Tadeusz - 2010-06-29, 21:20 Temat postu: Czerwcowy Numer CE. Koledzy, oto słowa skierowane do członków Camperteamu przez Dorotę Nowak, redaktor naczelną Caravaningu Eksperta, z okazji wydania nowego, czerwcowego numeru. Drodzy Czytelnicy, czerwiec sprzyja caravaningowaniu. Miesiąc ten podsunął ciekawe i frapujące tematy. Zacznę od przepisów ruchu drogowego. Będzie mnóstwo wyjazdów w okresie wakacyjnym. Poruszamy prosty temat: parkingi, ale dla jakich pojazdów? Omawiamy go obszernie, aby ustrzec Państwa od nieprzyjemnych sytuacji jak np. mandat. Niestety, polskie przepisy ruchu drogowego nie są w pełni przystosowane do turystyki caravaningowej, pozostawiają wiele do życzenia. Poruszamy też inny temat związany z postojem, ale dłuższym. Chodzi o idealne miejsce do zatrzymania się na i do wypoczynku. W sondzie tym razem wypowiadają się użytkownicy widzący sprawę od strony praktycznej. Zapraszamy do dzielenia się swoimi uwagami w tej kwestii na forum www.caravanigekspert.pl. Czerwiec obfituje w spotkania i zloty, które wpisują się na stałe w kalendarz caravaningowych imprez. Opisujemy zlot W Borkach, Pajęcznie, a także w Olesnie, piknik w Wodzisławiu. Prezentujemy więcej niż zwykle regionów i tras, że względu na prośby od Czytelników. W tym wydaniu zwracamy Państwa uwagę na takie regiony jak: Szwajcaria widziana okiem wytrawnej turystki Marzeny Rabczuk. Bardzo ciekawie opisany przez Rafała Wawrzyniaka region Korsyki (polecam przepis na jadalne kasztany). Podajemy namiary termalnych kąpielisk na Węgrzech - pytaliście Państwo nas o to na zlotach i spotkaniach. Proponujemy także ciekawą, egzotyczną wyprawę do filmowej przestrzeni w Maroku. Z regionów polskich polecamy, niedoceniane a piękne, Pobrzeże Szczecińskie.... W dziale "Przegląd Rynku" prezentujemy nowość: wodny caravaning, a także markizy, zabezpieczenie dla skuterów. Po raz kolejny zwracamy uwagę na hamulce powodujące wiele kłopotów w czasie podróży jeśli nie są właściwie przygotowane. Publikujemy również listę miejsc, gdzie jest dostępny nasz magazyn. Zatem, zapraszam do zakupu i lektury „Caravaning Eksperta” z caravaningowym pozdrowieniem Dorota Nowak red. naczelna „Caravaning Ekspert” pirat666 - 2010-06-29, 22:04 I hymer Stanka na okładce 
darek 61 - 2010-07-06, 12:28 W dziale ZRÓB TO SAM jest fajna ''doczepka'',ale mam pytanie czy to jest legalne?Dla mnie jeżeli jest kółko to to jest przyczepka,a takowa powinna mieć papiery.Jeżeli to jest legalne to może sobie coś takiego zrobię.Co o tym myślicie? pirat666 - 2010-07-06, 13:15 daj jakieś skany tego czegoś  jak możesz.
darek 61 - 2010-07-06, 15:31 Niestety nie mogę z powodu awarii skanera,ale może ktoś kto ma gazetkę by to zeskanował. pirat666 - 2010-07-06, 15:53
Możesz fotkę pyknąć aparatem cyfrowym 
darek 61 - 2010-07-06, 18:57 scan darek 61 - 2010-07-18, 12:40 Chyba się nie doczekam waszej opinii na temat tej ,,doczepki'' ,to może zaapeluje do redakcji CE aby za pośrednictwem naszego forum rozwieją moje wątpliwości. darek 61 - 2010-08-13, 15:56 Pokazałem ten artykuł diagnoście u którego robię przeglądy samochodów i powiedział że jak z czymś takim przyjadę to przeglądu nie dostane i że on się pod tym nie podpiszę.Ale może CE załatwi przegląd.Trochę szkoda bo można by załadować na to dwa skutery,albo quada. gino - 2010-08-13, 16:43
jesli doczepka zostanie zarejestrowana...jako ''przyczepka -SAM'' bedzie miala przeglad ''bezterminowy'' ....wiec..i tak Twoj diagnosta sie pod tym nie podpisze..tylko diagnosta ITS... 
darek 61 - 2010-08-13, 17:24 gino, cenie twoje zdanie,ale o to chodzi że w artykule piszą że należy przełożyć tablice rejestracyjne z samochodu na ta doczepkę,a to spowoduje że samochód z doczepka stanowią całość.Rozmawiałem także czy można toto zarejestrować jako przyczepkę SAM,odpowiedział mi że przyczepa może mieć jedno koło,ale musi mieć atest na hak i tu widzi poważny problem
darek 61 - 2010-08-18, 08:00 W sumie ta doczepka jest godna uwagi.Ma niewątpliwie tą zaletę że ułatwia manewry przy cofaniu,co nie jest najłatwiejsze gdy przyczepa jest dużo mniejsza od campera.Ma też poważną wadę że nadbiega na zakrętach.Myślę że powinna się znaleźć w dziale np.''ciekawostki'',a nie'' zrób to sam''.Namawianie czytelników do wykonania czegoś co może być przyczyną kłopotów,chyba jest nie w porządku.Jeżeli ktoś znajdzie sposób jak to zalegalizować,jestem zainteresowany.
Majki - 2010-08-18, 08:14 Przyczepienie tej ciekawostki do pojazdu w świetle przepisów nie jest takie proste, jak jej konstruktorowi się wydaje. Jeżeli ten pan traktuje to jako element pojazdu, czyli kamper i doczepka stanowią całość, to zmienia tym gadżetem parametry techniczne auta (wymiary, masę własną i ładowność), które określone są w dowodzie rejestracyjnym i książce pojazdu. Zmiana tych parametrów wiąże się z wymianą dokumentów, przeglądem itp. Mam wrażenie ponadto, że konstruktor tego cacka po zapakowaniu kamperka, doczepki, zaproszeniu na pokład załogi będzie musiał w pierwszej kolejności zmienić kategorię PJ na "C" Pawcio - 2010-08-21, 14:42 Mysle, ze to urzadzenie nalezy potraktowac podobnie jak bagaznik rowerowy lub platforme na skuter. darek 61 - 2010-08-21, 20:19 Pawcio, popieram,czyli żeby mieć spokojną głowę i nie bać się policjanta,rampa,bagażnik jak i ta doczepka powinna mieć atest.Tylko jak to załatwić?Jadąc z doczepką policjant z czystej ciekawości może się spytać o papiery.Podejrzewam że na autostradzie od razu policzą jak za przyczepę,w końcu jedna oś więcej Sam jeżdżę z rampą bez atestu i choć jestem pewien że nie spadnie to zdaje sobie sprawę z tego że nie jest to całkiem w porządku.Myślę tylko że policjantów rampa nie zainteresuje,a sam przyznasz że ten wynalazek będzie przyciągał uwagę.Jak jeździłem OGÓRKIEM Z PRZYCZEPĄ Z DRUGIEGO OGÓRKA to dwukrotnie policjanci się zatrzymali tylko po to żeby pooglądać,a dokumenty ich wcale nie interesowały ale miałem papiery i sobie spokojnie jechałem.
darek 61 - 2010-09-22, 10:05 Czy czerwcowy CE był ostatnim numerem,czy to tylko małe opóźnienie? Może coś wiecie na ten temat
ptasznik - 2010-09-22, 11:18
Dokładnie tak. darek krupa, nie możesz takiego kuferka zamontować wyżej, na baganiku rowerowym? darek 61 - 2010-09-22, 14:31 ptasznik, wtedy to nie miałoby kompletnie sensu, myślę że w założeniu projekt tej doczepki było odciążenie tylnej osi. ptasznik - 2010-09-22, 15:16 Darku, wiem. Ja tylko podałem przykład jak można bez atestów powiększyć przestrzeń bagażową kamperka. Przekładanie tablicy jest niedozwolone i lepiej tego nie robić. Pogadaj z Adamem (Adi), który ma w Tischerku dorobioną 3 tablicę (bez hologramów). No tak, tylko jego kabina opiera się na pace pickupa i nie ma dodatkowych kół więc przepisy traktują ją jako ładunek. 
darek 61 - 2010-10-02, 15:50 Niedawno zapytałem.Czy czerwcowy CE był ostatnim numerem,czy to tylko małe opóźnienie? Może coś wiecie na ten temat
Odpowiadam sam sobie i powiadamiam innych czerwcowy numer nie był ostatni,mam nowy lipiec-sierpień 
darek 61 - 2011-01-25, 21:43 Okazało się że takie jednokołowe przyczepki były produkowane w Czechosłowacji w latach 70-dziesiątych,pod nazwą PAv100.Można znaleźć w googlach.Ciekawy jestem co na to polskie przepisy? Nocny Rajder - 2011-01-25, 21:49 również Polacy produkowali jednokołowe przyczepki montowane głównie do motocykli i faktycznie nie trzeba ich rejestrować, pewnie na tej samej zasadzie są montowane do samochodu darek 61 - 2011-01-25, 21:54 Tu chodzi o jednokołową do samochodu.Wygoogluj PAv100 są ciekawe fotki. |
