nysander - 2021-09-04, 10:22 Temat postu: Akumulator rozruchowy LiFePo4 a temperatury ujemne Witam, Akumulatory LiFePo4 nie lubią być ładowane w temperaturach ujemnych. W przypadku akumulatora hotelowego możemy sobie pozwolić na zatrzymanie ładowania poniżej np 2stC, a co w przypadku gdy wymienimy kwasiaka na LiFePo4 jako rozruchowy który będzie bezpośrednio podpięty pod alternator? Mamy tu 2 kwestie - np greencell zaleca minimalna temperature rozładowania -10stC więc odpalając samochód w mróz -20 uszkodzimy go? I co gdy zaraz po odpaleniu samochodu alternator będzie chciał go doładować zanim złapie kabina temperaturę dodatnią? w wątku o akumulatorach LiFePo4 pojawił się pomysł dogrzewania matą grzewczą akumulatora hotelowego aby utrzymywał dodatnią temp. z rozruchowym juz nie tak fajnie bo jak się sam będzie dogrzewał to może mu braknąć mocy na uruchomienie silnika i jesteśmy w przysłowiowej d... Brodacz77 - 2021-09-04, 11:04 Jest jeszcze wersja LiFeYPo4 - odmiana LiFePo4. I te z Y mogą być ładowane w ujemnych temperaturach. 007jędruś - 2021-09-04, 11:05 Po części sam sobie odpowiedziałeś na zadane pytania. W dobrym akumulatorze BMS pilnuje spraw związanych z ładowaniem i rozładowaniem np kwestii temperatury otoczenia. Do rozruchu lepiej użyć super kondensatorów. Poczytaj sobie tematy i posty kolegi świstaka to Ci sporo rozjaśni. Banan - 2021-09-04, 11:18
LiFePo4 na rozruchowy?  Trochę rozpusta, ale kto bogatemu zabroni 
Tak jak koledzy wcześniej napisali: LiFeYPo4, lub superkondensator do rozruchu, oczywiście na hotelowy również wtedy LiFeYPo4 i nie ma żadnego problemu z temperaturą ujemną przy ładowaniu 
|
