Kompi - 2020-03-24, 10:36 Temat postu: ładowania akumulatora 24V z alternatora 12v Chciałbym mieć możliwość ładowania akumulatora 24V z alternatora 12v. Mam więc kilka pytań. 1.Czy są jakieś ładowarki podbijające napięcie z 12x na 24V? 2. Czy zwykła przetwornica 12v-24v o mocy powiedzmy 300W wystarczy? Czy w ogóle można nią ładować aku? 3. czy zostaje przetwornica 12v-230v do niej ładowarka akumulatora 24v na 230v? Ogólnie wiadomo że im więcej urządzeń tym szybciej coś strzeli i straty spore ale pomijając te aspekty jak to rozwiązać? reaven22 - 2020-03-24, 13:11 Musi być przetwornica CC-CV, Ustawiasz napięcie na 14,2V a prąd max jaki daje przetwornica. Budżetowo można zastosować coś takiego: https://allegro.pl/oferta/przetwornica-step-up-cc-cv-400w-8-5v-60v-15a-8230529926 Jeśli jedna będzie miała za mały prąd można zastosować 2-3 równolegle, tylko ważne aby ustawić to samo napięcie na wszystkich. robba - 2020-03-24, 16:07
miałeś na myśli 28,4V, zgaduję.? PS. prądu nie ustawiałbym na maksa, czyli 12A w tym module a max 8A, to jest szansa że jakiś czas wytrzyma... Kompi - 2020-03-24, 17:25 Dziękuję za podpowiedzi. Znalazłem coś takiego: 12V do 28V 30A STEP UP DC konwerter DC https://pl.aliexpress.com/item/32748244461.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27425c0f7eYF6l Wydaje sie ze powinien się sprawdzić reaven22 - 2020-03-24, 18:14
Przetwornica musi mieć ograniczenie prądu, jeśli tego nie ma to przy rozładowanych akumulatorach zabudowy może się uszkodzić, wyłączyć lub ograniczyć napięcie wyjściowe, w zależności od rodzaju zabezpieczeń. Ta z linku, ciężko powiedzieć jakie ma zabezpieczenia. Niby w opisie jest info, że może służyć do ładowania akumulatorów. Ale warto potwierdzić to u producenta. ta wydaje się być prawidłowa https://pl.aliexpress.com/item/32758230620.html
Racja, 28,4V Kompi - 2020-03-24, 18:47 Jak wezmę 30A powinna dać radę to prąd wyjściowy rozumiem że przy 24V to alternator chyba nie da 60A 12v. Jak dotychczas dawał w dodatkowy aku max 36A robba - 2020-03-24, 19:05
- po pierwsze pamiętaj że możesz przeciążyć alternator jak nie bedziesz mieć ogranicznika prądu. To raczej nierozsądne liczyć że jakoś to będzie. Mechanizm będzie mniej więcej taki, że jak alternator będzie już przeciążony i spadnie mu napięcie to przetwornica będzie go obciążać większym prądem, żeby wyrównać napięcie, no chyba że aku będzie naładowany. i nie bedzie obciążać przetwornicy. Jak nie masz przetwornicy pomiędzy aku a alternatorem to zgrywa się to w sposób naturalny, spada napięcie na alternatorze przy przeciążeniu więc maleje prąd ładowania. Przetwornica nie będzie taka miła dla alternatora. Dlatego dałbym jednak przetwornicę z ograniczeniem prądu, tak jak pisał Raven. Ponadto pamiętaj, że jak na wyjściu będziesz mieć np. 5A i 28V to z alternatora pójdzie prąd ponad 11A (dla sprawności teoretycznej 90%) Kompi - 2020-03-24, 20:00 ... Socale - 2020-03-24, 20:28 Zapytam... Jeśli Twoje 24V można w połowie (między ogniwami) podzielić/rozłączyć symetrycznie na pół, to prostszy i pewniejszy będzie przekładnik na 2 odpowiednich przekaźnikach. układ prosty i nieawaryjny bo bez elektroniki. Co to jest te 24V, pojedynczy akumulator czy jakiś inny zespół ogniw? . Kiedyś do swoich potrzeb zrobiłem ustrojstwo przełączające z równoległego na szeregowy układ 6 akumulatorów motocyklowych bo potrzebowałem napięcie -36V <0> +36V amples - 2020-03-24, 20:38
Kompi - 2020-03-24, 21:04 ... Socale - 2020-03-24, 22:19
Ja nie komplikowałbym sobie sprawy, podzieliłbym. Chyba że 24V jest Ci niezbędne do... albo idea jakaś lub coś czego nie wiem. Odejście od standardu 12V wygeneruje dalsze bariery. No bo to jest tak: Ruskie felgi pasują tylko do ruskich aut. Fordowskie tylko do Fordów A standardowe do większości. Dokupienie modułów ładowania BMS dla 12V warto przemyśleć. Jest uproszczenie. Kompi - 2020-03-24, 23:27 ... robba - 2020-03-25, 08:43
a jakie masz te akumulatorki? pojemność? może i w dzisiejszych czasach zacna idea zrobić budę na 24V ze wzgledu na prądy, ale musisz być świadom utrudnień tego jak pisał Socale. Rozważ - oddzielny alternator 24V dla zabudowy, ale wtedy musisz regulator dać odpowiedni do tego lub - zrób tak jak piszesz i daj przetwornicę step-up do ładowania z alternatora. dałbym tą o której pisał amples ale w ilości co najmniej 3 sztuk i dodatkowo każda z każdej strony zabezpieczona bezpiecznikiem. masz większą bezawaryjność i bezpieczeństwo użytkowania lub - połącz wszystkie zestawy szeregowo równolegle na stałe żeby miały 12V, wtedy pojemność się zwiększy i odporność na duże prądy.... to jeśli jednak stwierdzisz że niekoniecznie musi być 24V, a przełączać nie musisz tylko możesz mieć wszystkie połączone na stałe... chyba że coś ukrywasz i jest jakiś powód że tak nie chcesz... 
Kompi - 2020-03-25, 09:32 ... robba - 2020-03-25, 15:12
czyli każdy akumulatorek 300Ah, czy przy jakimś konkretnym połączeniu? to jest 6 aku 12V 300Ah? czy też... ? |
