jedrek49 - 2011-03-09, 17:09 Temat postu: fiat ducato TD 2,5 rok 94 witam chcialbym zebrac troche opini na temat silnika i calego jego osprzetu,Moj jest z 94 r i ma juz troche lat i 160000 km co nawala w tych silnikach ,na co zwrocic uwage /oprocz normalnych przegladow W zeszlym roku mialem problem z grzaniem sie hamulcow podczas dluzszych zjazdow Prosze o uwagi,rady jedrek49 martini44 - 2011-03-09, 21:52 zjazdy z hamowaniem wraz z silnikiem nie wolno na "luzie" jeśli dalej grzało sprawdź korektor sił hamowania czy czasem nie zatarty...... ja zrobiłem "bajpas"  ale działa super......
kimtop - 2011-03-10, 08:33
Może masz stary płyn hamulcowy jedrek49 - 2011-03-10, 10:58 Dzieki za cenne uwagi ,faktycznie jet stary plyn i musze go wymienic ,oraz te korektory hamowania sprawdze to cenne wiadomosci ile moze byc plynu do hamowani w DUCACIE Pozdrawiam jedrek49 kimtop - 2011-03-10, 11:51 Kup butelkę 1l. i starczy.Tylko najpierw wyssij (np.strzykawką) stary płyn ze zbiorniczka.Dopiero zalej nowy martini44 - 2011-03-10, 14:43 no i odpowiednia procedura wymiany i odpowietrzenia !!!!!!!!!!!!!!!!!!! dziwaczek - 2011-03-10, 18:49 Tak i we dwóch - dwoje to trzeba robić. Pompuj - trzymaj i tak dalej 
SlawekEwa - 2011-03-10, 18:51
Albo samemu mając pompkę na podciśnienie 
dziwaczek - 2011-03-10, 18:54 W parze weselej 
kimtop - 2011-03-10, 18:58 Ja wymieniłem sam.Najpierw wyssałem strzykawką stary płyn ze zbiorniczka i zalałem nowy.Potem odkręciłem odpowietrznik na najdalszym kole i poczekałem aż wypłynie stary płyn.I tak po kolei. Na koniec typowe odpowietrzanie (2 osoby)i po robocie.Trzeba tylko uważać żeby nie zapowietrzyć ABS-u. lepciak - 2011-03-10, 19:18 jedrek49
Korektor hamowania w samochodzie jest jeden a sposób jego ustawiania przedstawiono na rysunku naklejonym od wewnętrznej strony drzwi pasażera - mówimy o Fiacie Ducato. jedrek49 - 2011-03-13, 09:54 witam Dziekuje bardzo za przekazanie informacji jak mam zmienic plyn hamulcowy ,Naprawde dziekuje i tak bede robil ,zatrudnie zone do pompowania/odpowietrzania / i pytanie ,czy we wszystkich kolach najpierw spuscic stary plyn /Kazde kolo po kolei /a poznioej po kolei od najdalszego odpowietrzac? Dziekuje i pozrawiam jedrek49 dziwaczek - 2011-03-13, 10:31 T ja uzupełnię troszkę. Odpowietrzamy od najdalszego od koła kierownicy tj: -prawy tył, -lewy tył, -prawy przód, -lewy przód. Opis http://www.motofakty.pl/a...amulcowy_2.html Film na ten temat. Z ta wymiana w przypadku ABS - to prawda kolega tak miał (mrygała kontrolka) Jak wymieniliśmy klasycznie (POMPOWANIE DWIE OSOBY) i wypłukane zostały syfy z układu i pompy ABS wszystko wróciło do normy. http://www.autoswiat.tv/p...o,480,film.html jedrek49 - 2011-03-13, 10:44 naprawde dziekuje za pomoc jedrek49 kimtop - 2011-03-13, 10:50
Tak.Po nalaniu nowego płynu,spuszczaj po kolei z każdego koła.Płyn spłynie sam bez pompowania. Oczywiście dolewając płynu do zbiorniczka.Na koniec klasyczne odpowietrzanie.U mnie wystarczyło spuścić po jednym razie z każdego koła. Powodzenia 
MAWI - 2011-03-13, 14:43 Kiedyś miałem taką historię.Miałem wtedy mercedesa E klasa 3,2 benzyna ,Ciągnąłem nim ogromną 8metrową dwuosiową przyczepę kempingową .Spieszyło mi się bardzo więc poganiałem.Cały czas gaz i hamulec ,gaz i hamulec po dojechaniu do Mikołajek zauważyłem kłopoty z hamulcem zapalały się kontrolki od absu i takie inne od hamulców,wystraszyłem się ,nie wiedziałem co mogło się stać .Po konsultacji z kolegami jeden poradził mi sprawdź płyn ,myslałem ,że chodzi o poziom ,więc mówię" że jest" na to on ,żebym wziął strzykawkę i zobaczył jak z przejrzystością i tu zdziwienie, mętny szary jakieś farfocle.Po prostu go zagotowałem.Wymieniłem w Mikołajkach metodą KIMTOPA, poluzowałem wszystkie odpowietrzniki i lałem do skutku chyba z litr.Aż zobaczyłem nowy i wszystko wróciło do normy.Nie miałem pojęcia że to ma takie znaczenie.
jedrek49 - 2011-03-13, 15:17 witam Mysle ,ze wymienie plyn wraz z zonka i wg wszych wskazowek ,nie jest to takie trudne pozdrawiam ]jedrek49 BiG Team - 2011-03-13, 18:00
z płynem , to bez problemu, ale z żonką może być trudniej 
eMKa - 2011-03-13, 22:51
Trzeba być konsekwentnym i przy wymianie żonki patrzeć tez na wyższą temperaturę wrzenia przynajmniej jak w Dot 5
jedrek49 - 2011-03-14, 11:19 witam dzieki sliczne za uwagi wraz z wspanialym humorem naprawde tak wyglada,ze zmieniam plyn i zonke dobre to PS zonki nie zmieniam jedrek49 jedrek49 - 2011-03-15, 12:50 witam Teraz mam problem jaki plyn hamulcowy wlac mam plyn organiki pod nazwa DOT-4 czy nadaje sie na wymiane? SlawekEwa - 2011-03-15, 14:01
Tak nadaje się
Skorpion - 2011-03-15, 15:32 Jest jeszcze jedna sprawa jaka ma temp.wrzenia bo jest ich kilka rodzaii jedrek49 - 2011-03-15, 17:09 Witam temp wrzenia 260 stopni Dziekuje za informacje o DOT-4 Jedrek49 |
