Zbynek - 2020-03-04, 08:37 Temat postu: Bojler wody gorącej Cześć, Chwalę się moim nowym bojlerem do wody gorącej. 
Materiał: stal kwasoodporna (wytrzyma dłużej niż cały kamper), wymiary: długość 40cm, wysokość 25cm, szerokość 22cm, pojemność całkowita 11l, pojemność użytkowa 10l, waga 4,98kg, w planie izolacja armaflex 20-30mm. krzlac - 2020-03-04, 10:35 Co będzie ogrzewało wodę? Zbynek - 2020-03-04, 11:31
Grzałka elektryczna 300W 12V i dodatkowy obieg gdzie źródłem ciepła będzie ogrzewanie. krzlac - 2020-03-04, 12:15 A nie myślałeś puścić przez bojler czynnik chłodzący z silnika? U mnie się sprawdza. ZEUS - 2020-03-04, 12:18
masz jakieś kalkulacje (obliczenia) jak wydajna jest taka grzałka? Zbynek - 2020-03-04, 12:32
Podgrzanie wody będzie trwało 80 minut. Specjalnie zamówiłem taką moc grzałki, wychodząc z założenia że nagrzewanie będzie podczas jazdy (pobór 25A z alternatora) lub po podłączeniu do prądu 230V kablem na kempingu/stellplatzu. W obu przypadkach czas nie jest problemem. Przy postojach na dziko wodę będzie grzało webasto (używane również do ogrzewania wnętrza). Zbynek - 2020-03-04, 12:35
Myślałem, ale to zbędna komplikacja układu (również obiegu czynnika chłodzącego silnik). Podczas jazdy będzie grzanie grzałką z alternatora, a dodatkowo mam możliwość grzania wody z 230V bez uruchamiania silnika. ZEUS - 2020-03-04, 12:37 kiedyś w jednym z poprzednich kamperów miałem podgrzewanie wody elektryczne, bojler 8 l a grzałka 600 lub 800 W z tym, że grzałka była na 230 V (z aku oczywiście przez przetwornicę) i słabo to się sprawdzało dlatego byłem ciekaw Twojego rozwiązania... 
Zbynek - 2020-03-04, 12:44
Dlaczego słabo się sprawdzało? 600W to już sporo - 50A, jeśli dodamy sprawność przetwornicy to będzie około 55-60A. ZEUS - 2020-03-04, 12:53 miałem dwa aku po 125 Ah, na dachu panel 200 W i do tego ładowanie z alternatora, jedno podgrzanie wody "opróżniało" akumulatory... może coś innego było przyczyną... ale to już przeszłość... Zbynek - 2020-03-04, 12:57
Jak szybko woda się nagrzewała? Ja nie zamierzam grzać wody z aku, tylko z alternatora, więc może nie będę miał takich problemów. ZEUS - 2020-03-04, 13:02 20-25 minut, przy włączonej grzałce po uruchomieniu silnika paliło mi bezpiecznik... u Ciebie jest grzałka na 12 V i nie potrzebujesz przetwornicy to pewnie będzie można korzystać z prądu z alternatora Zbynek - 2020-03-04, 13:20
Wygląda na to, że miałeś za dużą grzałkę. Przy dużych chwilowych poborach nie jesteś w stanie wykorzystać całej pojemności aku, dlatego 2x125Ah nie dawało rady. ZEUS - 2020-03-04, 13:27 ktoś (polski producent zabudowy) tak wymyślił 
na szczęście już nie muszę się z tym problemem zmagać... 
|
