Camp77 - 2010-11-01, 20:40 Temat postu: Prośba o opinię Witam szanownych forumowiczów. Znalazłem taki Camperek IVECO BURSTNER 1994r. Link do strony: http://otomoto.pl/iveco-burstner-T2009342.html Jestem ciekaw Waszych opinii - czy warto? 
Ze swojej strony camper mi się podoba ze względu na wielkość wnętrza. 
W/g mnie wadą jest alkowa. Podwozie na IVECO moim zdaniem powinno być OK, z uwagi że camper nie był zazwyczaj przeładowywany jak dostawczaki. Silnik winien mieć moc wystarczającą 105KM jak na jego wagę. Z tyłu bliźniaki - zaleta - stabilność. Jestem ciekaw Waszych opinii. Poprzednie były OK!!! WINNICZKI - 2010-11-01, 21:02 8 metrów,drugi Titanic  .Jak dla mnie za długi,reszte koniecznie trzeba oblukać w realu 
chris - 2010-11-01, 21:28 Witaj. 7,8 m i DMC 3500 kg ? To bym sprawdził przede wszystkim !!! Co do alkowy. Dla jednych jest wadą. Inni nie wyobrażają sobie kampera bez niej. A samo autko trzeba obejrzeć w realu. Ze zdjęć dużo wywnioskować nie można. A z opisu, zwłaszcza u nas, najmniej
donald - 2010-11-01, 23:40 taki longer i tylko dmc 3500???? dziwne... 
Rockers - 2010-11-02, 07:23 Na zdjęciach łady ale zawsze trzeba osobiście dotknąć i zajrzeć w każdą dziurę 
Co do bliźniaków też trza przemyśleć bo one potrafią zwiększyć koszty podróży. donald - 2010-11-02, 08:19
StasioiJola - 2010-11-02, 11:12 Samochód dobrze obeirzeć na szczelność!!!! No i tak jak i koledzy skłaniam sie,że przy bliżniakack i takiej długości DMC 3500 nie odpowiada rzeczywistemu DMC. I tu może byc mały problem!!!!!!!! Silniki w tych modelach bardzo dobre !!!
małyb-c - 2010-11-02, 11:43 To jest dobre auto (podwozie) na prawdziwej ramie=idioto odporne  . Wielkość też OK , ale na 100% jego prawdziwe DMC powinno być większe niż 3,5T . Podejrzewam , że służył do dojazdów na zawody motocyklowe . Co tam trzeba sprawdzić w zabudowie było pisane na forum wiele razy
IAAN - 2010-11-02, 12:39 tak 3500 kg dmc i jeszcze wtym 200 litrów paliwa w zbiorniku przy tych wymiarach nierealne jak nic powinło byc 5000 kg oto przykład jak popsuc super kampera przez durny wpis do dowodu rejestracyjnego na moje to 3500 to jego masa własna Cyryl - 2010-11-02, 13:10 1. auto na pewno nie mieści się w 3500t. 2. narazisz się na wagę przede wszystkim w Austrii - tam mają takie hobby. 3. to że auto za ciężkie to jedno, ale drugie jak nie masz kat. C to z wakacji możesz wrócić pociągiem. 4. dodatkowo w Niemczech masz ogranicznenie prędkości na autostradzie do 80km/h, a na BS do 60km/h. 5. bez zawieszenia penumatycznego tylnej osi prowadzenie tego pojazdu będzie przykre. DAKOTA - 2010-11-02, 14:19 Temat postu: Re: Prośba o opinię kupuj tylko spradz szczelnosc i czy wszystko dziala nie sluchaj juz wiecej rad bo ci zrobia metlik w glowie cena dobra silniki nie do zajechania i co wazne na stalej ramie bez przedluzek. DMC jak bedziesz jezdzil, bez druzyny futbolowej to dasz rade poza tym nie musisz lac 200 litrow ropy i pod pelna woda tez nie musisz jezdzic. Na 2 osoby plus ewentualnie 2 mniejszych dzieci jest ok. DAKOTA
papamila - 2010-11-02, 15:40 kolego Camp77 moim zdaniem : jesli to auto ma DMC 3,5t a faktycznie waży wiecej to nie kupuj, w przypadku kolizji ZAWSZE bedziesz WINIEN bo albo nie posiadasz uprawnień do prowadzenia tak cięzkiego auta albo auto nie spełnia warunków okreslonych w dowodzie rej przy powazniejszym w skutkach wypadku murowane kłopoty i co roku będziesz musiał maslić na stacji diagnostycznej a jeeszcze jeden drobiazg: z całą pewnością ubezpieczyciel odmówi wyplaty ew odszkodowania a ty zostaniesz zobowiazany do pokrycia szkód u innych uczestników kolizji ( calkiem prawdopodobne że z wlasnej kieszeni, słono zaplacisz za kogoś bląd) Ahmed - 2010-11-02, 15:48
Nie jest tak źle , jak tylko masz kat. C to problem z powróceniem do właściwego DMC jest bardzo prosty - jedziesz na Okręgową stację i prosisz o odczytanie danych z tabliczki znamionowej z prawidłowym DMC
Camp77 - 2010-11-05, 08:49 Witam! Dziękuję za wszystkie uwagi, są one niezmiernie pomocne. 
Kategorię "C" posiadam z uwagi na fakt, że do tej pory poruszałem się samochodem + przyczepa campingowa. Cały zestaw przekraczał ponad 3,5 tony DMC. Przyszedł czas zmienić środek camperowania na bardziej mobilny. Dlatego poszukuję campera. Ten na IVECO odpowiada mi wielkością (wygoda). Postaram się go wkrótce obejrzeć i napisać swoje spostrzeżenia.
Pozdrawiam wszystkich 
chris - 2010-11-05, 11:01
? Chyba do tego potrzeba B+E. Camp77 - 2010-11-07, 12:22 Przy tym moim byłym zestawie była przekroczona DMC ponad 3,5 tony. Prawojazdy C+E (jak na TIRA  )
Camp77 - 2010-11-14, 23:45 Witam! Camper obejrzałem
Został sprowadzony z Niemiec. Pojeździł trochę w Polsce, głownie latem do Chorwacji. Około 3 lat. Camper stracił swoją DMC do 3,5 t w Polsce. Posiada opinię rzeczoznawcy o zmniejszeniu DMC do 3,5 t poprzez mniejszą ilość miejsc do podrózowania, zmiany w tylnym moście (na "papierze") , co uzasadnia zmniejszenie z przyczyn technichnicznych DMC. 
Generalnie camper dość zniszczony w srodku. Silnikowo dobrze. Można się targować z 47 tys. zł chetnie na 40 tys. zł. Ja osobiście zrezygnowałem. 
|
