pomerania - 2023-08-27, 17:35 Temat postu: problem z bezpiecznikiem energobloku Witam Mam problem, po zmianie akumulatorów pokładowych na LiFePo4, przy wyłączaniu 12 V na panelu pokładowym wyrzuca bezpiecznik w energobloku ebl 102. Miałem zwarcie, prawdopodobnie /majster/ pomylił bieguny przy podłączaniu akku, nowe akumulatory miały odwrotnie tak podejrzewam ale nie chce zeznawać, ale fakty-----spaliło bezpiecznik 2 A przy akumulatorach pokładowych i bezpiecznik 20 A na energobloku /dodatkowa ładowarka /Spaliło też bezpiecznik 10A radia /przed energoblokim są trzy bezpieczniki jeden 2 A też spaliło. Wymieniłem bezpieczniki, pozostałe w całym aucie są sprawne Padł energoblok, czy mniejszy problem czy mam mniejszy problem????? rakro1 - 2023-08-27, 22:06 Niedaano wymieniałem taki energoblok i dlatego piszę. Nie bardzo rozumiem pytanie. Jeśli podejrzewasz przyczynę spalenia bezpieczników to usuń przyczynę, wymień bezpieczniki i startuj. Bezpieczniki nie są drogie i palenie kolejnych pomoże Ci, jeśli nie dasz rady inaczej znaleźć przyczynę. Może poproś jakiegokolwiek elektryka samochodowego? Powodzenia. orkaaa - 2023-08-27, 22:51 Dziwna historia majster pomylił bieguny !!!! Proponuje poszukać elektryka który uporządkuje bałagan. Nie wiemy ci było robione? Co zmieniane? Jakie obejścia itd. Jeżeli bezpieczniki się palą, masz gdzieś zwarcie. Aby ustalić gdzie trzeba od początku obwód po obwodzie sprawdzać. pomerania - 2023-08-27, 23:38 To postaram się jaśniej. Poprosiłem miłego starszego Pana który pracował przy elektryce aut w mojej firmie o wymianę akku z AGM na LIFEPO4, robił parę razy przy innych samochodach. Jest już na emeryturze, po robocie powiedział że coś poszło nie tak i chyba dał d...z biegunami. Sprawdzam Bezpiecznik przy akku pokładowych 40A-sprawny, 10A-sprawny 2A spalony Energoblok przed nim trzy bezpieczniki 1 -5 A sprawny, 2 -5A sprawny, 3 -2A spalony Energoblok bezpiecznik w gnieździe z opisem dodatkowe urządzenie ładujące 20A spalony, pozostałe sprawne. Bezpieczniki auta komora silnika sprawne, słupek pasażera sprawny, deska rozdzielcza sprawne, bezpieczniki akumulatora rozruchowego sprawne. Bezpiecznik radia 10 A spalony. Wymieniłem wszystkie na nowe. Na panelu pokładowym włączam 12 V - działa cała elektryka w kamperze Wyłączam przycisk 12 V na paneli wyskakuje bezpiecznik wewnątrz elektrobloku, nie działa elektryka w części mieszkalnej kampera. Załączam bezpiecznik w elektrobloku, działa cała elektryka w kamperze, włączam przycisk 12 V na panelu, działa cała elektryka w kamperze. Wyłączam przycisk 12 V na panelu wyskakuje bezpiecznik wewnątrz elektrobloku. Włączam ponownie bezpiecznik wewnątrz elektrobloku, uruchamiam silnik sprawdzam ładowanie, ładuje akku samochodu, ładuje akku pokładowe, Wyłączam silnik, podłączam 230V, działa cała elektryka, ładuje akku pokładowe i akku auta. Odłączam 230 V, włączam 12 V na panelu działa elektryka, wyłączam 12 V na panelu, wyskakuje bezpiecznik wewnątrz elektrobloku. Elektroblok EBL 102 Schaudt Ot i cała historia W czwartek jedę na 3 tygodnie na urlop, macie jakieś pomysły, nie ukrywam że po 3 dniach roboty styki mnie też się już przepalają i być może zidiociałem i nie mam pomysłów. pomerania - 2023-08-27, 23:54 Przed chwilą jeszcze raz rozmawiałem z facetem, ustawił akumulatory tak jak stały poprzednie, niestety nie sprawdził że AGM miały + tam gdzie LIFEPO4 miały - Czyli spiął odwrotnie, nie wiem dlaczego i jak, wiek?, pośpiech, alkohol dużo gadać fakt jest faktem. Elektryka kampera dostała z akku pokładowych 2 x 125 Ah odwrotne podłączenie biegunów i to jest fakt, cokolwiek myślę teraz o wyręczeniu się w prostej robocie. pomerania - 2023-08-27, 23:59 Mógł paść przekaźnik-separator akumulatorów pokładowego i rozruchowego wewnątrz elektrobloku? pomerania - 2023-08-28, 00:27 Jeszcze jedne dane, chyba istotne Na obudowie energobloku jest dźwigienka włącz/wyłącz akumulatory, jak wyłączę akumulatory z automatu także wyskakuje bezpiecznik wewnątrz energobloku pomerania - 2023-08-28, 10:09 I jeszcze jedno pytanie, w czwartek mam wyjazd, czy jest sens odłączyć od energobloku akumulator rozruchowy, zostawić wpięty pokładowy. I tak wszedzie będę miał 230 V a wyeliminuję możliwość rozładowania Akkurozruchowego [ Komentarz dodany przez: Banan: 2023-08-28, 17:53 ] Kolego, bardzo proszę o zapoznanie się z Regulaminem, opisami działów i trzymanie się tego. Ludzie tu życzliwi i pomocni, ale nie wprowadzaj bałaganu w tematach, Twój musiałem przenieść z działu S.O.S. 
|
