zzz1001 - 2024-03-07, 06:35 Temat postu: Odcinkowy pomiar prędkości Spotkałem się z informacją, że system odcinkowego pomiaru prędkości jest w stanie rozpoznać rodzaj pojazdu (np. osobowy vs ciężarówka) i na tej podstawie ustala dozwoloną prędkość dla danego pojazdu. Czy ktoś może to potwierdzić lub zaprzeczyć? Czy to dotyczy wszystkich odcinkowych pomiarów w Polsce czy tylko wybranych? Zgodnie z dokumentami jeżdżę pojazdem specjalnym pow. 3,5t, więc na autostradzie/esce obowiązuje mnie ograniczenie do 80. Jeżeli OPP jest w stanie to sprawdzić (np. w CEPIKu), to muszę się pilnować na odcinkowych. Dopytam jeszcze "dla kolegi": gdyby mój pojazd specjalny miał DMC do 3,5t, jaka byłaby dopuszczalna prędkość na autostradzie w Polsce? joko - 2024-03-07, 08:48 OPP czyta tablice rejestracyjne więc wie wszystko o Twoim samochodzie. Przy okazji wie wszystko o Tobie , więc jakbyś miał odebrane uprawnienia do prowadzenia pojazdu , nie zapłacone OC, czy zalegał z podatkami ..... to masz przerąbane 
Poza OPP tę samą funkcję mają bramki Viatoll i większość kamer na skrzyżowaniach 
SlawekEwa - 2024-03-07, 08:56
Obejrzyj to się dowiesz https://www.camperteam.pl...p=937357#937357 
eMGie - 2024-03-07, 08:57 Co do danych pojazdu, to zapewne tak jest, ale kto siedzi za kierownicą, to chyba nie wie, przynajmniej oficjalnie :-) zzz1001 - 2024-03-07, 11:32
Wiem, że czyta. Pytałem raczej o to, czy komunikuje się na bieżąco z CEPIKiem, ale rozumiem, że tak. To by znaczyło ciężarówki zarejestrowane za granicą mogą śmigać na OPP jak osobówki, tak? 
Janusszr - 2024-03-07, 11:33
A ja znalazłem taki artykuł: https://www.auto-swiat.pl...episach/mtzchx8 SlawekEwa - 2024-03-07, 12:35
Wprawdzie artykuł sprzed 3 lat, ale problem nadal aktualny 
Cyryl - 2024-03-07, 14:10 system ISKIP uniwersalny system automatycznej identyfikacji pojazdów, dokonywanej na podstawie równoległego rozpoznawania jego cech takich jak: rodzaj (osobowy, dostawczy, ciężarowy, autobus, itp.), kolor, marka, typ, numer rejestracyjny. ISKIP jest zdolny do śledzenia ruchu pojazdów wraz z rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych. Kamery mają także zdolność do zapisywania twarzy. do 2016 roku kamery pracujące w tym systemie działały w następujących lokalizacjach: Wejherowo DK6 w kierunku Gdańska Wejherowo DK6 w kierunku Słupska Człuchów DK22 w kierunku Wałcza (2 lokalizacje) Człuchów DK22 w kierunku Chojnic (2 lokalizacje) Człuchów DK25 w kierunku Koszalina Człuchów DK25 w kierunku Bydgoszczy Czersk DK22 w kierunku Wałcza Czersk DK22 w kierunku Malborka Bydgoszcz DK5 w kierunku Inowrocławia Bydgoszcz ul. Nowotoruńska w kierunku Centrum Bydgoszcz DK5 w kierunku Świecia Włocławek DK1 w kierunku Torunia (2 lokalizacje) Włocławek DK1 w kierunku Strykowa (2 lokalizacje) Płock DK62 w kierunku Włocławka Płock DK62 w kierunku Warszawy Płock DK60 w kierunku Ciechanowa Warszawa DK7 w kierunku Centrum Ostrołęka DK61 w kierunku Łomży Ostrołęka DK61 w kierunku Pułtuska Radom DK7 w kierunku Kielc (3 lokalizacje) Jelenia Góra DK30 w kierunku Lubania Siemianowice Śląskie DK94 w kierunku Bytomia Siemianowice Śląskie ul. Wróblewskiego w kierunku Chorzowa Wrocław DK98 w kierunku Centrum joko - 2024-03-07, 14:32
Mój Smart Home wie i nie otworzy bramy , jakby w którymś z naszych samochodów za kierownicą siedział ktoś inny niż ktoś z domowników, a Ty się zastanawiasz czy sysytemy kontroli drogowej wiedzą 
Wiedzą doskonale i nie sprawa w tym czy wiedzą , tylko jak z tego korzystają. Wiadomo, że jak jedziesz normalnie, nie łamiesz przepisów, papiery masz w porządku , itd. to nic się więcej nie dzieje . CO innego jak coś nie gra, wtedy system rozszerza zakres analizy. MILUŚ - 2024-03-07, 14:42 U nas też próbują okiełznać krewkich kierowców z ciężką nogą  :
https://www.24gliwice.pl/...jak-to-mozliwe/ eMGie - 2024-03-07, 14:55
Nawet prosty smarfon to potrafi, tylko czy można w zgodzie z prawem to wykorzystywać? SlawekEwa - 2024-03-07, 15:41
a kogo to obchodzi 
|
