and123 - 2020-05-23, 00:23 Temat postu: Elektryczne schody Witam. Czy posiada ktoś schemat płytki ES 203 (lub ES 803) odpowiedzialnej za elektryczne sterowanie schodami? Albo dojście do takiej płytki. Włosi schematu nie udostępnią. :-( Elektronik naprawi coś takiego bez schematu? Roberto - 2020-05-23, 08:02 A Po czym wnosisz, że to akurat ta płytka jest uszkodzona 
Jakie są objawy usterki
and123 - 2020-05-23, 18:24 Jest stałe zasilanie na supply. Po zwarciu push (klawisz), nie wychodzi napięcie na silnik (step) Roberto - 2020-05-23, 20:44 A słychać czy przekaźnik pracuje ? A jeśli nie pracuje, to czy dochodzi do niego napięcie sterujące ? and123 - 2020-05-23, 23:30 To już pytania zbyt fachowe, jak dla mnie. Domyślam się, że przekaźnik jest na płytce, pod dwoma przewodami zasilającymi schody (czerwony-czarny). Czy jest sprawny? Bardziej bym optował, czy z taką płytką można iść do średniej klasy elektronika i czy takowy poradzi sobie z problemem? Świstak - 2020-05-24, 09:32 a po podaniu napięcie na końcówkę D+ ? SlawekEwa - 2020-05-24, 09:43
D+ ma prawdopodobnie tylko zamykać otwarty stopień. and123 - 2020-05-24, 14:01
Na D+ jest cały czas "dziwne" napięcie 11,3V. Na czystym + jest 13,6V. Na Push, czyli na przycisku otwierania (zamykania) schodów jest 13,6V Roberto - 2020-05-24, 15:55 Po podłączeniu zasilania, na styku D+ nie powinno być napięcia. To jest wejście sygnału z alternatora zamykające samoczynnie schodek po odpaleniu auta. Czy elektronik sobie z tym poradzi ? Pewnie tak... 
SlawekEwa - 2020-05-25, 08:00
W przypadku mojego stopnia samo włączenie "zapłonu" zamyka stopień. Świstak - 2020-05-25, 08:02
I tu może być problem. Na D+ po wyąłczeniu stacyjki powinno być zero.... Spróbuj obciążyć to wejście żarówką do masy i wtedy spróbuj jeszcze raz. Jeżeli na tym wejściu wisi nam jakieś napięcie wynikające z wewnętrznej konstrukcji, układ może wykrywać włączoną stacyjkę i traktować to jako priorytetową komendę do zamknięcia schodów i przy obecnym na pinie napięciu nie reaguje już na klawisz sterowania... Może się okazać że masz przerwany przewód D+ SlawekEwa - 2020-05-25, 08:10
a jak sobie nie poradzi tu jest prosty schemacik do nowego sterowanie schodami https://www.camperteam.pl...yczny+stopie%F1 Świstak - 2020-05-25, 09:39 Obawiam się że omawiany tutaj układ ma dodatkową funkcjonalność - do poprawnej pracy nie wymaga krańcówki wbudowanej w schody... Mikroprocesorek może albo podawać impulsy o określonej polaryzacji ograniczone czasowo, albo wręcz mierzyć prąd pobierany przez silnik i na tej podstawie określać całkowite zamknięcie lub całkowite otwarcie... Przełącznik Omnistepa nie ma żadnej elektroniki i do poprawnej pracy układu automatycznego zamykania po włączeniu stacyjki musi mieś wbudowaną w stopień i sprawną krańcówkę która zapewni sprzężenie zwrotne i zapobiegnie spaleniu silnika schodka po włączeniu stacyjki. and123 - 2020-05-25, 18:12 Dzięki za wszystkie sugestie. Stopnie nie mają krańcówek, wszystko funguje (fungowało) elektronicznie. Dzisiaj oddałem płytkę do zakładu naprawy "TV i pocisków międzykontynentalnych też". O wynikach poinformuję zbiorczo. :-) and123 - 2020-07-04, 00:02 Sprawa wyjaśniona za 120 PLN. Wymiana trzech podzespołów z płytki, w tym przekažnika. Na D+ napięcia być nie powinno, a jest. Stąd grzebanie w układzie i uwalenie płytki. Temat do zamknięcia. Flag - 2020-07-04, 11:49
zdecydowanie maja krańcówki  przynajmniej Thule ma
|
