Kakaozmlekiem - 2020-07-21, 22:04 Temat postu: Wentylatory układu chlodzenia  witam wszystkich. Jestem tu nowy szukałem tematu ale nie potrafiłem znaleźć wybaczcie jeśli źle szukałem ;p
Mam problem z moim kamperkiem. Mianowicie posiadam Fiata Ducato z 1999r. 1.9TD oznaczenie niby TD ale posiada interculer też nie wiem dlaczego ;p dopiero zaczynam przygodę z podróżowaniem kamperem więc proszę o wyrozumiałość  posiadam na chłodnicy 2 wentylatory a nie posiadam klimatyzacji i jeden z nich przy temperaturze 82 stopni włącza się narmolanie a ten 2 nie i nie wiem nawet do czego służy czy ktoś mógłby mi pomóc ? Byłbym wdzięczny  
SlawekEwa - 2020-07-21, 22:15
I bardzo dobrze ,że ma intercooler zawsze to więcej mocy.
Ten drugi włączy się jak silnikowi będzie b. gorąco o co wcale nie trudno przy 1.9 i większej zabudowie kampera. Kakaozmlekiem - 2020-07-21, 22:22 Ok. Dziękuję za bardzo szybka odpowiedź. Za 2 tygodnie jedziemy nim z dziewczyną w Dolomity i dosyć dużo wymieniłem. W tym termostat dlatego też wolałem być pewny do czego dokładnie służy a jeszcze pytanie czy jest możliwość podniesienia mocy w tym.silniku?
Socale - 2020-07-21, 23:02 To jest silnik mechaniczny, nie elektroniczny. Możesz go modyfikować mechanicznie a nie programowo. Mój Burstner (poniżej) na pierwszym wyjeździe na wyspę Krk, tak bardzo mnie pozytywnie zaskoczył, że 1,9TD przepraszałem tu na forum. To był 82KM ale całość lekka i nic się nie grzało nadmiernie. Sławek prawdę napisał, najpierw załącza się 1 wiatrak, jak zabraknie skuteczności to załączy się drugi i będą wiały razem, pod warunkiem że wszystko sprawne w układzie ich sterowania, co łatwo zmostkować w razie awarii. Jedź bez obaw, niepowodzenia to też przygoda i dłużej się ją pamięta. SlawekEwa - 2020-07-22, 06:10
Zgadza się można mechanicznie, ale koszty będą spore. Jeśli nie dajesz wiary termostatowi to można zrobić "pstryczek elektryczek" i załączyć drugi wiatrak wcześniej jak temp zacznie szybować niebezpiecznie do góry. andi at - 2020-07-22, 08:14 Pooglądać chłodnice. I jak stara to wymienić lepiej teraz w domu na nową. Kakaozmlekiem - 2020-07-22, 08:17 Nawet jeśli jest to silnik 90km? 66kw jest w dowodzie rejestracyjnym Kakaozmlekiem - 2020-07-22, 08:18 [quote="andi at"]Pooglądać chłodnice. I jak stara to wymienić lepiej teraz w domu na nową.[/quote ] wymieniona chłodnica na nową
MILUŚ - 2020-07-22, 11:35 Sprawdź przekaźniki obu wentylatorów przed wyjazdem - dobrze radzę 
Nam cztery lata temu w Pirenejach zagotował się układ chłodzenia 
Winne okazały się oba przekaźniki wentylatorów 
Kakaozmlekiem - 2020-07-22, 11:41
A gdzie je znajdę? Pod schowkiem czy pod maska? Dziękuję wam bardzo za pomoc
Kakaozmlekiem - 2020-07-22, 11:43
Uu.. nie dobrze a głowica cała czy remont musiał być? Wróciliście na kołch czy nie było szans? MILUŚ - 2020-07-22, 12:07 Odczekałem z dwie godziny na przełęczy ; napawaliśmy się pięknymi widokami 
Silnik ostygł ; wszystko wróciło do normy ; byliśmy tacy szczęśliwi ,że pognaliśmy a tunelu na granicy F/SP trzeliło nam ......fotkę na.....50 EUR 
Na stellplacu nad morzem pod Barceloną zrobiłem "manualne" właczanie wentylatora II stopnia
Przekażniki wentylatorów są koło chłodnicy .........ale ja mam 2,8 JTD Kakaozmlekiem - 2020-07-22, 12:09 To wyprawa pełna wrażeń dzięki za informacje poszukam ale myślę że w 1.9 będą pod schowkiem 
SlawekEwa - 2020-07-22, 13:23
koło chłodnicy |
