 08:02

Latem bedzesz grzac panelami? Przez inwerter?
R

EwaMarek - 2021-06-16, 08:06

Dzięki za wyjaśnienia.
koder - 2021-06-16, 09:31

decumanus napisał/a:
Latem bedzesz grzac panelami? Przez inwerter?
R

Też, ale też będzie opcja odpalenia webasto latem i skierowania wylotu powietrza na zewnątrz.
Grzanie elektryczne przez przetwornicę się będzie włączać automatycznie po naładowaniu akumulatora do pełna - albo ręcznie przyciskiem - te 2.5kWh wystarczy na 7 pełnych boilerów, więc jest zacny zapas.

Z mojego dotychczasowego doświadczenia już tak gdzieś o 9-10 rano typowo akumulatory powinny być pełne (600W solarów).

koder - 2021-06-16, 15:27

Od pompy wody wychodzi mi wąż 11mm, zbiornik przeponowy i przyłącze baterii mają gwint 1/2", a do podgrzewacza przepływowego muszę puścić wąż 18mm. Masa kombinowania różnymi redukcjami, nie?

Nie.

decumanus - 2021-06-16, 15:43

Niebywale ze to szczelne, z jakim wypelnieniem drukujesz? (%)
Ja bym sie spodziewal ze trzeba bedzie w zywicy wykąpać żeby pełną szczelność uzyskać...
R

koder - 2021-06-16, 15:58

Przede wszystkim 4 obwody (czyli w sumie 3.2mm plastiku, 1.6mm na zewnątrz i 1.6mm wewnątrz) z ABS, który z moich doświadczeń bardzo dobrze trzyma wodę już przy dwóch (testowałem przy prysznicu). Wypełnienia mam 30% sześciennego (chciałem w środku zamknięte komory). Jako, że to ABS, to mógłbym po zakończeniu wykąpać jeszcze w oparach acetonu, ale boję się popsucia gwintów.
koder - 2021-06-19, 23:56

A dzisiaj mam takie selfie.
Świstak - 2021-06-21, 08:25

:mikolaj
koder - 2021-07-12, 09:00

Dach już się zamyka i otwiera, okna w trakcie montażu, a jak przykręcam do środka elektrownię.
Zbynek - 2021-07-12, 16:09

koder napisał/a:
Dach już się zamyka i otwiera, okna w trakcie montażu, a jak przykręcam do środka elektrownię.


Mam taki sam akumulator. BMS nie ma czujnika temperatury i nie odcina ładowania na mrozie. Dorabiałeś dodatkowe zabezpieczenie?

koder - 2021-07-12, 20:03

Zbynek napisał/a:
Dorabiałeś dodatkowe zabezpieczenie?

Jest ustawione w regulatorze, tylko muszę mu ten czujnik temperatury dokupić.

koder - 2021-07-18, 20:19

No to lecimy dalej z koksem. Rozkładanie elektryki 12v i zbiornik wody czystej (100l).

Całe to okablowanie zajmuje mi zaskakująco dużo czasu. Z jednej strony można to zrzucić na temperaturę (~30'C) w czasie pracy, z drugiej trochę się guzdram, bo chcę wszystko pociągnąć dobrze. Okablowanie wszędzie do odbiorników leci linkami 2.5mm^2 w dość grubej izolacji zewnętrznej, która zapewnia, że kable się nie załamią. Połączenia są konektorami samochodowymi, zaciskane. Duże terminale (np. wspólny minus) to stalowa śruba 5mm na którą wchodzą oczka, reszta "drobiazgów" obsługiwana jest przez konektory wciskane.

Bezpieczeństwa broni główny bezpiecznik automatyczny (tj. nadprądowy wyłącznik) 250A, drugi 60A odcina solary, odbiorniki mają swoją małą skrzyneczkę bezpiecznikową, gdzie każdy obwód ma swój bezpiecznik topikowy.

Jako gniazdka 12V używam gniazd samochodowych "zapalniczkowych", bo na to jest gotowy sprzęt. Wyłączniki to domowe natynkowe IP54/15A - w zupełności wystarczą do obsługi ledów i pompek. 230V jeszcze nie kładłem, ale też pewnie będą po prostu gniazdka natynkowe IP55.

koder - 2021-07-18, 20:22

I teraz prośba o poradę, bo w tym temacie w ogóle nie mam kompetencji. Mam 18cm wysokości na łóżko. Planowałem zrobić stelaż z listew elastycznych (takich normalnych łóżkowych) + jakiś materac piankowy. 18cm na to w zupełności wystarczy, ale chciałbym zejść w dół z grubością, żeby pod spodem zmieścić jeszcze głębokie szuflady na ciuchy.

Pytanie: Jaka będzie najcieńsza kombinacja stelaż łóżka + materac, na której się jeszcze wygodnie śpi?

Darek Szczecin - 2021-07-18, 20:41

Obserwuje postępy :spoko
Fajnie ci idzie.
Mam pytanko, co to są za zaczepy które trzymają przewody, zamocowane do airline, ja fanem jestem tego systemu
:spoko

koder - 2021-07-18, 20:47

Dzięki!

Darek Szczecin napisał/a:
Mam pytanko, co to są za zaczepy które trzymają przewody, zamocowane do airline, ja fanem jestem tego systemu


A wydrukowałem sobie :) Chcesz model?

wlodo - 2021-07-18, 22:07

Cytat:
Jaka będzie najcieńsza kombinacja stelaż łóżka

Ja robię szer 130cm z środkową belką podpierającą. Same listwy są wygięte w górę 20mm od poziomu + materac 100mm. Do tego dolicz belki na których będą spoczywać listwy, nie wiem jaki stelaż planujesz.
Mam szuflady szer 500mm wys. chyba 80mm, dł. ok 1400mm z szynami prowadzącymi, jutro zmierzę dokładnie.

koder - 2021-07-18, 22:33

Właśnie się zastanawiam, czy w takim modelu z listwami sprężynującymi da się zastosować jeszcze cieńszy materac. Mam w sumie 18cm do wykorzystania, no ale chciałbym mieć jeszcze możliwość trzymania pościeli na łóżku przy zamykaniu dachu - a na to też potrzebuję kilka cm.
Micha - 2021-07-18, 23:43

Mnie też interesuje temat "cienkiego" łóżka; odczucie komfortu to dość indywidualna sprawa, przetestowałem w tymczasowej zabudowie zestaw stelaż z listew o przekroju 54x8 mm rozstawionych z odstępami 38 mm plus materac 8 cm o twardości H3 z pianki T25 i jestem zadowolony; your mileage may vary ;)
Zbynek - 2021-07-21, 08:34

koder napisał/a:
Zbynek napisał/a:
Dorabiałeś dodatkowe zabezpieczenie?

Jest ustawione w regulatorze, tylko muszę mu ten czujnik temperatury dokupić.


W jakim regulatorze?

koder - 2021-07-21, 08:54

Zbynek napisał/a:
W jakim regulatorze?

Ładowania - Tracer 4210AN.

reaven22 - 2021-07-21, 10:17

koder napisał/a:
Ładowania - Tracer 4210AN.


Ten model nie zabezpieczy przed ładowaniem poniżej zera. Czujnik temperatury jest wykorzystywany do wprowadzenia korekty napięcia ładowania w odniesieniu do temperatury. Ma to znaczenie przy kwasiaku, przy LFP nie.

koder - 2021-07-21, 11:24

reaven22 napisał/a:
Ten model nie zabezpieczy przed ładowaniem poniżej zera. Czujnik temperatury jest wykorzystywany do wprowadzenia korekty napięcia ładowania w odniesieniu do temperatury. Ma to znaczenie przy kwasiaku, przy LFP nie.

Wiesz co, nie jestem teraz przy kamperze, ale jestem przekonany, że na interface do konfiguracji akumulatora były minimalne temperatury ładowania i rozładowania (ustawione fabrycznie na -35'C). Jak będę w sobotę na miejscu to sprawdzę jeszcze raz.

reaven22 - 2021-07-21, 14:30

koder napisał/a:
Wiesz co, nie jestem teraz przy kamperze, ale jestem przekonany, że na interface do konfiguracji akumulatora były minimalne temperatury ładowania i rozładowania (ustawione fabrycznie na -35'


Jeśli znajdziesz to wrzuć w którym miejscu, ja nie znalazłem. Mam zamontowany hebel i odcinam ręcznie jak temperatura oscyluje w okolicach zera.

koder - 2021-07-21, 15:22

A no to wyłączniki automatyczne też mam. Żeby się dostać do tego, to trzeba połączyć się bo bluetooth/wifi (ja mam bluetooth) i w aplikacji było ustawienie, przy konfiguracji akumulatora. Domyślnie jest bardzo optymistyczne -35'C dla ładowania i -35'C do rozładowywania :)
koder - 2021-07-21, 15:26

A na froncie budowy, właśnie się drukują mocowania do gniazdek na airline. Zaskakująco, pierwszy model just już dobry. Mocowanie do listwy jest na śrubę plastikową, a samo gniazdko wchodzi do mocowania na wcisk.
EwaMarek - 2021-07-21, 22:26

pięknie idzie - czekam na efekt końcowy.
teraz na kempingu widziałem przyczepę - miała podnoszony dach podobnie jak Twój

koder - 2021-07-22, 11:31

EwaMarek napisał/a:
pięknie idzie - czekam na efekt końcowy.

To głównie zasługa Tomka z Beskidia.eu, to on robi wszystkie ciężkie i trudne rzeczy. Ja sobie tylko wymyśliłem projekt i teraz układam elektrykę i inne pierdoły.

Zbynek - 2021-07-23, 08:40

koder napisał/a:
Zbynek napisał/a:
W jakim regulatorze?

Ładowania - Tracer 4210AN.


A jak masz zrobione ładowanie z 230V?

koder - 2021-07-23, 09:15

Zbynek napisał/a:
A jak masz zrobione ładowanie z 230V?

Nie mam, nie potrzebuję.

Zbynek - 2021-07-23, 16:25

koder napisał/a:
Zbynek napisał/a:
A jak masz zrobione ładowanie z 230V?

Nie mam, nie potrzebuję.


Tylko solar czy z alternatora też?

koder - 2021-07-23, 20:34

Obecnie tylko solar - kapsuła jest całkiem autonomiczna w stosunku do pojazdu, równie dobrze może na polu sama stać.
koder - 2021-07-24, 19:38

No to jak jesteśmy przy prądzie i solarach, to dzieje się tak:
koder - 2021-07-24, 19:44

A i jeszcze w końcu przymiarka w salonie na półpiętrze.
robba - 2021-07-24, 20:51

koder napisał/a:
Właśnie się zastanawiam, czy w takim modelu z listwami sprężynującymi da się zastosować jeszcze cieńszy materac. Mam w sumie 18cm do wykorzystania, no ale chciałbym mieć jeszcze możliwość trzymania pościeli na łóżku przy zamykaniu dachu - a na to też potrzebuję kilka cm.

a może zastosować dmuchany. dużo lżejszy, i jak spuścisz powietrze to będzie cieniutki.
A pościel sama z niego powietrze wyciśnie. Tylko dobry byłby jakiś zbiornik powietrza
z małym kompresorem, żeby nie pompować ustami :) , i ewentualnie uzupełnić jak w nocy
ubędzie. I tak różnica między dmuchanym a prawdziwym w wadze jest duża , więc
materaz c aluminiowym zbiornikiem ciśnienia i małym kompresorem nie będzie specjalnie
więcej ważyć, jedynie tylko trzeba wygospodarować miejsce na ten zbiornik i kompresor....
no i jak znam Ciebie to jakieś zaworki żeby się samo spuszczało przy składaniu i samo
pompowało jak i samo dopompywowywało się w nocy.....
Tak pomyślałem dlatego, że ja się na dmuchańcu wysypiam lepiej niż na super materacach...

koder - 2021-07-24, 22:06

No ale u mnie to nie jest tylko łóżko, ale jeszcze główne miejsce do siedzenia, gdzie ma się podnosić oparcie tworząc kanapę.
robba - 2021-07-24, 23:15

koder napisał/a:
No ale u mnie to nie jest tylko łóżko, ale jeszcze główne miejsce do siedzenia, gdzie ma się podnosić oparcie tworząc kanapę.

Fakt. Trudniej. Ale są sofy dmuchane jakby co... więc można coś kombinować....:)

decumanus - 2021-07-25, 11:26

A te systemowe plastikowe ksztaltki stosowane w zagramanicznych kamperach? Maja punktowe podparcie, podobno wygodne.
Ja mam na materacach cienką nakładkę z termoelastycznej pianki, co niweluje mi polaczenia kawałków gąbki, a tobie dodatkowo moze dać mozliwosc zwiniecia jej na czas siedzenia, co z kolei umozliwi zastosowanie bardziej standardowego materialu obiciowego na główne gąbki.
Ja bym kupil na poczatek 8 cm T25, i testowo sie przespał. Jak bedziesz czuł deski, to mozesz dokupic 2cm twardszej i kombinował - moze na gore, moze na dół.... Jak znajdziesz odpowiednia kombinacje, zlozysz je razem, nawet sklejac nie trzeba, choc mozna (pamietaj jednak ze to kolejny klej którego opary bedziesz wdychac).
Moja nakladka jest naprawde cienka, ale zaskakująco mocno podnosi komfort spania. https://allegro.pl/oferta/materac-do-masazu-noffa-90x190-memory-foam-9962968267
R

koder - 2021-07-31, 19:52

Dwie szybkie fotki, gdyż jestem wykończony dzisiaj:

robba - 2021-07-31, 20:49

a czy z otwartym też przewidujesz możliwość jazdy?
czy tylko z zamkniętym?

koder - 2021-07-31, 21:26

robba napisał/a:
a czy z otwartym też przewidujesz możliwość jazdy?
czy tylko z zamkniętym?

Zasadniczo planowałem tylko z zamkniętym, ale dzisiaj w czasie testowej jazdy otworzył nam się przypadkiem (nie ma jeszcze zamków blokujących) i nic niepokojącego nie zauważyłem. W zasadzie to nic nie zauważyłem do czasu, aż wróciliśmy. Więc przypuszczam, że można spokojnie jeździć z otwartym - choć pewnie nie z prędkościami autostradowymi.

koder - 2021-09-29, 09:05

Podpowie mi ktoś, jaki symbol ma wiązka przewodów do Webasto Air Top 2000 STC do podłączenia panelu Multicontrol HD (9030025D)? Bo najwyraźniej kupiłem złą (analogową, a potrzebuję na w-bus) :(
yamah - 2021-09-29, 13:24

koder napisał/a:
Dwie szybkie fotki, gdyż jestem wykończony dzisiaj:
Obrazek Obrazek

Mi marzy się taka zabudowa do mojego Ram,a :bajer paka w środku 2m a z otwartą klapą 2,5m.Zlecić wykonanie nie ma komu a z lennictwa sam nie zrobię :chytry

koder - 2021-09-29, 13:26

yamah napisał/a:
Mi marzy się taka zabudowa do mojego Ram,a :bajer paka w środku 2m a z otwartą klapą 2,5m.Zlecić wykonanie nie ma komu a z lennictwa sam nie zrobię :chytry

Ja tam wiem, kto takie robi. Bo mnie zrobił.

yamah - 2021-09-29, 18:26

koder napisał/a:

Ja tam wiem, kto takie robi. Bo mnie zrobił.

koder :bajer ..zgadłem ?

koder - 2021-10-04, 10:19

No, to tego się nie spodziewałem:


Webasto dmucha o wiele cieplej, niż się spodziewałem. Co oznacza, że potrzebuję jakiegoś sposobu na regulację tej temperatury.

koder - 2021-10-05, 12:00

No więc po przetrawieniu, zamontuję tam pomiędzy piecem a wymiennikiem ciepła zawór sterowany głowicą termostatyczną z zewnętrznym czujnikiem (na tzw. kapilarze). Gdy woda na wylocie osiągnie zadaną temperaturę, zawór skieruje powietrze innym torem.

Głowice są powszechnie dostępne, ale zawór trzeba będzie sobie zaprojektować i wydrukować.

robba - 2021-10-05, 12:15

koder napisał/a:
No więc po przetrawieniu, zamontuję tam pomiędzy piecem a wymiennikiem ciepła zawór sterowany głowicą termostatyczną z zewnętrznym czujnikiem (na tzw. kapilarze). Gdy woda na wylocie osiągnie zadaną temperaturę, zawór skieruje powietrze innym torem.

Głowice są powszechnie dostępne, ale zawór trzeba będzie sobie zaprojektować i wydrukować.

a nie przewidujesz żadnego bojlerka? chcesz grzać przepływowo?
to że zagotuje to jedno, to czy będzie nadążało na bierząco grzać to drugie.....

koder - 2021-10-05, 12:21

Jak zajrzysz trochę wcześniej, to jest tam fotka boilera, który jest za tym układem - 10l, z elektryczną grzałką 600W, włączaną automatycznie gdy akumulator jest pełny (czujnik napięcia) lub gdy pstryknę ręcznie. Oczywiście z termostatem.

Ten wymiennik ma tylko wstępnie podgrzać wodę gdy jest większe zapotrzebowanie.

robba - 2021-10-05, 14:48

koder napisał/a:
Jak zajrzysz trochę wcześniej, to jest tam fotka boilera, który jest za tym układem - 10l, z elektryczną grzałką 600W, włączaną automatycznie gdy akumulator jest pełny (czujnik napięcia) lub gdy pstryknę ręcznie. Oczywiście z termostatem.

Ten wymiennik ma tylko wstępnie podgrzać wodę gdy jest większe zapotrzebowanie.


nie zauważyłem. sorki.
ale wiesz, ja już nie muszę czytać bo przeczytałem wszystko w internecie.... ;)
http://www.krain.pl/end-of-internet/

ale i tak wiem że wszechspisekwietrzący będą uważać że tylko Chuck Noris był na ostatniej stronie :diabelski_usmiech

Monter - 2021-10-05, 21:01

Temperatury pracy samego webasto chyba nie ograniczysz, musiałoby to więc mieć postać trójnika między webasto o nagrzewnicą, sterującego przepływem powietrza - otwierasz wodę, dmucha w nagrzewnicę, zamykasz wodę, dmucha na bok.
Tak, wiem, to bez sensu ;)

robba - 2021-10-06, 08:41

Monter napisał/a:
Temperatury pracy samego webasto chyba nie ograniczysz, musiałoby to więc mieć postać trójnika między webasto o nagrzewnicą, sterującego przepływem powietrza - otwierasz wodę, dmucha w nagrzewnicę, zamykasz wodę, dmucha na bok.
Tak, wiem, to bez sensu ;)

spójrz 4 posty wyżej.

koder - 2021-10-06, 15:25

Zatem mamy głowicę, mamy pomiary. Pora zrobić zawór.
koder - 2021-10-06, 16:10

Wstępny projekt zaworu:
koder - 2021-10-09, 19:55

No to dzisiaj trzy fotki.
bert - 2021-10-09, 20:38

SUPER. IMPONUJĄCE.
decumanus - 2021-10-10, 05:04

koder napisał/a:
Wstępny projekt zaworu:

Dobrze zrozumiałem, że chcesz to wydrukowac? PEEK czy cos bardziej fikuśnego?
R

koder - 2021-10-10, 09:10

Tak, do wydrukowania. Zwykły abs - w końcu wcześniejsze elementy też są z ABS.
daro35 - 2021-10-10, 09:43

No wygląda superaśnie,auto także piękne,a za cały projekt leci zasłużony :pifko
koder - 2021-10-10, 16:33

Pierwsze wrażenia z eksploatacji:
- webasto jest dużo głośniejsze, niż się spodziewałem,
- jazda 100-120km/h nie stanowi problemu, powyżej 120 wiatr zaczyna już szumieć,
- boczne podmuchy wiatru są odczuwalne - nie jakoś mocno, ale bardziej, niż bez zabudowy,
- średnie spalanie wzrosło z 7.5l/100 do 8.8l/100,
- szum opon na drodze odbija się od spodu alkowy i w efekcie jest odczuwalnie głośniejszy,

koder - 2021-10-10, 20:58

Nadszedł wieczór, zrobiło się chłodno, oblot z termowizją. Środek nagrzany do 21'C i temperatura utrzymywana przez godzinę przed zrobieniem termofotek. Co nam mówią te obrazki?
decumanus - 2021-10-10, 21:15

koder napisał/a:
Tak, do wydrukowania. Zwykły abs - w końcu wcześniejsze elementy też są z ABS.

ABS moze nie wystarczyć, mięknie przy 100stopniach, ale spróbować mozesz. Moze warto zastosować jakieś wkładki z innego materialu w miejscach najwyższej temperatury.
A ze zdjec wynika prognozowane duze zużycie paliwa i baterii przez webasto zimą 🙃
Chociaż kubatura mala, wiec tragedii nie bedzie.

koder - 2021-10-11, 13:59

ABS mięknie koło 150 w moich doświadczeniach - wrzątek trzyma bez najmniejszego problemu. W każdym razie, zaworek termostatyczny już jest:


koder - 2021-10-13, 09:09

Jedną z pierwszych rzeczy, jakie chcę zamontować w środku jest oświetlenie. Z prostego praktycznego względu, że teraz się szybko robi ciemno i dobrze będzie mieć już dobre oświetlenie wnętrza kabiny. Planuję użyć taśmy z diodami COB, bo daje dużo światła a już mały dyfuzor zapewnia, że można na nią bezpośrednio patrzeć.

Oglądając oferty na Allegro zauważyłem jednak, że jest bardzo duży rozstrzał cenowy, jeśli chodzi o taśmy COB. Cena za metr waha się od 15 do 150zł. Na co zwracać uwagę?

Darek Szczecin - 2021-10-13, 11:03

koder napisał/a:
Jedną z pierwszych rzeczy, jakie chcę zamontować w środku jest oświetlenie. Z prostego praktycznego względu, że teraz się szybko robi ciemno i dobrze będzie mieć już dobre oświetlenie wnętrza kabiny. Planuję użyć taśmy z diodami COB, bo daje dużo światła a już mały dyfuzor zapewnia, że można na nią bezpośrednio patrzeć.

Oglądając oferty na Allegro zauważyłem jednak, że jest bardzo duży rozstrzał cenowy, jeśli chodzi o taśmy COB. Cena za metr waha się od 15 do 150zł. Na co zwracać uwagę?


Wrzuć mi PW namiary na paczkomat, podeśle ci jutro kawałki takie po około 20 cm które nie są mi już potrzebne, mam chyba dwa rodzaje taśm, kupowałem na alli , zużyłem w sumie coś około 20m w środku nie licząc oświetlenia pod markizą :ok
sterowane oczywiście dimmerami wszystko podzielone na 4 strefy

Monter - 2021-10-13, 11:49

A mnie paski COB stosowane jako dzienne po prostu zdechły (gotowce 17cm w ramce). Fakt, były w miarę tanie. Ale z powodu braku jakichkolwiek oznaczeń będzie ciężko odróżnić te dobre od kiepskich, cena nam tego nie powie (bo może w niej być tani produkt z 300% marży). Tylko polecenie od kogoś, kto już montował.
koder, pisząc o oświetleniu kabiny masz na myśli szoferkę czy przedział hotelowy? Bo jak kabinę to ja np. postawiłem na dwie okrągłe płaskie lampki meblowe w podsufitce a na nogi po gotowej obrysówce na stronę i jest mega efekt.

koder - 2021-10-13, 12:01

Część hotelową - potrzebuję tam światła, które nada się i do codziennego wypoczynku jaki i do pracy (ta kabina ma robić za mobilne biuro na targach), dlatego myślałem o dwóch jasnych paskach COB na górze (po 3m każdy) jako główne oświetlenie i dodatkowo zwykłe RGBW w silikonie od świecenia "pod nogi". RGB po to, żeby można było sobie pilotem delikatny kolor ustawić.
reaven22 - 2021-10-13, 13:42

Tam gdzie potrzebuje dużo światła stosuje taśmę 5630
https://koloreno.pl/pl/c/IP20-5m/83
barwa zależy kto co lubi, 3000 albo 4000K.
Do tego klosz mleczny albo mrożony PMMA.

Jeśli chcesz efekt ciągłego paska bez punktów to trzeba dać głębokie koryto 18x18mm i klosz mleczny PMMA.


Taśmy 5630 ze względu na moc muszą być klejone w koryta aluminiowe. Bez aluminium szybko powypalają się punkty. Ewentualnie jakiś PWM do regulacji jasności.

Taśmy sprawdzone, od lat kupuje w hurtowni j.w.
Raz pokusiłem się o 5630 z aliexpres, były tańsze i wyjątkowo podłej jakości.

SlawekEwa - 2021-10-13, 14:41

Monter napisał/a:
A mnie paski COB stosowane jako dzienne po prostu zdechły (gotowce 17cm w ramce)

Po jakim czasie użytkowania?

Darek Szczecin - 2021-10-13, 14:49

Wiele zależy od sposobu instalacji.
Tak jak pisał wcześniej reaven22, montaż w profilach alu umożliwia rozpraszanie ciepła, wydzielanego przez taśmę led

koder - 2021-10-13, 17:21

U mnie wszystkie taśmy idą na metal - nie do profilu, ale bezpośrednio na duży radiator.

Tymczasem u mnie pociągnięte wiązki do solarów, zamontowany boiler (pasami transportowymi, do airline), a z pierdół to zaślepki do otworów, montażowych. Solarów nie miałem okazji jeszcze przetestować, bo słońce już zaszło - widziałem 19W przy słońcu za horyzontem i chmurami, co jest kompletnie niemiarodajne. Na razie instalację rozłączyłem, jutro sprawdzę sobie w słońcu (jeśli wyjdzie) - chciałem obskoczyć instalację kamerą termowizyjną, bo tam jednak duże prądy mogą lecieć.

Monter - 2021-10-13, 21:45

SlawekEwa napisał/a:
Monter napisał/a:
A mnie paski COB stosowane jako dzienne po prostu zdechły (gotowce 17cm w ramce)

Po jakim czasie użytkowania?


Kupiłem w marcu, założyłem dokładnie 20 kwietnia. 20 września będąc wieczorem na MOP zauważyłem, że część punktów w ogóle nie świeci, a całe jako takie świecą może na 60% pierwotnej jasności. Do tego były gorące. Może pech, ale w sumie wcześniej były takie same (tak kupiłem auto) i wymieniałem, bo stare też były zdechnięte...

koder, te listwy do montażu to się jakoś nazywają? Warto?
I do czego to obniżenie podłogi na środku?

SlawekEwa - 2021-10-13, 22:02

Monter napisał/a:

Kupiłem w marcu, założyłem dokładnie 20 kwietnia. 20 września będąc wieczorem na MOP zauważyłem

No to masz pecha. Moje \ / świecą już od czterech lat.

koder - 2021-10-13, 23:09

Monter napisał/a:
koder, te listwy do montażu to się jakoś nazywają? Warto?
I do czego to obniżenie podłogi na środku?

Listwy się nazywają airline i moim zdaniem jak najbardziej warto. Każdy sprzęt mogę tam przymocować - i co ważne, zawsze go mogę przesunąć w inne miejsce.

Te zdjęcia nie obejmują podłogi. Podłoga jest właśnie w tym obniżeniu, to co widzisz to są nadburcia.

koder - 2021-10-18, 18:12

Darek Szczecin napisał/a:
Wrzuć mi PW namiary na paczkomat, podeśle ci jutro kawałki takie po około 20 cm które nie są mi już potrzebne, mam chyba dwa rodzaje taśm, kupowałem na alli

Właśnie doszły i przetestowałem już w środku (dzięki serdeczne!) i muszę powiedzieć, że jest to zaskakująco jasne, a przy tym zaskakująco nie przeszkadza patrzenie bezpośrednio na taśmę. Elastyczność taśmy też mnie pozytywnie zaskoczyła, ale dimmery są koniecznie potrzebne. Masz namiary na ali na te taśmy?

Darek Szczecin - 2021-10-19, 10:49

koder napisał/a:
Darek Szczecin napisał/a:
Wrzuć mi PW namiary na paczkomat, podeśle ci jutro kawałki takie po około 20 cm które nie są mi już potrzebne, mam chyba dwa rodzaje taśm, kupowałem na alli

Właśnie doszły i przetestowałem już w środku (dzięki serdeczne!) i muszę powiedzieć, że jest to zaskakująco jasne, a przy tym zaskakująco nie przeszkadza patrzenie bezpośrednio na taśmę. Elastyczność taśmy też mnie pozytywnie zaskoczyła, ale dimmery są koniecznie potrzebne. Masz namiary na ali na te taśmy?


proszę
https://tiny.pl/994wr

w garażu mam opakowania od nich to wieczorkiem ofocę
pamiętam że te słabsze to były warm light 50W rolka
te mocniejsze natural light 80W rolka

koder - 2021-10-19, 11:08

Dzięki! A masz do tego wybrany jakiś fajny dimmer?
Darek Szczecin - 2021-10-19, 12:53

koder napisał/a:
Dzięki! A masz do tego wybrany jakiś fajny dimmer?


stosowałem dwa rodzaje wypasiony i skromny

tu wypasiony, link z historii all, więc trzeba poszukać aktualnych, a może są już fajniejsze

https://tiny.pl/9946c

a ten też fajny dotykowy i świecący w stanie oFF
łatwy w ,montażu

https://tiny.pl/994vc

Darek Szczecin - 2021-10-20, 16:16

fotka opakowania tych mocniejszych, od ledów 3000K chyba posiałem opakowanie
koder - 2021-10-21, 08:09

Dzięki!

Wczoraj była fajna pogoda, więc zabrałem się za porządkowanie kabli na dachu. Niby zaciskanie MC4 to nic trudnego, ale jednak zeszło dużo dłużej, niż się spodziewałem. Teraz tylko trzeba jakąś lepszą organizację dla tych kabli zrobić - te małe końcówki na trytki jak widać w ogóle się nie sprawdziły. Pewnie sobie coś wydrukuję do tego.

Porada: kupcie sobie zawsze więcej złączek, niż potrzebujecie. Na 12 sztuk, które montowałem 2 udało mi się zepsuć a jeden styk zaiwaniła mi sroka :)

koder - 2021-10-21, 17:40

Pierwszy organizer do kabli. potrzebuję jeszcze 5 albo 7 - ale to pierwszy udany prototyp. Niski, aerodynamiczny, dwuczęściowy - jedna przyklejana do dachu, drugą się wsuwa po ułożeniu przewodów. ABS.
MILUŚ - 2021-10-21, 19:48

Brawo Ty :bigok
Jestem pełen uznania i.....zazdrości co do umiejętności :mrgreen:

koder - 2021-10-23, 13:48

Robiłem dzisiaj pełnowymiarowe testy solarów, bo wyszło słońce, a wymieniałem kable - więc warto sprawdzić, czy połączenia w porządku. Doszły do 270W, ale test musiałem przerwać przedwcześnie, bo... akumulator mi się do pełna naładował. A jak nie ma co pobierać prądu, o nie ma jak testować.
koder - 2022-05-05, 11:18

Zawsze tak jakoś jest, że jak mam czas, to akurat nie ma kasy, jak jest kasa, to nie ma czasu, a jak jest czas i kasa to skręcę nogę :-/

Miałem trochę przestoju w budowie z przyczyn niezależnych od samej budowy, ale pora w końcu wrócić i dokończyć kabinę, żeby chociaż na wakacje wyjechać się gdzieś dało.

Podsumowując, i dla Was i dla siebie, to zrobione mam:

  • Konstrukcja kabiny z sztywnym składanym dachem
  • Ogrzewanie (diesel 2kW) ze sterowaniem elektronicznym
  • Solary 600W, przelotki, regulator ładowania
  • Akumulator LiFePO4 200AH z zabezpieczeniami
  • Przetwornica 4kW
  • Ogrzewacz wody 600W elektryczny / 230V
  • Zbiornik wody czystej 120L
  • Instalacja 12V (w trakcie rozkładania kabli)
  • Szkielety aluminiowe kuchni i szafek.


Do zrobienia pozostało:

  • Lepsza organizacja kabli solarów na dachu.
  • Oświetlenie 12V wnętrza.
  • Owiewka (kapsuła w czasie jazdy łapie robaki)
  • Instalacja wodna - wlew wody, zamocowanie pompy, zamocowanie ogrzewacza postojowego, zlew, wylewka.
  • Brodzik i zbiornik wody szarej (+ wylew na zewnątrz).
  • Obudować kuchnię, zamontować szafki kuchenne.
  • Stelaż łóżka/kanapy.
  • Poduszki na łóżko/kanapę.
  • Wykończenie ścian nad łóżkiem (w tym odbojniki na ściany boczne).
  • Szuflady pod łóżkiem.
  • Półki/szafki pod łóżkiem (główna przestrzeń bagażowa).
  • Stoliki.
  • Szafka na buty/gabaryt.
  • Zabudowa kibla.
  • Wykończenie wnętrza (lustra, naklejki, panele ozdobne).
  • Sterowniki do podnośników elektronicznych do ściągania kapsuły.


Tak jak się teraz na to patrzy, to trochę nie widać gdzie ręce włożyć. Chyba zacznę od prac zewnętrznych, bo to widać najbardziej się w oczy rzuca - no i tu ew. szkody mogą się pojawić w czasie jazdy. Wkrótce mam nadzieję zobaczymy jakieś fotki z postępów prac.

decumanus - 2022-05-06, 10:16

Jeden obraz wart tysiąc słów...
gdzie załączniki graficzne?
:spoko :mrgreen:
R

koder - 2022-05-06, 11:07

Niech tylko pogoda w weekend będzie.
koder - 2022-05-13, 17:55

Małymi kroczkami do przodu.
papamila - 2022-05-13, 20:58

Darek Szczecin napisał/a:
ten też fajny dotykowy i świecący w stanie oFF
łatwy w ,montażu

https://tiny.pl/994vc


co do tego drugiego to mam pewne zastrzeżenia,
mianowicie potrafi sie sam z siebie załączyć
półbiedy gdy jesteśmy w kamperze a jak będzie dłuższy przestój?
nie zawsze stoi pod słoneczkiem

voice - 2022-05-15, 22:30

No koder prezentuje się wyśmienicie Piwko leci dla Ciebie,
zapodaj jeszcze foty jak jest rozłozony.

MILUŚ - 2022-05-16, 07:01

voice napisał/a:
.................
zapodaj jeszcze foty jak jest rozłozony.


No też jestem ciekaw widoku rozłożonej nadbudówki i jej....wnętrza :-P

Mavv - 2022-05-16, 19:34

MILUŚ napisał/a:
voice napisał/a:
.................
zapodaj jeszcze foty jak jest rozłozony.


No też jestem ciekaw widoku rozłożonej nadbudówki i jej....wnętrza :-P


Chyba jak my wszyscy! :)

koder - 2022-05-16, 22:00

W środku jest jeszcze bajzel, bo trzymam tam wszystkie narzędzia, ale jak chcecie, załączam fotkę.

Oprócz tego dzisiaj poogarniałem połowę zaślepek plastikowych do siłowników gazowych, żeby nie straszyły. Tak, pierdoła, ale miałem dużo pracy przy grze, trzeba o finanse na tą zabawę też dbać :)

koder - 2022-05-24, 10:52

Potrzebuję jakiejś inspiracji, jakby owiewkę wykombinować. Niby można po prostu zamocować kawałek blachy pod kątem, ale coś mi tu zgrzyta. Podpowiecie coś?
decumanus - 2022-05-25, 07:20

Muchy bedzie ci lapac tak czy inaczej. Ja bym zamontowal tą blache wygiętą w luk, bo to jej nada sztywność. Plaska blacha bedzie sie uginac od wiatru, chyba ze ja strasznie podeprzesz profilami.
Musialbys zrobic cos na ksztalt przedniej czesci profilu skrzydla, jak w alkowie.
A gwiżdże to teraz przy prędkości przelotowej? 120?
R

koder - 2022-05-25, 08:40

Nie gwiżdże i w sumie nie chodzi mi o muchy, tylko o to, żeby mi wody nie wdmuchiwało przez przednie uszczelki. Tam są dwie uszczelki i 1cm do góry, ale przy odpowiedniej prędkości jest w stanie wdmuchać pojedyncze kropelki do środka (widać ślady).

Teraz to nie jest problem, ale jak tam będzie pościel, to już będzie.

wlodo - 2022-05-25, 10:16

Tak na pierwszą myśl... jak to COŚ ma zatrzymać wodę, to może taka owiewka, skieruje strugi powietrza w górę i w dół = odepchnie wodę. Można tu jeszcze dać dodatkową uszczelkę.
koder - 2022-05-25, 17:04

Niestety, przy procedurze otwierania ta górna część potrafi się przesunąć 3-4cm do przodu.
Rzucę okiem, czy coś do górnej części nie dam rady zamontować.

wlodo - 2022-05-25, 19:22

No właśnie ta owiewka przyklejona do górnej części spełni zadanie, a dodatkowa uszczelka na części dolnej nie puści wody w górę.
decumanus - 2022-05-25, 20:12

Nie wiemy chyba dokladnie jak to u ciebie wyglada, bo pisales o 2 uszczelkach, ale mysle ze na dolnej czesci przydalaby sie przyklejona do niej tego typu szczelka... Tak zeby ewentualny wzrost cisnienia powietrza powodowal docisniecie "wargi" uszczelki skutkujacy wzrostem szczelnosci
R

koder - 2022-07-07, 10:06

decumanus napisał/a:
Nie wiemy chyba dokladnie jak to u ciebie wyglada, bo pisales o 2 uszczelkach, ale mysle ze na dolnej czesci przydalaby sie przyklejona do niej tego typu szczelka... Tak zeby ewentualny wzrost cisnienia powietrza powodowal docisniecie "wargi" uszczelki skutkujacy wzrostem szczelnosci
R

Taką właśnie już mam dolną, i przez to się trochę wody przeciska w pewnych sytuacjach.

koder - 2022-07-07, 11:48

O cholera, klamki z chinesium kupiłem.
MisioKRAK - 2022-08-20, 22:08

Dopiero dziś tu napatoczyłem się...
WoW - piękna sprawa - na spokojnie przelecę sobie wszystkie strony :mrgreen:

koder - 2023-06-05, 09:53

No, dzisiaj jestem ciężko zawiedziony.

Wczoraj robiłem kontrolę przedsezonową zabudowy i okazało się, że wszystkie 6 paneli słonecznych padło. Możliwe, że padały wcześniej - przy połączeniu równoległym i minimalnym poborze (tam tylko lodówka chłodziła 24/7) to spadek mocy z 600W do 100W nie jest od razu odczuwalny.

Panele mają ślady wilgoci w puszkach połączeniowych (tych niby IP67), napięcie obwodu otwartego 0V (mierzone bezpośrednio na puszce), diody sprawne, nie są zwarte (rezystancja 470 Ohm - trudno oceniać na półprzewodniku, ale zwarty nie jest). Brak znamion uszkodzeń mechanicznych, na dachu położone są w sposób, który kompensuje rozszerzalność termiczną (filia samochodowa, pianka dwustronna). Lekkie ślady delaminacji na krawędzi jednego z paneli, ale to raczej bez związku.

Początkowo myślałem, że po prostu w puszce jest trochę wody i zwarła panel, ale jest sucho. Wypłukałem denaturatem i niestety nic się nie poprawiło.

Macie może pomysł, co dalej sprawdzić? Mi do głowy przychodzi odciąć puszki i spróbować mierzyć bezpośrednio na końcówkach panelu. Spadek napięcia do równego zera przy skończonej rezystancji mnie bardzo zaskoczył.

Na razie napisałem do sprzedawcy w sprawie reklamacji, zobaczymy jak się ustosunkuje.

koder - 2023-06-05, 13:25

No, niestety, sprzedawca stoi na stanowisku, że "rok gwarancji i mamy cię w d**", więc chyba będę musiał zrewidować moją opinię o tej firmie. Żywotność panela poniżej dwóch lat to po prostu jest śmieszna.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group