mikart - 2009-11-05, 12:04 Temat postu: rozprowadzenie ciepłego powietrza Hej podpowiedzcie gdzie zakupic w rozsadnych cenach rury do rozprowadzenia powietrza w kamperku (te papierowe okolo 6 cm srednicy) lub czym je zastapic ? w naszej budce jest tak, ze piecyk na tyle auta a rozprowadzenie do lazieneczki i w jedno miejsce pod stolik. Wylot pod stolikiem musialem zlikwidowac ze wzgledu na spiacego tam psa (po 1 zaslanial a po 2 sie gotowal) i przelozylem wylot na bok siedzenia, jednak jest to takze tyl autka. Chcialbym dorobic wylot w siedzisku blizej kabiny kierowcy, tak aby rownomierniej dogrzewalo autko bo i z kabiny ciagnie chlodem i od drzwi wejsciowych kamperka takze troche a my jednak conajmniej do 6 grudnia bedziemy co weekend pomykac po kraju. podpowiedzcie cos prosze bo nie mam pomyslu a to co znalazlem oryginalnego to cenowo dosc spory wydatek, zwlaszcza ze potrzebne przewodu bedzie cos kolo 3 mb + trojnik i wylot powietrza jesli nawet nie dwa. TomekW - 2009-11-05, 12:11 Temat postu: Re: rozprowadzenie ciepłego powietrza
Odezwij się do Sasquatcha (zresztą to Twój sąsiad), on kiedyś miał tego trochę z rozbiórki cycepek. AUTOJUR - 2009-11-05, 12:54 Widziałem w Leroy Merlin Baal - 2009-11-05, 17:15 W sklepie z częściami do ciężarówek powinien być na metry. JaroW - 2009-11-05, 17:27
Witaj 
przecież da się zasłonić otwor grzewczy to po co likwidować ?
10zł wylot kosztuje w firmie Duni mają na allegro. W każdym sklepie z akcesoriami do camperow dostaniesz katalog z cześciami zamiennnymi ktore można zamowić . Pozdrawiam. maszakow - 2009-11-05, 18:42 Peszle instalacyjne do kabli - czytaj: takie karbowane rury - powinny wytrzymać chyba taką temperaturkę ale nie jestem tego pewien. mikart - 2009-11-05, 20:00 czesci do ciezarowek - tu nie pomyslalem  sprawdze
wylot po stolem zlikwidowalem (przenioslem) poniewaz pies lezy tam wiekszosc czasu i nie bylo by nadmuchu wogole jak mu zabronie tam lezec to albo zajmie przejscie albo polozy sie na siedzeniu i zajmie dwa miejsca 
wyloty, trojniki wiem ze sa i to tanie dosc ale sama "rura" jest dosc droga i krotka (z tego co widze to takie jak mam oryginalne czyli okolo 60 - 70 cm) i dlatego szukam jakiegos zamiennika JaroW - 2009-11-05, 20:26
http://elcamp.movera.com/...=details&lang=6 waldi - 2009-11-05, 20:49 Kolego szukaj rur na szrotach tam gdzie rozbieraja samochody trujniki tez BODEK - 2009-11-06, 10:55 Kupowałem rury w "CAMPOTUR" TEL. 0-22 839-20-24 Pozdrawiam mikart - 2009-11-06, 15:05 no i juz poznajdywalem co potrzeba - dzieki , niektorych rzeczy jakos nie znalazem wczesniej
teraz pozamawiac i do roboty
jeszcze pytanko -> demontowal ktos z Was dmuchawe sama? na niektorych predkosciach obrotowych sobie halasuje, podejrzewam brud na lopatkach wentylatora ale jeszcze nie probowalem sie zabierac za demontaz celem wyczyszczenia -> bedzie ciezko czy w miare latwo ?
riviera - 2009-11-08, 19:16 Rozłożenie nadmuchu jest proste. Przynajmniej mojego - dość starego modelu. Pod plastikową obudową powinny być dwa wkręty, które łączą ten aluminiowy "ślimak" z cewką. PO ich odkręceniu zobaczysz turbinkę. jeśli chciałbyś ją zdjąć to jest przykręcona jedną śrubką do osi, z tym że śrubka ta znajduje się pomiędzy łopatkami i do jej odkręcenia potrzebujesz małego acz dość długiego imbusa. Śrubka trzyma dość mocno . Zapamiętaj jednak najpierw w jakim miejscu osi turbinka jest przykręcona, bo po tym zabiegu może dzwonić, ocierać jeszcze bardziej. Najłatwiej będzie jeśli zmierzysz sobie suwmiarką ile wystaje ośki z drugiej strony turbiny. Moim zdaniem ocieranie nie jest jednak związane z zabrudzeniem. Przynajmniej u mnie tak nie było. Możliwe powody to wykrzywienie osi, przesunięcie się turbiny na osi i zbliżenie jej do "ślimaka" albo co najprawdopodobniejsze i najgorsze, to poluzowanie tejże osi na dwóch wspornikach które utrzymują ośkę w określonej pozycji. Te wsporniki mają dość oryginalną budowę (w mojej wersji). W środku każdego po rozłożeniu (czego lepiej nie robić) jest coś w rodzaju spręzynującej blaszki i to jej poluzowanie może odpowiadać za dotykanie obudowy nadmuchu przez turbinę. W najgorszym wypadku ( tak jak w moim) prowadzi to do zatrzymania turbiny i przepalenia cewki (o ile nowsze modele nie mają jakichś w tym względzie zabezpieczeń). Podkreślam tylko, że znany mi jest jedynie dość stary model i w twoim przypadku może się to nie sprawdzić. A teraz zdradź mi co i gdzie do nadmuchu znalazłeś, bo mnie tez ten temat interesuje:-) |
