Darson - 2023-09-02, 16:52 Temat postu: Przekaźnik zasilania? części mieszkalnej Mam taki problem. Gdy akumulator części mieszkalnej jest pełny, bo ładuje się, gdy jestem w domu, to wszystko jest ok. W czasie podróży akumulator się rozładowuje. Lodówka chodzi cały czas. I po dniu, bądź dwóch słyszę klapiący przekaźnik. Zapala się lampka lodówki i gaśnie. Tak jakby napięcie przychodziło, gdy przekaźnik złapie i brakowało, gdy przekaźnik puszcza. Pytanie, czy ktoś się spotkał z takim problemem ? Co może być powodem ? 1. zepsuty przekaźnik 2. brak ładowania 3. słaby akumulator, który pomimo ładowania, nie trzyma pojemności (mea culpa, bo jeszcze nie wymieniłem) Klapie ten przekaźnik z foty nr 1. Drugie zdjęcie to chyba nazwa całości ? Jarro73 - 2023-09-04, 06:44 Po pierwsze to sprawdź czy akumulator części mieszkalnej jest ładowany w czasie jazdy czy tylko jak jesteś podpięty pod 230V. Po drugie to jak ta lodówką jest podpięta. Czy tak jak powinna czyli sterowanie na stałe, a zasilanie grzałki po uruchomieniu silnika. Po trzecie to sprawdziłbym taką ogólną kondycję akumulatora hotelowego czyli jak utrzymuje napięcie po odłączeniu zasilania 230v. Wszystkie 3 punkty do sprawdzenia zwykłym multimetrem. 😉 Darson - 2023-09-12, 21:31 Po uruchomieniu silnika napięcie na akumulatorze się podnosi. Czyli ładuje. Nie mam pojęcia, jak lodówka jest podpięta. Sądzę, że fabrycznie. Jak to sprawdzić, czy sterowanie tak, a zasilanie grzałki, inaczej ? Akumulator po naładowaniu trzyma. Ale jak długo, tego raczej miernikiem nie sprawdzę. Nie wiem, po ilu dniach napięcie może spaść np. 1V na nie używanym akku ? Gdy parkuję, to podłączam do zasilania. Wtedy jest naładowany na full. Podczas wyjazdu, po 2-3 dniach występują objawy, jak pisałem w pierwszym poście. Darson - 2023-10-28, 08:31
Wracam do tematu, bo nie ruszyłem tego jeszcze. Rozumiem, że w takim razie powinny być dwa osobne obwody. Jeden do sterowania a drugi do zasilania. Czy trzeba wyjmować lodówkę, by się dostać do puszki podłączeniowej ? jackdruid - 2023-10-28, 12:36
Cześć , trochę niejasno wytłumaczyłeś , w jakiej sytuacji ten przekaźnik ci cyka. Jeżeli podczas postoju ,to ewidentnie masz żle podłaczone jego wzbudzenie , bo powinien on się przełączać tylko przy włączonym silniku ( lub włączonym zapłonie ,jężeli masz już przerobione zasilanie , powinno być z alternatora). Jeżeli natomiast problem występuje podczas jazdy to musisz sprawdzić sam przekaźnik ( u mnie losowo lodówka raz działała podczas jazdy , ale często się wyłączała) . Wyprowadziłem zasilanie lodówki na zewnętrzny przekaźnik 40A , który załączany jest sygnałem ze stacyjki i po problemie ( w lodówce mam podczas jazdy temperaturę ok 5stopni) |
