tycek - 2010-04-18, 21:47 Temat postu: olej Witam Mam pytanie - jakis czas temu kapal mi olej z mojego mobila z komory gdzie jest sprzeglo,ktore bylo rok przedtem wymienione i Rusek mechanik nie wymienil odrazu Zimmeringa - szkoda,ale dowiedzialem sie o tym juz po fakcie - ale wracajac do tematu - kapal i kapal ten olej i przestal. W silniku poziom wydaje mi sie,ze sie nie zmienial. Pol roku temu przestalo kapac-pomyslalem sobie,ze Zimmerink sie zacisnal - albo.... Teraz sie dowiedzialem od jednego uzytkownika Ducato - ze to moze mi olej ze skrzyni biegow wykapal.......i tu pytanie -- jak moge to sprawdzic ?? slyszalem od niego,ze jest gdzies w skrzyni bagnecik - jakis maly - czy to prawda ??? Podajcie koledzy jakies rady. Moje Dukato : 290 - 2.5 Diesel - 1991 rok 170.000 km przechulal. pozdrawiam Tycek MILUŚ - 2010-04-18, 21:57
jest widoczny od spodu zakrzywiony drut wychodzący z obudowy 
PZDR> MILUŚ 
Niemowa - 2010-04-19, 09:09 Najlepiej wyjmij koło zapasowe, pod nim, w tylnej części skrzyni biegów zauważysz wystający do góry bagnet. Mając dość szczupłe ręce można go sięgnąć z komory silnika. WINNICZKI - 2010-04-19, 19:45 Podziele się" patentem" jaki wykonał mój poprzednik (Guten Tag). Wygiął pręt tak,że teraz bez problemu można wyciąnąć z komory silnika bagnet ze skrzyni biegów,dodatkowo w podobny kształt wygiął rurkę i teraz po wyciągnięciu bagnetu,wsuwam rurkę od strony komory silnika do otworu w skrzyni biegów i uzupełniam olej.Stojąc z przodu auta zajmuje mi ta operacja ok 10 minut. Dziwie sie ze fabryka nie wpadła na tak prosty pomysł,tylko trzeba nurkować pod auto,żeby sprawdzić poziom oleju. Powodzenia w zrób to sam 
tycek - 2010-04-19, 22:50 Dzieki koledzy za pomoc - musze sie za to zabrac i opisze jaki i co. pozdrawiam Tycek tycek - 2010-04-21, 10:59 szukalem od gory i od dolu i nie moge tego druta znalesc :-) T Tadeusz - 2010-04-21, 11:43
tycek - 2010-04-21, 17:32 No wiem hahaha gdzie jest drut,tylko nie moge tego odnalezc. T tycek - 2010-04-23, 18:45 No w koncu...jest bardzo gleboko ten.......druuuut ,tak jak myslalem,wogole bagnecik nie zahaczal oleju - wiec bylo go bardzo malo. Po wlaniu pol litra jest teraz minimum. Ile wogole tam wchodzi oleju ? poz dzieki Tycek WINNICZKI - 2010-04-23, 21:02 Minimum na maksimum,ja mam ponad maksimum i skrzynia chodzi cicho. tycek - 2010-04-26, 07:01 No wlalem ile trzeba,ale kapie jak glupi - gdzie nie postoje troche to fleki......zimmering holerny Tomv4 - 2011-05-13, 15:14 Koledzy pomóżcie proszę. Naszukałem się tego bagnetu od olju skrzyni biegów i po wielkich trudach udało się! Obrazek z instrukcji obsługi fiata w ogóle nie pomógł. Po wyciągnięciu bagnecika zdziwiłem się gdyż nie jestem pewien jak odczytać poziom oleju. Pomiędzy którymi punktami jest optimum. Załączam zdjęcie mojego bagnecika. roger - 2011-05-13, 15:32 Między tymi dwoma nacięciami blisko siebie jest prawidłowy poziom ..... dziwaczek - 2011-05-13, 18:05 A ja zapytam jaki stosować olej do tej skrzyni silnik 2.5D 1988r.? Czytałem różne opinie, jedni mówią ze mineralny inni syntetyk (olej silnikowy) czy tez może specjalny taki do skrzyń biegów, prosiłbym o oznaczenie takowego ew. 
waldi - 2011-05-13, 18:36 Kolego jak sama nazwa (olej silnikowy)toznaczy ze do,skrzenia biegow musi dostac olej do skrzyni przekladniowy dziwaczek - 2011-05-13, 18:41
Wiem wiem i taki zamierzam wlać ale jaki konkretnie nie wiem? waldi - 2011-05-13, 18:44 Jaki tam byl nie wiesz wiec ja bym wlal mineralny martini44 - 2011-05-13, 19:08 ja nalałem syntetyczny jak producent zaleca, FUCHS RENEP 9000 z dwusiarczkiem molibdenu, olej o kolorze ciemnego grafitu...... moim zdaniem bardzo dobry do wszystkich przekładni manualnych..... P.S. Wlewam ten olej do wszystkich moich samochodów i już jest zrobione tysiące kilometrów i jest wszystko w porządku...... innego już nie naleje .......
dziwaczek - 2011-05-13, 19:33 dzięki dzięki powoli się mi klaruje. zbychu91 - 2011-05-13, 20:54
Niestety, niekoniecznie, niektóre skrzynie pracują na oleju silnikowym acz sporadyczne to przypadki 
martini44 - 2011-05-13, 20:58
a dziwaczek - 2011-05-13, 21:03
Wiem wiem np. Oltcit
eMKa - 2011-05-13, 21:47
Proponuje trzymać się zaleceń producenta i zastosować Tutelle ZC80/S (oryginalny,półsyntetyczny), bezproblemowa eksploatacja.Skrzynie biegów Ducato są "chimeryczne" zwłaszcza 5 bieg.Odbija sie to "czkawką" po czasie, a części nie należą do tanich i w tych rocznikach coraz częściej trudniejsze do zdobycia. dziwaczek - 2011-05-13, 22:09
Teraz to jest konkretnie - taki nabędę. dzięki WINNICZKI - 2011-05-13, 23:13 I pamiętać o tym ,by było go troszke więcej niż max. Nic sie nie dzieje złego,natomiast jak ubędzie poniżej minimum to "leci " piątka ,ponieważ jest tzw. biegiem dokładanym do skrzyni czterobiegowej i przy zbyt małym poziomie oleju chodzi na sucho
Tomv4 - 2011-05-14, 06:08 Dzięki Roger, między tymi kreskami jest tak mało miejsca, że wydawało mi się to absurdalne aby optimum miało być pomiędzy nimi, a jednak. To trzeba z poziomicą na oku parkować, bo lekka nierówność terenu i już odczyt będzie fałszywy. Jak będę dziś w kamperku to odczytam symbole z oleju przekładniowego, jaki poprzedni właściciel pozostawił do dolewania. Pozdrawiam Tomek dziwaczek - 2011-05-16, 18:49 U mnie w instrukcji jest wymieniony olej TUTUELA ZC90 80 W/90 nicht EP a podajecie olej TUTELA ZC 80/S no i zgłupiałem, one chyba są mieszalne? Oleju mam za mało na bagnecie ok. 0.5cm poniżej minimum i muszę dolać . Co jest zalane nie wiem, ale wygląda na wymieniony bo na bagnecie jest czysty. eMKa - 2011-05-16, 22:25 TUTELA ZC90 to mineralny, praktycznie wycofany z obrotu. ZC80 - półsyntetyczny ZC75 - syntetyk dalej do najnowszych sprzetów Matrix,Technix,Experya i inne, ale wszystkie 75 Jeżeli na dolewkę to loteria i nie ma co przeżywac.Wlewanie oryginalnego oleju ma sens przy wymianie całości. dziwaczek - 2011-05-17, 07:20 To ja zaleję doleję ZC80 tak będzie najbezpieczniej. Bardzo dziekuję |
