Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam FIAT - dziwne piski z zawieszenia w czasie jazdy chris_66 - 2024-07-01, 22:34 Temat postu: dziwne piski z zawieszenia w czasie jazdy cholera mnie niebawem weźmie bo nie mogę namierzyć źródła piposkiwania w czasie jazdy ale od poczatku - była cisza i coś mnie podkusiło na wymianę amortyzatorów i sprężyn po jakimś czasie zaczęło popiskiwać w rytm pracy zawieszenia takie krótkie piski typu metal-metal, zaczyna się mniej więcej po godzinie jazdy, czasem krócej, coś jakby sie nagrzało ? brak smarowania ? po stronie pasażera oczywiście makpersony sprawdzone, oba na wszelki wypadek luzów w zawieszeniu brak, dolne sworznie zwrotnic były wymieniane trochę przed amortyzatorami, łącznik stabilizatora, gumy i okolice też sprawdzone, od strony hamulców cisza ostatnio zmienione łożysko koła od stromy piszczącej - miało lekki luz, bez zmian po wymienie popiskiwanie występuje przy róznych prędkościach, na róznych biegach ale tylko jak napęd jest "napięty", czyli jak jadę na gazie i silnik ciągnie do przodu. jak odejmę gaz to wszystko cichnie i najbardziej piszczy przy jeździe autosrtadami czy ekspresówkami - czyli tam gdzie praca zawieszenia jest minimalna, na normalnych krzywych drogach jest zazwyczaj cisza macie jakieś pomysły gdzie by jeszcze ucho przystawić ? 2,8HDI 2001 Banan - 2024-07-02, 09:45 Mi mechanik powiedział, że jak coś piszczy i przeszkadza, to mam głośniej radio włączyć, nie będzie słychać... A na serio, to ja bym trochę pojeździł i wjechał na stację diagnostyczną. Jak dobry diagnosta, to znajdzie przyczynę, to jedyne 20 złotych polskich. Kazik II - 2024-07-02, 11:18 Banan napisał/a: Jak dobry diagnosta, to znajdzie przyczynę, to jedyne 20 złotych polskich. W moim mieście diagnosta za 2 dychy co najwyżej kopnie w oponę i zatańczy krzesanego Ja bym trzymał się tego tropu, że popiskuje w rytm bujania kiedy napęd ciągnie. Więc zawieszenie jest naprężone w tym kierunku. I na stanowisku diagnostycznym może to nie wyjść. Ja bym stawiał na wymieniony amortyzator - jakieś prawdopodobieństwo jest. Zapewne to nic groźnego. Może trzeba przeczekać, się dotrze i samo przejdzie. Pod warunkiem, że kierowca mało nerwowy i nie dostanie w końcu napadu szału Banan - 2024-07-02, 11:27 Kazik II napisał/a: W moim mieście diagnosta za 2 dychy co najwyżej kopnie w oponę i zatańczy krzesanego Kazieńku, przeprowadzaj się do Bolesławca eMGie - 2024-07-02, 11:31 Mi kiedyś pukały nowo wymienione amortyzatory, w tym przypadku też bym ich nie wykluczał. W moim przypadku to były KYB . Kazik II - 2024-07-02, 11:56 Banan napisał/a: Kazik II napisał/a: W moim mieście diagnosta za 2 dychy co najwyżej kopnie w oponę i zatańczy krzesanego Kazieńku, przeprowadzaj się do Bolesławca A w Bolesławcu prócz tanich diagnostów są jeszcze łatwe kobiety? Bo bym się chyba dał namówić. joko - 2024-07-02, 14:55 Kazik II napisał/a: A w Bolesławcu prócz tanich diagnostów są jeszcze łatwe kobiety? Bo bym się chyba dał namówić. Wstydził byś się Kazik Łatwe kobiety są dla cienkich Bolków , aby mogli też zaznać choćby namiastki tego miodu Dla prawdziwego mężczyzny są mało intersujące ........ podobnie jak tani diagności moskit - 2024-07-02, 17:24 czy masz zawieszenie Alko? chris_66 - 2024-07-02, 18:19 moskit napisał/a: czy masz zawieszenie Alko? alko to raczej tylna ośka ale nie, przód klasycznie i tył też, resor i amotryzator a piszczenie idzie z przodu chris_66 - 2024-07-02, 18:21 Banan napisał/a: A na serio, to ja bym trochę pojeździł i wjechał na stację diagnostyczną. Jak dobry diagnosta, to znajdzie przyczynę, to jedyne 20 złotych polskich. na ścieżce nic nie piszczy ani na szarpakach ani na wytrząsaczu chris_66 - 2024-07-02, 18:22 eMGie napisał/a: Mi kiedyś pukały nowo wymienione amortyzatory, w tym przypadku też bym ich nie wykluczał. W moim przypadku to były KYB . też założone KYB ale zamieniałem miejscami i nic to nie dało poduszki/łożyska makpersonów też (stare/nowe) chris_66 - 2024-07-02, 18:28 Kazik II napisał/a: Banan napisał/a: Jak dobry diagnosta, to znajdzie przyczynę, to jedyne 20 złotych polskich. W moim mieście diagnosta za 2 dychy co najwyżej kopnie w oponę i zatańczy krzesanego Ja bym trzymał się tego tropu, że popiskuje w rytm bujania kiedy napęd ciągnie. Więc zawieszenie jest naprężone w tym kierunku. I na stanowisku diagnostycznym może to nie wyjść. Ja bym stawiał na wymieniony amortyzator - jakieś prawdopodobieństwo jest. Zapewne to nic groźnego. Może trzeba przeczekać, się dotrze i samo przejdzie. Pod warunkiem, że kierowca mało nerwowy i nie dostanie w końcu napadu szału kurwicy już powoli dostaję amotryzatory podmieniane i bez różnicy - świerszcz siedzi po prawej stronie adaml61 - 2024-07-02, 18:42 Zadzwoń do mnie numer wysyłam Ci na PW SlawekEwa - 2024-07-02, 19:00 chris_66 napisał/a: kurwicy już powoli dostaję Kapnij trochę oleju na tłoczyska amorków Kazik II - 2024-07-02, 20:23 joko napisał/a: Wstydził byś się Kazik Skoro podmianka amortyzatorów nie pomogła to przeanalizujmy: A. Piszczy w rytm pracy zawieszenia B. Piszczy tylko przy ciągnącym silniku C. Zaczęło piszczeć po pracach przy zawieszeniu. Wynika z tego,że piszczy element zawieszenia podlegający naprężeniom kiedy ciągnie silnik. No i moje podejrzenie pada na wahacz a konkretnie tuleje metalowo gumowe wahacza. Może prysnąć je jakimś sprayem smarującym (jeden raz nie powinno gumie specjalnie zaszkodzić), poczekać aż wniknie do środka i spróbować się przejechać. Może tak - może nie, ale lepiej popróbować niż demontować całe zawieszenie i analizować każdy element. chris_66 napisał/a: kurwicy już powoli dostaję Bo inaczej i ...urwica i piszczenie może się nasilać kimtop - 2024-07-02, 21:08 Polej wodą chris_66 - 2024-07-02, 23:33 SlawekEwa napisał/a: chris_66 napisał/a: kurwicy już powoli dostaję Kapnij trochę oleju na tłoczyska amorków nie zaszkodzi chris_66 - 2024-07-02, 23:38 Kazik II napisał/a: poczekać aż wniknie do środka i spróbować się przejechać. Może tak - może nie, ale lepiej popróbować dobrze kombinujesz - niestety całośc popsikana olejem penetrującym , odczekane i przejechane ponad 2000km - różnica jest tak że świerszczy bez względu na czas jazdy, zanika i pojawia się bez przyczyny i jest trochę słabsze ale w międzyczasie powstał pomysł @adaml61 żeby "odpuścić" wszystkie pracujące elementy zawieszenia w nowej pozycji (bo po wymianie makpersonów zawias poszedł do góry jakieś 3-4 cm) chris_66 - 2024-07-02, 23:40 kimtop napisał/a: Polej wodą to już chyba swięconą tylko a na serio to co polać ? w solidnym deszczu świerszcz nie zmienia natezenia ? Banan - 2024-07-03, 08:22 Zostaje Ci głośniej słuchać radia... Kazik II - 2024-07-03, 11:55 Banan napisał/a: Zostaje Ci głośniej słuchać radia... Bananku, człowiek i tak jest wkurzony a Ty go jeszcze rozjuszasz chris_66 napisał/a: ale w międzyczasie powstał pomysł @adaml61 żeby "odpuścić" wszystkie pracujące elementy zawieszenia w nowej pozycji (bo po wymianie makpersonów zawias poszedł do góry jakieś 3-4 cm) Do góry poszedł i lewy i prawy wahacz a piszczy tylko prawy. Więc ja bym go wyjął i przebadał złośliwego gada - bo to chyba jednak jego wina. Banan - 2024-07-03, 12:07 Kazik II napisał/a: Bananku, człowiek i tak jest wkurzony a Ty go jeszcze rozjuszasz Sorry... Ale Krzynio chyba się nie pogniewa... moskit - 2024-07-03, 17:36 Pytałem o Alko bo nawet w serwisach autoryzowanych nie wszyscy wiedzą że alko koniecznie trzeba smarować minimum raz na rok. chris_66 - 2024-07-03, 20:22 Banan napisał/a: Zostaje Ci głośniej słuchać radia... chyba zacznę jakieś klasyki skrzypcowe słuchać , może świerszcz zniknie w tłumie chris_66 - 2024-07-03, 20:24 Kazik II napisał/a: Bananku, człowiek i tak jest wkurzony a Ty go jeszcze rozjuszasz . mamusiu , dlaczego zrobiłaś awanturę tatusiowi ? bo idzie trzepać dywan, a jak jest wkurzony to lepiej mu to idzie Kazik II - 2024-07-03, 21:52 chris_66 napisał/a: chyba zacznę jakieś klasyki skrzypcowe słuchać , może świerszcz zniknie w tłumie Z klasyki polecam w tej sytuacji "Lot trzmiela" Korsakowa - świerszcz kontra bąk. Zobaczymy kto zwycięży chris_66 - 2024-07-11, 18:45 Banan napisał/a: Ale Krzynio chyba się nie pogniewa... spoko, właśnie zrobiłem następujące czynności całe zawieszenie "odpuszczone/poluzowane" w pozycji roboczej, polałem jakimś mazidłem elementy gumowometalowe sprawdziłem sworzeń po stronie piszczącej - niby ok (był też wymieniany mniej więcej w czasie wymiany amortyzatorów) - ale jakoś mało smaru dali, czop cały porysowany ?? i na koniec porwałem gumkę więc zamówiony drugi bo innego wyjścia nie ma Gewehr - 2024-07-11, 20:50 Łożysko podpory półosi? chris_66 - 2024-07-11, 22:53 Gewehr napisał/a: Łożysko podpory półosi? sprawdzone, poluzowane i skręcone - bez większych śladów zmęczenia, ewentualnie może lekko szumieć ale raczej nie świerkać bo ćwierkanie jest w rytm zawieszenia a niezależne od prędkości auta

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group