mrskoku - 2021-08-23, 13:30 Temat postu: części do naszych dziadków mam pytanie, gdzie zaopatrujecie się w części? gdzie szukacie? 2 lata temu, nawet w tamtym roku nie miałem problemów z dostaniem czego potrzebuję, a teraz nie mogę znaleźć 
szukam prawej półosi i drążka reakcyjnego (z tym to już w ogóle wielki problem). Gewehr - 2021-08-23, 19:49 Niestety jest z tym duży problem. Jako że serwisuje te auta, sam mam duży problem. Nawet już brakuje część do DII. Zresztą obecnie problem jest ze wszystkimi częściami do każdego auta. Rok temu było np. 10 producentów filtrów do danego silnika, a teraz jest czterech  Sporo gratów jest jeszcze na angielskim ebayu. Trzeba cierpliwie szukać, a jak chcesz być dłużej ze swoim autem, to sobie ściągnij z GB drugiego na graty 
Monter - 2021-08-26, 09:16 Najwyraźniej części trzeba sobie do dziadków szukać i kupować na zapas gdy tylko się pojawiają, a nie gdy już są potrzebne na wymianę. Większość DI i DII nie będących kamperami już chyba dawno przemielono na żyletki. Piasek1 - 2021-08-26, 16:59
jakieś 3 lata temu kiedy mi się narodził w głowie pomysł na auto tego typu MB Vito w zabudowie Marco Polo walnięty przodem ale kpl i cały wyposażeniowo w UK chodził po 8-12 tyś zł na nasze... Dzisiaj znacznie poważniej rozwalone, do tego często uszkodzone kluczowe elementy jak podnoszony dach albo bez części zabudowy ze środka bo już sprzedali, itp problem znaleźć w cenie poniżej 20 tyś zł mrskoku - 2021-08-26, 17:41
Niestety tak zaczne robic
DK-Tadeusz - 2021-08-26, 20:10 A ja zamówiłem rurę wydechowa. Dzień po tym tlf. ze to dopiero za miesiąc. OK git. Po miesiącu tlf. ze za miesiąc. OK git. No i co? rura leży i czeka na swoja kolej. U Toyoty czas czekania na części 2 miesiące, a kiedyś było z dnia na dzień.... Śruby w Toyocie to nie normalne 10X 1,5 ale 10x1,25 a co za tym idzie ceny jak z 10-ciu kosmosów . Za kilka dni zamówię 8 stk. śrubek do manifoldu. Pewnie będzie 500,- zl. Ja pier.. 
Piasek1 - 2021-08-26, 20:26 Wydechy u nas to nie problem, każdy większy zakład tłumikarski bez problemu dobierze, dognie, dorobi itp wydech do każdego strucla.
to są konsekwencje globalizacji. Magazyny centralne - centralizowane (znaczy kiedyś był jeden na kraj, dzisiaj jeden na europę) a jak tak dalej pójdzie żaden azjatycki producent nie będzie miał nic w tej posranej europie z jej chorymi normami spalin. Infinity już się wyniosło, Mazda nosi się z zamiarem, za chwilę Toyota czy Honda będą oferować wyłącznie elektryki i będzie faktycznie jak piszesz: kawałek żelastwa do silnika trzeba będzie z ZEA importować bo w jewropie nigdzie nie uświadczysz. A potem zapłacisz... 70$ za część i 80$ za przesyłkę. |
