Darson - 2024-07-12, 14:59 Temat postu: Berlin - low emission zone Hej. Za kilka godzin ruszam kamperem do Hirstshals a stamtąd do Kristiansand i Stavanger. 💪 Podczas planowania trasy w Google maps wyskoczył mi komunikat, że w Berlinie znajduje się w.w strefa i że" niektóre pojazdy mogą być objęte zakazem wjazdu bądź innymi ograniczeniami" Czy ktoś sobie już z tym radził ? W jaki sposób ? Ominąć Berlin ? Sprawdzanie, którymi ulicami mogę jechać wydaje mi się bez sensu. Tak samo jak poprowadzenie przez nawigację trasy przez tą strefę. 😡 Nie wiem, jak ta Zona będzie oznaczona, a nie chcę zarobić kilkaset juro , więc proszę o info. Tzn znak widzę, ale cofanie, zawracanie w środku nocy w Berlinie przyprawia mnie o ciarki. 😮☹️ Jak to ominąć ? aviator - 2024-07-12, 15:17 Jedziesz ringiem autostradowym i objeżdżasz Berlin lub autostradą przez Berlin - o ile nie będzie objazdu przez miasto, czego nigdy nie wiesz 
Darson - 2024-07-12, 15:22
Tak właśnie chciałem jechać. I myślałem , że google tak zrobi trasę. A wynika z tego, że nie. Darson - 2024-07-12, 15:31 Ok. Puściło mnie bokiem jak przeredagowałem trasę. Pojadę 100- ką z lewej. Ale pierwszy raz się z tym spotkałem. Wynika z tego, że centrum Berlina to teraz " nie dla psa kiełbasa " 😁 Darson - 2024-07-12, 16:53 I tak sobie po chwili pomyślałem, a co z Oslo ? Bo po robocie jadę do Oslo. Poklikałem i mi wyszło, że planują zrobić Zero Emissions Zone (ZOZ) od 2025 😮 https://urbanaccessregulations.eu/countries-mainmenu-147/norway-mainmenu-197/oslo-zero-emission-zone Trzeba to będzie wziąć pod uwagę przy planowaniu podróży 😉 ep08 - 2024-07-13, 03:10 Ale Ty chcesz jechać przez Berlin?? To tak jakby w dzień jechać przez Paryż albo Londyn. Tam będą masakryczne korki, chyba, że pojedziesz o 2 w nocy. Jedź normalnie ringiem albo zachodnim albo wschodnim, a nie przez środek, po co mieszać?? Pozdrawiam peja76 - 2024-07-13, 08:04
Najezdziełm się kiedyś do Berlina, więc go trochę znam, ale było to około 15lat temu  i w tamtym roku pojechałm sobie bez włączonej nawigacji  no i trochę się zdziwiłem że tak się zmieniło  oczywiście się zakręciłem, był objazd i wjechałem w strefę, nie miałem nalepki i po roku jeszcze nic nie przyszło 
Starych samochodów w centrum pełno, także kamperów, ale czy to mieszkańców i na jakich zasadach oni tam jeżdzą to nie wiem. Mi Google jak wbijam jakąś miejscowość za garnicą, mówi/pokazuje że będę przejeżdzał przez strefę, jedziesz na Googlu? 
adaml61 - 2024-07-13, 09:34 Jako niemiecki kierowca ciężarówki , kilka naście lat po Berlinie , jak się jedzie w kierunku północy . to tylko wschodnim ringiem do górnego . górny ring do 24, 3 pasy i bardzo rzadko się korkuje ,100 zawsze stoi od Tempelhofa do rozjazdu na 111 , 111 do Stolpe , i to w obydwu kierunkach . Dolny ring to lepiej nie mówić  , Wschodni ring na odcinku od 11 do Tesli nieraz troszkę , a reszta tylko drobne spowolnienia .
adaml61 - 2024-07-13, 09:37
majsterus - 2024-07-14, 09:46 Nie ma potrzeby wjeżdżania do samego centrum. Cały Belin przejeżdża się autostradą jak i tunelami. I nie trzeba wtedy mieć naklejki. Ja nie mam w swoim T5 i nigdy nie otrzymałem mandatu, a zdarzało się że co 2 tygodnie byłem w Berlinie. ep08 - 2024-07-14, 09:53 Dokładnie. Jak Cię policja nie zatrzymała to nic nie będzie. To nie tak jak w Paryżu czy Madrycie, że są kamery. W kalifacie niemieckim takiej futurystyki nie ma jeszcze. I długo nie będzie. Te ichnie nalepki są dla euro4 w górę. Niższe już nie dostaną. Chyba, że pojazd jest historyczny (ma więcej niż 30 lat) to limity nie obowiązują. Niemieckie mają ostatnią litere H w rejstracji, ale dotyczy to wszystkich rownież zagranicznych równolatków. mischka - 2024-07-14, 12:22
Sam wiek samochodu to za mało 
Pojazd musi być zarejestrowany jako pojazd historyczny, czyli musi spełniać określone warunki. Translator pomoże w zrozumieniu tekstu. https://www.adac.de/rund-...mer-umweltzone/ ep08 - 2024-07-14, 12:55 Tak to troche taki skrót myślowy był. Bardziej chodziło o to, że jak ktoś ma kampera na D1 i nie jest on jakoś masakrycznie przerobiony przez janusza biznesu to bez problemu uzyskujesz tablicę z H. Chyba, że właśnie jest odwrotnie. W D 95% D1 ma tablice z "H". Co do FiVA to jest to jedna z możliwości, a nie warunek. Z drugiej strony to taka sztuka dla sztuki, bo obejmuje to tylko ścisłe centra (no może poza Freiburgiem) i generalnie pchać się kamperem po takim wąskim średniowiecznym bruku to też wątpliwa przyjemność 
Darson - 2024-07-18, 17:06 Chwilę mnie nie było. Jak napisałem, ja nie chciałem, ale nawigacja mi tak wyznaczyła trasę. Poklikałem później i coś się zmieniło i pojechałem jakąś obwodnicą, zdaje się drogą nr 100 . Kilka już razy zauważyłem, że od jakiegoś czasu nawigacja żyje swoim życiem. Kiedyś jeździłem do Norwegii częściej osobówką i zawsze przejeżdżałem bez problemów, omijając centrum. Raz wjechałem Patrolem między bloki, ale to było kolo 3-ej nad ranem i nie bardzo kontrolowałem, co się dzieje na drodze. 😁 Ale ostatnio zauważyłem że w nawigacji pojawiła się nowa opcja. To temat na inny wątek, ale piszę z rozpędu tutaj 😉 Jest opcja "ekologiczna" Co z tego, że jedzie się po dziurach, niszcząc zawieszenie, opony i ... nerwy. Jest 2 km bliżej, zużywa się więc mniej paliwa i wytwarza się mniej spalin, więc efekt cieplarniany jest mniejszy I weszlo mi to samo z siebie, bez żadnego ustawiania.
Wk...m się niekiedy, gdy mi nagle każe zjechać z eleganckiej, szerokiej drogi i jechać przez wioski. Nie wiem, jak było do końca z tym Berlinem, ale strefa jest i pierwszy raz się na to natknąłem. Stąd moje zapytanie. 🙂 joko - 2024-07-19, 08:35
Nawigacja nie żyje swoim życiem, tylko aktualną sytuacją drogową. To, że wcześniej pokazywała Ci najlepszy przejazd przez miasto, a potem zmieniła na obwodnicę, albo to, że w czasie jazdy proponuje drogi alternatywne, wynika wprost z tego jak w danej chwili wygląda sytuacja w rejonie, w którym nawiguje. W Google działa to trochę inaczej niż w Janosiku, gdzie "zdarzenia drogowe" podają (i odwołują) sami użytkownicy. Tutaj system analizuje bieżące wskazania z każdej uruchomionej nawigacji i na tej podstawie podpowiada najlepsze rozwiązanie. Zapewne jest w tym również zaszyty jakiś algorytm, który w jakiś sposób kieruje ruchem globalnie, ale to w tym przypadku bez znaczenia. To jak te aktualne informacje o sytuacji drogowej będą wpływały na działanie Twojej nawigacji to już zależy od tego jak sobie ją skonfigurujesz. Mikesz - 2024-07-19, 10:52 Jechałem przez Berlin 100 ką kilka dni temu w obu kierunkach,spokojnie możesz jechać jest ruch duży ale płynnie się przemieszczasz.Wiem że nieaktualne ale może innym się przyda wiadomość. Darson - 2024-12-29, 11:07 Znalazłem takie coś w necie. Stara sprawa, ale w temacie 😉 https://www.umweltzone.pl/strefy/berlin/ Wykupuje się plakietkę, w zależności od rodzaju silnika, rocznika i normy Euro. Adampio - 2024-12-29, 18:11 Czy ktoś testował skuteczność kontroli tych nalepek? Pytałem w lecie o możliwość dojazdu dieslem '95 do katedry w Kolonii i zgodnie poradzono mi żebym się nie przejmował, bo tamtym mieście zielona strefa to jest regulacja w praktyce martwa. Chyba, że "w stolycy" jest inaczej? ep08 - 2024-12-30, 15:38 A czytałeś moje wpisy na poprzedniej stronie? Jak pojedziesz raz to się nić nie stanie. Jak będziesz jeździł tam 2 razy w tygodniu przez cały czas to Cię sąsiedzi podpie%@€%##. Jak to w niemcach.... Adampio - 2024-12-30, 22:14 Dzięki, ostatni raz byłem w Niemcowni w 1998, potem nie bylo potrzeby 😉 |
