JHJKi - 2009-01-12, 08:03 Temat postu: regulacja świateł w naszym camperze z 91 roku, ducato, jest taka dziwna regulacja przednich reflektorów, jakieś rurki, w których ponoć płynęła sobie jakaś ciecz i regulowała światła. te rurki popękały i mamy brak regulacji chciałbym to naprawić, ale mam pytanie, czy rurki mogą być normalne, miękkie, np. ze sklepu motoryzacyjnego do cieczy? jaka to ma być ciecz, żeby np. w zimie nie zamarzła? dzięki, pozdrawiam janusz - 2009-01-12, 09:36 Od Poloneza, pasuje do Ducato. To jest cały komplet z pokrętłem i siłownikami. Teraz to pewnie ciężko kupić. Zamiast remontować stary proponował bym zastosować elektryczny, adaptować najlepiej z innego samochodu. Tutaj http://www.fsoptk.pl/forum2/viewtopic.php?p=364639 masz opis jak zrobić to w Polonezie. Ponieważ w Ducato i Polonezie oryginalnie układ sterowania hydrauliczny jest identyczny to przeróbka Ducato według tego opisu powinna być możliwa. gino - 2009-01-12, 10:01 Temat postu: Re: regulacja świateł
rozumiem ze miales regulacje ''z wnetrza autka'' ... oprocz takiej regulacji..lampy mozna regulowac manualnie.. w razie czego...mozesz rowniez zamontowac lampy regulowane tylko manulanie..w koncu przeciez tylko raz je ustawisz i jezdzisz.. koszt takiej NOWEJ lampy to ok 50pln, oczyowscie nie oryginalna tyko zamiennik..ja z takiej korzystam..i nie narzekam..a ma juz 3lata Arturo - 2009-01-12, 10:13
AUTOJUR - 2009-01-12, 10:46 Jak potrzebujesz silniczki to muszą mieć taki sam koniec wielkości kulki na końcu jak masz teraz .Chcesz założyć takie jak miałeś to tylko nowe w kpl.musi być wszystko razem z płynem.Tylko uważaj przy zakładaniu jak płyn wycieknie to wszystko nadaje się tylko do śmietnika gino - 2009-01-12, 12:50
ALE TO CAMPER..NIE OSOBOWKA... 
nawet to testowalem...po normlanym spakowaniu autka..nic sie nie zmienilo.. dopiero po zamontowaniu skutera na platformie....faktycznie swiecily wyzej.. Arturo - 2009-01-12, 13:06
AUTOJUR - 2009-01-12, 13:57 Starsze samochody tylko z lepszym wyposażeniem miały ten bajer Arturo - 2009-01-12, 14:02 a w polonezie to chyba dość wcześnie się ten bajer pojawił 
polonez miał też chyba od zawsze (lub bardzo dawna) oświetlenie bagażnika a w zachodnich to kiedyś było chyba tylko w tych bardziej luksusowych 
Miłosz - 2009-01-12, 19:27 "z reklamówkami wielorazowymi" to już w latach siedemdziesiątych chodziliśmy po zakupy z zachód dopiero od niedawna je odkrył Miłosz - 2009-01-12, 19:30 wracając do regulatorów cieczowych da się je napełnić alkoholem strzykawką bardzo mozolna praca bo muszą się odpowietrzać znajomy tak naprawił ale On jest bardzo cierpliwy.A węże muszą być plastikowe a nie miękkie jak do spryskiwaczy. janusz - 2009-01-12, 19:51 Problem w tym, że te rurki w kilkuletnim samochodzie są bardzo kruche i łatwo się łamią. eler1 - 2009-01-12, 20:20 wszystko bardzo ciekawe ale jak się ma regulacja świateł do napięcia zasilania 12/230V 
AUTOJUR - 2009-01-12, 20:29 Fakt 
janusz - 2009-01-12, 20:31 eler1, Masz rację, ja nie wiem.  Przenoszę.
JHJKi - 2009-01-13, 20:02 hehe, taki ciąg myślowy, światła to 12V, stąd wątek w 12V/220V ale fakt mój błąd widzę że to nie taka prosta sprawa, więc prawdopodobnie zostanę przy ręczno-śrubokrętowej regulacji, po kupnie campera i paro godzinnej podróży aż do zmroku, odkryłem że światła świecą 3 metry przed samochodem i nic nie widzę, w nocy, bez śrubokręta musiałem jechać na długich, stąd moje zainteresowanie tematem, dzięki za pomoc! MILUŚ - 2010-03-08, 20:17 Czyli co ? Nie da sie reanimować ? Czy pisząc o alkoholu mysleliście o np.: denaturacie ? Czy ktoś mógłby mi wyjaśnic zasadę działania tych "pijackich " regulatorów ? PZDR> MILUŚ 
MILUŚ - 2010-03-08, 22:00
|
