1506edi - 2011-04-08, 17:22 Temat postu: Układ Wydechowy Witam Mój mały problem polega na tym,że zakupiłem cały układ wydechowy do Ducato 2,5D z 1985r.I nie pasuje mi pierwsza rura od kolektora,reszta jest OK.A pierwsza ani długością ani wygięciami a w sklepie dla Ducato zawsze pokazują mi tę samą co na allegro na zdjęciach.Gdzie mozna nabyć tą odpowiednią ?Moja z ducato jest na dole zdjęcia z ułamanym kielichem ale cała. pozdrawiam 1506edi 
WINNICZKI - 2011-04-08, 18:47 Weź starą rurę podjedź do warsztatu z tłumikami ,wyprofilują Ci z prostego kawałka na giętarce,zrobią kryzę i...gotowe. Możesz montować.Szybciej pójdzie,cena czesto niższa. 
airgaston - 2011-04-08, 21:00 Jak zobaczyłem tytuł tematu to odrazu na usta cisnęło mi się popie......olony. 
Zapomnij o kupieniu pierwszej rury z kielichem. Ani bosal ani walker nie robią pierwszej rury. Potem możesz kupić wszystko. Przerabiałem ten temat. Pojedź do tłumikowca z tym co kupiłeś to Ci wysmażą element. A swoją drogą ile do cholery było modeli,że to nie pasuje. Do Ludwika kupuję wszystko co mnie interesuje w serwisie MB bez problemu leży sobie na półce na ul Rzemieślniczej, a do dukato to ciągle słyszę towar wyczerpany, nie ma towaru zamiennego. Zaczyna mnie ten fiat wnerwiać 
MILUŚ - 2011-04-08, 21:03 Temat postu: Re: Układ Wydechowy
Zastanów się czy masz pewnośc ,że problematyczna rura na pewno jest z Ducato ? Wygląda dokładnie tak jak rura do kolektora ............z J5 2,5 D 
eMKa - 2011-04-08, 21:43
MILUŚ dobrze mówi To kolanko jest od 2,5 D ale silnika CRD czyli FRANCUZA montowanego w tych rocznikach tylko w F Kolanko do Twojego autka robi jeszcze POLMO Ostrów Wlkp. ( Płóciennik) pod nr. 07.271 za śmieszną kase. W razie problemów dzwoń eMKa - 2011-04-08, 21:55
może tak jest w Stolicy ale u nas do Ducato jest duzo i raczej nie w SERWISIE .Denerwujacy cie temat (kolanko do Ducato 2,5 wszystkie typy ) dla CT kosztuje 31 zł a ile do Ludwika ?
airgaston - 2011-04-08, 22:03 Tego akurat nie szukałem bo wydech jest taki że na kolejne 30 lat wystarczy. Ale potrzebowałem sworzeń kulistu na cięgno gazu, zapłaciłem 6zł i było na półce, za miesiąc ulęgły się tuleje na wodziki od wybieraka skrzyni biegów na półce 6,50 x 3. itd. A w dukato naszukałem się tego cholernego kolana i du..... Żeźbiłem w warsztacie ale skoro można kupić to ja chętny jestem.
Gdzie ten detal można zanabyć? 
WINNICZKI - 2011-04-08, 22:08 eMKa, jutro spojrze w dowód rejestracyjny i podam Ci typ swojego silnika 2.5D z 89r chyba typ 290 Poproszę o kupienie takiego kolanka i przesłanie za zaliczeniem pocztowym.Moje widać,że jest cienkie,reszta układu nowa.Dokładne dane jutro podam na PW. Z góry dziękuję.
airgaston - 2011-04-08, 22:08 ASO MB to ja nie odwiedzam bo zawału bym dostał. Ale jest w Wawie taki warsztacik specjalizujacy się w mercedesach. Prowadzą go od lat dwai bracia. Maja sklep i salon i warsztaty. Mam ich niedaleko. A Fiat to pod zdechłym azorkiem  to desperacja że udałem się do aso fiata. Italmot i inne 
A mój dukatowy motorek to 8144.67 2.5d a kabinka ZFA 280 z 1987r. eMKa - 2011-04-08, 22:29
to pisz na PW co cię boli, co mogę to pomogę (się zrymowało) ale tak po prawdzie to trzeba przyznac że Mercedes dba o swoich i zapasy sa nieprawdopodobne, ale to jest pochodna wyprodukowanych samochodów.Niedawno głośna sprawa odnowienia "190" od podstaw przez Garcarka http://www.autocentrum.pl...ercedesa-190-d/ (Skalmierzyce k/Kalisza) a teraz doprowadza do porzadku Mercedesa W124 Coupe 300 CE-24 1992 w przepieknym stanie. Włascicielem autka jest mój siostrzeniec z Łodzi 
1506edi - 2011-04-09, 07:16 Panowie koledzy nie zakładałbym tematu jak bym nie sprawdził wielu z wielu możliwości nawet do tego modelu są aż 4 rury od kolektora I SĄ PRODUKOWANE.Skoro duża profesjonalna firma nie potrafi dobrać potrzebującego elementu,to wystarczyło napisać jedź do tłumikaża i było by po sprawie.Podejrzewam że cały problem polega na zabudowie i podwyższeniu kampera,bo owa rura by pasowała ale przeskadza belka poprzeczna. dzieki za pomoc. eMKa - 2011-04-09, 07:54
jeszcze raz, ale już ostatni Rura którą Ci sprzedano jest od Francuza.(Peugeot i Citroen)Źle dobrał sprzedający !.Jest taka długa i wygięta bo kolektor wydechowy w silnikach CRD jest przed silnikiem (między silnikiem a atrapą.) Rura "owija" cały silnik W silnikach Sofim kolektor wydechowy jest za silnikiem i rura jest mała krótka w kształcie litery S ( widać na rys) Są dwa rodzaje do Sofim, do D i do TD.Do TD ma większą średnicę. Na rysunku producent też popełnił błąd  bo w nr.oryginalnym umieścił nr.Francuza
1506edi - 2011-04-09, 17:43 Panie kolego AIRGASTON -prowokujesz ta pierwsza linijką! Byłem w dużej firmie robiącej tłumiki na poniedziałek będzie sprowadzona z BOSALA,cena 60zł.Okazało sie że mam zamontowana od silnika 2.0. dzięki i pozdrawiam. eMKa - 2011-04-09, 21:53 AIRGASTONA zostaw w spokoju, domyślam się że chodzi o mnie Najpierw stawiasz problem na Forum z tłumikiem, przy próbie wyjaśniania nie przyjmujesz tego co inni sugerują - Twoje prawo.Wypisujesz głupstwa jakie Ci opowiadają w "dużej firmie" o 4 rodzajach kolanka do Sofima ,dalej podejrzewasz że "cały problem polega na zabudowie i podwyższeniu kampera,bo owa rura by pasowała ale przeszkadza belka poprzeczna." Ręce opadają.. Jeżeli zdanie "jeszcze raz, ale już ostatni " uważasz za prowokacje, to proszę żebyś zastąpił je "przeczytaj może teraz" Nie pisze na forum po to by prowokować czy irytować innych, to nie w moim stylu. PS Nie da sie zamontować do Sofima (bez "rzeźbienia") rury od : 2000 (tylko benzyna) 1905 D 1925 D Twoja stara rura na foto jest jaknajbardziej typowa.To "duża firma" owija swoje działania w bawełnę aby ukryć błąd w sprzedaży i przeżucić winę na Ciebie. Ja w tym temacie juz 
MILUŚ - 2011-04-09, 23:09 1506edi mimo żeś z naszej hanysów rodziny coś Ci powiem........... posłuchaj co Ci eMKa prawi............. on już nie jednemu pomógł na tym forum............ 
airgaston - 2011-04-10, 06:03
Nie wierze że od benzyny da sie wsadzić. Poszukaj w moich postach i obejrzyj zdjecia tak mniej wiecej sprzed dwóch lat moją walkę z rurą. A jezeli masz rzeźbe to masz niewesoło. Spróbuj wyjąć alternator bez wyjmowania wydechu. Na tym forum pomagamy sobie a nie gadamy zeby gadać. Z moje strony EOT.
1506edi - 2011-04-10, 11:44 Nie jest to rzeźba ma nabity fabryczny numer i jest gięta profesjonalnie,firma sprawdzała katalog i sami mieli ciężko dopasować do tej co im przyniosłem,ten sam problem dotyczy regulatora naciągu paska rozrządu,nie wiadomo z czego to,bo żadna literatura nie ma takiej fotki i hurtownia sama zdziwiona co to jest .A hurtownia jak i tłumiki znajdują sie w Katowicach nie gdzies na pipidówie.Lata użytkowania na zachodzie i różne rzemiosła wprowadziły wiele przeróbek stąd może te udziwnienia. Pozdrawiam airgaston - 2011-04-11, 21:11 No to masz niewesoło W moim na szczęście aż takich niezgodności nie ma albo jeszcze o nich nie wiem 
gino - 2011-04-12, 06:48 edi...możesz wrzucic fotke silnika? 1506edi - 2011-04-12, 18:29 Wrzucę jutro akurat jest ogołocony. airgaston - 2011-04-12, 22:16 Ale to dziwne. Moje kampery też są z niemiec, ale jak wyladowały w Polsce to były w oryginale. Z tego co zauwazyłem u gutentagów pomysłowych Dobromirów niemieckich to się nie spotyka. Tureckich to i owszem. Niemiec kupuje i montuje a nie rzeźbi. Moze sie jednak myle 
WINNICZKI - 2011-04-13, 02:54 Nie mylisz sie, no chyba ,że motorek padł i wschodni (Ost ) Niemiec coś wydumał,lub w Polsce reanimowali.
1506edi - 2011-04-13, 18:01 Witam 1506edi - 2011-04-13, 18:10 Żle sie klikło to mój silnik w trakcie rozbiórki i wymian,rozrząd zlożony pali,w sumie wymiana dość prosta,jeszcze do wrzucenia alternator(peknięta tylna obudowa,jeszcze nie mam),no i zmontować reszte układu wydechowego.Co dziwne pasek rozrządu orginal Fiata a rolki kombinowane i w stanie już mocno zużytym.Szykuje sie zaraz po tym do wymiany sprzęgła. |
