ARCADARKA - 2009-12-19, 11:28 Temat postu: NIE zapomnijcie Witam 
Ku przypomnieniu Panowie mamy w tej chwili minusowe temperatury, zadbajcie o swoje domki na kółkach Spuścić wodę z układu wodnego , czyli broilery, zbiorniki z wodą ,z przedmuchaniem pomp wodnych, opróżnienie kasety z fekaliami , spuszczenie wody z toalet , oraz sprawdzić czy płyn do spryskiwacza jest zimowy , no i radzę powyjmować baterię z pilotów od TV, DVD i przydały by się również baterię wyjąć z iskrowników od piecyków gazowych jeśli takowe są zamontowane i jeszcze jedno pootwierać lodóweczki, żeby się nie zakisiły pozdrawiam
Skorpion - 2009-12-19, 11:36 Dobrze radzis DARECZKU
Pawcio - 2009-12-19, 12:07
Hihi. A ja jak zwykle rozenbergowy pies... Nalałem wodę, napełniłem troszku kasetę i idę dzisiaj na noc spać do kamperka... Dziabong - 2009-12-19, 12:08
Pawcio idź do tego obok 
Pawcio - 2009-12-19, 12:17
Nie chcesz tego ... Uwierz mi! 
Dziabong - 2009-12-19, 12:23
Ok wierzę 
Joluś - 2009-12-19, 12:56 Widzę Pawcio, przeżyłeś tę nockę .Jak było? 
gino - 2009-12-19, 13:53 Pawciu..to idzi do tego jeszcze jednego..obok.. 
pirat666 - 2009-12-19, 14:09 A po dzisiejszej przygodzie dodam jeszcze: Nalejcie paliwa zimowego +ewentualnie dodatki do paliwa na zimę
i ewentualnie butle z gazem wymienić na te z samym propanem. Dziabong - 2009-12-19, 15:17
Dolanie dodatków do paliwa dzisiaj gdy auto na dworze nic nie pomorze, propan to już od października się kłaniał. Pawcio - 2009-12-19, 17:48
Było super, ale dzisiaj to dopiero będzie! Pawcio - 2009-12-19, 17:49
Gino! Ty też tego nie chcesz! Uwierz mi! 
Baal - 2009-12-19, 18:07 Właśnie wyjąłem zamarznięty akumulator.Odkręciłem korki a tam lód. 
WINNICZKI - 2009-12-19, 18:45 Było super, ale dzisiaj to dopiero będzie! - ciekawe czy dzisiaj w nocy pełny odlot- ( bez ogrzewania?)
Pawcio - 2009-12-19, 18:54 Eeeee. Aż takim latawcem to jeszcze nie jestem... 
maszakow - 2009-12-19, 22:08 Mój eltek focha odstawił po mroźniejszej nocy - chyba nie działa lub źle działa jedna ze świec żarowych. ciężko pali chodzi nierówno i gaśnie a dymi jak skurczybyk. po 10 minutach zaskakuje i pali równo. Po 2 dniach przestoju akumulator też nie zdzierżył. a przeciez to tylko -12... 
wywaliłem kanisterek z lodem z kabiny mam nadzieję że szampan to wytrzyma bo żal by było go stracić.
ARCADARKA - 2009-12-19, 22:17 Temat postu: ARCADARKA kurde no szkoda szampana
pirat666 - 2009-12-19, 22:27
Miałem dziś podobny efekt u siebie - przy -15 odpalił bez problemu ale po 300 m jazdy nagle zaczął pracować jak traktor, a po próbie wkręcenia na większe obroty po prostu się dusił i gasł. diagnoza - zapychał się filtr od gęstego paliwa czyli "parafina" jako że miałem 1/3 w baku chyba jeszcze "letniego" paliwa doczołgałem się na stacje zatankowałem "zimowego" dolałem też jakiś dodatek zapobiegający wydzielaniu parafiny i jak "ręką odjął" Odetchnąłem z ulgą maszakow - 2009-12-20, 23:44 też o tym myślę - tylko że wczoraj wlałem mu świeżego paliwa z Shella, mało realne by było "niezimowe"  . Jutro poprosze ojca by zrobił koktajl i dolał do baku potem i tak wizyta u mechanika. możliwe diagnozy a) świeca żarowa b) kąt zapłonu c) komputer zgłupiał przy -10 d) albo po prostu filtr paliwa - i od tego w ogóle zacznę. ktoś ma inne sugestie ?
PS już kiedyś pisałem o koktajlu - na 60l ropy dolewamy do 5l benzyny i 0,5l denaturatu. ah to webasto którego jeszcze nie mam ... 
pirat666 - 2009-12-20, 23:55 Trzymam kciuki aby się okazało, że to tylko kwestia paliwa 
gino - 2009-12-21, 06:48
pirat dobrze radzi.. jesli autko wczesniej NORMALNIE CHODZILO...to ''nagle'' swiece sie nie przepalaja od ...mrozu.. od mrozu..to jedynie OSTATNIA OPCJA JEST MOZLIWA.....
maszakow - 2009-12-22, 22:50 Koktajl w zbiorniku. Dziś w ogóle nie chciał zapalić - cyrk był z wyciągnięciem go z podwórka:) by go zaholować...ale w końcu sie udało. Zaskoczył po 20m na sznurku. Nierówno szarpał tymi obrotami i kopcił ale w końcu wyrównał.DOjechałem na serwis - filtr paliwa wymieniony. Zobaczymy co będzie jutro. Świece żarowe są tak ułożone w tym modelu że ich wymiana to kupa demontażu i parę godzin w serwisie - nie sprawdzili. Żałuję, Trochę mi ostygła sympatia do tego silnika... przyszłe dni pokażą czy wgląd będzie w ogóle potrzebny. maszakow - 2009-12-23, 16:29 Będzie potrzebny. Za oknem +2, a kręciłem go kilkanaście sekund zanim zaskoczył. Do tej pory odpalał prawie natychmiast... pirat666 - 2009-12-23, 16:40 Musisz poczekać aż będzie +10 
przegląd się przyda ale sprawdź jeszcze filtr paliwa - może trzeba będzie wymienić. SlawekEwa - 2009-12-23, 19:27
TomekW - 2009-12-24, 09:38 W moim P406 przez nieodpowiedni typ wkładu filtra (wymieniony przez mechanika!) z czasem układ paliwowy zaczął się zapowietrzać. Okazało się, że uszczelka na obwodzie wkładu "uciekła" i przestała spełniać swoje zadanie... Pawcio - 2009-12-24, 10:13
Być może pozostały jeszcze resztki parafiny w układzie paliwowym. I jeszcze jedna uwaga. Paliwo, w którym wytrąciła się parafina traci należyte właściwości smarne. Koniecznie (jeżeli tego paliwa było dużo w zbiorniku) należy je spuścić lub uzupełnić zbiornik do pełna zimowym paliwem. Jest jeszcze jeden myk, który można zastosować w samochodach nieposiadających filtra cząstek stałych.. 1 litr oleju hydraulicznego na 100 litrów paliwa... gino - 2009-12-24, 10:59
lub ...mixol...ktory rowniez bardzo dobrze wplywa na wtryski... 
maszakow - 2009-12-25, 21:39 Kurczaku - "dobrze wpływa na wtryski" to ironia czy fakt ? CO resztek parafiny w układzie paliwowym - mało realne. Silnik dławiłby się co chwila i gasł bez specjalnej przyczyny na gorąco - tymczasem ciągnie równo. Układ paliwowy ogrzewa się od silnika, paliwo od filtra w górę również grzeje się od tego co przelewa się układem powrotnym. POnadto cokolwiek było, już musiało się rozpuścić przez koktail i wyższą temperaturę. Niestety wygląda na to że mróz coś roz...tegował w moim ..przyszłym camperze.
gino - 2009-12-26, 17:20
a z olejem..to fakt..sam tak raz na kiedy robie..na zbironik..wlewam litr mixolu.. Pawcio - 2009-12-26, 22:29
Mróz na pewno Ci nic nie roztegował... Tylko sam sam mogłeś coś najwyżej nategować próbując na siłę uruchomić silnik. tolo61 - 2010-01-01, 13:03 Witam Dopiero dzisiaj przeczytalem to co piszecie i z autopsji wiem ze to w 95% tylko paliwo. Jezeli silnik odpalal ,a nie odpala lub po odpaleniu kopci przerywa i nie chce isc ,to jest tak jak koledzy napisali. Ropa staje sie metna jak mleko, parafina zatyka przewody i jest zonk.... Jezeli wiem ze mam paliwo niewiadome letnie czy zimowe to przed odpaleniem ....... podgrzewam zbiornik paliwa i miske olejowa / troche jezdzilem po wschodzie zima i tam tak robia jezeli nie maja diesla arctica/ mianowicie kiedys byly kuchenki elektryczne spiralowe ./ no to w przypadku metalowego zbiornika/ Podkladam taka kuchenke bezposrednio pod zbiornik i druga pod miske olejowa na ok 20-30min . Odpala bez najmniejszego problemu . Mozna tez ostroznie podgrzac opalarka 
Albo jezeli ktos woli zamontowac w zbiorniku grzalke do podgrzewania ropy. Efekt gwarantowany Przed swietami zatankowalem na stacji firmowej do zbiornika od webasta ktore mam osobno za kabina i...... przy -3 ropa juz byla zamarznieta 
dobrze ze to tylko 12l ale z tego widac ze nie byli przygotowani na zimowe warunki. Pozdrawiam maszakow - 2010-01-02, 22:25 Fajnie się zaczął nowy rok nie ma co ... Dziś odebrałem wóz z warsztatu. To były świece, więc wstępna diagnoza była trafna. ponieważ jeszcze przy okazji zrobili mi układ hamulcowy(wymiana rurek) - mam 1200PLN zainwestowane na dzień dobry i niemiłą wiadomość: nie wymienili 5tej świecy bo nie dali rady jej wykręcić. Jeśli ta nie pali - a prawdopodobnie nie pali - no to może być wesoła jazda. Psiakrew wiecie co to są mieszane uczucia ? Fajnie że prawidłowo zdiagnozowałem objawy - ale niefajnie że tyle to kosztowało a może kosztować drugie tyle jak dojdzie do zdjęcia głowicy dla jednej cholernej grzałki .
StasioiJola - 2010-01-02, 22:46 Nieżle Cię skroili,tanie a niezłe świece mozna dostac już po 24zł x 4=96zł, rurki do hamulców tez nie kosztują majątek- moja rada: Maszakow zmień mechanika, chyba że oddałes do serwisu autoryzowanego!!!!! Zawsze możesz na forum zapytac o cenę części- sa tutaj tacy co handlują częsciami już po kilkadziesiat lat i mogliby Tobie dobrze doradzić. Z tą piątą świecą to w 2.5 tdi VW zawsze jest problem. Pozdrawiam noworocznie- Stasio.
Baal - 2010-01-03, 00:59 Od wielu lat pomiędzy świece a przekaźnik we wszystkich samochodach wpinam opornik z drutu.Jest to gruby kantal lub chromonikielina.Obniża to napięcie świec do 10v(trzeba zmierzyć woltomierzem).Jak jest zimno to trzeba grzać 2x ale świece są wieczne. Bim - 2010-01-09, 16:26 Dla przypomnienia dla tych co kamperki zimują na wolnym powietrzu po opfitych opadach sniegu warto odkurzyć dach z jego nadmiaru u mnie się uzbierało z 30 cm sniegu dzisiaj popadał deszcz i zrobiła się skorupka lodowa. Mokry waży troszeczkę. Jak przyjdą roztopy to może nawiać wentylacją z góry jak grzybki pozakrywane
maszakow - 2010-01-09, 22:04
Baal - hmm... prawdę mówiąc dawno już nie widziałem takich drutów. gdzie ja taki gruby dostanę... Baal - 2010-01-10, 12:49 Najlepiej kawałek ze starej świecy żarowej od webasta lub od starych świec mercedesów ze złomu. 
SlawekEwa - 2010-01-10, 12:54
Toż to Ci spali auto
Baal - 2010-01-10, 13:33
SlawekEwa - 2010-01-10, 13:56
Profesjonalna robota 
Jak masz dobrą instalację to żadne wynalazki nie są potrzebne Baal - 2010-01-10, 15:29 No dobra.Odśnieżyłem.Zagadka:W zbiorniku paliwa jest resztka benzyny.Jedziemy i co chwile zapala nam się żarówka rezerwy.W zbiorniku są styki na których za każdym razem jak pływak podskakuje pojawia się iskra.Dlaczego zbiornik nie wybucha?
SlawekEwa - 2010-01-10, 15:35
P-pa paliwowa też ma iskrzące szczotki i nie wybucha
koko - 2010-01-10, 16:28 Nie dolewajcie denaturatu do napędu sprawdzcie na boku to sie nie łączy Baal - 2010-01-10, 18:01 Nie ma co oszczędzać.Trzeba lać czysty rektyfikator 
maszakow - 2010-01-10, 21:51
no tak... ale łączy się z wodą wyciągając ją z paliwa. Wody w normalnym trybie nie przepalisz ale na tyle rozcieńczony spiryt na pewno. Baal - jak bedziesz taki lał, to chrypiał będziesz lepiej niż Rod Stewart....
maszakow - 2010-01-24, 22:59 Na termometrze -15 no i moje @#$%^ (czytaj: kochane) autko znów strzeliło focha. Wczoraj -10 odpaliło jeszcze - ale dziś już nie. Akumulator sprawny ale nie miał siły obrócić odpowiednio szybko zmrożonego silnika - wygląda na to że czeka mnie dodatkowo wizyta u elektryka na sprawdzenie alternatora i rozrusznika. Mam przerąbane - mieszkając w bloku nie mam szans na podłączenie grzałek a na parkingu mi na to nie pozwolą. Na rozpalenie ogniska pod autem też nie
Są jakies dodatki do oleju które przeciwdziałają jego zagęszczaniu się w niskich temperaturach ? Webasto, ach webasto... tolo61 - 2010-01-24, 23:22 Siemanko Dzisiaj mialem podobny problem z autem zoneczki. Dieselek mily maly i ch....a nie zapalil ... W nocy u nas bylo -19 tak ze akumulator stracil swoja pojemnosc , powiedzial basta i ni huhu.... Olej w silniku gesty w czorty i ledwo co krecil. Zabralismy akumulator do podladowania tak ze jak sie podladowal, a moze odmarzl i ogrzal, to zakrecil i ta cholera odpalila .... Co bedzie rano nie wiem bo zapowiadaja jeszcze wiekszy mroz . Tak ze do pracy bede musial bidulke jakos dostarczyc..... 
Tylko u mnie jest drugie auto w garazu i w takim wypadku jest czym sie odepchnac. Niestety w przypadku duzych mrozow nie ma mocnych. Swiece dobre,akumulator dobry , i olej odpowiedni na zime ,rzadki to wtedy nie ma problemu a tak........eh lepiej nie gadac Maszakow trzymam kciuki za Twoje jutrzejsze odpalenie... Pozdrawiam
Andrzej 73 - 2010-01-24, 23:40 Maszakow - chcesz odpalić swojego kamperka to zrób tak. Zagotuj wody w czajniku najlepiej 2szt. Gorącą wodą polewaj pompe , wtryski i kolektor powietrza , tylko bardzo powoli i po minucie od momentu "zabiegu" odpalaj auto. To jest stara metoda z czasów PRL-u.
maszakow - 2010-01-25, 15:40 Rano ledwo co - ale się udało. akumulator nockę grzał się w domu pod lekką fazą - lekką bo prostownik z Biedronki za mały na tego grzmota. Zobaczymy jak pójdzie po 8h w pracy. Na szczęście tu ma kto ciągać. 
Andrzeju - dzięki za podpowiedź. Żonkę namówię by termofor oddała
Andrzej 73 - 2010-01-25, 16:03 Ja w czasie zimy często stosuję taką metodę , szczególnie w autach dostawczych i ciężarowych . Jedna bardzo ważna uwaga wody nie lać na pasek rozrządu i paski klinowe. Nie napisałem wczoraj - polewać gorącą wodą również filtr paliwa.
seola - 2010-01-25, 16:34 Przepraszam, że wtrącę swoje trzy grosze ale metoda z gorąca wodą jest bardziej skuteczna jeżeli elementy które chcemy rozgrzać przykryjemy szmatą i ją będziemy powolutku polewać. Lepiej rozprowadza ciepło i dłużej trzyma. Andrzej 73 - 2010-01-25, 16:54
Tak masz rację , ale ja polewam powoli i długo do momentu rozgrzania urządzeń(elementów) , a urządzenia rozmieszczone są niekiedy w różnych miejscach . Ale Ok masz rację.
kimtop - 2010-01-25, 18:50 A moja metoda przy dużych mrozach jest taka: Co trzy godziny odpalam auto na pół godziny. Rano miałem sprawne dwie ciężarówki i dwa stare diesle osobowe. Nowa osobówka diesel odpaliła na pyknięcie (bez przepalań) Przy pierwszych mrozach wymieniam filtry paliwa i leję tylko vervę. P.s. Duży mróz to taki od -20. Andrzej 73 - 2010-01-25, 18:54
Znaczy w nocy wstajesz i idziesz odpalać auto?
Największy problem z odpalaniem jest po nocce.
ARCADARKA - 2010-01-25, 18:56 Temat postu: ARCADARKA
Marek to ty w ogóle nie śpisz jak są mrozy co na to Krysia
janusz - 2010-01-25, 19:09
pawel-m - 2010-01-25, 21:20 metode z goraca woda stosowalem jak mialem mesia w123,jest spoko ale chyba tylko do starszych aut ja juz w dwoch swoich zalozylem webasta ,nastawiam zegareczek i po klopocie .na dworze -22 a ja wchodze odpalam i szybek nie skrobie łoś - 2010-01-25, 21:21 Witajcie! Widzę, że to globalne ocieplenie (okazało się, że wymyślone) spowodowało zaniki w pamięci o takich zimach jak ta 2010r. Kto zna historię kiedy z Gdańska do Szwecji jeździło się saniami? A na środku Bałtyku stały karczmy. Otóż w Skandynawii mają fabrycznie montowane grzałki na 220V w silnikach diesla i to grzeje podczas postoju. Rano silnik odpala w największe mrozy i jak dodać podgrzewany fotel kierowcy to po 10-ciu minutach cieplutko można jechać. Po zimie stulecia w latach 80-tych rzemieślnicy montowali takie grzałki na zamówienie. Może teraz warto by o tym pomyśleć. W/g prognoz pogodowych mróz nas nie opuści do końca lutego. Czy kolega "kimtop" to wytrzyma?  Ja tylko współczuję.
Mam jeszcze toyotę hiace z grzałką i to działa. Cieplutko pozdrawiam. darek 61 - 2010-10-08, 09:10 Pewnie się już w tym roku nie ruszę ,wypadało by zatankować do pełna,ale nie wiem czy już sprzedają ropę zimową.Może wiecie od kiedy na stacji muszą sprzedawać zimowe paliwo.
roger - 2010-10-08, 09:43 Zatankuj takie jakie jest i dolej 10% etyliny (najpierw benzynka potem ON)...... przejedź kawałek żeby paliwko się wymieszało i wypełniło filtr i nie przejmuj sie parafina ...
|
