marcin traker - 2020-02-24, 21:25 Temat postu: Pompa wtryskowa Boxer 2.5 td '95 Mam zagwozdkę z pompą wtryskową w mym boxerku Pompa ma przyspieszacz zwany niewłaściwie ssaniem,sterowany jakimś 'termo' czujnikiem połączonym linką do układu chłodzenia Nie znam zasady działania tego rozwiązania jeszcze go nie widziałem w żadnym ukł wtryskowym z tych lat. Nie wiem jaki jest zakres ruchu cięgna przyspieszacza i która pozycja jest on ,która off ? U mnie prawie się nie rusza, linka nie jest jakoś naciągnięta ,jakby był na śrubach zderzających podciągnięty Niema luzu na zderzakach śrubowych A czemu mnie to zaintresowało? Bo chyba za dużo pali .. Ducato I z alkową Hymera też turbo pali mi przy atostradzie i prędkości ok 100 max 10l Boxer jako bus czyli o wiele bardziej opływowy ,pali ok 12l przy podobnej prędk Zastanawia mnie ten przyspieszacz i czy dawka nie jest za duża ,bo trochu daje w rurę na czarno nie jakoś krytycznie, ale wg mnie trochę za dużo, ma dynamikę i dobrze się odpycha Jeszcze wtryski muszę sprawdzić Ile wam palą takie silniki? Roberto - 2020-02-24, 21:55 Mój pierwszy kamperek był na takim silniku. Oryginalna zabudowa na blaszaku Peugeota. Miałem podobnie. Zarówno mój mechanik, jak i gość który regenerował mi wtryski i pompę określał to "ustrojstwo" ssaniem 
Czyli jak silnik był zimny to linka była napięta, jak gorący luźna. Ja miałem pombę Bosch`a i problem z nią był taki, że można ją było regulować tylko na stole probierczym. Dawkę paliwa w pompie Lucas`a można regulować również kiedy jest zamontowana w aucie. Autko paliło 10-12l /100km, miało kopa i na ostrym gazie lekko dymiło z rury 
Gość od regeneracji stwierdził, że może mi zmniejszyć dawkę, ale wtedy może się okazać, że autko "osłabnie" 
Gewehr - 2020-02-24, 23:29 Ta dźwignia zmienia jedynie kąt wtrysku, a nie dawkę. Jak jest zimne auto, to linka ma być naciągnięta. Jak się rozgrzewa, to się luzuje. Sama dźwignia ma minimalny skok. Blaszanka na autostradzie przy 100km/h nie powinna przekroczyć 10l/100km. Zanim ruszysz wtryski, sprawdź ciśnienie turbo. Jeśli masz silnik z EGR, może delikatnie przepuszczać i jest zbyt małe ciśnienie, ale na tyle duże, że jeszcze nie dymi. marcin traker - 2020-02-25, 07:46 Minimalny ruch to ile 2mm czy 5mm? bo u mnie prawie bez ruchu Mam wyraźny tzw strzał z turbo więc raczej egr nie popuszcza Rano pali z półobrotu bez kulawienia Tylko to spalanie🤔 marcin traker - 2020-03-05, 14:16 Zrobiłem dziś próbę przelewową Nooo i mam zagwozdkę bo nie wiem jak zinterpretować wynik Po 10min pracy na podwyższonych obrotach w menzurkach nie pojawiło się paliwo w ogóle nawet w wężykach go nie było nawet paru kropel Nigdzie nie ma opisu takiej sytuacji ...i teraz nie wiem, czy wtryski tak leją ,że nic nie wraca, czy jak? Gewehr - 2020-03-05, 14:31
Taka próba ma sens tylko w układzie paliwowym CR. marcin traker - 2020-03-05, 15:31 Właśnie ..też teraz się dowiedziałem Pompa Lucas więc regulacja dawki na stole 
Gewehr - 2020-03-05, 16:17 Cały czas idziesz pod górkę. Napiszę ponownie. Zrób pomiar doładowania, a nie sprawdzasz wtryski. W tym aucie zaczyna się od tego, a nie od paliwa. Napisałeś "Mam wyraźny tzw strzał z turbo więc raczej egr nie popuszcza". Zajedista diagnoza  Zegar, zegar i jeszcze raz zegar z próbą drogową w pełnym zakresie obrotów.
marcin traker - 2020-03-05, 19:22 No może racja.. Ale trochę milionów już nawinąłem Dieslami I niesprawny ukł doładowania potrafię rozpoznać ..tak myślę.. Trzeba by mano wpiąć do kolektora i obejżeć do ile ciśnie turbo i z jakim ciś doładowania🤔 CORONAVIRUS - 2020-03-05, 19:38
Piszesz jak taksówkarze , miliony kilometrów to i się znają jak mało kto .... a tak naprawdę gównoooo wiedzą o mechanice . Gewehr - 2020-03-05, 20:01 To że w życiu użyłem 10 kilometrów papieru toaletowego, nie oznacza że potrafię go uprać 
W mechanice nie naprawia się na wydaje mi się. To zbyt drogo wychodzi. Ciekawe co byś zrobił, jak byś oddał ten samochód do mechanika, a on przy odbiorze: za sprawdzenie pompy i wtryskiwaczy 1000 i za wymianę zardzewiałej gruszki turbo 100 złotych. Mogliśmy zacząć od gruszki, ale nam się wydawało że ma kopa. Nie był byś skory do płacenia 
marcin traker - 2020-03-05, 21:47 Zgoda... Niestety wiele mechaników tak właśnie działa... wymienia po kolei a rachunek rośnie... Ja nie złotówa 
Zaczynałem w czasach gruźlików i ich remontu co zima Kamazów Liazów i całej demoludowej 'niezawodnej' techniki jako kierowca mechanik...ale całe życie człowiek się uczy 
|
