tom-cio - 2020-08-22, 21:17 Temat postu: Ducato 3.0 dymi na wolnych Witajcie zakupiłem nowego blaszaka Ducato 3.0 160 koni silnik, niestety mam z nim problem po zapaleniu na wolnych obrotach dymi na siwo i czuć strasznie gryzący dym. Po nagrzaniu dymienie jest mniejsze ale nie ustaje nigdy, na obrotach raczej nie dymi przyspiesza bez problemu licznik mogę zamykać. Olej ubywa ale raczej obawiam się że jest to przez popękaną pokrywę zaworów cały czas na niej go widać, i silnik od góry do dołu tym olejem zalany. Błędów brak jeżeli wyskoczą sporadycznie to zbyt duża ilość powietrza zadanego. Powiedzcie od czego zacząć bo mój mechanik wchłania się do rozbiórki silnika i wymiany pierścieni a ja bym wolał uznać to za ostateczność. Turbina ponoć robiona 70 tysięcy temu głowica po robocie wymienione uszczelniacze zaworowe nowy łańcuch rozrządu i raczej mogę chłopów wierzyć ponieważ dostałem na to wszystko fakturę zrobiona skrzynia dwumas nowe sprzęgło a auto na wolnych trzęsie i dymi poradźcie coś chłopaki bo rozpocząłem już zabudowę meble się robią woda się kładzie i głupio by tak było skończyć kampera za dwa tygodnie nie móc nim jeździć bo silnik się rozleciał. Horte - 2020-08-23, 07:21 Sprawdź wtryski. Miałem sytuację, że jeden wtrysk się nie wyrabiał i objawy były podobne. Na komputerze też nie pokazywało błędów. Przy sprawdzaniu korekty wtrysków ten jeden miał sporą korektę. Sprawdź jak najszybciej wtryski, bo jak któryś leje, to do dziury w tłoku bardzo blisko. Aha... Masz dpf? Gewehr - 2020-08-23, 11:16 Zasrana odma. Odpal na odkręconym korku i wtedy zobacz czy przestanie chociaż trochę dymić. Również trzeba sprawdzić korekty na wtryskach. Może być tak, że jest słaby któryś garnek i ECU dowala paliwa. Horte - 2020-08-23, 17:49 Stawiam walniety wtrysk lub słabą kompresję. To by tłumaczyło nierówną pracę i trzęsienie budą. Jaki jest przelot auta i czy jest DPF? tom-cio - 2020-08-23, 18:13 Dzięki za wszystkie rady Przebieg ponad 600 na liczniku 240 ale wiadomo po 400tys wyzerował,salonowi polski ,z wypożyczalni,krótkie trasy .Wtryski robione w zeszłym,jest papier.Geweh,a o odmie nie pomyślałem,Idę tym tropem.Niestety nie mam czym podejrzeć korekt wtrysków,mój komp nie widzi,muszę do kumpla podskoczyć,ale ostatnio co pokazywał to za dużo powietrza na dolocie(przepływka),więc może narzucać korekcję...,dobra idę tropem odmy,jutro daje znac Horte - 2020-08-23, 18:29 Sprawdź jeszcze cały układ dolotowy. Może gdzieś jakaś nie szczelność się zrobiła. Gewehr - 2020-08-23, 18:39 Na odmę wskazuje zasrany olejem silnik, a przy zapchanej, będzie też dymił na niebiesko. Tam odma jest jak filtr powietrza, który zbiera również syf odśrodkowo i często się zapycha. 90% mechaników na przeglądzie go nie zmienia. Horte - 2020-08-23, 18:46 Ja z uporem maniaka pytam o DPF, bo przy sprawnym filtrze nic nie powinno być widać z rury. tom-cio - 2020-08-23, 20:51 Eee ,DPF nie ma 
tom-cio - 2020-08-23, 20:53 Zmieniłem telefon i strasznie ciężko się pisze,fakt zobaczyłem na allegro że ta odma ma normalnie filter? Jutro rano się za to biorę,dzięki za rady Gewehr - 2020-08-23, 21:06 Wygląda jak filtr i na dodatek się kręci wraz z obrotami silnika. tom-cio - 2020-11-11, 13:11 No i odma jakiś czas temu wymieniona,jak dymił tak dymi i podryguje na wolnych.Olalem to troszeczkę,zająłem się zabudowa,która już na ukończeniu,zdjęcia kiedyś wrzucę w wątek .No i skoro lockdown zbliża się wielkimi krokami to plan na ten tydzień zrobić z niego specjalnego kempingowego i usunięcie tego denerwujące go dymienia.Oleju bierze około litra na 2000 i to nie zawsze,olej dalej sobie gdzieś tam kapie ,bo jak czasem ustawie go ryjkiem w dół,to mu coś tam z osłony wykąpie I teraz zanim rozpruje silnik inwezne się za panewki to może znacie jakiego magika od Ducato na Śląsku.Egr podłączałem,dopinając wężyk za zaworem,podciśnienia sprawne,,odłączenie nie odłącza dymienia,odpięcie przeplywki wyrównuje pracę ale dymi dalej,oczywiscie błąd i nie jedzie,na zapiętym obd i komputerze w odczycie (sdprog) podciśnienia w dolocie i ciśnienie w kolektorze biegną na krzywych wykresu równo,na wolnych ma pik na dolocie co jakiś czas i wtedy następuje przydlawienie silnika i momentalnybskok obrotów.moj mechanik rozkłada ręce,mówi że to pierścienie.wtryski przez poprzedniego właściciela robione,turbo też 60 tysięcy wstecz,auto ma ponad 600 tysi poprzednik robił wtryski właśnie przez dymienie,nie pomogło a że to było auto w wypożyczalni więc sprzedał.,.. u mnie przelatal już z 15 tysi i jak dymił tak dymi,powyżej 2000 obr ideal,jak mu doje....bie pod obciążeniem to wtedy czarno,ale to mi nie przeszkadza, wiadomo diesel musi dymic  ,
No i jakie rady Panowie? kimtop - 2020-11-11, 20:27 Wtryski na stół do dobrej firmy tom-cio - 2020-11-11, 21:02 Jak będzie trzeba to i wtryski wyciągnę,ale były robione,facet 3 miechy po sprzedaży raczej nie miałby powodu mnie okłamywać,kupowałem z widoczną usterka,dał mi nawet ksero faktur.....,przed robota wtrysków dymił,po robocie dalej... Darek Szczecin - 2020-11-11, 21:19 takie dymienie na wolnych, wskazuje na kropelkujące wtryski, Przy takim dużym nalocie wyrwał bym też kolektor dolotowy i wyczyścił, Andrzej 73 - 2020-11-11, 21:30 Jaki kolor ma dym? wlodo - 2020-11-11, 21:44
Rav - 2020-11-11, 21:57 Mój 2.3 wprawdzie nie dymił, ale miałem takie bujanie na wolnych obrotach. Przyczyną okazał się wężyk podciśnienia podpinany pod podszybiem (centralnie widoczny po podniesieniu maski - tak samo umiejscowiony w obu wersjach silnikowych) uszkodzony przez zwierzaka lub nieostrożnego mechanika Wymiana wężyka i jak ręką odjął, Darek Szczecin - 2020-11-11, 22:34 Na filtr odmy też bym zwrócił uwagę, tak jak Gewehr radzi, jak spojrzałem to dostęp do dupy kupę osprzętu trzeba wywalić. Pewnie dla tego mechanicy pomijają ten szczegół. Właśnie się biorę też za to 
tom-cio - 2020-11-12, 12:03 Odma wraz z filtrem i czyszczeniem wszystkich węży zrobiona .nowa odma,nowy filtr. Kurde nabijanie mi ćwieka z tymi wtryskami.,ma ktoś program ,gdzie można by korekty podejrzeć?Darek?  mam wpiętego elm do obd i sdprog,ale tym korekt wtrysków nie umiem zobaczyć
A dym jest siwy,niebieski i gryzie.... tom-cio - 2020-11-12, 12:04 Dzisiaj nie mam auta przy sobie,jutro nagram film i wrzucę linka z YouTube tego zadymiania Rav,dzięki,ale wężyki wyczyszczone ,pompka podciśnienia EGR działa,nieszczelności brak Gewehr - 2020-11-12, 12:54
FiatEcuScan i interfejs od Viakena. Darek Szczecin - 2020-11-12, 12:57
co by korekty podejrzeć to jakiś lepszy skaner potrzebny, ja też mam tylko elm na wifi i tylko podstawowe odczyty robi. Jak dym jest taki jak opisujesz to ewidentnie nie spala całego paliwa, czyli opcja kroplujących wtrysków jest jak najbardziej pasująca, Był ostatnio na TVN Turbo program jak gościu sprawdzał wtryski w takiej super maszynie 20 coś parametrów robił i jeden wtrysk odpadł , opisał usterkę i jakie są objawy, pasuje do twojego
tom-cio - 2020-11-12, 13:00 Oko to zajmie nie była by najgorsza opcja,już dzwonie do mojego mechaniora kimtop - 2020-11-12, 15:42 Jak pisze Darek na 100% kroplujące wtryski. Wstaw auto do firmy zajmującej się profesjonalnie układami wtryskowymi,żeby zrobili pełną diagnostykę wtrysków. reaven22 - 2020-11-13, 00:40
Gdzieś wcześniej było, że pożera litr oleju na 2kkm, a to już całkiem sporo. Ja bym jeszcze mierzył ciśnienie sprężania, Daje to pogląd na pierścienie ewentualnie wypalone zawory. tom-cio - 2020-11-13, 16:49 Pożera,ale też trzeba przyznać że ja aut nie oszczędzam,codziennie ma autostrada po 40 km w jedną stronę i raczej go cisnę,więc wszystkie moje samochody pożerają olej
No i też ma wycieki,więc część tego oleju wykapuje.... kimtop - 2020-11-13, 17:32
To jak przechodzi coroczny przegląd? tom-cio - 2020-11-13, 19:36 Kimtop,proszę cie
tom-cio - 2020-11-13, 19:39 Zresztą nie ma co gdybać,w poniedziałek wtryski idą na stół i akurat na warsztat do mojego mechanika trafiło Iveco 3.0.To podmieniony EGR ,przepływomierz i przepustnice,bo tam cała góra będzie robiona,to wyeliminuje mi pozostałe możliwe przyczyny,będę dawał znac Andrzej 73 - 2020-11-14, 07:40 Objawy kopcenia mogą być: Kiedy bierze olej Kiedy dostaje się płyn chłodzący do komory spalania Lejące wtryski. Przerabiałem podobny problem w córki Fordzie. Zrobiłem wtryski , i wyeliminowałem wszystkie wycieki płynu i oleju. Nic nie pomogło .A jak kopcił tak kopcił. Okazało się że pobiera olej. To może być olej silnikowy. Uszczelnij wycieki i sprawdź ile bierze oleju. 
Student - 2020-11-14, 09:00 Sprawdz kompresję na cylindrach .Miałem podobne efekty przy moim Caddym telepanie na wolnych i biały gryzący dym .Był przytarty tłok i spękane pierścienie na jednym garnku. pawel-m - 2020-11-14, 12:56 musisz to zdiagnozować szybko bo inaczej to i sie zapcha dpf i lipa ,u mnie w iveco daily też zaczął podkapcać a okazałosie że turbinka lekko już zaczynała pobierać olej niby był tylko lekki luz ale po wymianie nie kopci ,oleju ubywało nieznacznie a teraz wcale SlawekEwa - 2020-11-14, 21:05
dpf jeśli nawet tam był to już dawno nie ma. tom-cio - 2020-11-15, 09:23 DPF fabrycznie nie było,że trzeba dojść co to to wiem,po prostu rakami i nogami bronie się przed zrzucaniem czapki,ale pewnie i tak się to tak skończy....będę raportował,auto jutro po południu wpada na warsztat i wyrwiemy te wtryski(mam nadzieję że wyjdą jak były wyciągane 30tysiecyntemu)... wlodo - 2020-11-17, 09:47 Jak sprawdzisz wtryski i będą OK, lub je naprawisz, to możesz jeszcze zrobić płukanie silnika. Powinno rozpuścić nagar na zapieczonych pierścieniach zgarniających lub/i na zaworach. Cyryl - 2020-11-17, 11:05
Był kiedyś taki sposób płukania silnika dolewało się mixolu do paliwa, ale już nie pamiętam ile. 007jędruś - 2020-11-17, 18:28
To stary sposób na płukanie,smarowanie pompy wtryskowej i wtryskiwaczy. Płukanie silnika polega na zastapieniu specjalnym preparatem oleju silnikowego, oczywiście tylko na czas płukania 
SlawekEwa - 2020-11-17, 18:46
Teraz leje się do ON olej syntetyczny 2T Orlenu. wlodo - 2020-11-17, 19:31 Mixolu to kiedyś, teraz spuszczasz olej, zalewasz silnik preparatem do rozpuszczania nagarów. Chodzi na wolnych z 15 min, spuszczasz, zalewasz olejem i...się udało albo kasa w błoto tzn.do beczki 
mgF3 - 2020-11-17, 19:51 Witam. 3.0 miał problem z EGR kopcenie i falowanie na wolnych obrotach. Wymiana ok 800zl za EGR i pomaga na jakiś czas lepiej i najpewniej wyprogramowac EGR tom-cio - 2020-11-22, 07:58 A wiecie kto by wyprogramowal kontem EGR w pobliżu?próbuje coś załatwić co dogadywali by się z moim silnikiem ale nikt ze znajomych nie ma do fiata niczego co by było czymś ponad podstawowe dane,. Wlodo,tec 2000 do plukanki i do czyszczenia wtrysków już kupiłem .jak dojdzie w poniedziałek to będę czyscil |
