Alfi - 2020-06-19, 11:40 Temat postu: TRUMA COMBI 4 Diesel Witam, Czy ktoś używa takiego ogrzewania? Zastanawiam się nad spalinami i ewentualną głośnością takiego pieca np na gęsto obłożonym polu campingowym, lub na cichej uliczce w gdzieś w mieście. Podobno można dogrzewać auto w trakcie jazdy? Nie wiem czy to możliwe. Gorąca prośba o podzielenie się swoimi doświadczeniami lub zasłyszanymi i potwierdzonymi informacjami. Pozdrawiam Pawel Zbynek - 2020-06-22, 14:51 Temat postu: Re: TRUMA COMBI 4 Diesel
Z tego co wiem to nie ma Trumy diesel 4kW, jest tylko mocniejsza - 6kW. andrzejm94 - 2020-06-22, 18:48 Ja używam Truma Combi 6 Disel, od czterech lat , nie ma problemu z głośnością, można uzywać w trakcie jazdy, potrzebuje jednak trochę prądu, w zbiorniku paliwa nie może być mało, przestanie pobierać, Alfi - 2020-06-23, 10:34 Temat postu: Re: TRUMA COMBI 4 Diesel [quote="Zbynek"]
Też byłem takiego zdania. Okazuje się że jest 4kW. Truma Combi D4 Alfi - 2020-06-23, 10:37
Rozumiem że jest jakiś czujnik związany z ilością paliwa. A jak wygląda kwestia ewentualnego "dymienia". Zdaję sobie sprawę, że to nie stary Diesel, ale czy w przypadku odpalania coś może być zauważone? DarekK - 2020-06-23, 22:35 W zależności od egzemplarza - jeśli odpali po pierwszym starcie bezproblemowo wówczas nie ma kłopotu z dymieniem. Natomiast jeśli załapie za drugim czy trzecim cyklem może być całkiem widoczna chmurka. Gdy piecyk jest już rozgrzany dymienie raczej niezauważalne. Przy fabrycznym montażu paliwo pobierane ze zbiornika jest z wyższego poziomu niż smok silnika. Ma to zabezpieczyć przed unieruchomieniem pojazdu przy długim ogrzewaniu. Jeśli podepniesz pompkę bezpośrednio do przewodu ssącego silnika - wówczas możesz wyssać paliwo do zera. No i jeśli chodzi o prąd to fakt że gazowa zużywa go mniej - ale i tak nie ma tragedii. Alfi - 2020-06-23, 23:03 Dzięki za wszelkie informacje, Mam na oku takie urządzenie z 17 roku, jestem umówiony na oględziny, ale nie bardzo jest jak to sprawdzić bez odpalania..... Właściciel tłumaczy że nie jest to takie proste w domowych warunkach, tym bardziej że z elektronicznym sterowaniem. Ma ktoś jakiś pomysł jak można to sprawdzić, lub gdzie ewentualnie zajrzeć żeby żeby nie przywieźć do domu worka ziemniaków za 6kk 
Jacek999 - 2020-06-24, 06:18 Zastanawia mnie brak Trumy combi 4 D, w ofercie polskiej i niemieckiej na stronie przedstawiciela. Znalazłem jedynie link do instrukcji https://dealernew.truma.com/_anweisungen/Truma_Katalog/pdf_verzeichnis/30_000/34030_17800_02.pdf Prawdopodobnie była ona produkowana wcześniej i z jakiegoś powodu przestali.Też się zastanawiam nad zakupem, myślałem o 6D, ale dla małego blaszaka nie wiem czy jest sens. Jeśli byłaby możliwość zakupu mniejszej nowej pewnie bym taką wybrał. Alfi - 2020-06-24, 10:38 Ten typ produkowany jest na rynek angielski, i tam jest w ciągłej sprzedaży - zasłyszane od dystrybutora. To co pojawia się u nas, jest z demontażu aut z Anglii lub Francji. DarekK - 2020-06-24, 23:26 Boję się że bez odpalania nie sprawdzisz. Oprócz samego pieca potrzebny jeszcze komin (przy wylocie spalin jest jeszcze mały wentylatorek i kawałek elektroniki) do tego sterowanie wewnętrzne (podłączane na wtyczkę RJ45 bodajże) zasilanie 12V, pompka paliwa z podłączeniem do pieca i bańki z ropą. Wszystko to musisz spiąć do kupy i uruchomić. W warunkach domowych raczej trudne do wykonania - ale nie niemożliwe. No chyba że sprzedający da Ci gwarancję rozruchową - choć nie wiem jak coś takiego w razie biedy wyegzekwować. |
