piobar - 2010-08-01, 23:11 Temat postu: Dokumenty sprowadzonego kampera - jakie i co zawieraja? Witam szanownych kamperowiczow. Szukam intensywnie kampera i mam pytanie odnosni dokumentow tych samochodow ktore zostaly sprowadzone. Czy tzw. BRIEF lub jego odpowiednik z innego kraju DOKLADNIE okresla pojazd jako KAMPER z wymienionymi numerami bazy, zabudowy i marka producenta kampera czy jest to moze dokument opiewajacy tylko na baze tego samochodu, na ktorym kamper jest zabudowany? np. na fiata ducato czy transita. Inaczej, czy z briefu od razu mozna wywnioskowac ze dotyczy kampera czy jest jak zwykly brief na dostawczak? Podczas poszukiwan spotkalem sie z ofertami kamperow na ktore wlasciciele mieli z dokumentow tylko dowod rejestracyjny z wpisem SAMOCHOD KEMPINGOWY "jakis tam" co wydaje mi sie co najmniej malo wiarygodne Sprawa dosc pilna z racji bliskiego zakupu, bardzo prosze o informacje. Piotr wojass - 2012-01-13, 14:45 zastanawia mnie jakie rzeczy musza byc spelnione aby bylo to zakfalikowane jako camper.... moze ktos z was wie jak jest w niemczech z przerobka z blaszaka na campera jakie jest z tüven itd???? kimtop - 2012-01-13, 14:58 U mnie w briefie jest napisane ;Specjalny Pojazd Mieszkalny MariuszB - 2012-01-13, 15:36 Wpis w brief'ie niemieckim: 1. Pojazd osobowy: PKW 2. Pojazd dostawczy: LKW (czasem są dopiski np. Kasten/Offener lub Liferwagen w zależności od rodzaju/przeznaczenia) 3. Pojazd specjalny- kamper: SO.KFZ. WOHNM. lub WOHNMOBIL W Niemczech jeśli blaszak (LKW) jest przerobiony na kampera to powinien mieć dokonaną korektę w dokumentach, czyli przejść odpowiednie badanie (Tüv). Informacje na temat rodzaju (firmy) zabudowy jak i innych ważnych urządzeniach w które wyposażony jest pojazd znajdują się w dowodzie rejestracyjnym (tzw. schein) lub jak kto woli tzw. mały brief. 
Zakreślenie na górze tyczy się innego tematu. Wpisy o których pisałem znajdują się na dole. |
