kaimar - 2019-03-05, 23:11 Temat postu: Citroen - od czerwca nowe silniki 2.2 Informacja potwierdzona oficjalnie - od czerwca nie będą już dostępne podwozia Citroen z silnikami 2.0. Powrót do silników o pojemności 2.2 a tym samym do dużej akcyzy. MAWI - 2019-03-06, 08:53 Czyli cenka nowych kamperków znów poszybuje. LukF - 2019-03-06, 15:13 Znow zostanie ( ... ) Tranzit 
Bajaga - 2019-03-06, 17:22 Ciekawe czy w praktyce użytkowania okazało się, że 2.0 jest do chrzanu dla kampera...? slawwoj - 2019-03-06, 17:49
Jak łatwo ludźmi manipulować. Zastanawiałem się czego uczą studentów socjologii ? własnie tego. Obecnie nam panujący też zaprzęgli ich do pracy i maja wyniki. Mama 2,4 tdci forda - silnik jak silnik - jestem zadowolony bo napędza moją zabudowę. Jadę, wracam. MAWI - 2019-03-06, 17:57 JA miałem 2,2 w pegocie w busie .Przejechał ok 200tys km. Taki sam w ostatnim kamprze . Fakt przebieg ok 40 tys km. Ale ani w jednym ani drugim . Nie mam uwag i niespodzianek . Więc Polecam . Kolega Ma 2,3 fiata 150km. Po przejechaniu 20 tys km awaria turbiny. Jeszcze nie chcieli mu gwarancji uznać. Sam mam teraz właśnie taki 2,3 fiata 150 km. I co o tym myśleć?? Bajaga - 2019-03-06, 18:03
Ja w tym temacie nie jestem jakoś zbyt zradykalizowany. Mam 2.8, ale 2.4 czy 2.0 też ok jeśli działa. No a jeżeli taniej to wolę mniejszą akcyzę. Ale może (nie wiem) okazało się że 2.0 to nie do kampera... cholera wie MAWI - 2019-03-06, 18:07 Masz rację . W busach chodzą i to nawet je chwalą , Cichy , mało pala . Ale ze stały kamperowym obciążeniem , czyli 3,5-3,8 t . To juz historia pokaże. LukF - 2019-03-06, 18:11 A czemu piszesz, że 2.0 może nie do kampera? A w Jumperze skrzynia na 10 euro palet 2.0 może być i jest OK. Ma np.160 KM i lata. Które auto będzie ciężej pracować: kamper czy dostawczak? Wg.mnie dostawczak MAWI - 2019-03-06, 18:17 Pewnie tak. LukF - 2019-03-06, 19:50
Ciekawe o co autorowi chodziło? 
Ja tylko wyraziłem SWOJE subiektywne zdanie o obecnej stylistyce Forda zbyszekwoj - 2019-03-07, 11:00 JW ma 2 litrowy i pali mu 5l na 100km. A pamietacie ile palił Szymkowi? 
kimtop - 2019-03-07, 20:12 Nareszcie poszli po rozum do głowy.Prawdziwy silnik powinien mieć minimum 6 cylindrów i 3 litry pojemności.Wszystko co poniżej powinno być zabronione kaimar - 2019-03-08, 09:22
i do tego w rzędzie a nie jakieś V.... Johny_Walker - 2019-03-08, 10:20
Jestem zadowolony. W przypadku taknich kamperow prosto z fabryki silnik 2.0 to 50% kampera gratis. Johny_Walker - 2019-03-08, 10:24
Spalanie z całego przebiegu 7,6 od wyjazdu z salonu. Brak awarii silnika. Były kaprysy tempomatu i raz coś nie stykało. Podczas jazdy 60ką w Maroku pali mi 6 litrów. To daje 18-22 zł na 100 km. zbyszekwoj - 2019-03-08, 10:44 Mnie wg komputera ok .8 , a w rzeczywistosci ponad 9. 
Johny_Walker - 2019-03-08, 10:52
Nie podaję wg komputera bo ten po tysiącu lub dwóch od resetu zaczyna bzdury pokazywać. Liczę na podstawie przebiegu między tankowaniem do pełna. Fordek - 2019-03-09, 08:30 Ciekawe dlaczego ale również mój wyświetlacz po 1000-2000 km przejechanej trasy zaczyna wariować  Muszę resetować i koniec spalania na całej trasie . Oprócz tego nie bardzo w niego wierzę, ponieważ prędkościomierz oszukuje o 8 km/h ( licznik 100 km/h - GPS 92 km/h ).To prawdopodobnie oszukuje i na spalaniu .
Janusszr - 2019-03-09, 14:00 W końcu jak to jest z tymi silnikami 2,2? W wielu wątkach przewija się informacja, że przy zakupie kampera silnik 2,2 omijać jak największym łukiem. Fordek - 2019-03-09, 17:58 Mój silniczek w Fordzie 2,2 tdci 140 KM przepracował 160 tyś km i nic się nie działo złego . I muszę stwierdzić ,że kulturę pracy miał lepszą od Fiata 2,3 130 KM. Pierwsze modele do 2010 r sprawiały jednak wiele problemów -głównie przez wtryski. Janusszr - 2019-03-09, 20:51
I wszystko jasne. Dzięki. MAWI - 2019-03-09, 20:58 Do jesieni , jeżdziłem 2,2 .Teraz 2,3 fiata. Tamten na łąńcuchu ,ten na pasku . Powinno być ciszej . A jest głośniej i jeszcze trzeba co kilkadziesiąt kilometrów wymieniać pasek. Uważam ,że 2,2 był cichszy i zwinniejszy.Moc taka sama tzn 150 km. ZEUS - 2019-03-09, 21:10
???   
MAWI - 2019-03-10, 00:46 Miało bć . " co kilkadiesiąt tysięcy kilometrów wymienić pasek rozrządu" SlawekEwa - 2019-03-10, 07:49 Wiesiu łańcuch też nie jest wieczny i koszt wymiany 
LukF - 2019-03-10, 11:23
Jasny gwint, idę po obiedzie zmienić pasek bo mnie czeka wyjazd do Neapolu. To po trodze też powinienem...ile sztuk mam wziąść ze sobą by szczęśliwie wrócić do domu ??? 
LukF - 2019-03-10, 11:24 Mawi Tylko się nie obrażaj proszę 
MAWI - 2019-03-11, 08:48 Sławek , mam świadomość że nic nie jest wieczne w mechanice. Ale kolega przejechał prawie 300 tys. k. i wymienił potem pompę oleju i potem sprzedał . SPRZEDAŁ SPRAWNY !!! A pasek co 60-80 tys wymiana. LUKF . Zabierz a sobą kilka sztuk , nie jedziesz w końcu daleko , to się łatwo wymienia
|
