krystian92 - 2020-03-21, 15:22 Temat postu: Opel Movano L2H2 Witam wszystkich 
Rozpoczynam przygodę przebudowy opla movano l2h2 2010 r. stan licznika 230 tyś, silnik 2.5 120 km. DMC 3300 Miał być fiat ducato ale ciężko było coś znaleźć w granicach 20 tys i nie jeździć za nim przez pół polski. Oczywiście gdybym miał pewność, że go kupie to bez problemu bym pojechał, ale niestety stan samochodów na zdjęciach, a na miejscu czasami znacząco się różnił. Nie chciałem już dłużej czekać więc poszerzyłem zakres poszukiwań i udało się zakupić movano. Nie jest idealny, ale ciesze się że mam już to za sobą. A czy pośpiech okaże się złym doradcą przekonamy się z czasem. Samochód jest już po wizycie u mechanika wymieniony rozrząd, filtry, oleje... Plan zabudowy: izolacja- styrodur 30mm i alufox. okno dachowe i wentylator panel solarny https://www.solarne.info/...330w-p-582.html regulatr mppt tracer 30a dwa akumulatory yuasa&marine 100 ah przetwornica 1000w azo digital sklejka topolowa na podłogę i meble 10, ściany 4, sufit boazeria mała lodówka domowa prysznic zewnętrzny toaleta turystyczna pompka wody zanurzeniowa łóżko w poprzek 120x180 kuchenka na kartusze brak ogrzewania, może w przyszłości webasto będę próbował zmienić kategorię na specjalny kamperowy Tak to zaplanowałem, nie wiem co się sprawdzi, a co nie, myślę, że dopiero w trakcie użytkowania będę ulepszał jeśli zajdzie taka potrzeba. Na ten moment to ma być przygoda i jestem w stanie zaakceptować pewne niedogodności. Jestem w trakcie zamawiania materiałów i myślę że za tydzień rozpocznę budowę jak wszystko dobrze pójdzie. Każdy komentarz, porady i pomoc bardzo mile widziane. Dodam że nigdy wcześniej nie miałem styczności z taką budową, spędziłem mnóstwo godzin na tym forum oraz na campermajstry i na oglądaniu różnych fimików na youtubie i na tej podstawie będę próbował wykonać tą budowę. Na początek załączam schemat elektroniki i bardzo proszę o ocenę żeby niczego nie zawalić
Oraz o opinię odnośnie solara, regulatora itd... krystian92 - 2020-03-21, 15:28 Panel fotowoltaiczny 330W https://www.solarne.info/...330w-p-582.html Panel podłączony przewodami 4mm2 i złączami MC4 do regulatora TRACER MPPT 30A. Akumulatory 2x100Ah połączone równolegle podłączone do regulatora kablami 4mm2 (na plusie bezpiecznik 40A). Do skrzynki bezpieczników przewodami 4mm2 podłączony minus i plus (miejsce na podłączenie jest na górze skrzynki oraz na dole) Pompka wodna bezpiecznik 5A przewód 1.5mm2 Gniazdo USB bezpiecznik 15A przewód 1.5 mm2 Gniazdo zapalniczki bezpiecznik 15A przewód 1.5mm2 Wiatraki komputerowe do chłodzenia lodówki (x2) bezpiecznik 5A (jeden przewód plus 1.5mm2 podłączony do szybkozłączki WAGO 3x4 oraz jeden przewod minus do WAGO 3x4) pokazane na obrazku 2 Oświetlenie (x4 lampki) bezpiecznik 5A przewód 1.5mm2 szybkozłączki użyte aby zmniejszyć długość kabli pokazane na obrazku 3 Przetwornica podłączona do akumulatora kablami w zestawie. daro35 - 2020-03-21, 21:03 Witaj,walcz,zdawaj relację 
sienek - 2020-03-21, 21:04 Wrzuć jakieś fotki auta. Polecam zmienić wszystkie przewody na 2.5mm2. Cena i waga praktycznie ta sama a przy większych długościach się przydadzą. Webasta nie odpuszczaj, 500zł komplet. Banan - 2020-03-21, 21:32 Też Cię witam Jesteś pewien, że chcesz te dwa akumulatory połączyć równolegle? Ten układ będzie na tyle wydajny, by je doładować? Ja bym wystrugał układ przełączający, jeden się ładuje, drugi pracuje i po doładowaniu na maxa automatycznie się przełącza... tak by pracowały na przemian.
MAWI - 2020-03-21, 21:36 WITAM. amples - 2020-03-21, 21:51
Pojedyncza setka w końcowej fazie ładowania ograniczy stopniowo prąd do : powiedzmy 4-7 A , a panel może produkować np. 10-15 , no i mamy straty poprzez nie wykorzystanie jego możliwości .
Banan - 2020-03-21, 22:11
Tylko należy się liczyć z tym, że nie cały czas masz te 10-15, dlatego moim zdaniem lepiej jest doładować jeden akumulator na maxa i zmiana...
amples - 2020-03-21, 22:37
Dlaczego  
Zysku żadnego , a raczej straty w postaci : nie wykorzystania max. możliwości panela , skróceniu życia aku (częste rozładowywanie i ładowanie na maxa ),
Banan - 2020-03-22, 11:15
Zaczytaj może chociażby TU czym skutkuje niedoładowanie akumulatora. O solar bym się nie martwił. Nie zaśmiecajmy już chłopakowi wątku, sam i tak zadecyduje, a to była moja luźna propozycja do rozpatrzenia
amples - 2020-03-22, 12:07
Po to są obecnie zabezpieczenia by nie rozładować nadmiernie - min. napięcie , jak i nie przekraczać max. napięcia przy ładowaniu baterii . Krystian 92 . oświetlenie i inne drobne odbiorniki (poza przetwornicą) podłącz do tracera , jeżeli planowany pobór jest większy od możliwości wyjścia , to zastosuj przekaźnik sterowany z tracera. (ustawisz na nim napięcie , przy którym odetnie odbiorniki by chronić aku przed nadmiernym rozładowaniem) Przetwornica zazwyczaj ma swoje zabezpieczenie . Banan - 2020-03-22, 12:43
Nie rozwinąłeś całego artykułu... cały czas mowa o niedoładowaniu
W dalszej części jest napisane: "Permanentne niedoładowanie - Jeśli auto jeździ wyłącznie na krótkich trasach, a jego kierowca przy okazji jeszcze intensywnie korzysta z odbiorników elektrycznych w aucie, to akumulator może być ciągle niedoładowany, a to skutkuje tym, że jego osiągi (efektywna pojemność, prąd rozruchowy) bardzo szybko spadają."
amples - 2020-03-22, 13:07
pyzatym wypociny dziennikarzyny , często mają się nijak do rzeczywistości .
A dlaczego obecnie we wszystkich nowych autach stosuje się inteligentne ładowanie (gdzie aku nie jest w zasadzie nigdy na ful naładowany) Ty to określasz jako niedoładowany 
krystian92 - 2020-03-22, 13:08
Zaraz wrzucę. Dziękuje, zrobię tak jak mówisz z tymi przewodami. krystian92 - 2020-03-22, 13:11
Czyli podłączyć ogólnie całą skrzynkę z bezpiecznikami do tracera, a przetwornice zostawić w podłączniu do akumulatora tak? amples - 2020-03-22, 13:15 Tak ale bezpieczniej będzie ( bardziej prądożerne odbiorniki) poprzez przekaźnik , bo to wyjście ma ograniczony amperaż (sprawdź , pewnie z 5 A). Wtedy nie wypompuje ci aku do zera . krystian92 - 2020-03-22, 13:20
Wydaje mi się, że tak. Chcę mieć te 200Ah i 12V, wszystkie urządzenia są właśnie pod 12V. Układ raczej tak, 330W na spokojnie je naładuje a dzięki temu, że jest mppt to nawet w te zachmurzone dni trochę prądu wpadnie, a całej pojemności akumulatora raczej nie zdąże rozładować w jeden/dwa dni .
Jedynie lodówka będzie trochę pobierać z przetwornicą ale jest w planie zainstalowanie układu polegającego na tym, że gdy lodówka przestanie pobierać prąd to przetwornica również się wyłączy oraz gdy zacznie pobierać to przetwornica się włączy. Dodatkowo w przyszłości zakupię separator ładowania akumulatorów. krystian92 - 2020-03-22, 13:24
O jaki przekaźnik chodzi? Nie znam się na tym za bardzo :/. Te bardziej prądożerne to będą gniazda 12V raczej bo tam podłączony będzie laptop. Gniazdo USB ma mieć 4.2A więc powinno być dobre bez przekaźnika. amples - 2020-03-22, 13:49 Skrzynkę bezpieczników zasilasz z aku , poprzez przekaźnik sterowany z wyjścia "oświetleniowego" tracera , (to wyjście przy zbyt niskim napięciu na aku , przestaje podawać napięcie) , tym samym rozłączy się przekaźnik , odłączając ci skrzynkę od aku .
wtedy odpalanie auta lub podłączanie się do sieci , albo czekanie na słońce
krystian92 - 2020-03-22, 13:51 O dziękuję teraz rozumiem . Tak zrobię.
krystian92 - 2020-03-22, 13:54
Tutaj wyśle kilka 
krystian92 - 2020-03-28, 18:38 Na dzisiaj było zaplanowane wstawienie okna, niestety okazało się, że dach przecieka  zeszło nad tym cały dzień dodatkowo po zdjęciu uszczelek ukazała się sama rdza, wszystko odczyscilem i pomalowałem podkładem antykorozyjnym. Również w podłodze zalepiona dziura włóknem szklanym. Jutro sprawdzę czy dach szczelny i od poniedziałku będzie można zacząć działać dalej
sienek - 2020-03-28, 22:55 Jakiego podkładu użyłeś? Mogę polecić Corizon. krystian92 - 2020-03-29, 07:45 Użyłem Urekor S śnieżka i podłogę będę tym samym. smok_wawelski - 2020-03-29, 17:38 Ranty dachów - normalnie kocham to draństwo Przy tej Śnieżce zwróć uwagę na to co na nią pójdzie bowiem:
Makak - 2020-03-29, 18:20 No to lecimy równo ja tez wystartowałem tyle że na Masterze L2H2. Makak - 2020-04-01, 07:48 Jak planujesz zamontować łóżko w poprzek samochodu czy po długości? I jaki ogólny rozkład wnetrza, kibelek robisz? krystian92 - 2020-04-04, 19:24 Będę montował łóżko w poprzek i nie będę dawał w tych miejscach styroduru tylko sam alufox i sklejkę, żeby miało 180cm długości. Będę miał toaletę turystyczną XGL 21L THETFORD. krystian92 - 2020-04-04, 19:33 Przez słabą pogodę na początku tygodnia (popatrzcie na zdjęcie ostatnie) musiałem przesunąć pracę o kilka dni. Od drugiej połowy tygodnia, prace przebiegły pomyślnie - zamontowałem okno dachowe MPK Vision Star 40x40 oraz wentylator Fiamma Turbo Vent CRYSTAL. Były montowane na Sikalastomer 710. Następnie umyłem cały samochód wewnątrz, odtłuściłem acetonem i podłogę pomalowałem farbą antykorozyjną. Do zabezpieczenia profili użyłem Tech-ON profile zamknięte. Dzisiaj zacząłem pracę nad izolacją, na sufit poszedł Styrodur XPS 3cm, następnie chciałem zrobić ściany nie chciał się trzymać na piance do styropianu TYTAN. Postanowiłem sprawdzić czy będzie się trzymać na kleju Mamut. Podparłem listewkami i zobaczymy, na którym będzie lepiej. wlodo - 2020-04-04, 19:47
XPS przed nałożeniem kleju należy przetrzeć (porysować) papierem ściernym 60, 80, jaki masz. Powstały kurz na płycie zmieć zmiotką, a blachę odtłuść i zmatuj np. drobnym papierem, włókniną, gąbką ścierną. Na takiej powierzchni nic nie powinno odpaść. No i oczywiście klej te 2 min po nałożeniu kleju 
krystian92 - 2020-04-04, 20:06 Okej dzięki za wskazówki!
krystian92 - 2020-04-19, 19:44 Aktualizacja prac po 2 tygodniach. Dokończyłem klaść styrodur na ściany. Następnie łączenia oraz profile zakleiłem taśmą aluminiową i na to położyłem folię alufox. Rozprowadziłem również instalacje elektryczną. Na dachu wylądował panel solarny 330W. Na nadkola nakleiłem matę bitumiczną. Na ściany sklejka topolowa 3mm a na sufit boazeria 11mm. Wymontowałem ścianę grodziową. Za tydzień aktualizacja prac. |
