Ahmed - 2010-12-25, 09:35 Nie otwieraj tylko Ci się ,, nakurzy " niepotrzebnie 
kimtop - 2010-12-25, 09:44 Mój kamperek stoi zawsze rozszczelniony i to nie w garażu. sławek w. - 2010-12-25, 11:06 Mój kamperek chociaż tylko pod wiatą (poprzedniej zimy pod chmurką) zawsze ma rozszczelnione okna niezależnie od pory roku i pogody. Endi - 2010-12-25, 11:32
Mój kamperek , zresztą ja też  , ma to szczęście, że zimuje w garażu. Wszystkie możliwe okna ma pootwierane. Sprzedający w BRD mnie przestrzegł…pamiętaj
pierwsza zasada to - lüften, lüften und lüften czyli wietrzyć i wietrzyć. A jak stoi do tego w garażu to tym bardziej. Brak przepływu świeżego powietrza może być bardziej szkodliwy niż garażowanie pod chmurką. Jak na razie dobrze to - znosimy 
martini44 - 2010-12-25, 11:45 rozszczelnione małe okna pod plandeką oraz włożone pochłaniacze wilgoci 3 szt 
Skorpion - 2010-12-25, 13:56 Bylem przy swoim kamperku uruchomilem bez zadnych problemow. Okienka wszystkie lekko pouchylane zmienilem wklady w pochlaniaczach wilgoci
MAZUREK - 2010-12-25, 14:12 Ja ubiegłej zimy miałem taką sytuację: zgodnie z zaleceniami zostawiłem lekko uchylone okna, przyszła mgła połączona z dużym (ok. 10 stopni) mrozem i ta wilgotna mgła wlazła mi do wnętrza. Wszystkie gładkie powierzchnie w kamperze miały piękne wzorki (zamarznięte oczywiście). Przy słonecznej i mroźnej pogodzie ustawiłem duży wentylator, uchyliłem okna i tak dmuchałem ze trzy dni aby pozbyć się tej wilgoci. Wniosek z tego taki że nie ma jednej żelaznej reguły, trzeba być elastycznym i reagować na zmieniające się warunki pogodowe. Czasami otwieranie otworów szkodzi. MILUŚ - 2010-12-25, 14:49
Mój camperek stoi niestety pod chmurką .Zawsze kiedy w nim grzebię / prowadzę od zawsze ciągłe pernamentne przeróbki / otwieram co się da . W zależności od pogody są to wszystkie okna i drzwi a czasami tylko uchylone drzwi . Tak jak napisał Mazurek trzeba być elastycznym i reagować dynamicznie .
dziwaczek - 2010-12-25, 15:48 U mnie kamperek stoi pod chmurką, ma uszczelniane okna i na ok 1cm zsunięte szyby w kabinie. Odwiedziłem go w wigilię, złożyłem mu życzenia. Zimuje spokojnie w zeszłym tygodniu go odpaliłem bez problemu. W środku sucho i spokojnie mam nadzieje że będzie dobrze na wiosnę. Jestem raczej zwolennikiem wietrzenia przynajmniej zaduchu niema
Bogusław i Ewa - 2010-12-26, 08:44 Naszego postawiłem na wsi w ogromnej stodole.Stoi w niej ok.20 przyczep i kamper.Jest sucho i mam rozszczelnione ona dachowe,myślę że to wystarczy. airgaston - 2010-12-26, 19:52 A myszki nie wejdą? To jest odwieczny problem stodół. A te gryzonie wpiep.... wszystko nawet nie jadalne. Na działce zeżarły nawet pokrycie taboretu i nadgryzłu fronty szafek. Witold Cherubin - 2010-12-26, 20:00
A mnie w kamperze gryzonie przegryzly przewody instalacji alarmowej, a w osobowce pogryziona zostala cala wiazka przewodow. Trzeba korzystac z pomocy kotow to sie ustrzezemy przed gryzoniami, bo to nie tylko myszy ale i nne stworzonka lubia gryzc co popadnie. Ja mieszkam kolo lasu i podejrzewam ze to byly goscinne wystepy kun lub innych podobnych zwierzakow. Pozdrawiam
Bogusław i Ewa - 2010-12-26, 20:32 Odwiedziłem go po miesiącu i nie zauważyłem śladów pracy futrzaków. Bogusław i Ewa - 2010-12-26, 20:41 Odwiedziłem go po miesiącu i nie zauważyłem śladów pracy futrzaków. airgaston - 2010-12-30, 08:40 To dobrze, aby tak do wiosny
Bogusław i Ewa - 2010-12-30, 08:53 Gdyby się pojawiły to przywiozę je do Uniejowa donald - 2010-12-30, 09:12 Utopić je w termach??  
f68 - 2010-12-30, 09:18 moim zdaniem najlepszy pomysł to wstawienie do środka wentylatora podłączenego do czasówki tak żeby się załączał 2x5min na dzień celem wykonania ruchu powietrza wewnatrz tak robiłem i będę robił w swoim MER-lin - 2010-12-30, 18:54 Jeżeli kamperek stoi pod chmurką, to chyba dobrym rozwiązaniem byłoby zamontowanie wentylatorów z solarami.  Będą same się włączały i wymuszały ruch powietrza we wnętrzu zabudowy.
f68 - 2010-12-30, 19:06 trzeba odśnieżać solary airgaston - 2010-12-31, 00:28 U mnie stał konwektor z czasówką. Właczał sie rzadko ale było zawsze powyżej zera. airgaston - 2010-12-31, 00:30 A swoją drogą autko ma "swoje" drobne nieszczelności naturalne 
Camp77 - 2011-01-02, 12:08 U mnie futrzaki podgryzły styropian ocieplający spód łazienki. 
Rozpocząłem polowania od wystawienia przynęty. Brak reakcji.
Nastawione pułapki - nie ruszane.
Brak dalszych śladów bytności. Wyprowadziły się przy mrozach. 
WINNICZKI - 2011-01-02, 15:37
Campmar - 2011-01-02, 16:56 Nasz stoi pod śniegiem,bez rozszczelnienia z pochłaniaczem wilgoci.Od czasu do czasu tam wpadam i wszystko jest ok SlawekEwa - 2011-01-02, 17:55
Marku i tak trzymaj. Będzie ok. Co jakiś czas wylej wodę z pochłaniacza
BiG Team - 2011-01-02, 22:59 Mój stoi pod wiatą, ma uchylone okna i wywietrzniki, co jakieś 2 tygodnie odpalam i jade z 50 km, zagrzany i wywietrzony
Witold Cherubin - 2011-01-03, 04:20
Ja przed wyjazdem na ponad dwa miesiace za granice tez zastosowalem pochlaniacz wilgoci, a kamper przykrywa plandeka polozona na workach ze styropianem i odciagnieta od scian kampera odciagami. PRZY TEJ OKAZJI SERDECZNE PODZIEKOWANIA DLA BODKA ZA PODAROWANE WORKI ZE STYROPIANEM  ORAZ  DLA GRAZYNKI
Jak wroce w styczniu to sprawdze jak ten patent sie sprawuje. Pozdrawiam noworocznie
Lutek - 2011-03-23, 11:52 Witam wszystkich mam pytanie te Wasze kamperki stoja na kołach w okresie zimowym czy uniesione na kobyłkach bo ja tak zrobilem , doczytałem gdzieś że to szkodzi oponom
Skorpion - 2011-03-23, 14:08 Moj stal na kolach bez zadnych podpor i wszystko jest ok gino - 2011-03-24, 08:07
bo bez nich....przewrócą się 
martini44 - 2011-03-24, 14:21 ja tez nie stwiałem na podporach ale co miesiąc robiłem lans po 0,5 metra
opony ok nie zrobiły się kanciate ..... Duszka - 2011-03-25, 13:22 Przez całą zimę mój kamperek stał na kobyłkach,które podłożyłem pod ramę auta.Uważam że oponom kóre mają odpowiednie ciśnienie nic złego nie grozi,a już napewno nie zmieną swojego kształtu.Podnasząc auto możemy ulżyć zawieszeniu a zwłaszcza resorom które będą mogły jak najdłużej zachowają swoją charakterystykę. Lutek - 2011-03-25, 14:41 O tym nie pomyślałem Słuszna koncepcja Witold Cherubin - 2011-03-25, 14:59
Mój też stał na kołach nie ruszany przez całą zimę i podczas pierwszej dłuższej trasy (ok 700 km) nie zauważyłem nic niepokojącego. Istotne jest moim zdaniem utrzymanie właściwego ciśnienia w oponach, bo jak kamper stoi na "kapciu", to rzeczywiście moze nastąpić odkształcenie. Pozdrawiam
eMKa - 2011-03-25, 15:27
i tak trzeba robic dla zdrowotności łożysk kół i opon oczywiście, idealnie by było żeby te 0,5 m za pomoca odpalonego silnika, to by się "przedmuchał" (pozbył wilgoci) oczywiście
bbart - 2011-03-25, 18:39 A ja miałem odkształcone opony po kupnie kampera. Myślałem,że będę musiał kupić nowe. Jakoś "się rozjeździły". Teraz stawiam na podporach tak, by można było kręcić kołem. Nawet same koła zaleca się, nieużywane, kłaść "na płasko". BiG Team - 2011-03-25, 18:46
a nie wystarczy przewrócic kampera na bok
maszakow - 2011-03-25, 18:58
haha  przewrócić zawsze można. Ale czy go potem podniesiesz ? wiesz te mechaniczne koniki same nie wstają
martini44 - 2011-03-26, 07:55
eMKa - 2011-03-26, 08:12
..ale długie stanie w jednym miejscu też im nie służy, lepiej przesuwać
bbart - 2011-03-26, 08:19
I to jest bardzo dobra koncepcja. Najlepiej jednak każdej wiosny kupować sobie nowego kampera. Problemy z głowy. Że też wcześniej na to nie wpadłem... Witold Cherubin - 2011-03-26, 16:24
Taniej będzie kupować nowe opony  ale to kwestia wyboru i zasobności portfela
Skorpion - 2011-03-26, 16:35 Albo zdejmowac kola na zime i zostawiac kamperka tylko i wylacznie na caglach
martini44 - 2011-03-26, 16:52
hahah no dobre... a jak te nowe też zimują na boku ?? BiG Team - 2011-03-26, 18:01
na jesieni sprzedajemy
adambar - 2011-03-26, 20:51 z tego co słyszałem kiedyś na parkingu dealera fiata - to samochodowy nowe czekające na klienta pompowane są na wyrost tj. oosbówka ok. 4 atmosfer. opona ponąć sie nie odkształca , a busy ok 6 atmosfer pozdrawiam
martini44 - 2011-03-26, 21:56 potwierdzam o zawyżaniu ciśnienia w osobowych, pracuje w seacie i nowe samochody wszystkie mają 1 bar więcej niż powinny i podczas PDI jest upuszczane do wymaganego parametru...... |
