Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam FIAT - [Ducato II] pokrętło kierunku nawiewu kabiny Monter - 2020-11-20, 18:16 Temat postu: [Ducato II] pokrętło kierunku nawiewu kabiny Witam, przy zakupie auta (przedliftowe - 1996 rok) okazało się, że nie działa wentylator nawiewów na 1, 2 i 3 biegu, chodzi tylko na 4 - full - czyli spalony opornik. Ponoć przepalił się już kolejny raz. Z tym sobie poradziłem - zatarty silnik jaki było ciężko obrócić nawet ręką. Wstawiłem nowy silnik oraz opornik, działa. Następnie okazało się, że podczas kręcenia pokrętłem kierunku nawiewu (szyba, przód, nogi - skrajne prawe pokrętło) nie bardzo czuć różnicę w samych nawiewach, przynajmniej porównując to z osobówką jaką jeżdżę na co dzień. Cały czas jest nadmuch przez środkowe kratki, a na szybę lub nogi tak sobie. Mechanizm za pokrętłem niby chodzi, linka chyba też, gdzie szukać przyczyny? Czy coś lubi się odłączyć lub złamać w tych autach, ewentualnie którędy da się dojść/zajrzeć czy klapy się ruszają i są całe bez rozbebeszania całej deski rozdzielczej? A może Ducato przedliftowe już tak po prostu ma (to pytanie do użytkowników takich aut)? Że nawiewy w tym modelu nie są najlepsze (parujące szyby) już się naczytałem, ale to mnie trochę zaskoczyło :-) Jeśli nie - przydałoby się info od kogoś, kto ma takie auto jak ja i wie jak to prawidłowo działa, lub od kogoś kto już to u siebie naprawiał. Próbowałem o to odpytać wyszukiwarkę G... ale albo nie wiem jak spytać, albo nie ma nic na ten temat w wynikach. MILUŚ - 2020-11-20, 18:40 Temat postu: Re: [Ducato II] pokrętło kierunku nawiewu kabiny Monter napisał/a: .............. A może Ducato przedliftowe już tak po prostu ma (to pytanie do użytkowników takich aut)? Że nawiewy w tym modelu nie są najlepsze (parujące szyby) już się naczytałem, ale to mnie trochę zaskoczyło :-)... Też chętnie bym się dowiedział czy jest jakiś sposób poprawy tej niedogodności . W zimowym użytkowaniu jest to strasznie upierdliwe . Monter - 2020-11-20, 19:41 Super, ale czy Kolega ma w ogóle Ducato II ? Prosiłbym o odpowiedzi na temat. Dla ułatwienia wytłuściłem w pierwszym poście o co mi najbardziej chodzi. Gewehr - 2020-11-20, 20:30 Na 99% są popękane mocowania pancerzy linek od nawiewów. Niestety trzeba sporo rozbierać, ale da się naprawić. Ja dorabiam zamiast plastikowych, metalowe mocowania wklejone w pancerz linki. MILUŚ - 2020-11-20, 20:30 Monter napisał/a: Super, ale czy Kolega ma w ogóle Ducato II ? .... No jak nie jak tak Po małym lifcie z 2002 . Monter - 2020-11-20, 20:36 A to przepraszam, z podpisu to wprost nie wynika. Czy u Kolegi podczas przełączania kierunków nawiewu następują wyraźne zmiany? W osobówce jak dam na nogi to na twarz nie dmucha wcale - czy tak samo jest/powinno być w tym modelu Fiata? Monter - 2020-11-20, 20:38 Gewehr napisał/a: Na 99% są popękane mocowania pancerzy linek od nawiewów. Niestety trzeba sporo rozbierać, ale da się naprawić. Ja dorabiam zamiast plastikowych, metalowe mocowania wklejone w pancerz linki. Przy sterowaniu czy przy puszce z klapami? Gewehr - 2020-11-20, 20:41 Monter napisał/a: Gewehr napisał/a: Na 99% są popękane mocowania pancerzy linek od nawiewów. Niestety trzeba sporo rozbierać, ale da się naprawić. Ja dorabiam zamiast plastikowych, metalowe mocowania wklejone w pancerz linki. Przy sterowaniu czy przy puszce z klapami? Wróżka, lub trzeba rozebrać Oba końce mają taki sam kiepski plastik Monter - 2020-11-20, 20:44 Chodzi o ten biały element widoczny na tym foto? (zapożyczone z sieci z wersji po lifcie) Gewehr - 2020-11-20, 20:45 Tak. Monter - 2020-11-20, 20:50 Ech, panel sterowania miałem dopiero co rozkręcony bo wymieniałem żarówki ale nie zauważyłem uszkodzeń. Z drugiej strony nie kręciłem też pokrętłami wtedy. Jak się dokopię do tego to dam znać. Dzięki :-) MILUŚ - 2020-11-20, 20:54 Tylko z tego co powyżej piszecie wynika ,że problem polega na ciężkiej pracy pokrętła . U mnie pokrętło obraca się z normalnym oporem a mimo to ciężko się zorientowac na jaką część ciała dmucha . Gewehr - 2020-11-20, 21:01 MILUŚ napisał/a: Tylko z tego co powyżej piszecie wynika ,że problem polega na ciężkiej pracy pokrętła . U mnie pokrętło obraca się z normalnym oporem a mimo to ciężko się zorientowac na jaką część ciała dmucha . Nie chodzi ciężko przy zerwanych mocowaniach. Zaradek - 2020-11-20, 23:28 Mam podobny problem tyle, że w peugotcie. Zatarty silnik dmuchawy. Pomogla wymiana termobezpiecznika plus rozruszanie silnika i pare kropel oleju silnikowego. Natomiast zmiana kierunku nawiewieu nijak nie dziala. Linka siedzi na swoim miejscu i porusza dzwignią odpowiedzialną za zmiane kierunku nawiewu. Jednak nic to nie zmienia. Wygląda na ukręconą ośkę. Ponieważ rozbierania jest co nie miara temat odpuścilem, gdyż problem dokuczliwy był jedynie w zeszłym roku w czasie powrotu z Hiszpanii późną jesienią (zmarzłem w nogi ) Monter - 2020-11-21, 07:44 MILUŚ, no właśnie nie chodzi pokrętło zbyt ciężko. Przełącznik nawiewu wewnątrz/zewnątrz pracuje dużo ciężej u mnie, słychać też pracę sporej klapy którą steruje. Pokrętło zaś pracuje z lekkim oporem samej przekładni znajdującej się zaraz za nim. Niestety u mnie od dziś przymrozki, więc tak szybko do tego chyba nie zajrzę... Zaradek, ja też próbowałem reanimować swój silnik, niby zaczął chodzić lżej po solidnej dawce WD40 a potem dobrego smaru penetrującego (np. NS 20), ale za 2-3 dni znów było ciężej. Odpuściłem temat bo sam wkład (silnik z łopatkami) można wyrwać już za stówkę - co prawda zamiennik, ale dość znanej firmy w branży moto i działa wyśmienicie. bercik - 2020-11-21, 22:58 Mam cały nawiew zdemontowany jak będę miał chwile czasu to zobaczę jak to działa Zaradek - 2020-11-22, 17:39 Monter napisał/a: Zaradek, ja też próbowałem reanimować swój silnik, niby zaczął chodzić lżej po solidnej dawce WD40 a potem dobrego smaru penetrującego (np. NS 20), ale za 2-3 dni znów było ciężej. Odpuściłem temat bo sam wkład (silnik z łopatkami) można wyrwać już za stówkę - co prawda zamiennik, ale dość znanej firmy w branży moto i działa wyśmienicie. No to mi sie jednak poszczęściło, bo mój działa od roku bezproblemowo. Monter - 2020-11-22, 19:52 Zaradek napisał/a: No to mi sie jednak poszczęściło, bo mój działa od roku bezproblemowo. Mi zabrakło cierpliwości, no i czasu na zabawę. Wyglądało też na to, że tuleje są solidnie zatarte bo wirnik po zdjęciu tylnego zabezpieczenia nie myślał ani drgnąć w płaszczyźnie przód-tył (powinien być jakiś luz). Przy wspomnianej cenie nowego zamiennika z gwarancją też mijało się to z celem. Był tylko jeden element do przerobienia przy montażu ale sobie poradziłem (zamiennik ma dłuższy tył tam gdzie jest łożysko i szczotki, z oryginalnego kosza z plastyku w jaki się silnik wciska trzeba wyciąć kawałek tylnego wzmocnienia). bercik napisał/a: Mam cały nawiew zdemontowany jak będę miał chwile czasu to zobaczę jak to działa O, super! To czekam na wieści :-) SlawekEwa - 2020-11-22, 19:57 bercik napisał/a: Mam cały nawiew zdemontowany Ja też mam niepotrzebny Jak miałem Kampera na Dukato II to drugi rozebrałem na części. Monter - 2020-11-22, 20:52 Super, ale ja nadal nie wiem czy te klapy mają zamykać kierunki powietrza całkowicie? Klapy są trzy, jedna linka tym steruje? Jak? Jest tam jakaś przekładnia, dźwignie? Może u mnie coś brakuje... Czy te klapy mają jakieś elementy gumowe na brzegach, albo z innego materiału? Z tego foto wynika, że tak: Może u mnie to poodpadało Sugeruję się tym, bo w bocznych kratkach nawiewu uszczelnień też już nie ma, zostało tylko miejsce po nich - chyba odpadły ze starości. Narazie robię stop gdybaniu dopóki nie zweryfikuję co u mnie z tymi mocowaniami linek i czy pokrętło czymkolwiek porusza. Jak to sprawdzę można myśleć dalej. Jak na złość na zewnątrz dość zimno jak na operacje pod chmurką. Niestety żadne znalezione w internecie foto nie pokazuje tych mechanizmów podczas pracy. W razie czego ile Kolega liczy za tą puchę z mechanizmem nawiewów? dziwaczek - 2020-11-22, 21:07 Aby Ci nawiewy działały góra dól a nie na kierowcę to TRZEBA zamknąć/ przymknąć te centralne nawiewy (te trzy po środku) inaczej mimo ze przestawisz na szyba lub nogi to i tak nie dmucha prawidłowo. On tak ma po prostu ma SlawekEwa - 2020-11-22, 22:11 Monter napisał/a: W razie czego ile Kolega liczy za tą puchę z mechanizmem nawiewów? Koszt wysyłki nikita55 - 2021-01-01, 19:54 Temat postu: Nawiew Ducato 2 U mnie w Ducato 2 też mi się to wydawało dziwne. Wszystko rozebrałem,posprawdzałem i stwierdziłem że chyba ten środkowy panel ( on ma możliwość zamknięcia/otwarcia) po włączeniu dmuchawy działa non stop. Jak ustawiam na nogi lub szybę to wszystko działa ale srodkowy panel trzeba zamknąć lub otworzyć według potrzeb. chris_66 - 2021-01-02, 22:36 Temat postu: Re: [Ducato II] pokrętło kierunku nawiewu kabiny Monter napisał/a: ........ sobie poradziłem - zatarty silnik jaki było ciężko obrócić nawet ręką. Wstawiłem nowy silnik oraz opornik, działa............ silnik nowy dawałeś w sensie używkę jakąś czy zamiennik ? sam silnik czy z turbinką dopytuję się bo cos mi ćwierka na jedynce i dwójce - niewiem czy to coś z turbinki, śillnika czy czegoś innego i chcę sie przygotować (przynajmniej mentalnie) jaki jest dostęp do dmuchawy ?? bo ze pod nogami pasażera to słyszę Monter - 2021-01-03, 04:31 Kupiłem zamiennik, sam silnik z turbinką. Najlepszy dostęp do silnika dmuchawy jest jak się zdejmie dolną część deski rozdzielczej po stronie pasażera. SlawekEwa - 2021-01-03, 09:37 Monter napisał/a: Uwaga: wersja po lifcie (2006>) ma inny wentylator z inną obudową i wtyczką. to racze już inny model a nie lift LukF - 2021-01-03, 10:05 SlawekEwa napisał/a: Monter napisał/a: Uwaga: wersja po lifcie (2006>) ma inny wentylator z inną obudową i wtyczką. to racze już inny model a nie lift No raczej. Te auta mają wspólną tylko nazwę. Nic więcej chris_66 - 2021-01-03, 21:22 Monter napisał/a: się zdejmie dolną część deski rozdzielczej dzięki, muszę się wziąc za to, operację demontażu deski mam opanowaną do perfekcji

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group