prezes1960 - 2011-07-14, 09:29 Temat postu: Czy trudno jest wymienić pasek klinowy? Witam Od nie dawna jestem posiadaczem ducata i nigdy nie miałem do czynienia z tego typu pojazdem ,dlatego każda sugestia jest dla mnie pomocna.Wiem że może wydać się ta czynność dziecinnie prosta ale wolałbym wiedzieć jak do tego podejść.Mam pewne doświadczenie z mechaniki ale nie w tego typu aucie.Pytanie polega na tym czy:potrzebny jest kanał,czy wystarczy dojście od silnika,czy wystarczy poluzować śrubę alternatora którą widać za silnikiem? zbychu91 - 2011-07-14, 09:42 Nietrudno,w większości aut pasek klinowy napina się poprzez przesunięcie alternatora . prezes1960 - 2011-07-14, 09:51 zbychu91, Czy wystarczy poluzowanie jednej śruby; widocznej od góry? airgaston - 2011-07-14, 09:56 Da się to zrobić bez kanału ale i tak trzeba by sie wczołgać pod auto. A jezeli masz osłonę silnika od dołu to niestety 6 śrubek zlośliwych pod całym autkiem 
martini44 - 2011-07-14, 10:18 Zależy jaki masz silnik.... w 2.5D jedna sruba od góry i jedna od dołu, należy sciągnąć również małą osłonę koła pasowego sruba 6' nakretka 6' (jeśli jeszcze jest) 
prezes1960 - 2011-07-14, 11:31 martini44, Tak mam silnik2.5 d 93r,ale pocieszające bo nie mam osłony silnika!.Mam pytanie też w sprawie paska ale rozrządu ,gdzie to kupić?.Po paskach zostanie tylko filtr paliwa do wymiany!,i jadę w dziewiczy rejs! prezes1960 - 2011-07-14, 11:40 A jeszcze jedno pytanie czy pasek o wymiarach 10x913 to dobry rozmiar do 2,5 d? kimtop - 2011-07-14, 11:58 Ja pasek w 2.5d wymieniałem w Niemczech na drodze.Jak nie masz kanału to najedż na kliny i od spodu z tyłu silnika poluzuj alternator.Nie pamiętam rozmiaru ,ale nie kupuj chińszczyzny za 6zł . martini44 - 2011-07-14, 12:21 Użyj przycisku szukaj i tam wszystko znajdziesz na temat rozrzadu, temat był bardzo szczegółowo poruszany.... airgaston - 2011-07-14, 14:24 Znajdż najblizszy sobie sklep Inter Carsu. Kupisz wszystko w rozsądnych cenach. Nie kupuj najtańszego kup dobry. 
waldi - 2011-07-14, 18:24 Z rozrzadem jest wiecej problemu trzeba opuscic zawieszenie martini44 - 2011-07-14, 18:35 waldi, w starym fiatowskim 2.5D nie trzeba opuszczac zawiecha, nawet nie trzeba odkrecac poduszki silnika prawej......
prezes1960 - 2011-07-14, 19:53 Panowie z rozrządem pojadę do mechanika jak go znajdę.Mechaników ci u nas dostatek tylko auto wysokie i nie wszędzie się mieść w garażach ,a mechanicy nie pracują pod gołym niebem bo i pogoda nie taka,a i wygoda lepsza jak to mówią na stanowisku .Minęły czasy kiedy na podwórkach wszystko naprawiano!?. P.S. Mam pytanie z innego działu o zabudowie ale nie otwieram nowego tematu,a mianowicie ;czy ma ktoś dostęp do schematu elektrycznego zabudowy Burstner 1993,albo choć wiedzę na temat okablowania łazienki.Moja była w tragicznym stanie i ma zwarcie na kablu płaskim oznaczonym nr 1,odciąłem go przy rozgałęzieniu bo wysadzał bezpiecznik od oświetlenia nu 2 dominik - 2011-07-14, 20:28 opis przewodu nr 1 jest na przewodzie w łazience? prezes1960 - 2011-07-14, 21:05 dominik,przewody są numerowane ,a ten o który chodzi ma numer 1 i jest płaski 1.5mm,biały z oznaczeniem żyły czerwony pasek.Przewody w kolorze białym wiodoczne na zdjęciu też mają nadrukowane numery dominik - 2011-07-14, 21:16 OK, jutro sprawdzę i coś będziesz wiedział wieczorem
dominik - 2011-07-17, 21:23 przewód nr 1 dwużyłowy, biały z czerwonym paskiem zasila oprawę świetlówki w łazience, przez wyłącznik prezes1960 - 2011-07-20, 19:14 dominik, dzieki za info
|
