janusz - 2007-01-18, 20:00 Temat postu: CB-radio Myślę o zamontowaniu CB radia w camperze, czy ktoś ma doświadczenie w takim montażu? Gdzie umieścić antenę? paf - 2007-01-18, 20:08 janusz, w osobówkach jest tak że antena ok 1 m długości daje bardzo dobrze radę a coś w okolicy 150 cm czyli antenki z rodzimy ML-145 to jest luskus najlepiej mają na dachu wiadomo ale wożą też na klapie jednak obserwując truckerów, widzę często antenki do metra z czubkiem nieco tylko wyżej niż ich dach - ale to jest już parę dobrych metrów - zatem według mnie antenę zamontować trzeba by tak aby wystawała około 50-70 centymetrów ponad dach kampera i będzie miodzio bo to jest już wysoko, wiadomo że im wyżej tym lepiej ale trzeba uważać żeby nie haczyć o przejazdy a potem mierzyć SWR aby było w miarę ok 1,1-1,3 i będzie gitarra Jacek M - 2007-01-21, 00:14 Świeta prawda. Jeżdżę z CB od dwóch lat, także kamperem. Antena magnesowa "President" 40cm na błotniku, maksymalny zasięg mierzony na słupkach na autostradzie w Niemczech - 7 km. Plusem takiego rozwiązania jest możliwość łatwego schowania anteny do środka (na podłodze kabiny nie rzuca się w oczy  )
Uwaga: pod antenę bezwzglednie trzeba podkleić grubą przezroczystą folię samoprzylepną (dostepna u sprzedawców CB) - inaczej bardzo niszczy lakier! Antenę mocowaną na stałe raczej trzeba odkręcać, jesli jest w zasiegu "przechodniów" a mocowaną na dachu można faktycznie gdzieś "zostawić"
Acha, jeszcze jedno: mając w pamięci "Konwój" zamontowałem radyjko pod sufitem kabiny. Jest to wygodny patent, ale niebezpieczny - na podwórzu warsztatu ktoś niepoczciwy zoczył i wytoczył  - polecamjednak jednak jakieś dyskretniejsze miejsce
Pozdrawiam Paweł P. - 2007-01-24, 20:09 Witam kolegów. Jakie radio polecacie? Jestem na etapie poszukiwań i zakupu paf - 2007-01-25, 19:05 bardzo dobre radio to Uniden 520XL - dobra cena i świetne funkcje - takie jak o ponad 100 droższy President zresztą President jest robiony przez Unidena  wystarczy rozebrać radyjko presidenta
jednak jest sprawa taka że wprowadzanie do obrotu jest czasowo wstrzymane ponieważ czegoś tam niby nie spełnia. slaw - 2007-01-26, 22:22 Ja używam radia ALAN 100 od 6 lat, jeszcze się nie zepsuło. Na allegro można kupić za dwie setki. President ma wiele bajerów ale nikomu się nie przydadzą bo druga strona też musiałaby mieć takie radio. Wstęgi, połówki itp. Tylko bajer i cena. [ Dodano: 2007-01-26, 22:25 ] Antenę najlepiej umieścić centralni na samochdzie, krótką ale centralnie do blachy, super się sprawdza. Blacha samochodu działa jak ekran Paweł P. - 2007-01-26, 22:28 paf, poczytaj o tym unidenie. http://www.bip.uke.gov.pl/_gAllery/32/27/3227.pdf slaw - 2007-01-26, 22:37 unidem jest ciekawy 
Jacek M - 2007-01-27, 01:44 Uniden to bardzo dobre radio. Mam 520 XL. Niestety nie jest w pełni legalne Polecam forum CB
http://www.cb-radio.pl/ph...t=112&start=465 Znajdziecie tam wyczerpujące wiadomości o tym i innych radiach, antenach, montażu itp. Ze swego doświadczenia polecam radia troszke droższe od najtańszych - róznica w cenie nie jest duża a w jakości istotna. Zgadzam się, że za wodotryski nie ma sensu przepłacać. Antena przykręcona pośrodku blaszanego dachu jest faktycznie najlepsza - dach działa w uproszczeniu tak, jak uziemienie anteny dla fal o większej długości -zasięg tak umieszczonej anteny jest zdecydowanie większy. Szkopuł w tym, że większość alkow ma dachy plastikowe
Z doswiadczenia twierdzę, że na ogół zasięg nie jest tak istotny - te 2-3 km słychać praktycznie na każdej prawidłowo zzestrojonej antenie. Podczas poruszania się po głównych polskich drogach z reguły doskonale słychać przynajmniej kilka "mobili" znajdujących się w zasięgu. Jesli zasięg będzie większy - np. 8 km czy nawet więcej - będziemy słyszeli kilka albo kilkanaście rozmów, co wcale nie musi podnieść komfortu uzywania CB  czasem trzeba ograniczać zasięg pokrętłem czułości lub squelchem... Tu szczególnie dobrze spisują się radia z ASC (automatyczne odcinanie zakłóceń) - jednoznacznie pozytywne opinie użytkowników, ale to już za ponad 500 pln.
O dłuższą antenę dobrej jakości - np ML 145 w połaczeniu z dobrym radiem np. President Walker warto się pokusić przy podróżach po mniej "zapolaczonym" terenie... paf - 2007-01-27, 11:47 Paweł Pawlak, znam te zastrzeżenia
chodzą jednak słuchy że są to skutki działania Presidenta ponieważ Uniden będący praktycznie tym samym zjada mu rynek chodzą też słuchy że chodzi o pewną przemyconą partię i inne słuchy chodzą a radio chodzi jak miód
Paweł P. - 2007-01-27, 21:08 paf, kupiłem Unidena 520 [ Dodano: 2007-01-27, 22:04 ]
eler1 - 2007-01-27, 23:37 A ja korzystam kamperze ze starej onwy i jestem zadowolony a antenka nie za duża aby tylko w miarę było słuchać co się dzieje na drodze :-) bszary - 2007-01-28, 00:04 Uzywam od ponad roku "Intek M-490 Plus". Polecam. Paweł P. - 2007-01-28, 10:09 Powiedzcie gdzie montujecie antenki i jak puszczacie kabel. Nie za bardzo chce wiercić w suficie. bszary - 2007-01-28, 10:52 W moim Ducato `87 antenę zamocowałem do uchwytu na którym zamocowane jest lusterko boczne na drzwiach pasażera. Kabel bez problemu przechodzi przez uchylne trójkątne okienko na drzwiach. Dzięki temu mocowaniu moja antena (1,5 m) tylko trochę wystaje ponad dach. Oczywiście antenę trzeba zamocować do specjalnego uchwytu przykręcanego do pręta lusterka, który można bez problemu kupić na Allegro. http://www.allegro.pl/ite...ktura_nowe.html Paweł P. - 2007-01-28, 11:14 bszary, Dzięki za pomysł. Chyba go zastosuje. [ Dodano: 2007-01-29, 20:12 ] bszary, zamontowałem radio tak jak Ty. Jest tylko jeden problem: przy pomiarze reflektometrem ma SWR bardzo wysokie. Moze to doprowadzić do spalenia tranzystora mocy. Sprawdzałeś u siebie SWR? [ Dodano: 2007-01-29, 20:22 ] Tekst ściągnięty z forum CB Zauważyłem że wiele osób pyta o to jak stroić antenę ? , czy to w ogóle coś daje ?, ...., otóż nic to nie daje gdy antena jest nowa i sprawna ale niekiedy trafia się nam antena przerabiana lub niekompletna wtedy niewiadmo jaką długośc powinien mieć promiennik ?....... Strojenie anteny fabrycznej jest możliwe w warunkach amatorskich pod warunkiem że mamy oryginalną nieprzerabianą cewkę w dobrym stanie , lub do takiego stanu ją doprowadzimy :D . Jeżeli do strojenia użyjemy popularnego przyrządu do określania różnicy impedancji od nominalnej ,czyli SWR'a (Standing Wave Ratio) to potrzebujemy dachu samochodu lub odpowiedniego kawałka blachy o wymiarach minimim 1 metr kwadratowy , mocowania anteny umieszczonego dokładnie w środku tego objektu , radia CB o mocy 4 Waty, sprawnego SWR'a , kabla pomiarowego o długości 3,62 metra lub wielokrotności tej długości , krótkiego kabla pomiędzy radiem a SWR'em. USTAWIENIE PRZYRZĄDU: Radio CB podłączyć do napięcia około 13,5V (12-15V) , do radia podłączyć kabel możliwie krótki (20cm) i do jego końca SWR, do wyjścia antenowego SWR'a podłączyć kabel pomiarowy 3,62 metra lub wielokrotność tej długości , kabel pomiarowy podłączyć do głowicy anteny. Najlepiej użyć prostego przyrządu aby zmniejszyć ryzyko złego posługiwania się nim i nieprawidłowych odczytów. Prosty przyrząd ma dwa przełączniki (Power i SWR) oraz (FWD i REF) Ustawiamy pierwszy przełącznik w pozycję SWR a drugi w pozycję FWD, naciskamy PTT (Push To Talk) czyli przycisk mikrofonowy , ustawiamy pokręłem SWR'a wskazówkę tak aby była na końcu skali w miejscu oznaczonym SET (kalibracja) , przełączamy przełącznik z pozycji FWD na pozycję REF , i odczytujemy wartość niedopasowania , po odczycie puszczmy przycisk PTT UWAGA czas pomiaru z naciśniętym przyciskiem PTT nie powinien trwać dłużej niż 20 sekund ,po czym należy dać 30 sekundową przerwę na schłodzenie tranzystora mocy (to najgorszy przypadek ,niektóre radia wytrzymują dłużej a inne nie , ale lepiej nie ryzykować ..., po drugie ilość ciepła które rogrzewa tranzystor mocy zależy od wielkości SWR'a , przy dużym niedopasowaniu > 3.0 tranzystor bardzo mocno się nagrzewa i należy szybko i sprawnie sprawdzać odczyt . Każda antena ma pewien zakres minimum SWR, długie anteny mają szerszy ten zakres a krótkie znacznie węższy..., ANTENA IDEALNA POWINNA MIEĆ NAJNIŻSZY SWR NA ŚRODKU PASMA CZYLI NA KANALE 20-dziestym , w miarę oddalania się od środka pasma SWR będzie rosnąć - uzyskująć największe , czyli najgorsze wyniki na kanałach 1 i 40. JAK STROIĆ PRZYPADKOWĄ ANTENĘ: Mamy jakąś cewkę i promiennik , montujemy to razem , podłączamy tak samo jak w zestawie pomiarowym. KAŻDY POMIAR NALEŻY SKALIBROWAĆ ! , przy zmianie kanału BEZWZGLĘDNIE (wsazówka na SET w mierniku SWR) Na kanale 1 odczytujemy SWR = 1,9 (przykład..., po prostu ma być niższy niż na 40 kanale) Na kanale 40 odczytujemy SWR = 2,1(przykład...,po prostu ma być wyższy niż na 1 kanale) co to oznacza? Oznacza to że promiennik jest za długi , przycinamy po centymetrze i z powrotem mierzymy w takich samych niezmiennych warunkach , NIE WOLNO ZMIENIAĆ POCHYŁU KĄTA ANTENY !. Po kilku lub bardzo wielu przycięciach i pomiarach uzyskujemy SWR który jest najniższy na 20 kanale i rośnie na krańcach , należy wiedzieć że czym bliżej będziemy właściwego pomiaru tym zmiany będą bardziej odczuwalne na mierniku SWR przy takich samych przycięciach promiennika , UWAGA nie uciąć za dużo - wymaga cierpliwości . A co gdy na kanale 1 jest SWR = 2.0 a na 40 SWR = 1.8 ?. (to przykład ,chodzi o to że SWR jest wyższy na kanale 1 a niższy na 40 kanale) To niedobrze ...promiennik anteny jest za krótki ! ,trzeba kupić bardzo długi i powoli go skracać tak jak opisałem wcześniej. Dlaczego nie piszę ile antena powinna mieć SWR'a ?. Dlatego że każda antena ma inny SWR minimalny , długie anteny mają przeważnie niższy SWR minimalny a któtsze wyższy. Jest już dobrze gdy SWR jest mniejszy od 2.0 Gdy jest 1.5 to już jest doskonale A gdy mniej to nasza instalacja jest prawie idealna !. SWR NALEŻY MIERZYĆ TYLKO NA KANALE 20 ,to tu jego wartość powinna być najniższa ( ogromny ideał ) Nie należy się przejmować gdy SWR na kanale 20 jest = 1,3 a na kanale 1 lub 40 = 2,5 ..... to normalne zjawisko. Powyższe wyniki są oczywiste dla anten zamocowanych prawidłowo czyli tak jak pisałem wcześniej a do tego w odległości 5,5 metra od anteny nie powinny znajdować się żadne metalowe elementy na długości całej anteny i powyżej !. Jeśli nie jesteśmy w stanie spełnić tych warunków to SWR zmierzony NAWET BARDZO SPRWNEJ I NOWEJ ANTENY będzie wysoki i NIE NALEŻY JEJ STROIĆ W TAKICH WARUNKACH - spowoduje to jej rozstrojenie pomimo polepszenia się (zmniejszenia) wyniku SWR !. Anteny mocowane nieprawidłowo (lusterka samochodowe, owiewki,narożniki dachu ,za lub z boku kabiny ,pod przykrywami itp.) będą zawsze miały wysoki lub bardzo wysoki SWR !. Nie należy ich skracać (stroić) pomimo polepszania się SWR. Co do tranzystorów mocy w radiach CB to psują się one też przypadkowo i nie należy za to winić od razu złej anteny , to zwykłe zużycie , czasem wada elementu lub przegrzanie (Ci co gadają za dużo) . UWAGA: miniaturowe anteny typu Midland 18-244, super mini ,Florida,New York itp.(szczególnie magnesówki) pracują z wysokim niedopasowaniem(SWR) ,mimo tego nie należy ich regulować za pomocą skracania czy wydłużania promiennika - doprowadzi to do pogorszenia ich działania ! , można zmieniać długość kabla lub zastosować 'maczer' , długość kabla i maczer zmieniają tylko SWR nie mając wpływu na częstotliwość rezonansową anteny ale oba rozwiązania nie wpływają na jakość działania anteny gdy kabel jest krótki (mniejszy lub równy 2,7 metra) Pozdrawiam i życzę dobrych rezultatów. bszary - 2007-01-30, 11:26 Miałem ten sam problem. Opisałem go na innym forum, więc pozwolę sobie go jeszcze raz zacytować: "Montowałem w swoim Ducato radio cb. Wybrałem antenę New Alaska (145 cm) ponieważ takiej używam w osobówce i świetnie się sprawuje. Zdecydowałem zamontować ją na uchwycie prawego lusterka (mocowanie lusterek mam identyczne jak w Twoim camperze) ponieważ doszedłem do wniosku, że jest to praktyczniejsze rozwiązanie bez wiercenia jakichkolwiek otworów. Oczywiscie dokupiłem odpowiedni uchwyt lusterkowy do anteny o regulowanym kącie nachylenia. Wszelkie reguły instalacji anteny cb mówią o konieczności połączenia z masą samochodu. Dla pewności sprawdziłem miernikiem połączenie mocowania lusterka z karoserią, a tu niemiłe zaskoczenie - połączenia brak. Okazało się, że końcówki mocowania lusterka osadzone są w tulejach ze sztucznego tworzywa. Zamontowałem stosowny mostek między uchwytem a karoserią. Po zamontowaniu samego radia przyszedł czas na strojenia anteny. W tym momencie pojawił się następny problem - swr > 3 a moc ok. 1W. Zamontowałem na próbę inny model anteny - problem kiepskich parametrów nie ustąpił. Po wielu kombinacjach i próbach zlikwidowałem zrobiony przez siebie mostek (połączenie z karoserią) problemy ustąpiły. Po lekkim skróceniu bata anteny o kilka cm dostroiłem do parametrów: swr=1,3 a moc ok. 4 W. Testowałem później pracę radia - chodzi bez zarzutu tak jak w mojej osobówce. Przedstawiłem tą krótką historię aby przedstawić problemy jakie nie pojawiły się przy montażu i strojeniu sprzętu o podobnych parametrach w samochodzie osobowym." paf - 2007-01-30, 11:34 dokładnie też o tym słyszałem ze koledzy którzy zrobili takie dodatkowe kabelkowe połączenie do masy, bo tak teoretycznie powinno być lepiej bo nie było np przejścia przez lakier, mieli problemy, jak je usunęli sprawa wracała do normy. Widać takie połączenie wprowadza jakieś anomalie. Paweł P. - 2007-01-30, 14:47 Ja ma teraz SWR na maksa. Ta sama antena ML145 w osobówce na magnesie ma SWR 1 nie chce za bardzo przycinać bo na magnesie chodzi idealnie. [ Dodano: 2007-01-30, 15:32 ] Albo mam jeszcze jedną magnesówkę 78cm założę ją na metalowy box dachowy i kupie 20 m kabla. Antena pójdzie na dach a kabel pod podwoziem do kabiny. [ Dodano: 2007-01-30, 19:05 ] Tylko ze camperek urośnie ponad 4 m. Dach jest na 3m box jakies 40 + 78 antena= 4,20m [ Dodano: 2007-01-31, 21:10 ] bszary, Wszystko racja. Opowiedziałem twoją historię mechanikowi (wróżowi) od CB i zbeształ mnie. Powiedział że ci na forum to myślą, że wszystko wiedzą a on to nawet anteny konstruuje. Poprosiłem go o zestrojenie. Jak sie domyślasz nie dał sobie rady, powiedział, że z SWR 3-5 może sobie działać. Wypytałem go, przy okazji, o wszystkie tajniki SWR. Podłączyłem antenkę i obciąłem 1,3 m drutu stalowego, włożyłem w miejsce promiennika i ciąłem po 1 cm. po 2-3 cięciach SWR było jakieś 1,3-1,6. Nie moge włożyć Ci "pomógł" bo nie ja zakładałem temat, ale pomogłeś bardzo. Jeszcze raz dziękuje. bszary - 2007-02-01, 21:51 Cieszę się, że się  udało.
Paweł P. - 2007-02-02, 19:32 bszary, Kupiłem antenę ML 145. Uciąłem jakiec 10 cm (oczywiście po 1cm)i zaczęła stroić. Teraz mam jakieś SWR2 i tak zostawiam. Słychać mnie ładnie jakieś 5 km, chyba starczy  Na służbowym mam SWR 1 tylko że nie da się słuchać w Wawie, jest taki pierdzielnik, że lepiej nie mówić.
Ps. mam teraz 2 ML145 jedną na służbowym i drugą na camperku. Nie da się zestroić jednej na 2 wozy. Jacek M - 2007-02-07, 21:17 Cześć Paweł Pawlak & Co. Nie odpowiedziałem na Twoje pytanko nie z wrodzonej pychy, tylko iz akurat nartowałem byłem w Czesku (mniam!), gdzie internet w roamingu okrutnie drogi to celem oszczednoci na nartowaniu się nie podłaczałem do forum
Po przeczytaniu wątku narosłego w miedzyczasie widzę, że to moja wiedza nt. anten CB pozostała co nieco w tyle 
Dla porządku opisuję moja wersję anteny - moze komu się nada 
Moja antenka jest na magnesie, długość bata ok. 35 cm (Sirio Mini Mag). Radio mam umieszczone na suficie, nad lusterkiem wstecznym (mocowanie model "Konwój"), kabel od anteny przepuszczony pod okładziną słupka i wypuszczony luźno ponizej poziomu szyb, tam lekka pętelka i wyjscie przez uszczelkę drzwi na przedni błotnik. Działa w pełni zadowalająco. Po zdjęciu z błotnika stawiam sobie magnesik z antenką na podłodze w kabinie przy drzwiach - z zewnatrz nie widać anteny na zaparkowanym kamperku - żaden przygodny amator cudzych radyjek nie powinien się zainteresować... ;-) Aha i jak pisalem poprzednio, zmieniam miejsce radyjka na równiez bardziej dyskretne - bok siedzenia kierowcy jest optymalny - mam tak w Oktawce (tak, tak, też jestem w klubie 1,9 TDI :-D pozdrowienia dla Braci) BTW czy słyszał kto o radyjku CB z odejmowanym panelem? Przecie moznaby na tym nielichy majatek zbić, a producenci jako te gamonie 
janusz - 2007-02-07, 21:28 Ja myślałem sobie że, mogli by robić radia samochodowe z CB. Robią z nawigacją, telefonem kom. z migającą dyskoteką i cuda na kiju, a nie robią rzeczy przydatnych. Jedna elektronika, jedne głośniki jedna antena, zdejmowany panel. Przycisk nadawania na kierownicy razem ze sterowaniem normalnego radia. Mikrofon w lusterku. Czemu tego nie robią. Takie mądre Japońce i pomysła nie mają. 
janusz - 2007-03-09, 23:19 Temat był w podróżach i to zrobiło się trochę nie na temat, Admin nas objedzie 
Takie małe reczniaki z 100 złotych para mają zasięg w samochodzie jakieś dwa trzy kilometry do takiego rozmawiania w zasięgu wzroku spokojnie starczają. Wypróbowałem w czasie wyjazdu z osobówką do Włoch. A jak się zginie to są komórki. Jacek M - 2007-03-09, 23:20 Z tym cb to poczytaj www.cb-forum.pl - nie polecają handy do aut - zasięg be i zakłoconka duże - ja nie mam wszakze doswiadczeń... Proponuję raczej kupić jakąś popularna uzywkę na allegro, a w razie urazy sprzedac  Jak mnie weźmiecie, to jedno cb mogę pożyczyć (próba szantażu).
najwazniejsze wiecie reszta się ułozy 
Jacek M - 2007-03-09, 23:23
Może i "słusznie prawi" - jak 2-3 to ok. i tak na wiecej sie na ogół nie "gada" eeik - 2007-03-09, 23:25 I zapewne zakupimy, do naszego normalne/stajonarne, a reszta niech kupuje te maluchy ))
Dziękuję za sugestie. Co tyle głów doświadczonych jeszcze, to nie kilka , w sumie niedoświadczonych :-D janusz - 2007-03-09, 23:55 Tylko maluch ze stacjonarnym nie gada. Paweł P. - 2007-03-10, 10:14 Są ręczniaki które gadają ze stacjonarnymi. Mają 10-tą część mocy ale te same częstotliwości. ps. Radia nie musicie montować na stałe. Ja mam jedno radio i używam w służbowym i w kamperku. Wystarczy antena magnesówka i radio z wtyczka zasilającą z zapalniczki. janusz - 2007-03-10, 10:23 Masz rację tylko taki reczniak CB to kosztuje znacznie więcej niż 100 zł za parkę. Paweł P. - 2007-03-10, 10:25 http://www.allegro.pl/item169895164_radio_cb.html Na razie 102zł wylicytowali. janusz - 2007-03-10, 11:13
Czy to radio ma sens? Ostatnio znaczy przed gwiazdką kupowałem radyjko Uniden 520 x-coś tam razem z antenką na magnes, nowiutkie z gwarancją zapłaciłem 360 zł. Było to na giełdzie elektronicznej w Krakowie. Pewnie nie wiele większe od tego ręczniaka ale nówka nie upuszczone. Przylutowana została tylko wtyczka do zapalniczki i jest całkiem przenośne. Jeździ na zmianę w Skodzie albo Renaulcie. I posiadacz jest z niego zadowolony. Moim zdaniem takie radio ma sens w kraju jako "antymiskowe" albo żywy GPS, ale za granicą to mogę sobie pogadać tylko z żoną, która siedzi obok albo z moim silnikiem w aucie. Myślę że na takie wyjazdy grupowe kamperkami to spokojnie wystarczą takie radyjka po 50 zł szt. Przecież to chodzi tylko o informację że stajemy siusiu, albo coś pojeść ewentualnie zatankować. Ma jeszcze jedną zaletę nie słyszą nas wszyscy i my nie słyszymy tego całego bełkotu jaki jest na CB. Jedziemy przecież wolno, po prawej stronie na luziku na wakacje 
eeik - 2007-03-10, 11:22 O jak fajnie się rozwineła dyskusja. Dzięki Wam będę błyszczeć jak supernowa na naszych org. spotkaniach.
Bo nie powiem, te spotkania to już super sprawa 
No myślę, włąśnie że te maluchy bedą ok, bo jak się pogubimy to są telefony wlaśnie. A na stałe pewnie też zakupimy do dethlefsika. Paweł P. - 2007-03-10, 18:33 eeik, Januszowi sie wydaję,ze za pomocą CB trzeba sie dogadywać z Watykanem (póki sie nie zna włoskiego trzeba gadać z żona). Na częstotliwości obywatelskiej znajduje sie 38 wolnych kanałów, oprócz 19 - wywoławczego i 9 - ratunkowego. Zgiełk informacyjny jest tylko na 19 w pobliżu większych węzłów komunikacyjnych. Takie pierdzidło do gadania w dwie osoby jest dobre przy pracach kominiarskich, w kamperze jak sie zgubisz w mieście możesz sie nawet z takim ręczniakiem dogadać z innymi na CB. Jak srtacisz łączność na tym "nibyradiu" Janusza to już k..pa. 
Jacek M - 2007-03-11, 02:27 Ta-est, popieram. CB automobilowe z anteną kupujemy od 200 pln nowe z gwarancją (Cobra-podobno całkiem niczego sobie). Po wyprawie Camperem przenosimy się z radiostacją do osobówki. Dziś na szosie to prawie standard, no ale jesli pomiędzy Wrocławiem a Warszawą naliczyłem 9 kontroli... eeik - 2007-03-11, 10:19 No to kochani proszę mi teraz podpowiedzieć - co, gdzie , takie dla mało zorientowanych w temacie i najlepiej bezobsługowe. Bo mnie w sumie interesują urządzenia które maja jeden przełączni - off/on 
Paweł P. - 2007-03-11, 16:45 eeik, uniden 520 XL, lub prostszy niewiele 510, choć polecam 520, wiesz eeik ze można na mnie polegać 
janusz - 2007-03-11, 17:25 OOO właśnie takiego XL kupowałem w Krakowie na giełdzie. eeik - 2007-03-12, 09:06 Dziękuję bardzo - bede się za takim rozglądać )
wiem , wiem PawełP , ze można polegac :
Jacek M - 2007-03-12, 23:09
Przeczytaj wszakże ten wątek od początku. I odsyłacze. Paweł P. - 2007-03-13, 20:38 Niektóre odsyłacze nie działają. Widac każdy chce byc mądry, Nie wiesz o co chodzi? KLIKNIJ!! Po zapoznaniu sie z tematem i załącznikami pisz dalej. 
Jacek M - 2007-03-13, 22:24
Prawda. Padło forum www.cb-radio.pl - nie wiem co jest grane, Chodziło mi o naswietlwnie kwestii unienów 510 i 520 i ich niejasnej legalnosci. Może w zamian taki link: http://www.elektroda.pl/r...73545a52d6189de tutaj też problem jest rozklepany. Niezależnie od wątpliwosci prawnych - sprzęt prima! mam od roku i doskonale spełnia oszczekwania www.elektroda.pl
eler1 - 2007-03-28, 22:37 po ostatnim wyjeździe karawany taka myśl mi przyszła do głowy żeby wszyscy karawaningowcy mieli wspólny kanał 30 lub inny tak ja kierowcy 19 i tym podne . Co wy na to bo sezon się zbliża i czas ruszyć w trasę wieć może jakieś rozwiązanie spokojnej dyskysji na wspólnym kanale np.gdzie ładne widoki czy muzea za free Jacek M - 2007-03-28, 23:56
Hej, słusznie prawi! Też sobie nad tym myślałem "dajemy na nasz" i spox pomysł bardzo ok popieram 
Trzeba tylko pogmerać, które kanały są nieobstawione (niektóre są uzywane do DX-ów, na niektórych rozmawiają lokalni emeryci ze stacjonarnych, 15 amerykanie, a na wszystkich wraz z latem pojawią się włosi )
Jesli w karawanie znajdzie się ktoś z radiem z nasłuchem na 2 kanały, to będzie można jednocześnie prowadzić konwersację wewnętrzną i "nie odcinać się od źródła". jacol - 2007-03-29, 08:39 W Koszalinie 28 zajęty przez "lokalnych emerytów", a 30 przez taxi. antwad - 2007-03-29, 08:44 Pomysł jak najbardziej słuszny. Tak jak Jacek wspomniał należałoby wybrać kanał tak aby nie wejść komuś w paradę. Jako ciekawostka: pod załączonym linkiem jest wykaz kanałów na których rozmawiają zagraniczni kierowcy: http://www.truckerhome.de/html/cb.html eeik - 2007-03-29, 12:13 Witam Panów
Własnie stalismy się posiadaczami presidenta Harry II asc - cokolwiek to znaczy. Mam nadzieję, że uzyskam tu informacje nt kultury w poruszaniu sie na tym polu. Na razie przetestowałam gadki na 19 kanale ze sprzedawcą, który sprawdził czy wszystko kumam - udało się. Pomysł wspólnego kanału jest superowy
P/s czy nie przeszkadza Wam, ze baba wtrąca się w sprawy techniczne ??? MM za bardzo nie ma czasu więc się udzielam, a że bardziej mnie to interesuje niż gotowanie to
Antwad dzięki za stronkę a jakby tak jeszcze gdzie kto na naszych gada, no 9 i 19 wiem a reszta ???? coby się nie wciskać na siłę. paf - 2007-03-29, 13:14 eeik, bardzo wiele przeczytasz tutaj http://www.cb-radio.pl/ - zarejestruj się - nawet jak cię nie wciągnie wiele się dowiesz ja używam CB sporadycznie - bo mało jestem w trasach ale zauważyłem że - pytając o stan drogi gdzie jedziesz mów od razu czy ruszasz i nie masz jak pomóc albo skąd jedziesz i jak tam sytuacja wyglądała - generalnie żeby ludzie coś słyszeli ktoś musi mówić więc należy starać się być aktywnym użytkownikiem i mówić co i jak - mówić zwięźle na 19 kanale - nie blokować go pogaduchami - jezeli znajdziesz kogoś z kim chcesz pogadać przenieście się na inny kanał - nie wchodzić w pyskówki ucząc kultury bo samemu traci się nerwy a nikogo się jej nie nauczy, ewentualnie można poprosić o kulturę mówiąc że jedziesz z dziećmi - czasami działa - na 9 kanale - lepiej nic nie mów - nie jest on do gadania tylko alarmowy w ważnych wypadkach - ale i tak mało kto go aktualnie w Polsce słucha tyle co mi przyszło do głowy - generalnie miło i bez napinki i będzie spoko - ale przygotuj się że i paru baranów się trafi w eterze - jak w życiu
eler1 - 2007-03-29, 14:01 Kiedyś podczas rozmowy dwóch osób jak chciałeś się wtrącić trzeba było między rozmową krzyknąc "brek" i rozmówcy dopuszczali cię do głosu
JaWa - 2007-03-29, 17:45
Ja z kolei uważam, że nie żadnego sensu. Przyjmijmy, że jest to np. kanał 31. Jadę camperem, ustawiam na 31 i czekam aż się ktoś zgłosi w drugim camperze. Zważywszy na ilość camperów w Polsce, w moim wieku mógłym tego szczęścia nie doczekać :-( W czasie jazdy mamy radio na 19 kanale, jak mamy szczęście i spotkamy drugiego camperka, to mówimy np. " koleżanko, kolego w camperze, przejdz na 31" i ucinamy sobie pogawędkę.
Kanał 28, jest to kanał wywoławczy, na tym kanale nie prowadzimy rozmów. Tutaj wywołujemy konkretną osobą i jeśli się zgłosi przechodzimy na inny kanał. Tutaj można też o coś spytać ( droga, warsztat, stacja paliw itp ), jeśli zgłosi się chętny do pomocy, również jak najszybciej przechodzimy na inny kanał. Wcześniej warto sprawdzić, czy kanał który zaproponujemy jest wolny. Jeszcze uwaga co do anteny zwanej batem. Jeśli mamy antenkę, która stroi np. 1,2, a 15 kanałów wyżej, czy niżej, na 2,5, to dajmy ją po prostu jakiemuś napotkanemu woźnicy jako bat na konia
Jacek M - 2007-03-29, 18:54
Moim zdaniem - bardzo dobry wybór. Wszystko co trzeba w "pełnym wypasie" i bez zbędnych wodotrysków. Najfajniejszy jest filtr dynamiczny ASC - zakłócenia są praktycznie niesłyszalne. Pełen komfort 
paf najważniejsze rzeczy Ci napisał, posłuchaj sobie 19 poza miastem, a dowiesz się reszty a gdybyś mimo wszystko potrzebowała wyjaśnień przeczytaj sobie tu http://www.cb-radio.pl/phpBB/viewtopic.php?t=325 wiedza troszkę już archaiczna (2005) ale jakże pełna wdzięku... Jak zaczniesz się do tego z wyczuciem stosować "truckerzy" uszanują Cię "jak swego" 
Ależ wtrącaj się! dla wielu z nas kobieta zainteresowana techniką to stale ewenement - "zdecydowany pozytyw"
martes - 2007-03-29, 20:45 eler1, ja myślę że ze wszystkimi spr . CB radia to powinniście się jednak mnie radzić
SlawekEwa - 2007-03-29, 22:06 Podczas rozmowy na kanale nie rozmawiajmy na tzw. "żyletkę" bo nie damy sobie szansy usłyszenia ewentualnego "breaka" . 
eeik - 2007-03-29, 22:37 Martes to bardzo chętnie poczytam Twoje rady, bo tego nigdy za dużo. Nie wiem co to znaczy np
i tak mam kompleks kobiety
eeik - 2007-03-29, 22:40 Aha no i co to znaczy bo nie wiem o czym piszesz ? JaWa
No zupełnie nie wiem ???? eler1 - 2007-03-30, 07:48
Ale to nie chodzi o sytuację taką że jedziesz sam tylko w karawanie i spotka nas np.Janusz to skąd ma wiedzieć gdzie nas szukać. My będziemy np. na 31 a on będzie krzyczał na 19 i nic z tego nie wyjdzie , po II gdy jedziemy w pojedynkę to 19 i spotkamy też samotnych jeźdzców to mówimy kampery na nasz i wiadomo o co chodzi. :-) JaWa - 2007-03-30, 10:59
Faktycznie, rzadki to będzie przypadek, ale można taki kanał ustalić. Gorzej kiedy będzie zajęty. 
eeik te wartości, które podałem przy opisie antenki, to tzw. SWR, czyli w uproszczeniu poziom dostrojenia anteny. Jeśli ktoś kupi sobie dobre radio, a kiepską antenę, to pociechy z takiego zestawu mieć nie będzie, 100x lepiej kupić dobrą antenę, a radio nawet z niższej półki. eeik - 2007-03-30, 11:28 O matko JaWa antenkę mamy też presidenta jakąś coś 4,5 czegoś - no to się wykazałam znajomością
Ale facet co sprzedawał chyba wie co robi?? Na razie i tak tylko raczej słucham , e no wczoraj pomogłam
Paweł P. - 2007-03-30, 12:28 eler1, popieram w 200% kanał jest potrzebny i jak ktoś wie o który kanał chodzi to się wbija np. na 31, mniej jest podsłuchiwaczy. Jak na 19 powiesz idziemy na 15 to bądź pewny, ze będzie cie słuchało 20 osób JaWa - 2007-03-30, 12:48 To może kanał 32 i mówimy " idziemy na nasz" ? :-> eeik - jak masz SWR 4,5 to w każdej chwili możesz się pozbyć końcówki mocy
Jeśli sprzedający uznał, że SWR 4,5 jest OK. to kompletnie nie znał się na rzeczy, albo wcisnął uszkodzoną antenkę. A może nie 4,5 czegoś, ale np, 5/8 ? eeik - 2007-03-30, 13:25 O taka jest ta antena
Tak po prawdzie bo mnie się podobała, a nie chciałam tego długieego bicza. Jak się nie sprawdzi to nam wymieni na inną . No i musi być magnetyczna. "Ohio" - charakterystyka antena magnetyczna Częstotliwość: 26-28 MHz Długość fali: 1/2 Zysk: +3 dBi Moc: 150 W P.E.P Częstotliwość strojenia: 1500 kHz Masa: 0,800 kg Długość anteny: 850 mm Aha i tego czegoś jest chyba 3 a nie 4,5 jak widzę. Może jak to jest badziewie to napiszcie jaką trzeba miec magnet. żeby była ok.
PIT - 2007-03-30, 23:11
PIT - 2007-03-30, 23:11
Jacek M - 2007-03-31, 00:25 PIT co tak nieśmiało? powiedz coś, nim pomyslimy, że jesteś robotem  Zapraszamy !
JaWa - 2007-03-31, 10:27
Jeśli "3" to SWR, to antena jest źle zestrojona. Najlepiej udać się do sprzedawcy, albo kogoś kto ma SWR-meter i poprosić o ustawienie anteny. Przy antenach 1/2, trudniej jest o niski SWR, niż przy 5/8, ale i tak powinno się osiągnąć poziom poniżej "2". Zysk: +3 dBi - jeśli tą "3" masz na myśli, to mówimy o dwóch różnych rzeczach.
eeik - 2007-03-31, 16:13 No to JaWa mówimy o dwóch rzeczach
A sprzedawca miał ten miernik i stwierdził że zestrojone idealnie. Więc chyba dobrze. Mnie własnie o te dBi chodziło . A to czym ty piszesz to nawet nie wiem , że istnieje .
Tak więc zdaje się zaufam sprzedawcy przynajmniej na razie.
Jacek M - 2007-03-31, 23:33 eeik jedź wreszcie pogadać trochę z kolegami - jutro będzie mniejszy tłok w eterze, bo 18-kołowcy mają wolne
eeik - 2007-04-01, 09:02 E no, gada to my gadamy
Bo siedzi na razie w oso, a zaraz spadamy w stronę Koniakowa przegonic domek
JaWa - 2007-04-01, 18:39
I OK. nie ma jak dobry gadulec. PIT - 2007-04-03, 15:54 Ja zamontowałem antenkę CB na dachu, na antenie telewizyjnej dorobiłem z blachy uchwyt i przymocowałem do niego mało 50cm antenke CB ściąga bardzo dobrze i żadnych dziór nie musiałem robic bo kabel idzie w rurze do anteny tv.
PIT - 2007-04-03, 15:56 ...a na magnes to mam w busie peugot BOXER 2.2HDi ma dł 1,5m i trzyma się dobrze nawet przy 170km/h!!! PIT - 2007-04-25, 21:59 Mi też ras spadła zahaczyłem o gałeźie ale samochodu naszczęście noe poobijało ale antena się rozleciała magnes na pole poleciał
STRUSIEC - 2007-06-09, 14:07 Ja mam Alana 48, antenkę zamocowałem do rynienki na lewym boku alkowy uchwytem oryginalnym Alana( wysoko trudno z ziemi sięgnąć ) SWR z antenką lemm magnum poniżej 2, kabelek puściłem przez okienko boczne na alkowie, wszystko w śrdku pod tapicerką, radyjko ma zamocowane po lewej stronie na osłonie skrzynki bezpieczników. Gada się fajnie, pomysł z kamperowym kanałem uważam na świetny. w moim radyjku jest pamięć 4 kanałów jeden natychmiast zaprogramuję, tylko jeszce nie wiem na który kanał. Jeżeli ktoś kupuje radio przydatna jest funkcja śledzenia dwóch kanałów jednocześnie.Moje tak ma i śledzę 19 i 9.tak na wszelki wypadek. 
JaWa - 2007-07-04, 18:13 Jeśli kabel jest cienki, to pewnie straty większe niż zysk z wysokości antenki.
kiszon - 2007-07-04, 20:17 widze ze sporo entuzjazstow jest jednach starszych radyjek.... ja swoje radio Pan owskie wyciagnalem po 15 latach z szafy... szkoda ze ma tylko 1W/4W ale antenka troszke rkompensuje brak mocy.. SlawekEwa - 2007-07-04, 22:44
Więcej jak 4W zabronione :twisted: kiszon - 2007-07-05, 20:32
no niby tak ale nikt tego juz nie kontroluje.. na aemie 4waciki by sie przydaly... swego czasu nawet w PARze bylem zrejestrowany (no nie dokonca ja.. tata moj za mlody bylem) i skladki sie placilo i nr byl..... Jerzy - 2007-07-05, 21:24
Jeżeli mówimy o samochodowym zastosowaniu CB radia, to podnoszenie mocy "nośnej" w celu zwiększenia zasięgu nadawania do kilkudziesięciu kilometrów - całkowicie mija się z celem. Z mojego doświadczenia wynika, że na drodze, bieżąca wymiana aktualnych informacji jest najskuteczniejsza w odległościach 2 km do przodu i tyleż do tyłu. Do tego wystarcza standartowa moc i 30 centymetrowa, dobrze zestrojona antena. JaWa - 2007-07-06, 13:25 Ja używałem CB kupę lat temu, jak nie było jeszcze telefonów komórkowych. W domu miałem stacjonarkę,a w samochodach bardzo przyzwoite radyjka. Dom - auto w zależności od warunków sięgało od 40 km do 100 km z fali bezpośredniej. Z fali obitej często rozmawiałem z domem z okolic Stuttgartu. Mam potwierdzone łączności ze wszystkimi kontynentami, oprócz Antarktydy ( QSL ). Dlatego bawią mnie takie dyskusje co daje, że antenka jest metr wyżej, czy niżej itp. itd  
JaWa - 2007-07-06, 15:48 Pabloo ! Nie obrażaj się, ja nie mam teorii tylko praktykę
No i jeszcze ta pogoda, jak człowiek spojrzy za okno to  
JaWa - 2007-07-06, 16:01 Dziś to tylko: Paweł P. - 2007-07-06, 16:19
Pozdrawiam sasquatch - 2007-07-06, 16:26 Bo to wszystko przez tę pierwszą strefę Fresnela. Obiekty (wzgórza, drzewa, budynki itp.) znajdujące się w pierwszej strefie Fresnela mają wpływ na jakość propagacji fali: im jest ich więcej i im są większe, tym gorsze warunki przesyłu sygnału. Następne (druga i kolejne) strefy Fresnela układają się koncentrycznie wokół pierwszej strefy i nie mają istotnego znaczenia w propagacji fal radiowych. Pierwsza strefa Fresnela kształtem przypomina cygaro ulokowane między masztami radiowymi nadajnika i odbiornika. Jego kształt zależy od różnych czynników m.in. od częstotliwości sygnału. Im wyższa częstotliwość radiowa tym kształt strefy Fresnela jest smuklejszy, zgodnie z wzorem, opisującym promień pierwszej strefy Fresnela: r = pierwiastek kwadratowy ze stosunku (lambda * d_{nad} * d_{odb}) przez {d}) w którym: r oznacza promień pierwszej strefy w badanym miejscu między nadajnikiem a odbiornikiem d_{nad} i d_{odb} oznaczają odległości od nadajnika i od odbiornika d oznacza odległość pomiędzy nadajnikiem i odbiornikiem lambda; oznacza długość fali radiowej. W połowie trasy pomiędzy nadajnikiem i odbiornikiem promień tej strefy jest największy i wynosi r = pół pierwiastkakwadratowego z iloczynu (lambda * d) Ja lubię teorię. A nie mam wcale praktyki w tej dziedzinie
pp - 2007-07-06, 16:28 bravo
pp - 2007-07-06, 17:14 może ja sobie kupę radyjko! ale takie przenośne, aby mogło być w osobówce a jak potrzeba to i w innym! co polecacie?
Paweł P. - 2007-07-06, 17:15
pp - 2007-07-06, 17:18
pp - 2007-07-06, 17:19
pp - 2007-07-06, 17:19 a jaka jest do tego antena? Paweł P. - 2007-07-06, 17:22 Piotrze co do ręczniaków temat jest omówiony TUTAJ Sam osobiście nie polecam, natomiast do mojej 520 każda antenka byle nie za długa. Paweł P. - 2007-07-06, 17:30 A ja wam powiem że moje pierwsze radio była puszka po paście BHP, kilkanaście metrów drutu nawojowego, dioda Zenera i jakiś chyba kondensator, częstotliwość zmieniało sie za pomocą odczepów z nawiniętego druty. Tak szczerze to nigdy nie zagrało, ale jakie były przeżycia i plany podczas konstruowania, instrukcja była w Młodym Techniku
pp - 2007-07-06, 17:31 ale ja nie chcę sie doktoryzować z CB!
napiszcie co kupić i już! co z anteną? nie mogę wiercic otworów w dachu!
JaWa - 2007-07-06, 17:32 Miałem kolegę który mieszkał w bloku, był radioamatorem, ale głównie używał klucza, miał taką dopałe, że jak puszczał na maksa, to światła w bloku świeciły w rytm Mors'a.
eler1 - 2007-07-06, 17:32 wydzieliłem dyskusję do hydeparku "trąbka przez radio" pp - 2007-07-06, 17:33 aha w górach używamy takich ręcznych na 6 szt akumlatorków, miałem takie na pierwszym wyjeździe i w tamtym norweskim otoczeniu miały zasięg do 3 km JaWa - 2007-07-06, 17:44
Tu możesz kupić maszt antenowy i przymocować go np. do drabinki. http://przyczepytam.super...products_id/867 JaWa - 2007-07-06, 17:46 Możesz użyć też tego: pp - 2007-07-06, 17:46 a w osobówce? nie mam drabinki!
eler1 - 2007-07-06, 17:48 najlepsza jest magnesówka to i na maskę kampera klapniesz lub na błotniki i też będzie wystarczająco Paweł P. - 2007-07-06, 17:51
JaWa - 2007-07-06, 18:03
Oj Śwęta racja 
Jerzy - 2007-07-06, 21:01 Używam jednej antenki do dwóch samochodów - osobowego i kampera. Radio też przekładam. Jesli chodzi o SWR to prawie "full emision" w obu przypadkach. Dobrze jest zapamiętać miejsca na karoserii, co by nie latać z miernikiem... eler1 - 2007-07-06, 21:06 przerost treści nad formą
może strojenie to ważna sprawa aby nie spalić końcówki mocy ale jak się o dwa słowa spyta to lekka przesada dwie anteny napewno wygoda ale nie koniecznie kiszon - 2007-07-06, 21:16 brrrrrrrrrrrrrr chlopaki przestancie bo mnie jeszcze wciagnie za mocno i bede sie uczyl... :0 hi hi mialem radyjko bylem slyszalny i mam to samo radyjko i jestem slyszalny i to mnie cieszy i bawi.... mialem (no mam) kolege ktory tak jak wy sie bawil w te eskuely czy cos tam i maniak niesamowity... brrr,... ale on nie jechal na 1W .. pamietam ze mial jakiegoprezydenta i jak za komuny zamontowalismy sprzet w internacie to czerwonoskory kierownik nas z tym pogonil i po naganie wlepil (burak) bo myslal ze glosu ameryki sluchamy i wrogie propagandy siejemy hi hi.. ale to byly czasy
Paweł P. - 2007-07-06, 21:32
Marcin T - 2007-07-06, 21:51
A ja sobie właśnie kupiłem zestawik.
Midland Alan 102 i drucik president MS 145. Nie wiem czy to dobry wybór ale kierowałem się sugestiami znajomych mi użytkowników
W poniedziałek zestroją mi i łobejrzym co to warte. sasquatch - 2007-07-06, 21:58 tak - eler ma racje - swr chroni końcówkę mocy, wiecie ile to jest 1db? 1/3 całosci. tzn. ustawiając swr na 1,2 co jest rewalcyjnym osiągnieciem (sama antena ma 1,2) to jak swr masz na 3db (co jest wynikiem nadzwyczaj złym przy ustawianiu swr) - to o ile mniej fali wypromieniowuje z anteny? 0,8 * 3 * 1/3 = 0,8 razy. Co w przeliczeniu na odlegość jeśli za ideał przyjmiemy 3km przy 1,2db to wyjdzie 2,4km przy swr 3 db'elowym. To wiec jaki jest sens strojenie skoro zakres slyszalnosci powiekszamy o max. 20%!!! Myśle jednak że jak koncówka mocy wyśle 4W sygnału w antenę i odbije się od niej 3db sygnału (czyli swr = 3db) to wróci do niego 2W energii które zamieni się w ciepło. To nie bez różnicy dla żywotności końcowego stopnia mocy. W takich temperaturach on pracuje. A różnica 40 stopni i 60 stopni.....ZNACZNA dla ukladów elektronicznych) O to chodzi - lepiej zmniejszyć temperaturę - i to jest ważne przy mierzeniu swr'a a nie zasięg 2,4 czy 3km!!!!!!! Nie zła teoria co? - Sam w nią nie wierzę ale tak jest.  :
papamila - 2007-07-06, 22:08 Temat postu: dwie anteny a u mnie wygląda to tak: mam dwa auta osobowe i dostawcze a teraz jeszcze kampera. Mam unidena 510 XL oraz antenę President wyskokość ok 50cm-z uchwytem magnesowym i gotowym (zestrojonym) kablem (ok 3m) i cały zestaw przekładam jak mi potrzeba z auta do auta. Z kamperem jest mały kłopot bo magnes na dachu nie trzyma, wiec klepię antenę na masce i na 5-7 km jestem słyszalny a to w zupełności wystarcza. Radio podłączane jest do gniazda zapalniczki a kabel antenowy puszczam przez drzwi. sasquatch - 2007-07-06, 22:10 no i dokłanie mi o to chodziło - nie zasięg a ciepło!!!! Paweł P. - 2007-07-06, 22:16
sasquatch - 2007-07-06, 22:35 Grzeje się palinką. A kiedy Kudłata wróci to będzie
janusz - 2007-07-07, 00:17
Przyklej sobie na dach za pomocą np Silikonu albo kleju montażowego kawałek blachy stalowej i do niej klep antenę. Jerzy - 2007-07-07, 08:48
Im ten kawałek będzie większy, tym lepeszy współczynnik SWR się uzyska. Paweł P. - 2007-07-07, 08:54 W sumie to można sobie całego kampera okleić ołowiem, wtedy będzie wnętrze neutralne radiowo. Tak wyposażonego kampera wyślemy na MK Czarnobyl
pp - 2007-07-07, 09:01 ludzie ! o czym Wy piszecie?
a ja chciałem tylko pare słów przez radio..... Paweł P. - 2007-07-07, 09:05 Na początku tematu jest dyskusja o radyjkach, jako polecane Uniden 520 XL, do tego antenkę 60 cm z mocowaniem na maske
pp - 2007-07-07, 09:09 eeeeeeee chyba zostanę przy recznych! Jerzy - 2007-07-07, 09:20
No nie wiem, nie wiem. Czarnobyl - tak, ale z neutralnością radiową nie byłbym taki pewny... ołów nie jest ferromagnetykiem a pole magnetyczne nie jest promieniowaniem, które ołów pochłania. Opis zdjęcia (od dołu): 1) żółta plastikowa, neutralna podstawka 2) magnes 3) 8-mio milimetrowa płyta ołowiana 4) papier 5) opiłki stalowe Zdjęcie i opis zostało przeniesione z ogólnodostepnej strony: http://forum.divx.pl/view...r=asc&start=165 janusz - 2007-07-07, 09:32
Pawełku mi nie chodziło o zwiększenie ciężaru ochronę przed atakiem nuklearnym, ale o to żeby było do czego przyplasnąć magnesik od anteny.
Paweł P. - 2007-07-07, 09:48 Dobrą ofertę znalazłem KLIKNIJ TU Albo TU Z ANTENĄ Paweł P. - 2007-07-07, 09:53
, na tych naszych porowatych blachach nawet nie można żadnej naklejki nakleić, też słyszałem o pomyśle przyklejanie cieniutkich blaszek a potem naklejek np. PL. A co do anteny to też myślałem o takim rozwiązaniu, ale i tak mój kamperek ma 3,40 wys i jeszcze antena
JaWa - 2007-07-07, 09:55 Mam takie, można polecić
Marcin T - 2007-07-07, 10:04 Właśnie Paweł uświadomił mnie, że kupiłem dziadostwo
Jako, że dopiero jutro mam zamiar instalować to mam teraz zgryza czy czasem nie opchnąc inkupić co innego. HELP!!!HELP!!! Jerzy - 2007-07-07, 10:05
Od jakiegoś czasu używam radia wyposażonego w ASC (Automatic Squelch Control). Odżyłem. Podczas jazdy - akustyczny komfort. Nie wysiadam z auta z szumem w uszach... Jeśli ktoś jest na etapie zmiany sprzętu, to z czystym sumieniem polecam modele posiadające ASC. Paweł P. - 2007-07-07, 10:07
tylko że wartość radia wzrasta przynajmniej o 100 zł
Jerzy - 2007-07-07, 10:09
W sklepie, o obiektywną opinię nie jest łatwo... Paweł P. - 2007-07-07, 10:11 Pragnę jeszcze zaznaczyć, że to radio polecił mi Najwyższy  a to o czymś świadczy, z całym szacunkiem Paf jestem z niego bardzo zadowolony.
Paweł P. - 2007-07-07, 10:13
Oczywiście, że masz rację. Używasz to wiesz. Ja nie mam więc się usprawiedliwiam
Marcin T - 2007-07-07, 10:22 A ja to jest z tym Unidenem bo podobno sprzedaż jest wstrzymana? http://www.cb-radio.info....XL,rid,104.html JaWa - 2007-07-07, 10:26 Teraz będą konfiskować. Radio powodowało zakłócenia w nadawaniu radia Ma ryja i jedynie słusznej TV. Marcin T - 2007-07-07, 10:28 Bez jaj 
JaWa - 2007-07-07, 10:30 Marcinie T, dlaczego ja nie widzę Twojego avatora (poważnie ). :cry: janusz - 2007-07-07, 10:30 Czy może ktoś wie z całego szeregu "Presidentów" albo "Unidenów" i innych, które mają to ASC a cenę jeszcze do strawienia. Paweł P. - 2007-07-07, 10:32 Marcin T, Jawa ma słuszna koncepcję, ale na poważnie to w takim razie polecam Ci to samo radio na podzespołach UNIDENA z naklejką PRESIDENT A TU LINK Marcin T - 2007-07-07, 10:32
Bo przez pripadek delejtnąłem z serwerka, chciałem uzupełnić ale zejście do 12 kb nie jest łatwe dlatego sobie odpuściłem.
Marcin T - 2007-07-07, 10:33
Tak, ale dwa razy droższe
janusz - 2007-07-07, 10:38
Podeślij emilem to go zmniejszę i wstawię. Paweł P. - 2007-07-07, 11:04
Jerzy - 2007-07-07, 11:09
Swego czasu stałem przed tym dylematem. Po wnikliwych analizach, staneło na radiu President Walker. Był to, biorąc stosunek ceny do klasy radia wybór optymalny. Eksploatacja w pełni to potwierdza. Zwracam uwagę na istotną sprawę, jaką jest wielkość radia. Obserwowany aktualnie pęd do, jak najmniejszych gabarytów odbija sie na jakości głosu. Mała płaszczyzna sciany głośnikowej powoduje, że głos wydobywający się z radia zawiera się w "paśmie telefonicznym". Można oczywiście, ominąć ten problem podłączając akustyczną końcówkę mocy do głośników zewnętrznych.... Paweł P. - 2007-07-07, 11:41
JaWa - 2007-07-07, 12:59 
SlawekEwa - 2007-07-07, 23:16 Lincoln zbyt skomplikowany do auta, polecam Presidenta Jaksona ;-) JaWa - 2007-07-08, 12:58
Marcin T - 2007-07-08, 17:56 Chopy, jest problem. Nie potrafię założyć uchwytu SF-40, coś podejrzanie odstaje od blachy, czy to tak ma być? HELP!! janusz - 2007-07-08, 18:17 Auto się nie nadaje do tej anteny.
pp - 2007-07-08, 18:19
Paweł P. - 2007-07-08, 18:20 Antenizowanie to odpowiedzialne zajęcie
Marcin T - 2007-07-08, 18:20 Do tego auta też nie podejdzie 
janusz - 2007-07-08, 18:23 Ale ładne, kto ma takie?
Paweł P. - 2007-07-08, 18:24 Marcin T, będzie Takie miał
pp - 2007-07-08, 18:28 ładne! piękne! co to jest? mobilvetta? Jerzy - 2007-07-08, 18:32
Może należałoby nieco zbliżyć do siebie (ścisnąć w imadle) obie części uchwytu, tę dolną z gwintowanymi otworami na wkręty oraz górną - w spodzie cokołu anteny. Do tej czynności prawdopodobnie trzeba będzie oddzielić uchwyt od cokołu. A tak, swoją drogą, dlaczego antena nie magnesówka? martes - 2007-07-08, 20:25 Kerc poczytaj wcześniej ... tu strasznie straszyli tymi magnesówkami....
Ja bym se w życiu magnesówki SAM NIE KUPIŁ .... Dlatego jeżdżę z magnesówką którą DOSTAŁEM od Pawła P
Jerzy - 2007-07-08, 20:47
Dobra, dobra Martes, obejrzałeś tamtego kampera? martes - 2007-07-08, 20:57 NIE - niestety mam w domu remont . Wymieniamy łazienkę i co idziemy do sklepu po płytki to już nam się podobają inne.... Oczywiście to co jest już wybrane i poprosimy , pan mach palcem i mówi że trzeba zamówić i będą za tydzień ale! jak są w fabryce... Cholery można dostać a łazienka krok na dwa. i długo mógł bym opowiadać.... Marcin T - 2007-07-08, 21:54
Podjąłem decyzje o stałym uchwycie bo w/g mnie jest bezpieczniejszy przy większej prędkości i przy ew. przyhaczeniu np o gałęzie. Znam osobę, która straciła szybę dzięki magnesówce
Marek - 2007-07-08, 23:43 Ludzie, a o co chodzi wszak jeździmy dosttojnie camperem. Marcin T - 2007-07-08, 23:53 Ale ja sibi montowałem do auta "normalnego"
JaWa - 2007-07-09, 16:41
martes - 2007-07-09, 17:34 Linkoln rules... JaWa - 2007-07-09, 20:02
Amen
Paweł P. - 2007-07-10, 10:25 Na prośbę Pabloo usuwam wszystkie jego posty z tego tematu. Panowie forum jest do dyskusji, a nie do udowadniania swoich racji, za wszelka cenę. Ja nie wiem o co chodzi z tymi radiami, ale Paweł poczuł się nieswojo na forum. janusz - 2007-09-26, 20:47 Zakupiłem taki oto wytwór niemieckiej techniki. Prawdopodobnie to okropny kaszan i strata pieniędzy, ale podobał mi się bo to pierwsze radio jakie spotkałem o wymiarach radia samochodowego. Czy ktoś coś wie na temat takiego typa.
paf - 2007-09-26, 22:05 janusz, jak pojedziesz w trasę to zobaczysz czy jest kaszan czy spełnia swoja rolę
paf - 2007-09-26, 22:09 oops nie zauważyłem że temat był zamknięty
Paweł P. - 2007-09-26, 23:00
Jerzy - 2007-09-26, 23:47
paf - 2007-09-27, 07:15 KERC, to jest uchwyt m.in. na karty, bilety parkingowe Jerzy - 2007-12-12, 15:21
janusz - 2007-12-12, 18:15 Ma głośnik swój, tak jak standardowe CB. Generalnie całe jest jak standardowe tylko ma kształt samochodowy. Jerzy - 2007-12-12, 18:20
Znaczy się ...głos wychodzi skądś z głębi kokpitu? janusz - 2007-12-12, 21:41 Tak z pod deski, ale całe radio jest badziewiaste i tak nic nie słychać. maszer - 2008-03-02, 09:54 Posiadam CB President Jackson - uszkodził mi się jeden z potencjometrów, może ktoś potrafi wskazać mi źródło zakupu, lub profesjonalny serwis. pozdrawiam antwad - 2008-03-02, 11:20
Możesz spróbować tu: President Electronics Poland Kiedrzyńska 24/32, 42-200 Częstochowa tel. 34 3651982 vampir - 2008-03-06, 20:59 na jakie funkcje warto zwrocic uwage kupujac cb radio?? bo mam zamontowana antene doprowadzone kable tylko przekaznika poprzedni wlasciciel samochodu mi nie sprzedal f68 - 2008-03-06, 21:38 kup unidena 520xl reszta jak nowe z asc to bajer no chyba że herbert ale to 1000zł vampir - 2008-03-07, 20:52 A CO ON MA? f68 - 2008-03-07, 20:56 cos o czym ja nie mam pojęcia pewnie Jerzy - 2008-03-07, 21:30
Już kiedyś pisałem, że używam radia wyposażonego w ASC (Automatic Squelch Control). Po moim poprzednim radiu - odżyłem. Podczas jazdy - akustyczny komfort. Nie wysiadam z auta z szumem w uszach... Z czystym sumieniem polecam modele posiadające ASC. Jeszcze jedna sprawdzona przeze mnie wielokrotnie praktyczna rada: dobrze jest, wyłączając wszystkie redukcje szumów, przy odłączonej antenie rozkręcić potencjometr głośności na full. Poziom szumu może być wskaźnikiem wartości radia, oczywiście nie jedynym... vampir - 2008-03-08, 15:17
no tak fajnie wiedziec ale niby jak mam to sprawdzic w sklepie przed zakupem?
Jerzy - 2008-03-08, 19:42 Po prostu, w sklepie podłączasz radio do 12 DC i sprawdzasz ...bez anteny. Mówimy oczywiście o sprawdzeniu tylko ogólnie rozumianych tzw. szumów własnych. Dodano: Podczas powyżej próby należy skręcić squelch na zero i wyłączyć filtr NB - Noise Blanker, gdyż ogranicza on silnie nasłuch przy braku choćby słabego sygnału antenowego. kaimar - 2008-03-08, 22:41 A ja mam inny problem z CB. Kupiłem za radą JackaM Unidena 520 XL. Radio jest naprawdę doskonałe, system redukcji sumów działa znakomicie, Ale wszystko działa pięknie do momentu gdy nie włączę ładowarko do palmtopa Asus 636. Zakłocenia z ładowarki uniemożliwiają korzystanie z CB. Myślę że jedynym rozwiązaniem jest zastąpienie oryginalnej ładowarki palmtopa opartej prawdopodobnie o technologię impulsową inną ładowarką, może z stabilizatorem ciągłym. Czy ktoś z was miał podobny problem? Jerzy - 2008-03-08, 23:08
Czy na pewno źródłem zakłóceń jest ładowarka a nie zegar palmtopa? Jeżeli ładowarka lub palmtop "sieją" harmonicznymi po nośnych antenowych, to niewiele da się zrobić... Natomiast, jeśli są to zakłócenia przenoszone zasilaniem, to można próbować tłumienia stopnia zasilającego filtrami dolno/górno przepustowymi. kaimar - 2008-03-09, 09:26 Zakłócenia na 100% pochodzą z ładowarki i przenoszą się na antenę.
SlawekEwa - 2008-03-09, 09:32 Też posiadam radio z ASC, tylko podejrzewam że połowy dalszych stacji nie słyszę. Czy ASC to nie jest czasem tylko blokadą szumów ze stałym progiem odcięcia hałasu? Po co jest dalej w radiu normalna blokada szumów? eler1 - 2008-03-09, 09:32
Jerzy - 2008-03-09, 09:42
Tak. ASC służy utrzymaniu czystej łączności z silnymi - czytaj bliskimi, czyli tymi na których najbardziej nam zależy użytkownikami drogi. Jeśli zależy nam na podsłuchu nonstop całej lecz szumiącej okolicy zawsze możemy ASC wyłączyć... SlawekEwa - 2008-03-09, 09:53 Wychodzi na to że ASC to bajer za który trzeba dodatkowo zapłacić przy zakupie radia
Jerzy - 2008-03-09, 10:05
Nie. Jeżeli preferujemy podróżowanie w ciszy i przeszkadza nam głośna kakofonia szumów i wszystkich okolicznych "śmieci", to funkcja ASC eliminuje konieczność ciągłego monitoringu natężenia siły głosu i "ręcznego wyłapywania" tego, co jest dla nas ważne. vampir - 2008-03-09, 22:02 wygodniej zatem jest na asc bo nie trzeba ciagle recznie eliminowac szumy ktore sa uciazliwe f68 - 2008-03-10, 06:47 pisałem że moje cb z asc działa tak sobie ale dokupiłem do kamperka przenośna antenę http://www.president.com.pl/oferta/anteny/georgia/ "georgia" działa z nią radio rewelacyjnie , antena mała używałem jej na trasie postawiona na masce w narożniku przy szybie kierowcy , efekt super polecam Jacek M - 2008-03-14, 23:46 Zupełnie wystarcza mi filtr chyba o nazwie ANL(?), który jest zamontowany w Unidenie 520 oraz ręczna regulacja czułości anteny, którą to radio również posiada. Jak się ustawi na takim poziomie, zeby nia szymiło, to na ogół wycina się także stacje nadające na poziomie niewiele wyższym od szumu - z reguły z odległości kilkunastu km - często z innnej szosy lub na granicy zasięgu, gdzie trudno nawiązać stabilną łączność. Pewnie doceniłbym także automatycznego squelcha czyli ASC, bo do dobrego człek łatwo przywyka  ale póki co nie słyszałem...
Pozdrawiam Jacek M Jerzy - 2008-03-15, 07:45
ANL - "Automatic Noise Limiter", to automatyczny ogranicznik poziomu zakłóceń impulsowych. Bardzo skutecznie zmniejsza zakłócenia od urządzeń zapłonowych wytwarzających impulsowo wysokie napięcie, niestety nie pomaga na zakłócenia stałe pochodzące np. z komputera sterującego systemem wtrysku paliwa. W przypadku występowania takich zakłóceń objawiających się ciągłym silnym szumem, próby ich wyeliminowania mogą wymagać dużego nakładu pracy i środków bez gwarancji uzyskania wystarczającego efektu. Jacek M - 2008-03-15, 19:38
Tu akurat mam szczęście - Toyota Karola jest nieżle wygłuszona. Gorzej z kampkiem - sieje obrzydliwie, szczególnie z silniczka do wycieraczek - albo dżdż albo CB - wybór należy do mnie
Pozdrawiam Jacek M tadek - 2008-04-06, 21:58 A czy któreś z radyjek ma filtr wycinający mięso, jakim rzucają tirowcy? Wczoraj jechałem ze Świecka za takim jednym, który nie tylko używał mięsa jako przecinka czy przerywnika, ale oddzielał nim kolejno poszczególne słowa w zdaniach. Zdania nie były zbyt skomplikowane w formie, więc może chciał je wydłużyć. A osobnik był nadprzeciętnie gadatliwy. Nie dało się tego słuchać i mimo zagrożenia ze strony misiów wyłączyłem radio. Masakra. 
CrazyJack - 2008-04-06, 22:34 Jak to zwykł mówić nieżyjący już Gustaw Holoubek: "Te przekleństwa teraz źle używane są, nie w tych miejscach!" bonusik - 2008-04-06, 23:10 Niestety to jest największy problem w eterze...sporo ludków rzuca mięsem aż nie daje się tego słuchać...
Aulos - 2008-04-06, 23:16 Dobrze, że nie mamy CB-radia - jeździmy zazwyczaj z dziećmi. 
Jerzy - 2008-04-07, 10:52
Klniemy wszyscy, od zawsze i we wszystkich językach - u naszych sasiadów nawet wielopiętrowo. Jest to po prostu niezbędne dla higieny psychicznej, bez tego wylądowalibyśmy u czubków... Natomiast przy korzystaniu z CB-radia musimy naszą indywidualną wrażliwość uodpornić na te bardziej siarczyste "pierwiastki". Przyda się to również na co dzień, bo skala zjawiska jest niestety spora... tadek - 2008-04-10, 17:02
To widać z tego, że zdrowie psychiczne tirowców jest nieustannie w najwyższym stanie zagrożenia
Jerzy - 2008-04-10, 18:35
Tadziu, tu muszę zareagować - moje doświadczenie mówi, że raczej to nie kierowcy tirów używają wulgaryzmów. Ci nawet niezbyt chętnie sięgają po mikrofon. Ton w tej materii nadają głównie prymitywni gówniarze z osobówek - na szczęście stosunkowo nieliczni. W najbliższej rodzinie mamy kierowcę tira, kilkudziesięciotonowego mercedesa - magistra po wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej. Może być wzorem do naśladowania... bonusik - 2008-04-10, 20:55 Nie zgodziłbym się z tą opinią.Dla kierowców zawodowych CB jest nie tylko pomocnym urządzenie dzięki któremu ostrzegają się przed "misiami' czy "krokodylami".Spełnia też funkcję komunikatora między kierowcami spędzającymi jednak mnóstwo czasu samotnie przebywając za kółkiem.
Szerokości i przyczepności...
martes - 2008-04-11, 12:31 Przykład z dnia wczorajszego : jadą w parze dwa tir-y ,jeden mnie wyprzedził a drugi nie dał rady bo z przeciwka coś jechało i dawaj na mnie jechać " co to ku....wa za pie...na skorupa jedzie i po ch...j mu te flagi je....mu " nie widział że mam radio , dodam nie byłem miły ale nie przeklinając wytłumaczyłem co o tym sądzę
Pozdrawiam Wszystkich i polecam używanie CB mimowszystko :-D pabloo - 2008-04-11, 12:52 Witojcie Z CB jest jeden kłopot - a raczej przyczyna takiego stanu rzeczy. Ludzie po prostu uważają, że są anonimowi - podejrzewam, że żaden (no może znalazłby się jeden czy dwóch "yntelygentnych inaczej") z tych "klnących" prosto w oczy by tak nie "pojechał"- a na radiu wydaje mu się, że jest anonimowy, to i posyła w eter "wiązanki"... Zresztą zauważcie, jak często gęsto pojawiają się puszczający muzykę, szeptacze "pusia pusia pusia" albo beczące "barany".... Pozdrawiam
Pabloo Jerzy - 2008-04-11, 18:26 Byłoby niedobrze, gdyby ta dyskusja pozostawiła wrażenie, że całe zło leży po stronie kierowców tirów - nie dołączajmy ich do ............ cyklistów i masonów. sasquatch - 2008-04-11, 21:55 Ja doloączam się do złych doświadczeń z TIRowcami - jakoś nie mam takich doświadczeń z innymi kierowcami. Jerzy znasz jednego, który jest OK to wspaniale - ciesz się. I nikt nie wymaga od Ciebie byś udowodnił światu, ze to jest reguła a tylko wyjątki puszają wiąchy. Jesli z mojego doświadczenia wynika, że na średnio na 10 "audycji" w CB z TIRów 10 jest poniżej poziomu akceptacji - to znaczy, że nie spotkałem tego kierowcy z Twojej rodziny i tyle. A nie że ogół jest jak on.
pabloo - 2008-04-12, 00:59
Całe zło nie leży po stronie kierowców tirów - sam jestem byłym kierowcą TIRa i autokaru - po prostu jest ich najwięcej wśród użytkowników CB i niestety "statystycznie" tak to wynika. Poza tym wielu kulturalnych po prostu się nie odzywa. A po trzecie primo ultimo - niestety ale kultura społeczeństwa spada - kiedyś kierowca to był ktoś - jako pomocnik się jeździło ileś lat żeby usiąść za "fajerę" - a teraz? Co lepsi zwiali do UK gdzie zarabiają 10 x tyle co tu i co ważne - mają normalny czas pracy itp, nie ma chętnych, więc się bierze gościa "z łapanki" co jeździł "żuczkiem" po okolicznych wioskach i rozwoził "żywiec", wsadza na MANa albo innego Actrosa - no i odzwierciedlenie mamy na drodze - nie tylko na CB (swoją drogą współczuję właścicielom tych firm i wózków - wiem jak niektórzy "kierowcy"potrafią "zarżnąć" pojazd - co kurs to warsztat bo się "cóś łoberwało") Sas - hehe jak to nie spotkałeś kulturalnego "tir-owca" - a ja?
Pozdrawiam
Pabloo Jerzy - 2008-04-12, 13:22
Ta statystyka nieco mnie zastanawia... Ja, z założenia staram się widzieć w kierowcy tira człowieka odpowiedzialnego za milionowej wartości sprzęt, wykształconego, znającego języki, ogolonego, czysto ubranego, nocującego w przyautostradowych motelach i stosującego normy czasu pracy - ten nawet nie bierze gruszki do ręki słysząc prymitywychne pyskówki w eterze. Jak dotychczas, CB-radio pomaga mi w takim postrzeganiu kierowców tirów. Owszem zdarzają się relikty z przeszłości - niedomyci, nieogoleni, w poplamionch gimnastiorkach, którzy swoje zajęcie traktują, jako "mortal combat" ze wszystkim dookoła. Na szczęście, tacy raczej nie pracują w transporcie międzynarodowym - są przeważnie "atrakcją" lokalną. Rzeczywiście, trzeba mieć pecha aby tylko na nich trafiać... JaWa - 2008-04-12, 15:03
Gdzieś już tak jest, czy dopiero będzie ?
MirekM - 2008-04-12, 17:29
Nie. To z jakiegoś filmu S-F. Natomiast za kierownicą zasiadają najróżniejsi ludzie, od prymitywów z epoki kamienia łupanego, po ludzi naprawdę kulturalnych, z przewagą jednak tych pierwszych. Używany przez nich język jest na niskim robotniczym poziomie. Taki sam język stosowany jest zarówno wśród TIR-owców, jak i górników, hutników, stoczniowców i innych, nie wymagających zbytniego wykształcenia zawodów. Aczkolwiek i ludziom z wyższym wykształceniem zdarza się zbytnio nie odstawać od powyższego poziomu językowego. Tylko, w odróżnieniu od TIR-owców i niektórych niezrzeszonych z tą grupą zawodową kierowców, nie zdarza im się dzielić na szczęście swoim poziomem poprzez CB, przez co ich poziom nie jest znany szerszej publiczności. Oczywiście anonimowość w eterze także sprzyja dalszemu rozwojowi i urozmaicaniu tego szczególnego narzecza. I nie pomaga nawet zwracanie uwagi takiemu osobnikowi. A niejednokrotnie taka uwaga ma wręcz przeciwny skutek. Możemy pod swoim adresem usłyszeć stek niewybrednych epitetów połączonych z pozdrowieniami dla naszych przodków do siódmego pokolenia wstecz. Urocze i sympatyczne, prawda? Jerzy - 2008-04-12, 18:59 Przedstawiony przeze mnie wizerunek "idealnego kierowcy tira" jest celowo lekko prowokujący - kierowcy, jak wszyscy - są i tacy, są i inni... W polskich realiach problem leży w ilościowych proporcjach. Moje, z założenia pozytywne nastawienie do kierowców tirów, jest moim małym wkładem do przechylenia szali proporcji w stronę tych lepszych. Myślę, że właśnie taka postawa ma przyszłość. Pawcio - 2008-10-03, 20:51
O widze, że kolega przemieszcza się tymi samymi szlakami co ja .
'baranek' czyli 'kozilek matołek' beczy codziennie o 5-30 rano. Zasięg Łomianki- Białołęka- Legionowo. Można wg niego regulować zegarek. Do warszawskiego 'pusia pusia' też zdążyłem się przyzwyczaić - ale wyobraź sobie jakież było moje zdziwienie jak usłyszałem pusie we Wrocławiu !
Jacek M - 2008-10-04, 10:07 Jeszcze ze 4 lata temu osobnik wkurzający namiętnym szeptem "pysia, pysia, pysia" był zjawiskiem tyleż denerwującym, co nader rzadkim. Pamiętam długą dyskusję w jakimś korku - chyba na starej szosie przez Śląsk, jeszcze przed oddaniem autostrady - o jakimś pacanie, co serwował te akustyczne uciechy w Berlinie. Koledzy ze znawstwem opowiadali o zjawisku, a ja żółtodziób zupełnie nie wiedziałem o co chodzi, bo nigdy żadnego matoła nie słyszałem. Faktycznie, z czasem zjawisko zaczęło przybierać na sile - sprzed chyba 2 lat pamiętam jeszcze taką rozmowę jak koledzy z Kujaw opowiadali, że w Bydgoszczy "udało nam się takiego taryfiarza namierzyć, no to normalnie wyciaglim go z taryfy, radio bejsbolem, gościa też, taksówka bracie w drzazgi - tego s-syna też zaraz się namierzy, mamy taki patent" rozmowa była na tyle przekonująca, że lokalny baran zamilkł, jakby mu głos odebrało. A takie "matołki" lub inne zagłuszacze, które słychać obecnie w godzinach szczytu zaliczyłbym do standardowych patologii dużych aglomeracji - niestety duże skupiska ludzkie wzmagają wzajemną agresję, co słychac także "na radiu". Dziwi mnie tylko dlaczego takie nadawanie niezgodne z prawem nie jest ścigane? Żeby zagłuszyć pasmo w promieniu kilku lub kilkunastu kilometrów trzeba nadawać ze sporo większą mocą od dopuszczalnej, co jest przestepstwem. Technicznie namierzenie takiego nadajacego przy dzisiejszych środkach technicznych powinno trwać ułamki sekund. Podobno w Polsce w ogóle nie ma organu czynnie zajmującego się przestrzeganiem prawnego porządku w przestrzeni radiowej, co bardzo dziwi, jako, że jest to przestrzeń publiczna, jak każda inna. Pozdrawiam Jacek M Pawcio - 2008-10-05, 18:56 Z rozrzewnieniem wspominam czasy, kiedy na CB trzeba było mieć zezwolenie. Opłacało się składki w urzędzie regulacji telekomunikacji. Zezwolenie wydawane było na rok, (w późniejszym czasie okres był wydłużony) z uwzględnieniem osoby i typu radiotelefonu. Można było mieć zarejestrowane tylko 4 pozwolenia na osobę.Sprzęt musiał mieć homologację - bez tego papierka nie chcieli rejestrować radia. Niewielu wówczas było użytkowników (w porównaniu z dniem dzisiejszym). Krótkofalowcy z okolicy z reguły znali się osobiście i taki numerant typu koziołka lub pysi był momentalnie namierzony przez samo grono radiowców bez ingerencji urzędów. Podczas kontroli drogowej (przy stacjach przewoźnych) jak ktoś nie posiadał pozwolenia poprostu radio było konfiskowane. A teraz wolna amerykanka...
eler1 - 2008-10-05, 19:28
Bim - 2008-10-05, 19:34 Pawcio chyba nie wracasz z rozrzewnieniem do tych czasów kiedy na porządkuu dziennym były zakazy i zezwolenia osobno płatne Mnie cieszy ogólna dostępność CB Dzięki radiu mam nadal czyste konto w punktach i mandatach Pawcio - 2008-10-05, 19:47
Już przywykłem, że się ze mną nie zgadzasz .
Miałem na myśli ogólną ilość radyjek. Teraz co drugi rolnik w traktorze i co trzeci niemowlak w wózku ma CB. Kiedyś nie było tel. komórkowych i przez to łączność radiotelefoniczna w stacjach bazowych miała się lepiej. Pawcio - 2008-10-05, 19:52
Wcale bym nie płakał gdyby do łask wróciły zezwolenia (aczkolwiek teraz jest to nierealne). Podejrzewam, że podobne zdanie mają ci, którzy korzystają z radia przez 10- 12h dziennie. A propos... Ilu jest kierowców lub posiadaczy samochodów ciężarowych na naszym forum? Pawcio - 2008-12-26, 12:32 Dzisiaj moja żoneczka wsiadła do samochodu, spojrzała na radio i stwierdziła:'masz ustawiony program dwudziesty' ...
Dobrze, że nie było ustawione na wirowanie albo suszenie
KOCZORKA - 2008-12-27, 13:34
Taka opcja nie byłaby zła
KOCZOR - 2008-12-27, 13:50
My nie mamy jeszcze CB, bo moja żoneczka ma jeszcze parę dylematów: jaki kolor radia, jaki kolor wyświetlacza, ile pokręteł i jakiego kształtu, gdzie w kampiórku będzie się dobrze komponować, po co taka duża antena, dlaczego taka brzydka, czy mikrofon musi być na kabelku, a w ogóle po co mikrofon
Pozdrawiam
JaroW - 2009-02-10, 20:26 Witam Co do porad w sprawie zakupu UNIDENA to powiem rewelacja jak za te cene ...
U mnie łapie 10-15 km na antenie ALAN MIDLAND PC-6. Ogolnie polecam UNIDEN 520XL +ALAN MIDLAND PC-6
Arturo - 2009-02-10, 22:03
 Jeśli dobrze pamiętam to w np. Unidenie 520xl jest mikrofon elektretowy (taki malutki), należałoby go zastąpić podobnym wydłubanym z jakiejś starej kamery (ze względu pewnie na bardziej kierunkową charakterystykę i "zbieranie" z większej odległości). Mikrofon taki zmieścił by się praktycznie we wtyczce a zamiast przycisku należałoby zastosować układ VOX (tu trzeba by poradzić się jakiegoś elektronika lub krótkofalowca) lub w prostszej wersji pociągnąć 2 kabelki gdzieś w dół i zainstalować przycisk nożny
PS. rozważania czysto teoretyczne, nie odpowiadam za skuteczność ani za ewentualne
Black Cadillac - 2009-05-16, 22:54 Ja "na radyjku" jestem już 21lat od 1988 zezwolenia wydawał wtedy PIR nr 2113 WACŁAW. Obecnie prowadzę sklep: CB-radia, nawigacje i inne cuda do TIR-a. Mam do czynienia z klientami którzy są kierowcami TIR-ów. Pamiętam czasy dobre i czasy teraźniejsze znam na codzień, bo w pracy i w mobilu cały dzień na radyjku. Jest źle w porównaniu z dawnymi czasami radiowymi. Gówniażeria i oszołomy mają dostęp do radia i dlatego. Pasmo na którym pracujemy jest pasmem obywatelskim i nie podlega żadnej ochronie, ani kontroli z urzędu, pozostaje tylko kij baseballowy. Ja w Kamperze zainstalowałem SUPER STAR 3600, mikrofon ze wzmocnieniem i echem, antena na dachu nad szafką za plecami kierowcy, kabel przez przewiercconą dziurę w dachu prosto do szafki, wszystko na specjalnym uchwycie antenowym własnej produkcji, zaizolowane wodoszczelnie i połączone z aluminiowym dachem kampera(masa). Radio po lewej stronie między kierownicą a drzwiami.. Zasięg około 35km, oczywiście regulowany. tadek - 2009-05-20, 18:56 Czy ktoś może zna przyczynę, dla której we Fiacie Ducato r.2005 po włączeniu zapłonu, bardzo silnie podnosi się poziom zakłóceń. Szumy wzrastają do tego stopnia, że używanie radia jest prawie niemożliwe. Po zablokowaniu squelchem, słychać tylko nadawców z bezpośredniej odległości kilkuset metrów. Dodam, że przy nadawaniu zasięg sięga ok. 10 km. Proszę o radę, bo już próbowałem różnych możliwości. Założyłem specjalny filtr zakłóceń na zasilaniu, prowadziłem próby z anteną zainstalowaną w najróżniejszych miejscach, w tym z dala od silnika. Podłączyłem cb radio do zasilania z akumulatorów części mieszkalnej, robiłem próby na innym radiu (president Harry). Wszystkie próby nie dały żadnego pozytywnego rezultatu. Szumy po włączeniu zapłonu zawsze na podobnym poziomie. Czy wiecie który element elektroniki powoduje zakłócenia i czy coś można na to zaradzić. Proszę o rzeczowe odpowiedzi. Skorpion - 2009-05-20, 18:59 To samo jest w moim kampiorku i musze tez tym sie zajac,wedlug mnie to wina alternatora bedzie trzeba zainstalowac dlawik szumow.Pozdrawiam tadek - 2009-05-20, 19:36 Dławik założyłem i nie pomógł. Szumy nie pochodzą od alternatora, bo pojawiają się po włączeniu stacyjki przy nie pracującym silniku. W sklepie z cb radiami, gdzie kupowałem drugie radio i prosiłem o model z eliminacją zakłóceń, sprzedawca wspomniał, że w Ducato i Hondzie problem z zakłóceniami jest trudny do rozwiązania. Stąd moja prośba do kolegów elektroników o pomoc. Może ktoś się spotkał wcześniej z tym zjawiskiem i zna rozwiązanie? eler1 - 2009-05-20, 19:54 tadek też miałem w ducato z tym problem tylko u mnie to nachodziło czasami pierun wie skąd, a likwidacja problemu była banalna ustawiłem antenę ukosem (podejrzewam że to coś ze sterowanie wtryskiem z komputera silnika)
prezesuu - 2009-05-20, 20:08 tadek, może sieje przetwornica. One bardzo to lubią. 
tadek - 2009-05-20, 20:24 Próbowałem ustawiać antenę w różnych miejscach, z przodu, z tyłu, po bokach i nic. Zmieniałem też rodzaj anteny.
tadek - 2009-05-20, 20:26 prezesuu, nie mam przetwornicy
Myślałem, że to może Twoje wiatraczki, ale okazało się, że ich jeszcze nie zamontowałem
prezesuu - 2009-05-20, 20:28
macio - 2009-05-20, 23:42 U mnie zberczenie pojawia się po włączeniu silnika. Na sucho CB chodzi extra. Myślę, że to od alternatora. Może ktoś ma na to sposób. Rockers - 2009-05-22, 15:25 Witam Może ktoś zna się na CB radiach chciałem zapytać co sadzicie o takich modelahc ??
http://www.allegro.pl/sho...2+wys%C5%82any. http://www.allegro.pl/ite...mikrofonem.html No i jeśli chodzi o te drugie czy ktoś wie ile kosztuje przestrojenie ?? gdzieś wyczytałem że około 30-40zł ale czy to prawda 
A może polecacie jakieś inne ?? podkreślam że szukam czegoś w miarę tanio
M-k - 2009-05-22, 17:28
Zerknij na forum CB http://www.gut.nazwa.pl/forum/ wg mnie przestrajanie radia jest nie warte zachodu, a kobra to szumofon
eler1 - 2009-05-22, 21:18
wbobowski - 2009-05-22, 21:34 tadek też mam Fiata Ducato z 2005 r. z silnikiem 2,3 JTD i radio President Johnny II działa bez zarzutu Rockers - 2009-05-22, 22:28 Jak cobra to szumofon to trudno poczekam na coś lepsiejszego dzięki Maczek
Pawcio - 2009-05-22, 22:42 W naszym radyjku zamontowanym w D III też występują szumy niesamowite po uruchomieniu silnika .
Rockers - 2009-05-23, 22:36 Ja wymieniłem sporo radyjek w samochodach i przeważnie we wszystkich oprócz radyjek sony występowały zakłócenia, radyjka sony mają mają jakąś kostkę na kabelkach pewnie ona likwiduje zakłócenia, może do CB też by się takie coś przydało ?? tadek - 2009-05-24, 01:12 wbobowski, Ja mam 2.8 JTD może jest różnica w elektronice DI STEFANO - 2009-05-24, 09:44 Dojrzałem do instalacji CB w auteczku. Po przeglądzie posiadanego w garażu sprzętu-znalazłem COBRĘ kupioną w latach osiemdziesiątych.Tego nie założę bo da sięsłuchać. Zdecydowałem się zakupić komplet CB.I mam problem. Na rynku duży asortyment,nie mam pojęcia który sprzęt będzie dobry.Proszę więc o pomoc i radę w wyborze. Stefan(Di Stefano) JaroW - 2009-05-24, 11:07 Witam na zakłocenia wszelakie polecam toto na fotce ..u mnie zdaje swoje zadanie wyśmienicie przy CB troszkę było słychać wycieraczki teraz cisza...
Montaż: Filtr jest urzadzeniem pracujacym szeregowo. 1. Przewód czerwony połaczyć z +12V (jak najblizej bezpiecznikow) 2. Przewody czarne połaczyć z masa samochodu 3. Wolny przewód w kolorze czerwonym polaczyć z zasilaniem radioodbiornika +12V lub CB-radia +13.8V do KUPIENIA na ALLEGRO.. 13,99 zł za sztukę JaroW - 2009-05-24, 11:17 CB RADIO UNIDEN 520 XL dobra cena i świetne funkcje
Legendarne już Radio CB UNIDEN PRO 520 XL - prosta obsługa, małe gabaryty, dobre filtry, radio jest PROFESJONALNIE przestrojone w zera (polskie częstotliwości). Jest to radio które nie ustępuje o wiele droższym radiom President a jest dostępne za naprawdę bardzo rozsądne pieniądze. Zadbaj o bezpieczeństwo swoje i swoich bliskich. CB Radioto dostęp do najświeższych informacji o sytuacji na drodze, wypadkach, warunkach pogodowych, korkach, remontach, objazdach znanych tylko miejscowym. Użytkownicy CB znani są ze swojej solidarności, nigdy nie zostawią Cię bez informacji, gdy zgubisz się w obcym mieście lub nie wiesz, gdzie możesz zjeść smaczny i tani obiad. Dane techniczne: * Częstotliwość 26,960-27,400 MHz * Moc wyjściowa max 4W * Typy modulacji AM * Napięcie zasilania: 13.8 V * Wymiary: 115x35x180 mm * Złącze mikrofonu * Squelch * WŁ/WYŁ i kontrola głośności * Regulacja czułości odbiornika RF-GAIN * Kanały góra/dół. Wyświetlacz kanałów * Wyjście antenowe * Przełącznik ANL * Przełącznik PA/CB * TX - wskażnik nadawania * Przełącznik kanałów 19 W zestawie: * CB Radio UNIDEN PRO 520 XL * oryginalny mikrofon Uniden * deklaracja zgodności producenta * wtyk do zapalniczki (już przylutowany) * oryginalne pudełko * Certyfikat CE potwierdzającym normy jakościowe sprzętu * uchwyt mocujący ps: co do radyjka to najlepsze jest tylko jedno za cenę 215-240zł 
nie syczy nie trzeszczy działa super... pod identyczną obudową siedzi 
i ma bebechy UNIDENA ale cene 2x wiekszą bo około 460zł no i ma atest Urzędu telekomunikacji elektronicznej czy jakoś tak.. ale mam to .. d..bo działa tak samo.. lub PRESIDENT HARRY TO TO SAMO CO UNIDEN TYLKO DODANY FM  
CENA 480-490ZŁ mając tyle kasy kupujesz UNIDENA 520XL + SUPER ANTENKĘ I jeszcze kasa zostanie na paliwo na zlot
OPINIA Z INNEGO FORUM zainwestowałem w Unidena 520XL do auta starego. Losy potoczyły sie tak iż musiałem z nim i SIRIO ML 145 przejechać 700km tzn. trasy. I mogę powiedzieć że to świetny dość tani zestaw do mobilka. W samochodzie totalna cisza można skupić się na drodze a nawiązywana łączność jest wzorowa. Uczono mnie kiedyś że pasmo 11m ma tzn zasięg widzialny więc przeszkody typu wzniesienia, lasy czy domy skutecznie tłumią falę. A ja mogłem prowadzić spokojną łączność z samochodami które znajdowały się na szosie położonej jakieś 50m wyżej w odległości około 1km przez dość gęsty las. W kategorii zestawu do 400 PLN tylko Uniden 520XL i ML145. I tym akcentem kończę.
SQ6ELI - 2009-05-24, 13:58 Uniden 520 to taka tańsza wersja presidenta ale jest oczywiście mały haczyk w unidenach nie ma jakis filtrów w torze nadawczym i przez to niespełnia ono polskich przepisów po badaniach nie otrzymało świadectwa homologacji więc nie może być używane na terenie Rzeczpospolitej więc jeżeli nas dopadnie jakaś kontrol (co jest mało prawdopodobne) to płacimy karę pozdrawiam JaroW - 2009-05-24, 17:06
posiada filtry tylko nie jest jest przestrojone fabrycznie tylko rzemieslniczo i nie placi UNIDEN unii ... wiec jest nielegalne...
a ktory misiek wie co ma sprawdzać ??
opinia z innego forum Producent ten sam - Chiny. Aż mnie korci aby zrobić porównanie "siania" 2 losowo wybranych radii - jednego Unidena i jednego ze stajni Prezydenta. Pewnie wyniki byłyby bardzo podobne bo w środku są to prawie identyczne radia. W końcu Uniden robi je dla Prezydenta
Jedyne rozsądne wytłumaczenie to takie, że Canex zawalił sprawę w przestrojeniu. Miałem już kilka sztuk przestrajanych przez nich do poprawki gdzie zamiast w zerach pracowały o 1000 a nawet 1500 Hz powyżej kanału. Masówka bez kontroli na częstotliwościomierzu wyniku końcowego. A może z racji atrakcyjnej ceny Unidenów siadła sprzedaż Prezydentowi i ... wolę nie kończyć. ale..w razie jakichkolwiek kontroli ty jako użytkownik ani sprzedawca nie mają żadnych konsekwencji z użytkowania radia tylko importer a gdybyś zasiewał tym radiem eter i by cie skontrolowali to mogą ci zalecić zmianę radia pobrać radio na badania dokładniejsze ja oddaje radyjko A TU MACIE LEKARSTWO NA PROBLEMY Z MISKAMI WYSTARCZY DOBRA DRUKARKA SQ6ELI - 2009-05-24, 19:49 Koledzy z mojej pracy pokupowali sobie takie kilka lat temu i kontroli jeszcze nigdy nie mieli Ja coprawda mam presidenta od 10 lat a kontroli nigdy nie miałem i papiery homologacyjne gdzieś mi się zapodziały na moim służbowym aucie mam kilka anten i to dosyć dużych czasem tylko podczas kontroli drogowej policja pyta do czego takie duże anteny to im odpowiadam że mam duży telewizor w środku i nic więcej nie chcą sprawdzać )
pozdrawiam papamila - 2009-07-16, 12:23
Pawcio zrobiłeś coś z tym
mam ten sam problem- burczy po odpaleniu silnika i nasila się po dodaniu gazu
kimtop - 2009-07-16, 13:30 Winny zapewne alternator. Powinien pomóc filtr przeciwzakłóceniowy http://www.allegro.pl/sea...82%C3%B3ceniowy MirekM - 2009-07-16, 14:20
Niestety nie. Ten typ tak ma. Są to zakłócenia prawdopodobnie od wtryskiwaczy lub komputera wtrysku. I trzeba niestety przyzwyczaić się do tego. Najlepiej kupić dobre CB radio z dobrymi filtrami. papamila - 2009-07-16, 14:36
a gdybym podłaczył radio CB do instalacji zabudowy? czy te szmery też przechodzą? tadek - 2009-07-16, 15:10 Podłączyłem radio do akumulatora zabudowy, a antenę przeniosłem do tyłu. Zero efektu. Jak trzeszczało, tak trzeszczy.
tadek - 2009-07-16, 15:14
Zakłócenia pojawiają się po włączeniu silnika, ale wzrastają po wciśnięciu pedału gazu, zanim motor "wkręci się na obroty". eler1 - 2009-07-16, 15:54
MirekM - 2009-07-16, 22:08 eler1, Próbowałem wszystkiego. Także podłączania do niezależnego zasilania. Nie powiem, z jakim skutkiem, bo podobno jestem dobrze wychowany i w związku z tym nie będę się w sposób nieprzyzwoity wyrażał. W każdym razie sieje wokół kampera na jakieś 5 do 10 metrów. Próbowałem zlokalizować portablem (ręcznym CB), ale sieje wszędzie i nie da się zlokalizować źródła. W tej chwili mam UNIDENA 520 i idzie jakoś wytrzymać. maszakow - 2009-07-27, 21:38 Dobra to ja podpowiem jeszcze parę sposobów: 1. ferryt pierścieniowy - przewody zasilania owinęte 2-3x po owodzie. 2. Lepszy dławik zapinany na kable - można takie dostać 3. Filtr przeciwzakłóceniowy wyciągnięty z odkurzacza lub pralki - niektórzy stosowali z dobrym skutkiem; Generealnie (o jaki fajny wyraz...)rzecz biorąc jeśli radio ma słabe filtry albo nie ma ich wcale - tak jak jedno z moich po spaleniu dławika - to będziecie w nim słyszeli dokładnie wszystko co ma szczotki i styki. Silnik wycieraczek, spryskiwacz, dmuchawę, kierunkowskazy ... DLatego polecam sprawdzić a) dobre filtry b) dobre, pewne wpięcie radia we właściwe przewody zasilania - najczęściej większość instalacji ma osobny przewód 12V do radia (ten od gniazdka nigdy nie jest odkłócony bo po co filtry na zapalniczce...) c) Dobre uziemienie potem pozostaje już ewentualnie ekranowanie potencjalnie siejących najbardziej elementów - przetwornic, regulatorów. Słyszałem o przypadkach izolowania ekranowania przewodów świecowych w benzyniakach. w lampach ksenonowych też są przetwornice które mogą siać... Rockers - 2009-09-30, 12:35 a co powiecie o takim radyjku ?? http://www.allegro.pl/ite...wice_od_ss.html JaroW - 2009-09-30, 14:25 Witam ROCKERS nie denerwuje ciebie taki opis tego CB>>RADIO CB TTI 770 tj. Uniden 520 - Mysłowice od SS jaki to UNIDEN...?? czy nie wystarczy w opisie RADIO CB TTI 770 To mały chwyt w wyszukiwarce ALLEGRO Rockers - 2009-09-30, 14:47 własnie wyszukiwałem unidena i nie znalazłem a pokazało się to, podejrzewam że albo uniden pod nową nazwą albo cóś podobnego dlatego pytam czy ktoś coś o nim słyszał, bo dziwne jest że dalej w opisie nic o unidenie nie wspomniano a sklep jest w sumie niedaleko mnie więc się zainteresowałem szukam czegoś w miarę dobrego a że przy kasie za bardzo nie jestem więc jednocześnie nie drogiego
JaroW - 2009-09-30, 19:14
wpisz w wyszukiwarce allegro samo to: 520xl i widze za cene 185zł UNIDENA SlawekEwa - 2009-09-30, 19:57 Mam takie TTI tylko niższy numer chyba 550 za 180PLN. Sprawuje się super i powiem, że nawet lepiej od Prezydenta - Harry za 480PLN
Rockers - 2009-09-30, 21:45 Czy ktoś jeszcze ma TTI ?? Darek o - 2009-09-30, 21:47 Od kilku lat używam CB. Początkowo nie drogi zestaw K6122 AM/FM -MK3 z anteną Willson, polecony przez sprzedawcę. Uważam ze nie można miec zastrzeżen Wiedziałem że nie ma automatycznego wyciszania i będę musiał sie przykleić do gałki regulacji i kręcić , kręcić. W moim camperku na T4 działa bez zastrzeżeń włączałem go gdy chciałem się dopytać co nie jest oczywiście uprzejme ale co zrobić takie życie. W tym roku jednak miałem dość i nabyłem zestaw President Johnny II i w końcu wiem co to cisza w aucie, mogę w końcu słuchać CD z czytanymi książkami i uzupełniać braki. Przejeżdzam w roku do 70 tys i szkoda było marnować czas na słuchanie ciągle tych samych nutek w radio President też działa w camperku bez zastrzeżeń pozd Darek SlawekEwa - 2009-09-30, 22:15
TTI ma coś takiego
krzysioz - 2010-04-13, 18:56 Nie moge znalezc unidena 520 czy to ponizej nada sie w zamian? http://www.allegro.pl/ite..._myslowice.html krzysioz - 2010-04-13, 18:59 A moze to wystarczy? http://www.allegro.pl/ite...urt_krakow.html SlawekEwa - 2010-04-13, 20:21
Wystarczy. Mam takie od roku i sprawuje się b. dobrze. Po 20 latach pracy z różnymi sprzętami oceniam ten sprzęt na 4+
roger - 2010-04-14, 08:40
Nie kupuj tego szumofona .... jeśli szukałeś Unidena to myślę że wiesz dlaczego ... to do którego link wkleiłeś to nie najlepszy wyrób. 520 nie ma polskiej homologacji niestety więc w oficjalnym obrocie nie występuje sprzedałem swojego 3 tygodnie temu szkoda że się nie odezwałeś wcześniej ...
Poszukaj Presidenta Johnego II lub Harrego II bardzo podobne radia małe (gabaryty identyczne jak 520-a) dużo lepsze filtry i automatyczne tłumienie szumów ....no niestety jest droższe .... ale legalnie dystrybuowane
roger - 2010-04-14, 09:45 Jeszcze Harrego II poszukaj ..... to lepsza weresje Unidena którego szukasz ....
SlawekEwa - 2010-04-14, 13:11 Potwierdzam Johny II to na ASC nic nie słychać, a bez to dopiero szumofon.
roger - 2010-04-14, 13:30 Oj przesadzacie z tym ASC jeśli nie mamy ambicji łącznościowych na Bog wie jakie odległosci jest OK a jak gdzies dalej zawsze można przejść na manual w funkcji potrzeb ... .... ja nie znam radia które na automacie tłumiłoby wszystko nie wycinając przy okazji modulacji ...
SlawekEwa - 2010-04-14, 13:35
I wtedy wystarczy radio do 200 PLN. Np. TTI 550
roger - 2010-04-14, 13:44
Wiesz Sławku kazdy chwali co ma i lubi ... .... spróbuj TTI naprawić jak padnie ...
Jesli chodzi o to co dobre co złe ..... to powiem tak jak rzucisz hasło "CB" i poprosisz o skojarzenie z firmą to usłyszysz albo cobra albo president bo każdy kto miał do czynienia z CB wie co to president jasne można pisac ,że Uniden to to samo co President ( szczególnie pro 520 i johnny II czy harry II) ale audi to nie VW .... ja mam zaufanie do tej marki i od lat używam i radii i anten tego producenta sprawuja mi sie bezawaryjnie i wzorowo ...... Unidena miałem w kamperze dobre radio ale miałem problemy z wyświetlaczem i z zakłóceniami głównie podczas nadawania bo siało niemiłosiernie mnie to nie przeszkadzało ale innym z pewnoscią (miedzy innymi dlatego straciło homologację ) .... to tak krótko o moich odczuciach
donald - 2010-04-14, 14:00 widze ze tamat wałkowany ja kiedys mialem cobre i niestety ocena fatalna.... szumi trzeszczy.. za to teraz uzytkuje intek m-490+ i jest rewelacja... ma wszystkie filtry, certyfikaty i papuge co jest czasem przydatne. Przedzial cenowy tez do zniesienia
donald - 2010-04-14, 14:45 NIE z Warszawy
Andrzej 73 - 2010-04-14, 15:10
Adi co chcesz od Częstochowy? Spoko medaliki są tu.
SlawekEwa - 2010-04-14, 19:55
Też prawda. Prezydenty przez Jimmi, Harry, Jackson i Lincoln- wszystko
Najlepiej wspominam Jacksona ale to historia, wtedy inne preferencje przeważały.
Dla terażniejszych celów proste tanie radio
KOCZOR - 2010-04-15, 02:07
... a w niej Cobra zamontowana...
krzysioz - 2010-04-15, 03:05 Jeden z szumofonow juz zamowilem . W drodze do Warki specjalnie przez Czestochowe ppojade. Rzumiem ze na czas nasluchu zone z dziecmi lepiej wyslac do Mc Donalda. janusz - 2010-04-15, 09:55
Myślę, że to niefortunny pomysł, wybierz inną sieć gastronomiczną, bo jeśli wyślesz do tego McDonalda przy trasie to mogą tam właśnie Kobrę spotkać, to terytorium występowania jej. Tak zwana "Aleja miłości" w bezpośrednim sąsiedztwie BP i MC. 
Andrzej 73 - 2010-04-15, 20:24 Widzę , że wielu z Was dobrze zna teren Częstochowy.
janusz - 2010-04-15, 20:47
Z niejednego pieca Hamburgera się jadło
łoś - 2010-04-15, 21:24
Ja z pielgrzymek i nie tylko. Muszę tylko zrobić zdjęcie. ML - 2010-04-15, 23:22 Dzięki Waszym podpowiedziom już zamówiłem CB President. Mam nadzieję, że się dobrze będzie sprawować. Obmyślam właśnie miejsce na antenę i znalazłem potencjalne... przy uchwycie kamery cofania (wykorzystam uchwyt do zamocowania anteny)
Pozdrowienia. łoś - 2010-04-15, 23:50 To nie ma związku z CB ale z Częstochową ma. Czy ktoś to pamięta? ekosmak.dabrowska - 2010-04-16, 08:06
Wiem ze "słyszenia" że występuje tam również Algida, a może to to samo
maszakow - 2010-04-16, 14:36
Wysoko, nie z boku auta i najlepiej tam gdzie jest dużo masy (metalu).
Skorpion - 2010-04-16, 15:37
tak to duzo metalu misi byc a jezeli caly kamperek jest niby z blachy aluminiowej i z plastiku to gdzie znalesc ta mase ?? ML - 2010-04-16, 17:03
Ja pociągnę osobny kabelek uziemiający do podwozia. Mam nadzieję, że to wystarczy. Pozdrowienia. Skorpion - 2010-04-16, 20:42 sa odpowiedzie anteny wlasnie dedykowane do kamperkow i ja takowa posiadam maja mase poprzez przewod antenowy SlawekEwa - 2010-04-16, 20:55
A gdzie ta masa jest podpięta? Skorpion - 2010-04-16, 21:03 poprostu do CB podlaczona jest antena SlawekEwa - 2010-04-16, 21:10
To każda tak ma, gdzie ekran przewodu połączony jest z masą radia, nawet "magnesówka" Skorpion - 2010-04-16, 21:15 wiem tylko tyle co bylo na ulotce anteny zededykowana do kamperow nic po za tym czyli antena bez masowa SlawekEwa - 2010-04-16, 21:17 Podaj jakieś dane tej anteny Skorpion - 2010-04-16, 21:22 opakowanie juz zmienilo miejsce czyli smietnisko ale w poniedzialek moge wszystko wiedziec co i jak SlawekEwa - 2010-04-16, 21:32 Dzięki czekam
akissjg - 2010-04-16, 22:43 Tu nie tyle chodzi o galwaniczne połączenie anteny z blachą auta, co o usytuowaniu na tzw przeciwwadze dipola anteny i do tego nadaje się również blacha aluminiowa zabudowy. Oczywiście w przypadku połączenia galwanicznego uzyskujemy większą sprawność (zysk) niż na magnesówkach gdzie ta cecha nie występuje. Rockers - 2010-05-14, 12:45 A ja mam właśnie takie pytanko > jak przymocować magnetyczną antenę do plastikowego dachu kampera ?? Myślałem o przyklejeniu na silikonie blaszki takiej jak teraz przyklejają do listów jak są za lekkie przy próbie przyczepności magnes tak pociągnął że przyszczypił mi palca
dodatkowo myślałem nad dwoma wkręcikami z myślą że silikon pod blaszką powinien to dobrze uszczelnić. Ale szkoda mi robić dziurek na wkręty
SlawekEwa - 2010-05-14, 15:12
Po co do dachu, a do boku auta z blachy. ja mam do klapki wlewu paliwa i śmiga doskonale
piotr05 - 2010-05-14, 15:14 jaka masz antene
Rockers - 2010-05-14, 15:35 mam cóś takiego http://www.euro-sat.com.p...ssouri_guma,322 jak przypnę z boku auta to wszystkich piezzych będę kosił
Rockers - 2010-05-14, 15:41 Ponieważ mój samochodzik wokół jest metalowy móglbym też przyczepić ją od przodu wtedy mogę się bawić w jednorożca lub z tyłu do drzwi wtedy będzie wskaźnik utrzymania odległości za moim kamperkiem
Już myślałem czy jej z boku nie przyczepić i nie wygiąć ale z jednej strony nie wiem czy się nie obróci a z drugiej wtedy jej nie przełożę do osobówki
roger - 2010-05-14, 15:49 To jest bardzo dobra antena Rocersik ale ty musisz kupić "łamaną" jesli magnes ma być z boku auta wtedy odchylisz ja pod dowolnym katem i bedzie OK....
NP to Sirio : http://www.euro-sat.com.p...mega_27_mag,606 piotr05 - 2010-05-14, 16:55 a ten magnes mozna odkrecic
jesli tak to bym zmienił podstawe na łamana i moze do rynienki albo na pałak od lusterka roger - 2010-05-14, 17:42
Nie antenę możesz odkręcić ale "główka" zostanie przy magnesie ... dodatkowo potrzebowałbyś "główkę DV ....
Rockers - 2010-05-14, 19:27 kupno nowej antenki to okoliczność nie na obecną kieszeń czy ktoś ma inne pomysły jak to chwycić ?? a co myślicie nad tą blaszką i jej umocowaniem ?? jak ??
Cyryl - 2010-05-14, 19:38 ponieważ życję w złodziejskiej dzielnicy, więc pierwsza antena przymocowana do własnej roboty wspornika do zawiasu tylnej klapy osobówki zostałą urawana z częścią wspornika. następną kupiłem magnesówkę i na noc chwoałem do środka, jednak w biały dzień jakiś palant ucią kabel i wziął sobie. więc aby zrobić coś takiego, aby kradącemu nie opłacało się kraść. najprostszym rozwiązaniem było odtworzenie wspornika i zamontowanie do niego ZWYKŁEJ anteny radiowej za 20zł. zasięg jak na miasto wystarczający, bez skutków ubocznych dla radia, a antena przetrwałą do dzisiaj. jednak po mieście jeżdżę zwykle z żoną lub dzieciakiem więc CB wyłączone i tak przez ostatnie 5-7 lat. donald - 2010-05-14, 20:38 Rockersie a uchwyt na rynienke brales pod uwage?? ja mam taki na moim LT i sprawdza sie rewelacyjnie. cena takiego to okolo 20pln. i mozna z niego wykrecic antene by wlasciciela nie zmienilo
Rockers - 2010-05-14, 21:33 uchwyt na rynienkę jest do anten przykręcanych moją magnetyczną chyba się nie da do tego mocnąć, ale zastanawiałem się czy by do rynienki nie przykręcić tej blaszki o której pisałem zrobić z niej taki kątowniczek i przykręcić, ona jest dość twarda, ale będzie wtedy taka blaszka wystawać nie wiem czy ktoś się do niej nie przyczepi donald - 2010-05-14, 21:40 z tego co sie orientuje po linku co podales to mozesz wykrecic gniazdo mocujace antene w magnesie i do uchwytu przekrecić. od spodu powinno byc widac..jak podkladke gumowa zdejmiesz..... u mnie tez tak bylo. Antene mam taka samą tylko bat dluzszy
roger - 2010-05-14, 22:02
Wykręcić nie ale to zwykła główka PL .... "takie gniazdo od wtyku antenowego CB" dostępne i niedrogie a magnesu nie zniszczy ....
donald - 2010-05-14, 22:10 no mozna i tak , nawet to lepiej...do dziela Rockersie;-) a uchwyt: http://www.allegro.pl/ite...nienke_bus.html Rockers - 2010-05-15, 10:01 Byłem dziś w sklepie zobaczyć co da się kupić i zrobić niestety dziś sklep zamknięty bo właściciel bierze udział w rajdzie off road w Jaworznie a myślałem że przez wekend coś wykuńbinuje
Jak narazie dziękuję za wszystkie sugestje rozwiązania tej sprawy 
Rockers - 2010-05-15, 21:19 No i wymyśliłem obeszłem pary razy kamperka przyjrzałem się pomyślałem no i wymyśliłem,
Przymocuje blaszkę o którek pisałem nitami na markizie
Mam aluminiową myślę że jak przynituje blaszkę przy krawędziach nitami, nie będą one przeszkadzać a nity jednocześnie dobrze uszczelniają więc przez otworki woda nie powinna dostawać się do środka ( zresztą ona i tak tam się dostaje nie wiem jak )
CB- radyjko dziś zamontowałem na stałe w kampiórku, niestety kupiony wczoraj głośniczek po podłączeniu do radyjka nie wydaje żadnych znaków życia próba wymiany w sklepie nie dała rezultatów gdyż okazało się że sklepik dziś zamknięty właściciel wyjechał na rajd off roadowy
Czy ktoś zna przyczynę dlaczego głośniczek nie daje znaku życia ??? Radyjko Alan 199A głośniczek Farun KLS-120A z redukcją szumów ??? WINNICZKI - 2010-05-15, 21:43 Rockers proszę nie niszcz markizy ,żadnymi nitami. Prościej jest podłożyć blachę między markizę,a dach w miejscu gdzie markiza jest przykręcona śrubami do dachu. Blacha powinna być wygięta tak,żeby nad markizą tworzyła część poziomą ( w kształcie przypominającym kątownik ) i do tej części poziomej przymocuj antenę. Na magnesie ,lub przykręć na stałe.Do przeprowadzenia przewodu są specjalne przelotki z uszczelnieniem,jak zdecydujesz sie na takie rozwiązanie to daj znać na P.W. Przyślę Ci taką przelotkę (chłopaki mają takie u nas w warsztacie).
tolo61 - 2010-05-15, 22:19 Witam Mam pytanko o Alana 48plus Ktos ma? jakies opinie????????????? Pozdrawiam
Rockers - 2010-05-15, 22:35 żeby dostać się do śrub mocujących markizę musiałbym ją całą zdemontować. Markizę mam wsuwaną w szynę o do niej przykręconą, ale tam nie da się przykręcić blaszki. Musiałbym ją odkręcić i całą wysunąć wtedy trza by odkręcić szynę i dopiero podłożyć blaszkę, a że markiza ma trochę latek to wysunąć ją jest bardzo ciężko nie wiem czy warto tyle pracy sobie robić. Zresztą markiza ledwo trzyma się kupy, za niedługo planuje wymienić materiał bo ten co mam jest w ciężkim stanie a na nową mnie nie stać
maszakow - 2010-05-15, 22:42 Rockers - sprzedaj tę antenę stać cię będzie na dwie tańsze i tak samo dobre. I spokojnie będziesz mógł sobie na stałe przykręcić do rynienki albo zamontować stopkę w dowolnym metalowum miejscu na dachu. Ponoć z boku anten się nie skręca (tak jak to ja mam zrobione) bo ciężko je zestroić na dobry WFS. tolo61 - ponoć klasyka jeden z bardziej popularnych modeli. Ale najszybciej znajdziesz opinie w necie. SlawekEwa - 2010-05-16, 08:27
Można spokojnie z boku przykręcić, a SWR-em się nie przejmuj- pogadać chwilę na trasie radyjku nie zaszkodzi kiepski SWR
Rockers - 2010-05-16, 20:36 jutro przywiozę drabinkę i przyjrzę się mocowaniu tej markizy i pomyślem jak to przymocować ale w ostateczności jestem za przynitowaniem tej blaszki mojej markizie już nic nie zaszkodzi
W sobotę zamocowałem radyjko na stałe i kabel antenki też już podłączyłem i przygotowałem do jazdy do Pajęczna zostało tylko mocnąć antenę ale kabelek już odmierzyłem do miejsca o którym myślę i resztę kabelko podpiąłem pod deską aby się pod nogami nie plątał ( jestem zdesperowany ale podjadę jeszcze jutro do sklepu antenę idzie wraz z tą bańką szklaną odkręcić od magnesu spytam czy jest coś do czego można to przykręcić aby pasowało do rynienki
ML - 2010-05-16, 21:09
Ja tez kombinowałem z anteną i wymyśliłem fajne miejsce z tyłu nad kamerą cofania ale ludzie, co zajmują się montażem na codzień odradzili, bo kabel antenowy będzie miał więcej niż 8 m. Za duże straty są wtedy i radio będzie bardzo szumieć. Zmieniłem koncepcję i za pomocą magnesu umiejscowiłem antenę na błotniku. Uważaj więc, żeby kabelek nie był za długi - im krótszy, tym lepszy. Pozdrowienia. SlawekEwa - 2010-05-16, 21:16
Bez przesady. Przycinając odpowiednio kabel antenowy możemy stroić antenę. maszakow - 2010-05-16, 21:33
Owszem Sławku tylko jak długo ? rok? dwa ? Końcówka mocy padnie prędzej niż później
SlawekEwa - 2010-05-16, 21:43
I więcej, zależy to jak długie będziemy mieli gadane w jednym wejściu w eter
tomo - 2010-05-17, 07:49 Rockers - zanim zaczniesz kombinować jak wydać swoje pieniądze sprawdź, czy nie wystarczy zostawić anteny pod dachem. Ja podczas montowania anteny u siebie miałem włączone CB i usłyszałem rozmowę dwóch gości w odległości ok. 3 km ode mnie. Więc nie wystawiałem już anteny nad auto, tylko stoi sobie wewnątrz rozparta między deską a sufitem. Na moje potrzeby wystarcza, a radio mam byle jakie (kupione w Selgrossie z przeceny za stówkę). Miłego dnia życzę wszystkim Tomek Rockers - 2010-05-17, 19:21
właśnie tak robiłem do tej pory owszem odbierała ale słabo za to szumów nie było, jednakże jest duża różnica, niedaleko mojego domu biegnie autostrada > stojąc pod domem nic nie słyszałem radyjko było głuche, jak postawiłem na markizie odbiór jest nieporównywalny odbiera mnóstwo rozmów nawet prywatnych chyba z bardzo daleka. przynitowałem dziś blaszkę do markizy wszystko obejrzałem, myślę że markizie nic nie grozi, nity uszczelniłem jedynie blaszka może po czasie rdzewieć, byłem w sklepie głośniczek wymienili okazał się padnięty, pytałem o elementy do mocowania do rynienki > mocowanie 20,- głowica z kablem 30,- w sumie 50,- lub nowa antena z mocowaniem 90,- taką polecali ponoć tiry na niej jeżdżą
Kabelek zostawiłem oryginalny nic nie przerabiałem, naprawdę jak stoi na markizie odbiea super, nawet jak woziłem w osobówce radyjko nie chodziło tak ładnie SlawekEwa - 2010-05-17, 19:47
Szumów nie było dlatego, że odbierała slabo
Stoi wyżej jak w osobówce. Z antenami w CB to jest tak, "jak cię widzę- tak cie słyszę" dziwaczek - 2011-05-13, 19:59 Poproszę o poradę (watek przestudiowałem) w wyborze CB najlepiej z zastoswania w analogicznym pojeździe. Przeznaczone będzie do mojego kamperka jest tam silnik 2.5T z 1988r. więc pewnie będzie siał zakłócenie i tu mam problem z wyborem. Po za tym radio wino mieć homologację uznawaną w EU - zamierzam korzystać w podroży. Najbardziej mi podpasywały takie opcje: CB RADIO M-Tech LEGEND II http://allegro.pl/cb-radi...1609885611.html CB TCB-550 http://allegro.pl/cb-tcb-...1601132046.html Jeżeli chodzi o antenę to rozważam na magnes (CB będzie także używane w innym samochodzie) i ew. kamper ANTENA VOICE KRAFT VK CBL 893 REG. KONTA http://allegro.pl/antena-...1611486076.html A kamperek z taka antenką pomknąć może ANTENA CB SIRIO TITANIUM 1200 http://allegro.pl/antena-...1596618988.html martini44 - 2011-05-13, 20:12 ja mam Unidenka XL (podobno bez homologacji) i działa super mimo anteny Hustler magnesowej przyczepionej na maskę !!!!!!!
Banan - 2011-05-13, 20:43 W osobówce używam radyjka firmy TTI (z tej drugiej aukcji, tyle, że wyższy model), jak kupiłem kamperka od kolegi Andrzeja (papciosmurf) też było zamontowane radyjko tej firmy. Krótko i na temat - jestem zadowolony z tych urządzeń i co ważne są z homologacją. Moje radyjko ma tzw. multistandard – zaprogramowane dla Europy plany częstotliwości - w prosty sposób dostosowuje się parametry radia do wymogów kraju w którym jest używane. Np z tej aukcji: Polecam ten model
maszakow - 2011-05-13, 21:05 Unidenowi 520XL cofnęli homologację więc pozostaje miec nadzieję że jego następca nie będzie miał tych samych wad. A co do anteny - a będziesz miał gdzie przyczepić tę magnesówkę ??ze stopki wnioskuję że masz alkowę, a te konstrukcje to chyba drewno i laminat. POd anteną ZAWSZE musisz mieć kawał porządnej stali najlepiej połączony z masą samochodu. To radio proponowane przez Banana jest mocno rozbudowane, cena (z anteną) naprawdę przyzwoita. Co prawda to nie to nie President Osobiście proponuję pogooglować trochę za opiniami nt wybranych czy proponowanych przez ciebie CB.
martini44 - 2011-05-13, 21:09
jakie ma wady ?? ja ich nie zlokalizowałem, małe poręczne bezawaryjne.... z tego co wiem nie dali homologacji bo podobno za mocne ..... dziwaczek - 2011-05-13, 21:22 Właśnie googluję i czytam troszkę. Antenę zamierzam postawić puki co na masce - dla tego podstawa magnetyczna i do tego uchylna, docelowo będzie antena montowana na stałe do błotnika. puki co znalazłem RADIO CB TTI 771 DSS +TITANIUM 950 DV ŁAMANA http://allegro.pl/radio-c...1605076238.html CB RADIO TTI 881+ANTENA X14 SUPER ZESTAW!!!DOOR2DO http://allegro.pl/cb-radi...1602406092.html Tylko jedna rzecz mnie przeraża - mnogość funkcji i przycisków. Powiedzcie jak to jest z tymi czestotliwosciami w UE? Trzeba je znać dla konkretnych krajów czy proste radyjko je same znajdzie "w terenie" np takie TCB-550 http://allegro.pl/cb-tcb-...1605968767.html ???? Banan - 2011-05-13, 23:41
Tak naprawdę to tylko strasznie to wygląda Cała masa przycisków i jak to ogarnąć Prawda jest taka - raz ustawiasz i zapominasz o procedurach ustawiania
Niestety, radyjko nie jest na tyle inteligentne, że kraju nie rozpoznaje, trzeba sobie niestety ustawić ręcznie kombinacją przycisków na panelu. Całe szczęście w instrukcji jest opis w jakim kraju, jakie przepisy obowiązują - w formie tabelki - bardzo szybko i łatwo się to ustawia Łącznie z ustawianiem poziomu mocy nadajnika, są kraje w których można używać tylko 1W mocy wyjściowej, tu się wszystko ustawia bez problemu.
Jak kolega Maszakow powyżej napisał - to nie jest President, ale jeżeli chodzi o relację cena - jakość, to jest naprawdę przyzwoite radio. Jak miałbym doradzać, to polecam model TTI 881, co do anteny, to Twój wybór, albo kup razem z radiem, jak najtaniej - bo tylko tymczasowo, albo kup docelowo, z możliwością zmiany mocowania z magnetycznego na mechaniczne. Ja bym kupił z tą tańszą antenką magnetyczną na osobówkę,(np taką razem z radiem) a na kamperka mocowaną mechanicznie kupioną osobno. Na początek ta magnetyczna mogła by jeździć również na kamperku
dziwaczek - 2011-05-14, 08:43 Dzięki Banan i koledzy za wyjaśnienia. obecnie na planu boju pozostały dwa modele TTI 550 - wymiary i relacja jakość cena 881 - możliwości i funkcje (podoba mi się bardziej) a muszę znaleźć na nie miejsce nie tylko w kampim. Antena puki co magnetyczna w kampim będzie docelowo na stałe. Kurcze osiołkowi w żłoby dano. Banan - 2011-05-14, 09:02 Drobiazg
Jestem pewien, że będziesz zadowolony z zakupu
*nie pracuję w firmie TTI *nie płacą mi za opinie *jestem tylko zadowolonym użytkownikiem 2 szt. radia CB
dziwaczek - 2011-05-14, 09:23 Chyba wybrałem zestaw TTI TCB-550 CB-RADIO + Łamana CB-X14 http://allegro.pl/tti-tcb...1570615949.html Właśnie znalazłem analogiczny zestaw w Norauto za 289zł - dziś obejrzę. Banan - 2011-05-14, 09:27 Po obejrzeniu podziel się wrażeniami
tachowp - 2011-05-14, 10:55 Witajcie ! Jeśli mogę coś doradzić ? Kabel i cewka anteny CB stanowi całość i nie można skracać, wydłużać jak się komu podoba bo stanowi podzielność "fali" która musi być zachowana aby CB działało poprawnie . Ja antenę SIRIO SNAKE 27 przymocowałem na lusterku kierowcy i wyśmienicie zdaje egzamin. CB Radio służy w mobilu do komunikacji na odległość 3 -10 km bo interesuje nas co się dzieje przed nami a nie co słychać w drugim mieście oddalonym o 50 km. Odnośnie CB radia UNIDEN , to radio było produkowane na licencji PRESIDENT'a która została im wstrzymana z powodu gorszej jakości części z których był produkowany. Marka zobowiązuje. Takie informacje dotarły do mnie z Częstochowy gdzie znajduje się przedstawiciel na Polskę firmy PRESIDENT. Pozdrawiam !
Samen - 2011-05-14, 12:37 Temat postu: Uniden a President
Nie jest to zgodne z prawdą, a można wręcz powiedzieć że jest odwrotnie
Polecam lekturę http://www.cb-forum.pl/ lepiej nie wierzyć ślepo sprzedawcom. Banan, powiedz jak Twoje radyjko TTi 881 radzi sobie w kamperze z zakłóceniami od silnika i jak spisuje się system DDS ? jakiej używasz anteny ? P.S Uniden 520 to bardzo dobre radio, tylko ze nie ma homologacji oraz systemu ASC/DDS, na którym mi zależy. Banan - 2011-05-14, 19:20
Jakimi zakłóceniami??
Generalnie, nie miałem problemu zakłóceń w pojazdach z silnikiem diesla - rok temu zachciało mi się benzyniaka, więc nabyłem drogą kupna Nissana Primerę 2.0 - szczęśliwy przełożyłem radyjko z poczciwego Mondeo do nowo nabytej jednostki... To nie było radio - normalnie szumofon...
Więc szybko pozbyłem się benzyniaka...
Wiem, są filtry, itp, itd... można to zredukować, ale... komu by się chciało
(będę się starał o przyjęcie do grupy L4 )
Więc sprzedałem poczciwą Primerkę...
Nie miałem i nie mam problemów z zakłóceniami od strony silnika w dieslach. W bezyniakach to najczęściej cewka WN robi taki bałagan w urządzeniach radiowych i można to sobie zlikwidować, przez zamontowanie systemu filtrów. W osobówce mam taką antenkę - w zupełności spełnia moje oczekiwania - na autostradzie sprawdzałem, pokrywa obszar o promieniu ok. 12 km, a w zabudowanym 5-7 km. W kamperku mam antenkę tego typu, tylko z innym mocowaniem, zasięg oczywiście zdecydowanie większy, więc przełączam najczyściej w tryb LOC (lokalne) bo co mnie interesuje, co się dzieje 50 km za mną, ja słusznie zauważył kolega tachowp ? System DDS... jak mam być szczery, sprawdzałem jak kupiłem to radio, czy aby na pewno działa... Działało, a że ja tam wolę sobie samemu pokombinować, zapomniałem, że mam coś takiego
Mam nadzieję, że odpowiedziałem wyczerpująco na Twoje pytania, jak coś, to wal śmiało, polecę pędzidłem na testy i opowiem wrażenia
Samen - 2011-05-14, 19:58 Banan, dzięki za wyczerpującą odpowiedź na temat Twojego radia.
Odnośnie zakłóceń chodziło mi oczywiście bardziej o sprzęt, mój błąd, ale jak dobrze Cię zrozumiałem to filtr ANL w radiu spisuje się dobrze i to jest dla mnie bardzo ważne
dziwaczek - 2011-05-14, 20:06 No i byłem w Nurauto. Pooglądałem CB ale nie kupiłem niczego w zestawie jest owszem antena ale inna nie łamana i za tę cenę się nie opłaca. Znalazłem jeszcze inne ciekawe radyjko mianowicie: CB RADIO M-Tech LEGEND II + FLORIDA http://allegro.pl/cb-radi...1609885645.html Co niem sądzicie bo się waham między M-Tech LEGEND II a TCB-550 http://allegro.pl/cb-tcb-...1601132045.html anteny będa dwie magnetyczna do osobówki i przykręcana na stałe (proszę o radę w wyborze CB i antenki). tachowp - 2011-05-14, 20:06 Nie chcę polemizować z kolegą"Samen" ale takie wiadomości uzyskalem u źródla więc powinny być wiarygodne. Wiem tylko że pierwowzór UNIDENA 520 to HARRY President . I tyle ! Montowalem CB radia w ciężarówkach, posiadam więc kontakty od 13 lat i myślę że chyba mam rację. Ale co trzeba przyznać że UNIDEN z homologacją byl radiem bardzo dobrym. Slyszalem od kierowców jeżdżących za granicę że z tym radiem bez homologacji mają klopoty . Niemcy , Belgia , Francja itd. Nie wiem czy jest sens prowokować klopoty jak na rynku radia są coraz lepsze i tańsze./ Sprawdzone tanie radio Alan 199A dla kampera w sam raz./ Odnośnie strojenia anteny - każda antena kupiona w sklepie jest już wstępnie wystrojona w paśmie 27 mhz i strojenie dodatkowe wiele nie poprawi. Tak też jest z "brakiem masy" - ekran przewodu jest masą i nie trzeba masować dodatkowo anteny. /Sprawdzenieomomierzem - minus z masą pojazdu / Pozdrawiam i życzę dobrego odbioru
marek s - 2011-05-14, 20:30 powiedzmy że uiden to harry ake nie całkiem a antena floryda nie jest przegubowa i w kamperze średnio się prawdza używałem taką w ubiegłym sezonie i chcę wymienić na syrio sneyka lub turbo 1000 Student - 2011-05-14, 20:34
Andrzej 73 - 2011-05-15, 08:59 Ja polecam Alana , radio sprawdzone przez lata użytkowałem różne modele firmy Midland i z czystym sumieniem mogę o nich powiedzieć same dobre słowo. W kamperku obecnie mam Alana Multi Plus. Podaję linka z radyjkami Firmy Midland. http://www.e-radia.pl/c/p...ng/midland.html Student - 2011-05-15, 10:49
Andrzej 73 - 2011-05-15, 10:57
To jeszcze bardziej cieszę się z tego faktu.
Być może tak jest , ale pamiętam opinie kierowców tirów z przed lat , że najlepsze radio to Alan 28. Jak pisałem wyżej mam Alana Multi Plus i jak do tej pory wszystko hula. Może zależy wszystko od modelu.
Student - 2011-05-15, 11:19
tachowp - 2011-05-15, 20:08 Może i czasem psują się Alany ale które się nie psują? A Naprawa to nie tragedia 7-10 zł części i pozostałe koszty też niewielkie . Praktycznie prawie cała elektronika Dostępn w Unii jest robiona na dżonce na Morzu Chińskim i to w czsie sztormu więc czy to Alan czy TTI i pozostałe robi jakąś różnicę? Ja też jak kolega wyżej mam starą małą Onwę i spisuje się wystarczająco dobrze. Słyszę co się dzieje przede mną a o to chodzi przecież w komunikacji CB radiem .Apropo cen : wycofałem się jaki firma z handlu CB radiem ponieważ taniej można kupić radio w Markecie niż u przedstawiciela producenta lub importera. Pozdrawiam !!!
dziwaczek - 2011-05-15, 21:29 A ja chyba już wybrałem zestaw (oglądałem go dzisiaj na Wolumienie cena mnie zadziwiła 420zł???)
A to mam zamiar nabyć wraz z uchwytem do anteny mocowanym na stałe (dodatkowo) bat będzie przekładany miedzy samochodami: ZESTAW TTI 550 ASC + ANTENA TTI X14S http://allegro.pl/zestaw-...1614106966.html cena niecałe 300zł. Jak nabędę i przetestuję to dam znać
Banan - 2011-05-15, 21:34
Masz rację
Radio ma dwa lata gwarancji, jak się zwiesi, to nie naprawiają - odsyłasz kurierem i kurierem przysyłają nowe Gwarancja jest D2D
Jak przeżyje dwa lata eksploatacji, to będzie się dalej bujać bezawaryjnie na 99% - jak padnie... to kosztuje tyle co flaszka dobrego trunku...
Można więc sobie odmówić oszczędzając na wątrobie
Zresztą dyskusja schodzi w kierunku "wyższości świąt Wielkiej Nocy, nad świętami Bożego narodzenia" - gdzie dwóch Polaków, tam trzy opinie
dziwaczek - 2011-05-15, 23:01 Odnośnie naprawy sprzętu, pewnych "tanich" rzeczy się nie naprawia, wymienia się na nowe. Przykład sprzęt AGD trwałość oblicza się na ok 7 lat. po tym czasie powinno się wymienić na nowy. Przykład miałem zmywarkę włoska tania bardzo ok 999zł, popracowała bezawaryjnie 10 lat - padł zawór wymiana 300zł. Wywaliłem i kupiłem kolejną za 999zł też będzie chodziła 10 lat zapewne jest nowsza cichsza i zużywa mniej wody i prądu. Koledze padła po 2 latach zmywarka Boscha (kosztowała ponad 2 tyś) zepsuł się jakiś element "pierdoła" 500zł no i co chłop miał dylemat w końcu naprawił i za rok znowu coś padło i poszła do śmieci. Uważam, że najbezpieczniej kupować rzeczy z średniej półki, obecne produkty nie maja już takiej trwałości i niezawodności jak kiedyś przykład nowe Mercedesy, Volkswageny. Większość producentów jedzie na starym wizerunku marki i produkuje chłam. Teraz rządzą księgowi a nie konstruktorzy - niestety. GregdeWal - 2011-05-16, 00:10 Witam Co do CB-ka TTI 550 Mam takowe w osobówce już dobre 3-4 lata. Na początku z najtańszym hustlerem 100 (ale komuś antenka była bardziej potrzebna niż mi )...
Aktualnie z Sirio 120 (chyba )...
Chyba miesiąc po zakupie padła grucha (mikrofon ). Odesłałem do sprzedającego z allegro przysłał po tygodniu, że niby coś nie tak z bezpiecznikiem i że powinno być ok... I jest... ok
W każdym razie magia radia CB zaczyna się odradzać. Bo przez czas użytkowania po początkowej przyjemności z korzystania zacząłem zauważać znaczny wzrost chamstwa w eterze... Dziwnie było to skorelowane z coraz większą liczbą masztów na dachach różnych golfiarskich i astrowatych wymysłów (bez obrazy dla użytkowników tychże zasłużonych typów... koledzy chyba wiedzą o co chodzi)... A teraz znów anten na drogach ubyło i zrobiło się milej na falach
Powracając do tematu... TTI całkiem się dobrze sprawuje. Mogę polecić
Student - 2011-05-16, 08:07
olcha20 - 2011-05-16, 09:57 Tak z praktyki: W osobówce używam: 1) Alan 109 + Hustler IC100 W kamperze: 2) Alan 199A + Siro Omega 27 W teorii: zestaw nr 2 powinien być znacznie lepszy. W praktyce: Zestaw nr 2 kosztuje 2x tyle co nr 1 Nie wiem dlaczego, ale wyraźnie lepszy odbiór, jak i zasięg wydaje mi się osiągać na zestawie nr 1... może jest to akurat takie szczęście, że co jeżdzę kamperem, to akurat w eterze mało gaworzą.... (wątpie) Może lokalizacja anteny? Omegę przymocowałem do błotnika, a Hustler siedzi klasycznie na dachu.. ? Fakt faktem zestaw 1 mnie mile zaskoczył, a zestaw 2 rozczarował.. Banan - 2011-05-16, 10:15
Naprawa będzie trwała zdecydowanie krócej niż wymiana...
A tak na serio, z tymi 3 tyg. to lekka przesada, co prawda nie z CB, a z laptopem miałem przygodę D2D i trwało to dokładnie 5 dni. Wysłałem w poniedziałek, a sprzęt wrócił w piątek, nie sądzę też, by w przypadku radyjka trwało to dużo dłużej. Tu oczywiście wszystko zależy od solidności serwisu... Bo ile może trwać wymiana płyty dla wprawnego serwisanta? 15 minut?
Każdy sprzęt ma wady i zalety, trzeba wybrać samemu co komu odpowiada - to tak jak z żeniaczką, tylko tu w komplecie dostaje się teściową i reklamacji nie przyjmują
Jak za te pieniążki, TTI naprawdę nie jest złym radiem, nie twierdzę też, że jest najlepsze na świecie, najważniejsze, by użytkownik był zadowolony Ja ze swoich jestem - nie przepłaciłem i mam przyzwoitą łączność Jak dla mnie, o to chodzi Z czystym sumieniem mogę polecić te radia
No to akurat dla każdego chłopa powinna być zaleta
Miłego dzionka Mobilki i zimnego kapselka wieczorkiem
Student - 2011-05-16, 10:16
Andrzej 73 - 2011-05-16, 10:27 Widzę , że Kolega Olcha tak jak ja jest "szczęściarzem". Posiada dwa Alanki i wszystko OK.
Student - 2011-05-16, 10:39
antwad - 2011-05-16, 14:26 Czytałem kilka pozytywnych opinii o radiu Lafayette ATENA. Czy ktoś z Was ma może jakieś doświadczenia z tym urządzeniem? marmur - 2011-05-16, 15:45
Mam, kupiłem, wstawiłem i działa bezawaryjnie z antenką LEMM (chyba 950). Zasięg kilka km, w dobrych warunkach do 10km. Małe radio bez wodotrysków. antwad - 2011-05-16, 18:34
A jak jest w praktyce z obsługą trójfunkcyjnego potencjometru. Czy daje się z tym jakoś żyć, czy nie jest tak że chcesz zwiększyć głośność, a tu okazuje się że kręcisz regulacją czułości? marmur - 2011-05-16, 18:58 Jakoś da się z tym żyć. Po prostu przyzwyczaiłem się i nie ma problemu nawet w nocy. EwaMarek - 2011-05-16, 21:51 koledzy mam pytanko odnośnie anteny w poprzednich kamperach poszycie zabudowy było aluminiowe ale w obecnym kamperze jest tworzywo JAK MAM ZAŁOZYĆ ANTENE NA DACHU???
może ktoś doradzi? myślałem przykleić kawał blachy i zmasować z ramą kampera... Skorpion - 2011-05-16, 21:54 Sa anteny do CB wlasnie do kamperkow moge sie zapytac czy jeszcze koledzy dysponuja takimi.Ja mam takowa antene masa jest poprzez koncentryka EwaMarek - 2011-05-16, 22:22 to nawet nie wiedziałem to dziwny pomysł bo po co masować z ramą jak buda i tak zabiera cały sygnał... a swr? w krzakach... tylko troche nie rozumiem - kiedyś mi tłumaczono że najlepeij jak jest antena na środku dachu metalowego, wtedy max warunki odbioru i nadawania próbowałem magnesową kłać na masce silnika ale efekt mizerny SlawekEwa - 2011-05-16, 23:10
Żle robileś- magnesówkę się stawia na masce, a wtedy efekt jest zadawalający
dziwaczek - 2011-05-17, 10:06 A ja się zdecydowałem w końcu i zamówiłem CB ZESTAW TTI 550 ASC+ANTENA TTI X14S DOOR-2-DOOR http://allegro.pl/cb-zest...1607362373.html Antena jest uniwersalna magnetyczna łamana do osobówki i kamperka się nada. Docelowa ma być przykręcana do karoseri ale to się jeszcze zobaczy
Zestaw dotarł. I muszę powiedzieć ze jest fajny, puki co testowałem na osobówce. Radyjko bardzo fajne małe poręczne, antenka spoko magnetyczna, łamana. Musze dokupić uchwyt do kampiego (mocowany na stałe do karoserii) a bat wykorzystam z anteny tej z zestawu a może dokupię całą antenę - się zobaczy. Wszystko działa dobrze, niedługo sprawdzę na trasie. Polecam jednym słowem. Wszystko wyszło ok. 300zł z dostawą i sprzedawca też rzetelny i godny zaufania. ps. Nie jestem związany z sprzedwcą z allegro ani firmą TTi. cichy - 2012-05-24, 10:32 Mam pytanie nie o radio CB ale o antene. Mam alkowe i problem z doborem anteny (rodzaju jej zamocowania). Jak macie koledzy u siebie zamontowane anteny? Czy antena musi wystawać powyżej linii dachu? dziwaczek - 2012-05-24, 11:24
U mnie doczepiam na magnes na masce i działa nawet dobrze. Miąłem mocować do alkowy z boku nad kierowcą na płaskowniku metalowym przykręconym do dolnej części alkowy ale puki co odpuściłem - nie wiem czy się wtedy da dostroić antenę, montażyści od anten odradzali. emicargo - 2012-05-24, 18:54 Witaj. "Dziwaczek" zapytaj o anteny których nie trzeba stroić do radia. Osobiście takiej używam i jest ok.
grzegorz997 - 2012-05-24, 19:22 Anteny nie stroi się do radia, ale do samochodu, dlatego anteny CB montowane na samochodach zawsze wymagają zestrojenia do miejsca montażu Jeżeli nie chcesz bawić się w strojenie anteny – najlepiej jest kupić zestaw antenowy razem z kablem. Długość kabla jest wtedy tak dobrana aby antena była wstępnie zestrojona. zibikruk - 2012-05-24, 19:32 Wykorzystuję antenę CB Sirio Snake 27 Black. Jest zamocowana na typowym uchwycie do klapy maski, można ją zdejmować lub zmieniać jej położenie (aby otworzyć maskę) poprzez motylek. Koszt anteny oscyluje w granicach 81 - 103 PLN. Marcin_75 - 2012-05-24, 19:57
Piszesz kolego straszne herezje. Z zasady długość kabla koncentrycznego nie wpływa na zestrojenie anteny. Jeśli wpływa, świadczy to wadzie instalacji (np. brak masy, uszkodzona antena, uszkodzony kabel). Nie ma czegoś takiego jak "strojenie anteny długością kabla". Rację masz co do tego, że czasami trzeba skorygować zestrojenie anteny do konkretnego miejsca montażu w samochodzie. Natomiast nie przeceniałbym tutaj tych dziesiątych części współczynnika SWR, które staramy się często stracić strojąc antenę. Tak naprawdę nie wiadomo co te mierniki za 20 zł pokazują, ważne aby postarać się zejść do najniższej możliwej wartości, jeśli antena nie generuje przy tym zakłóceń, a zasięg jest na satysfakcjonującym poziomie, to strojenie można uznać za udane. SlawekEwa - 2012-05-24, 20:52
Właśnie to Ty piszesz herezje
łoś - 2012-05-24, 21:24 Od pięciu lat mam antenę samo dostrajającą. Wszystko chodzi na trzech samochodach. Czyli Fabia, Partner i Toyota hiace. Uwaga!!! nie przestawiać anteny przy włączonym radiu, bo coś tam się może spalić.
dziwaczek - 2012-05-24, 21:43 Nie spotkałem się z antenami smostrojącymi, kupiłem zestaw radio i antena TTI magnetyczna zestrojone fabrycznie. I jakbym dał antenę mocowaną na stałe to chyba trzeba ja stroić? grzegorz997 - 2012-05-24, 21:44 Fala radiowa używana w CB ma dł. około 11 metrów, a dł. kabla należy liczyć odpowiednio w proporcji do długości fali. (jest to kabel 50 om, w instalacjach TV używany jest 75 om). Długość kabla po uwzględnieniu współczynnika skrócenia oscyluje w pobliżu 3,64m. Jeżeli jednak zmieni się długość kabla, konieczne będzie ponowne zestrojenie anteny. Strojenie polega najczęściej na delikatnej zmianie długości bata anteny - niezbędny jest przy tym reflektometr. Student - 2012-05-24, 22:52
maszakow - 2012-05-24, 23:22 Każda antena CB wymaga zestrojenia. Niektóre mogą być już wstępnie zestrojone fabrycznie. Być może łosiu twoja jest właśnie taka i masz szczęście że jeszcze ci radio (radia) chodzą. Zmiana długości kabla wpływa na SWR, i tym samym na zasięg lub jakośc nadawania. To samo ze zmianą jej położenia na dachu lub gdzie indziej Dlatego antena z reguły pownina być na stałe założona w aucie. nic wtedy nie trzeba poprawiać. Czy antena powinna wystawać poza obrys auta ? może ale nie musi. Przede wszystkim musi mieć sporo metalu (masy uziemienia - jak zwał tak zwał) pod sobą, reszta to sprawa umowna. Świetnie gdyby wysttawał Postawienie jej w obrysie ogranicza nieco zasięg pracy, pogarsza się trochę odbiór i dość znacznie nadawanie (zwłaszcza jeśli chodzi o kierunkowość) Cichy - skorzystaj z doświadczeń kolegów. Słyszeć to będziesz słyszał - nadawanie może już nie będzie tak opymistyczne, ale będziesz spokojnie słyszalny w jakimś tam zakresie. jak nie masz dobrego reflektometru to daj sie pobawić fachowcom grzegorz997 - 2012-05-24, 23:47
Przy potocznie używanym zwrocie - strojenie anteny CB radia(czym innym jest strojenie CB radia rozumiane dosłownie) - sprawdza się dopasowanie toru antenowego (antena + kabel ) do wyjścia nadajnika przy pomocy reflektometru i długość kabla ma tu znaczenie - nie jest to żadna moja teoria, tylko prawa fizyki. Przy strojeniu anteny na podstawie magnetycznej należy pamiętać, ze zmiana usytuowania anteny na dachu ma wpływ na SWR i powinno się stroić antenę w docelowym miejscu. Podobnie każde zagniecenie kabla antenowego wprowadza zmiany w impedancji kabla i ma wpływ na proces strojenia anteny łoś - 2012-05-25, 02:48 Jakieś magisterskie kawałki koledzy kręcą. Ja pierwsze radio miałem w 1989 roku i do dziś korzystam z kilku. Radio to radio i co Wy wymyślacie. Nowicjuszy wprowadzacie w ciemność, a to proste jak kij na dachu. Byle nie drewniany. Antena i podłączenie przez fachowca gwarantuje zasięg min. 5 km. A przez to CB jeszcze trzeba coś mówić. Czyli udzielać informacji, a nie tylko słuchać. Dziś miałem taki przykład, jak na trasie Toruńskiej posiadacze CB nie pomogli w przeprowadzeniu "obcego" z Marek do Al. Krakowskiej.
A ja byłem jedyny co starał mu się pomóc i zjeżdżając za mostem nie słyszałem by ktoś z posiadaczy anten chciał go dalej poprowadzić. Dla mnie to bezduszne chamstwo. angela_camp - 2012-05-25, 22:32
Witaj,my mamy zamontowana antene na samej gorze czyli na dachu ;- ) tez mamy alkowe i jest bardzo dobrze z odbiorem cichy - 2012-05-25, 22:34 a jak macie ja zamontowaną? jaka długość anteny? angela_camp - 2012-05-26, 14:41
wysokosc anteny 1m, przymocowana jest do relingu dachowego. SlawekEwa - 2012-05-26, 17:32
A co z trakcją tramwajową i trolejbusową ?
angela_camp - 2012-05-26, 20:57
Antene mamy tak zamontowana ze w razie czego mozemy ja polozyc i zrowna sie z dachem . Ale auto jest na gumowych oponach wiec nie ma problemu i niebezpieczenstwa jezeli o to wam chodzi. Po prostu tak zamontowana daje najlepszy odbior -sprawdzone grzegorz997 - 2012-05-26, 21:27 Gumowe koła raczej nic nie pomogą Miniuszek - 2012-05-26, 21:55 W razie spotkania anteny z trakcja tramwajowa radio bedzie do remontu albo do wymiany w zaleznosci od szczescia wlasciciela
SlawekEwa - 2012-05-26, 22:11
Raczej dobra gaśnica
Miniuszek - 2012-05-26, 22:20 ee, poza lekkim dymkiem z radia raczej nic sie nie stanie przynajmniej tak bylo u mnie
angela_camp - 2012-05-27, 12:26
Zeby rozwiac wszelkie watpliwosci to wysokosc trakcji trolejbusowej ma 5,5m wysokosci trakcji tramwajowej 5.30m w niemczech max 4,85m My lacznie z antena mamy wysokosc 4.14m Wiec "dymku" nie bedzie.
Miniuszek - 2012-05-27, 13:15 o ile nie bedziecie przejezdzali pod mostem w Bytomiu (gdzie u mnie dymek sie jednak pojawil) lub np. we Wroclawiu przy wyjezdzie na Poznan
Gdzie przepisowe wysokosci maja sie nijak do rzeczywistosci. Ogolnie mozna by chyba przyjac ze 4.10 - 4.20 jest wysokoscia bezpieczna, pod mostami nie pchac sie jednak pod trakcje tylko jechac pasem obok
SlawekEwa - 2012-05-27, 13:20
I w Lublinie pod wiaduktem na ul. Kunickiego angela_camp - 2012-05-27, 14:08
hehe ok zapamietam
Marcin_75 - 2012-05-31, 21:56
W którym konkretnie miejscu?
Powiem szczerze, że fajnie się to czyta. Jak humor zeszytów szkolnych. W takim razie montując antenę na samochodzie strażackim (czestotliwość 148 Mhz, dł. fali około 2 m) mamy do dyspozycji ok. 60 cm kabla a w taksówce (częstotliwość 450 Mhz, dł fali około 70 cm) około 20 cm. Zawsze można sobie poradzić i radio pod dachem zamontować... Ciekawe tylko jak radzą sobie z antenami bazowymi na masztach po kilkadziesiąt metrów... Aha - i "współczynnik skrócenia" brałem z głowy
Smutne jest tylko to, że takimi wypowiedziami robicie wodę z mózgu ludziom, którzy chcieliby sobie radio zamontować i szukają tu jakiejś porady. Potem będą szukać w sklepach "samostrojących anten" i masoliny do smarowania promiennika
grzegorz997 - 2012-05-31, 23:52 Przecież wiadomo. że są anteny o długości ½ fali ,¼ fali, 5/8 fali - można uzyskać długość anteny odpowiednia do naszych potrzeb. Tak samo przewód antenowy powinien zapewnić właściwe dopasowanie do impedancji falowej ~50Ω. Jest jedna magiczna długość linii przesyłowej (kabla), mianowicie 1/2λ*k (k - współczynnik skrócenia) oraz jej wielokrotności, które znakomicie ułatwiają pomiar SWR anteny. Na upartego zamiast anteny może wystarczyć kawałek drutu, to tylko kwestia zasięgu i mocy z jaką chcemy nadawać. Nie ma cyt "samostrojących anten" - są tylko wstępnie dopasowane zestawy, podstawy magnetycznej do anteny.
Jacek M - 2012-06-06, 00:31 Masolina do promiennika - a gdzie to można kupić? Świstak - 2012-06-06, 09:41 Po pierwsze nie stroi się samej anteny ale cały tor czyli antena, symetryzator, kabel, obwody wewnątrz radia. Na straty (tłumienia) w tym torze wpływ ma kilkaset różnych czynników i nie sposób jest ich wszystkich ogarnąć. Mało tego - wpięcie i wypięcie refletometrów czy innych wskaźników mocy padającej i odbitej zmienia parametry pracy obwody nadajnik - tor antenowy - promiennik. Zmiana kanału pracy powinna właściwie całkowicie rozstroić taki układ. Przejechanie autem metr w lewo czy prawo - również. Dlatego też fabrycznie wszystko jest tak obliczone i skonstruowane aby wszystkie elementy dopasowujące (cewki wydłużające) miały dość sporą tolerancję (zmiękczały charakterystykę) - zmieniamy przecież kanały oraz warunki topo w których pracujemy. Co do strojenia długością kabla tylko raz w życiu zdarzyło mi się że musiałem korygować długość kabla - układ kabel - baloon - antena dipol 2x19,5 metra (najprostsza antena krótkofalarska pracująca na kilku pasmach) wpadł mi w rezonans i musiałem skrócić kabel aby z tego rezonansu wyjść, ale jak piszę zdarzyło mi się to raz w życiu i o innych przypadkach tego typu strojenia toru nie słyszałem i metody tej nie stosowałem w instalacjach o zmiennej częstotliwości pracy. Teraz problem jest już często załatwiany przez radiostacje które mają wewnątrz zabudowane skrzynki antenowe z prawdziwego zdarzenia - w przypadku drogich radiostacji elementy dopasowujące regulowane są mechanicznie za pomocą silników i przekładni. Brzmi to śmiesznie bo radio za kilka czy kilkadziesiąt tysięcy, mikroprocesory, wyświetlacze, bajery, a w środku kilka silniczków kręcących pojemnościami i cewkami. Ale nic innego co byłoby równie skuteczne do tej pory nie wymyślono... Zasadniczo strojenie układu powinno przebiegać przy wcześniejszym spełnieniu kilku warunków: Antena zamontowana w docelowym miejscu samochodu, auto ustawione w szczerym polu bez właściciela stojącego pół metra od anteny, albo jeszcze lepiej trzymającego paluchem końcówkę żeby się nie kiwała, częstotliwość pracy radia ustawiona na docelowo ustawiony kanał lub na połowę zakresu pracy (standardowo więc stroi się na kanale 19 lub 20), kabel antenowy pozbawiony załamań, nie zawilgocony, złącza srebrzone lub złocone , pozbawione brudu i tlenków, porządnie skręcone, punkty łączeń stałych polutowane z użyciem kalafonii, napięcie instalacji sprawdzone - znamionowe pozbawionę tętnień (najlepiej dobrze naładowany akumulator i wyłączony silnik), radio wygrzane, antena nieruchoma, sucha. Strojenie prowadzi się przez zmianę długości promiennika (bata) na częstotliwości środkowej. Pomiary kontrolne przeprowadza się na częstotliwościach krańcowych co daje dość dobry oraz tego w którą stronę trzeba podciągnąć antenę - jeśli lepiej sprawuje się na niskich kanałech niż na wysokich znaczy że jest ciut za długa, jeśli odwrotnie - za krótka. Bardzo ważna jest jakość połączenia anteny z masą. Spotkałem się z różnymi wynalazkami, ale najczęściej bałagan robi korozja pojawiająca się w miescu połączenia anteny z blachą samochodu (ząbki wbijające się w blachę) lub w miejscu regulacji długości promiennika (najczęściej mała śrubka torx) Te dwa punkty po zakończonym strojeniu należy zabezpieczyć przed korozją. Jak na ironię dość skuteczny jest smar (nie wazelina) oczywiści w rozsądnej ilości na samą śrubkę... Anteny magnetyczne mają zupełni inaczej obliczone warunki pracy, inaczej obliczone cewki, powiedzmy "bardziej miękko"... Nie charakteryzują się super parametrami ale też zmiana położenia anteny względem pojazdu nie ma aż tak drastycznego znaczenia dla zmian jej parametrów. Niemniej antenę magnetyczną warto dopasować po zakupie, a przy demontażu i montażu starać się ustawiać w to samo miejsce na którym była regulowana. Instalacje CB mają troszkę inne warunki pracy niż radia stacjonarne, dlatego też i oczekiwane efekty są inne. W większości przypadków problemy z jakością pracy tych instalacji wynikają z zakłóceń przedostających się z instalacji samochodowych (alternatory, w nowszych fiatach strasznie śmiecą pompowtryskiwacze, w starych VW silnik wycieraczek, w przerabianych wynalazkach i bitych autach przetwornice ksenonów).. Ogólnie rzecz ujmując ponad połowa problemów z instalacjami różnych radiostacji (nie tylko CB) wynika z jakości zasilania. Tu najczęściej są problemy o których się zapomina. Ale jak mawiają dietetycy: "Jesteś tym co jesz". Jacek M - 2012-06-06, 09:59 Świstaku - jak korzystnie działa na Ciebie Milka. Wreszcie jakiś konkretny i zrozumiały wykład o strojeniu anten. Nawet ja pojąłem. Właściwie dla czytelności wątku można by resztę wykasować
Albo chociaż przypiąć ten mini-wykładzik gdzieś u góry, żeby naród nie musiał jechać 27 stron.... Swoją drogą jednak masolina do promiennika.... Brat - 2012-06-06, 13:26
krzysioz - 2012-06-06, 14:26 Brat - Ty lepiej chlopie uwazaj na ulicy jesli masz problem w odroznieniu Skorpina od Swistaka
Skorpion - 2012-06-06, 14:40 No co kazdy moze sie pomylic i nie odroznic skorpiona od swistaka
Brat - 2012-06-06, 15:02 O żesz ...
Chociaż - oba stwory to stworzenia boże !
Piwko postawiłem właściwemu Świstakowi jednak !
|
