Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam FIAT - Awaria wentylatorów chłodnicy MarekAn - 2021-08-04, 18:28 Temat postu: Awaria wentylatorów chłodnicy Samochód to Fiat 2002r. po lifcie, 2,0 jtd. W korku nie włączyły mi się wentylatory chłodnicy. Chciałbym znaleźć przyczynę. I tu porażka, bo nie mogę znaleźć włącznika wentylatorów, tego w chłodnicy. Proszę o pomoc. robba - 2021-08-04, 20:07 Temat postu: Re: Awaria wentylatorów chłodnicy MarekAn napisał/a: Samochód to Fiat 2002r. po lifcie, 2,0 jtd. W korku nie włączyły mi się wentylatory chłodnicy. Chciałbym znaleźć przyczynę. I tu porażka, bo nie mogę znaleźć włącznika wentylatorów, tego w chłodnicy. Proszę o pomoc. nie znam instalacji elektrycznej tego samochodu, ale od dawna takimi rzeczami rządzi komputer. Ale na pewno jest gdzieś przekażnik włączania tych wentylatorów, więc awaryjnie możesz na przekażniku zasterować włączenie wentylatorów na stałe. Silnik i tak ma termostat, więc dla chłodzenia nie ma to znaczenia że cały czas wentylatory chodzą. ..... chya że chodzi Tobie o to żeby naprawić nieawaryjnie, to już nie pomogę. kaimar - 2021-08-04, 22:09 Cytat z aplikacji serwisowej: Centralka sterowania silnika M010, poprzez styki E4, D4 złącza B, odbiera dane dotyczące temperatury płynu chłodzącego silnik, przesyłane przez specjalny czujnik K036.W oparciu o otrzymane dane i zapamiętane parametry, centralka sterowania silnikiem M010 decyduje o włączeniu małej lub dużej prędkości elektrowentylatorów chłodzenia silnika N011 i N012.Ze styku K4 złącza A centralka steruje małą prędkością obu elektrowentylatorów silnika N011 i N012.Po dostarczeniu sygnału masy wzbudzana jest cewka przekaźnika T06; zasilanie doprowadzane jest do elektrowentylatorów, przechodząc przez obciążenie oporowe O010, zmniejszające prąd.Ze styku J4 złącza A centralka silnika M010 steruje dużą prędkością obu elektrowentylatorów silnika N011 i N012. Po dostarczeniu sygnału masy cewka przekaźnika T07 jest wzbudzana, a zasilanie doprowadzane jest do elektrowentylatorów bezpośrednio z akumulatora.Obwody zasilania małej i dużej prędkości są zabezpieczone odpowiednio bezpiecznikami F07 i F06, znajdującymi się w skrzynce rozgałęźnej w komorze silnika B001. MarekAn - 2021-08-06, 08:14 W takim razie, czeka mnie jazda do serwisu Dziękuję za wyjaśnienie darek 61 - 2021-08-06, 09:36 zacznij od sprawdzenia bezpieczników. MarekAn - 2021-08-08, 15:05 darek 61 napisał/a: zacznij od sprawdzenia bezpieczników. Bezpieczniki ( F06, F07 ) ok

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group