martini44 - 2010-11-21, 15:31 Temat postu: Oleje i płyny FIAT DUCATO 2.5 D 55kW 1988' Koledzy ponieważ w następnym tygodniu chce wymienić materiały eksploatacyjne napiszcie proszę ile wchodzi: - oleju silnikowego - oleju przekładniowego - płynu chłodzącego - co ile zmienia się ukł. rozrządu Jeśli powielam temat, admina proszę o przeniesienie mojego tematu bądź skasowanie go po otrzymaniu choć jednej odpowiedzi. 
Yans - 2010-11-21, 15:55
To samo tylko silnik 1,9 Fiat 
martini44 - 2010-11-21, 16:05
nic mi to nie "mówi" ponieważ pierwszy raz w życiu mam fiata 
Yans - 2010-11-21, 16:08 Napisałem,że też potrzebuje parametrów ,tylko do silnika 1,9....  
martini44 - 2010-11-21, 16:10
no to czekamy razem na odpowiedzi......a w między czasie 
eMKa - 2010-11-21, 17:34 2,5 D do 94 silnik 5,9 skb 1,6 chłodzenie 9,0 rozrząd co 60 0000 (temat rzeka) ale nie może to być przegięcie w czasie ! 1,9 D TD do 94 silnik 5,6 skb 1,6 chłodzenie 9,0 Z płynem chłodzącym mogą być różnice wynikające od chłodnicy jaka jest zamontowana-długość rdzenia,ale są to małe różnice martini44 - 2010-11-21, 18:02
Dziękuje i stawiam piwko..... 
Yans - 2010-11-21, 19:04 Ja też...  
Ahmed - 2010-11-21, 19:14 Martini , a nie pytasz jaki olej , jaki płyn ....... 
martini44 - 2010-11-21, 19:35 oskp, to już wiem..... silnik - ELF TURBODIESEL 15W/40 skrzynia - FUCHS CYTRATEK albo RENEP9000 z dwusiarczkiem molibdenu ale to sie zastanowie płyn chłodzący - G12 andreas p - 2010-11-22, 14:57 Martini 44 za odpowiedz 5 
eMKa - 2010-11-22, 19:50
Dziekuje
jedrek49 - 2010-11-23, 09:13 Witam Co ile km wymieniac olej i filter w silniku fiata ducato 2,5 tD z 90-94,slyszalem opinie ,ze po 10 tys a inne ze po 15 tys km Pozdrawiam jedrek49 Skorpion - 2010-11-23, 09:26 Najmarniej co rok nie patrzac na brzejechane km Banan - 2010-11-23, 11:36
To dobrze słyszałeś - 10tyś, to jest max, 15tyś, to bym raczej nie ryzykował. Oczywiście przy oleju syntetycznym, przy mineralnym wskazane sporo wcześniej lub jak kolega powyżej pisze, minimum raz w roku, oczywiście jak nie przejedziesz takiej odległości. 
Wskazane jest też wymienić filtr przy wymianie oleju - sorry za porównanie - ale to tak jak iść pod prysznic i nie zmienić majtek... 
Musimy pamiętać, że to właśnie od oleju zależy kondycja naszego motorka! Jeżeli poruszaliśmy się w przeważającej części w ruchu miejskim, ciężkim terenie, bądź po górach, to wymieniamy częściej nasz olej. Chyba wiadomo z jakich względów. Nie żałujmy też paru złotych więcej na oleje dobrej jakości, znanych firm, a olej ze "Stonki" pozostawmy do smażenia frytek
dziwaczek - 2010-11-23, 19:44 Martini a te specyfiki nie są aby zbyt dobre dla tak starego silniczka? Olej spoko ale bez przesady nie musi być do Turbo ten silnik go niema. A to do skrzyni sam nie wiem? Ja bym coś wlał prostszego. Płyn do chłodnicy co to jest G12? - ja wlałem jakiś taki za 36zł za 5 litrów i spoko hula ale to nie było borygo 
Olej tak max co 10 tyś wymienić należny i filtr oleju także a filtr powietrza tez można by było. Materiały dobierajmy z rozsądkiem te najlepsze nie zawsze się sprawdzają ale raczej nie powinny zaszkodzić - no chyba ze ktoś naleje syntetyku do takiego silnika - to go zabije. A martini nie płucz żadnymi specyfikami układu chłodniczego - jest duże niebezpieczeństwo że potem będzie ciekło eMKa - 2010-11-23, 21:28
To są legendy z minionych lat kiedy oleje mineralne miały niską liczbę zasadową (właściwości myjące) i zostawiały duży nagar na częściach.Dzisiaj oleje mineralne bardzo sie zbliżyły do syntetyków w tym parametrze i nie istnieje juz tak duże zagrożenie z tzw.wypłukaniem silnika.Można bez problemu małymi kroczkami dojść do oleju syntetycznego stosując najpierw półsyntetyk.Olej syntetyczny nie starzeje sie i jazda na nim nie ogranicza nas z wymiana czasowa (syntetyk nie starzeje sie)Oczywiście związki siarki zalegające w starych olejach nigdy nie są zdrowe. dziwaczek - 2010-11-23, 22:10 Ja mimo wszystko zostanę przy klasycznych olejach mineralnych. Silnik mojego kamperka ma już 22 lata i wychował się na takich olejach i niech tak pozostanie. eMKa - 2010-11-23, 22:36 ale nie miałem zamiaru namawiać Cie na siłę do syntetyka, tylko walczę jak mogę ze stereotypami. proponuje abyś zastanowił sie nad
części do skb Twojego rocznika są coraz trudniejsze do zdobycia, całe skrzynie też.Oryg.olej Tutela ZC80 - 26 zł x 2 l to nie koniec świata, a spokój gwarantowany.Oczywiście to moje zdanie i nie próbuje Cie do niczego przekonywać dziwaczek - 2010-11-23, 23:07 Proponowany przez Ciebie olej do skrzyni spoko - też muszę wymienić i chyba ten zastosuję zgodnie z sugestią. Tylko dostep do tej skrzyni jest paskudny a szczególnie do bagnetu
martini44 - 2010-11-24, 22:38 Koledzy to ze pisze TURBO to wcale nie znaczy ze jest do turbo, poprostu ELF ma takie oznaczenie i mam do niego zaufanie bo już od lat stosuje go w starych dieslach. Olej do skrzyni biegów to tez nie wynalazek (głownie stosowany w Niemcowni) a tylko z dodatkowym składnikiem który wypełnia mikroskopijne nieprawidlowosci, który również sprawdzałem właśnie w samochodach jeżdżących w cięższych warunkach. Płyn G12 to płyn stosowany w grupie AUDI/VW a ponieważ pracuję w jednym z takich serwisów mam go za darmo wiec nawet 36 zł nie muszę wydawać.....
SlawekEwa - 2010-11-25, 19:24
To w formie deputatu go dostajesz, czy jakoś inaczej 
Ahmed - 2010-11-25, 19:33
martini44 - 2010-11-25, 19:35 Zbieram gąbką każdą krople co mechanikowi spadnie na podłoge i tak "ziarnko do ziarnka" i zbierze się butelka....
maszakow - 2010-11-26, 00:01 Martini - to może jakieś spore bonusy dla Camperteamowców da się załatwić ?
martini44 - 2010-11-26, 14:09 Wszystko się da...... maszakow - 2010-12-02, 22:48 <wpisuje punkt w kapownik> "Odwiedzić Myslowitz"
martini44 - 2010-12-03, 21:42 Zapraszam zapraszam...... po bonusach poznam Cie z Rojkiem z Myslo.....
Camp77 - 2010-12-03, 21:58 Jest na naszym rynku dobry olej silnikowy pod marką NESTIE (Finski).Zarówno syntetyk jak i mineralny. Jest produkowany przez LUKOIL (Rosja) dla zlecenie Finów. Stosuję go od paru ładnych ładnych do swoich pojazdów 4x4. Olej ma zaletę, ze nie jest w Polsce rozlewany. Ma dobrą opinie wśród mechaników. W Belgii można go kupić pod marką GUFL.
Ahmed - 2010-12-03, 22:06 Ja zaproponuję Valvoline
Naprawdę polecam
http://www.valvoline.pl/ Sowa - 2010-12-03, 22:10 Ja stosuję olej GM, ma ktoś doświadczenie z tym olejem? airgaston - 2010-12-04, 13:32 Ja kiedyś wlałem Quaker State do dwóch aut. W L300 urwał się płaszcz tłoka po 1000km, a w citroenie BX po 1030km. KU.......... Remontowałem 2 silnik. To samo uszkodzenie w dwóch różnych konstrukcjach. Od tamtej pory kupuję markowe oleje i nie oszczędzam. eMKa - 2010-12-04, 17:20
dawno temu miałem Forda Aerostara 3,0 V6 i pojechałem na servis wymienić świece, bo do wymiany świec trzeba było opuścić silnik z wózkiem a była zima i nie miałem warunków w domu.Zauważyli butelkę od Lotosa syntetyka.jak sie zorientowali że nie jeżdżę na Quakerze to mnie WYPROSILI z servisu."Nie będziemy brali odpowiedzialności za to g......o".A ja na Lotosie jeździłem tym autkiem 100000. Oczywiście moja noga więcej tam nie stanęła martini44 - 2010-12-04, 17:43
Mnie po lotosie zatarło wałek rozrządu w drugim autku nie było ciśnienia oleju a w trzecim zatkało kanały....... ja podziekowałem Lotosowi za współprace..... nigdy więcej substytutów typy SEMI prawdziwych olei nie będę stosował...... tylko FUCHS, ELF, LIQUI MOLY, SHELL..... żadne inne.... Ahmed - 2010-12-04, 17:45 Z tego co pamiętam , Quaker dawał gwarancję na silnik , jeśli używało się ich oleju , nie pamiętam ile , 100 czy 300 tysięcy , warunkiem było używanie oleju Quaker i wymiana w ich punktach / serwisach / jeśli zauważyli Lotosa , to wcale się nie dziwię
martini44 - 2010-12-04, 17:53
to prawda, lecz z doświadczenia wiem że "gwarancja" to pojęcie wzglęgne.... Ahmed - 2010-12-04, 17:55
Względne , jeśli używa się Lotosa i robi ich w konia
Poza tym , Quaker to bardzo dobra olejowa marka
martini44 - 2010-12-04, 18:01
w motoryzacji siedzę od 17 roku życia i jakoś moja psychika obrała pewne kierunki, myślę że nie da się tego zmienić..... niestety taki jest człowiek i wcale nie twierdzę że to dobre kierunki....
martini44 - 2010-12-04, 18:03
jak w każdym ASO ...... hahahah....wiem bo pracuję.....
Ahmed - 2010-12-04, 18:10 Wiem , he he he
airgaston - 2010-12-04, 18:15 Tylko dlaczego to tyle kosztuje 
Ahmed - 2010-12-04, 18:29
Bo jest dobre
airgaston - 2010-12-04, 19:12 Jak mawiał mój kolega to tanie wino jest dobre bo jest tanie i dobre 
Ahmed - 2010-12-04, 19:20
Dobre porównanie , w tanim winie jest dużo siarki , w tanim oleju również
darboch - 2010-12-05, 10:55
a co ma piernik do wiatraka....przeciez przyjechal na wymiane swiec a nie na naprawe gwarancyjna sinika
Fux - 2010-12-05, 10:59
W tych "lepszych" także sa siarczyny. Konserwacja Panie, konserwacja...
eMKa - 2010-12-05, 22:11
ale to raczej świadczy o niskiej jakości oleju przed wymianą na Lotosa. Lotos poprostu w tych trzech przypadkach umył nagary i stało sie to co się stało. Osobiście na lotosie różnymi sam.zrobiłem ok 1 000 000 km i wszystko było ok. Lotos to 30% sprzedawanego oleju u nas, a jest jeszcze Selenia,Mobil,Elf,Syntium. Bardzo agresywnie na rynek wchodzi Syntium Grupa Petronas.Za niedługo będzie oryginalnym olejem w grupie Fiata .Kupili już Selenie. Jeszcze nie mam zdania na temat oleju Syntium,teoretycznie patrząc na rozszerzona specyfikacje ma b.wyśrubowane parametry w porównaniu z innymi markowymi olejami.Osobiście jeżdżę na Mobilu martini44 - 2010-12-21, 21:20 Koledzy podrzućcie jeszcze poradę jaki rozrząd do silnika 2.5 D o oznaczeniu 8144.67 ???? to jest silnik stary czy nowszy ?? lepszy czy gorszy ??
Fux - 2010-12-21, 21:23 martini44, w kwestii podpisu... Podać Ci adres?
martini44 - 2010-12-21, 21:25 Fux, dawaj.... obym jutro kaca nie miał 
Fux - 2010-12-21, 21:28 martini44, Żona sie wkopała...
Kochankę spuść w kanal, Szefowi pokaż odpowiedni palec, Teściowej bilet na Dominikanę, Dzieci zamrozić, a Żonę zabrac na piękne wakacje... Koledze przywieść flaszkę...
martini44 - 2010-12-21, 21:34 Stary...... ile Ty mi każesz robić ??!!??!!??!!??!!??!! Lepiej podaj numery totka na 6 to kupię Ci cały sklep monopolowy  ......... albo daj mi już wiosnę bo chce jechać tam gdzie kamperek mnie zawiezie do ciszy i spokoju...... 
A narazie szukam rozrządu......
Fux - 2010-12-21, 21:36
A ja fajnej mety w cro na zimę. Stacjonarnej... 
bonusik - 2010-12-21, 23:21 Martini.. Masz tu numery katalogowe zestawów rozrządu różnych producentów: SKF VKMA 02381 BOSCH 1 987 948 548 CONTITECH CT731K1 INA 530 0099 10 Rozrządy różnią się ilością zębów paska,152 i 118. W silniku 8144.67 pasek ma 152 zęby
Ceny za powyższe zestawy oscylują w granicach 240-280 zeta
airgaston - 2010-12-22, 08:47 O to dentysta ma co robić, tyle zembisk
martini44 - 2010-12-22, 16:19 bonusik, no nareszcie konkret..... DZIĘKUJE !!!!!!!!!!!
eMKa - 2010-12-23, 22:18
Silnik 8144.67 montowany był również po 90 r. i wtedy był pasek 98419390 = Gates 5335 = Dayco 94783 ma on wysoki ząb ! zwróć na to uwagę,w obu przypadkach rolka i napinacz sa te same tj. VKM 22380 i VKM 22385 (SKF) W silnikach SOFIM występowały tylko paski 152, 153, niski ząb 152, 153, 154 wysoki ząb.Pasek 118 występował w silnikach CRD tj. Francuzach martini44 - 2010-12-23, 22:29 no to traz zgłupiałem
eMKa - 2010-12-24, 09:26 Bez paniki ja tylko zwracam uwagę na Twój typ silnika. Jeżeli rozrząd ma być do samochodu jaki masz w swoim opisie tj Ducato 2,5 D 88 r to masz taki jak opisał kolega bonusik (pasek z niskim zębem Gates 5039 Dayco 94232) ale jeżeli był wymieniany silnik na ten sam typ (nie znamy rocznika ) to należy zwrócić na to uwagę, bo przy przeciążeniach kolizja gwarantowana . Może skusisz się przy okazji na : http://www.camperteam.pl/...p=188220#188220
MILUŚ - 2010-12-24, 10:14 Przypomina mi się dyskucja na forum CT jakieś ........ dwa lata temu . Chodziło mi też o poradę w kwestii wymiany rozrządu w mojej żółtej łodzi podwodnej / mój poprzedni camperek - J5 1982 r. 2,5 D / Większość twierdziła , że jest jeden pasek rozrządu ; paru zaryzykowało ,że mogą być dwa . Po sprzedaży okazało się ,że nowy właściciel musiał wymieniać ........... łańcuch 
Uważam / o ile jest taka możliwość / że trzeba sprawdzać dane , typ organoleptycznie - robię tak zawsze w przypadku filtrów i pasków . Jeśli masz możliwości / garaż , czas / po zdjęciu paska odczytaj typ itd.
bonusik - 2010-12-24, 13:21
popieram..
Katalogi katalogami ale najlepiej zabrać częśc w łapkę i do sklepu. U mnie było podobnie,zbyt dużo jest rozbieżności w danych....
airgaston - 2010-12-24, 15:20 No to musze Ludwika zatargać do sklepu....... bo trochę drobiazgów potrzebuje. Jak się u Ciebie Jarku zmieszczę???
bonusik - 2010-12-24, 15:41 Zmieścisz bez problemu,gorzej co będzie potem się działo...
Raz zajechałem "Frankiem" do siebie pod sklep. Błędnie rozumowałem,że będę mógł sobie w nim "pogrzebać".....Niestety..to był błąd
Nie wziąłem pod uwagę faktu,że wynajmuję lokal na terenie przedszkola...
No i zaczeło się "małe" zwiedzanie nie wyłączając alkowy....
Średni wiek zwiedzających...3-5 lat...
Jak kampiórek to przeżył do tej pory się zastanawiam...
|
