Bobil - 2025-05-12, 11:10 Temat postu: Ducato 2.8jtd 2004r Cześć, czy wie ktoś jaki luz zaworowy 2.8jtd ? piszą różnie a w książce same głupoty co do luzu zaworowego 0.45/0.55 
z góry wielkie dzieki 
jackdruid - 2025-05-12, 15:45 Temat postu: Re: Ducato 2.8jtd 2004r
To rzeczywiście poprawne parametry wg TecCata . Luz obu zaworów ma mieć powyższe wymiary (czyli średnio 0,5mm) Rudiger - 2025-05-12, 18:07 Tak to poprawne dane. Marcin z AM Serwis to potwierdził. U mnie po 205tyś przebiegu nie było konieczności regulacji. Bobil - 2025-05-14, 13:05 Dziękuję za odpowiedz, teraz po zmierzeniu luzu mam 0,35 i 0,40 i klepie więc nie zgodzę się z wami Panowie. Płytek mam duzo do podmiany i regulacji, więc potrwa to chwilkę dłuzej ale wyreguluje sam. dziękuję i Pozdrawiam. Rudiger - 2025-05-15, 09:37 Serwis Fiata mówi: w 99% przypadków luzy nie wymagają regulacji w 2.8jtd Serwisowka mowi o luzach jak wcześniej były podane. Mechanicy mówią o luzach jak wcześniej byly podane. U mnie w silniku z przebiegiem 200kkm wynosiły 0,45 2 sztuki a reszta 0,5mm. Te wszystkie dane wejściowe potwierdzają tezę że podane wyżej luzy są poprawne ( mimo że na moje oko też są niestosownie duże). Szukaj przyczyn klepania w innym miejscu przemo.d - 2025-05-15, 12:54 Może to panewka  a nie zwór w dieslu...
Dedo Hena - 2025-05-17, 11:24 To nie są głupoty. Zawory ssące 0,45 a zawory wydechowe 0,55. Zawory regulujemy na zimnym silniku. Jak chcesz sprawdzić który klepie, to odkręć pokrywę zaworów i na pracującym silniku mocno dociskaj każde kowadełko. jak klepie to wyczujesz od razu. Gewehr - 2025-05-18, 15:47 Zawory po 0.50. Jak klepie, to wałek w gorę. Ktoraś szklanka przytarta, lub ma pęknięte denko. Generalnie przy sprawdzeniu jak zawory są w granicy 0.45- 0.55, to nic nie musisz robić. |
