koko - 2018-05-18, 14:41 Temat postu: kategoria pojazdu Jaką macie wpisaną pod pozycją J kategorie pojazdu ? Moim zdaniem powinno być M1 Jest to ważne w przypadku opłat za winiety itp slawwoj - 2018-05-18, 14:55 w poz, J mam: --- ------------------------------------------------------------------------------------------ Pojazd specjalny – pojazd samochodowy lub przyczepa, przeznaczone do wykonywania specjalnej funkcji, która powoduje konieczność dostosowania nadwozia lub posiadania specjalnego wyposażenia; w pojeździe tym mogą być przewożone osoby i przedmioty związane z wykonywaniem tej funkcji. W Polsce ich użytkowanie reguluje Prawo o ruchu drogowym[1]. W klasyfikacji pojazdów określono kategorię homologacyjną samochodu specjalnego: M1 – pojazdy do przewozu osób mające nie więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy M2 – pojazdy do przewozu osób mające więcej niż osiem miejsc i o masie maks. mniejszej niż 5 ton M3 – pojazdy do przewozu osób mające więcej niż osiem miejsc i o masie maks. większej niż 5 ton N1 – pojazdy do przewozu ładunków o masie maks. mniejszej niż 3,5 tony (tzw. sam. dostawcze) N2 – pojazdy do przewozu ładunków o masie maks. większej niż 3,5 tony, ale nie przekraczającej 12 ton N3 – pojazdy do przewozu ładunków o masie maks. większej niż 12 ton ------------------------------------------------------------------------------------------------- kimtop - 2018-05-18, 14:59 --- Bronek - 2018-05-18, 15:13 Gdzie już o tym  ..... u mnie były kreseczki - - -
slawwoj - 2018-05-18, 15:18 W tym towarzystwie tylko kampera brakuje 
maga - 2018-05-18, 18:52 Temat postu: Re: kategoria pojazdu
Też mam Konrad kreseczki "---" Mavv - 2018-05-19, 10:00 U mnie M1 (przed przerobieniem było N1). Ale jeszcze na bramkach nigdzie nikt się nie pytał. Widzą kampera, to płacę jak za osobowy. O, raz tylko mnie pani na bramce pytała, i to u mnie w Irlandii. Ale nie pytała się, czy M1, tylko czy to kamper. Więc też zapłaciłem jak za osobowy. O, i jeszcze jedno pytanie miałem na A4 w Polsce, czy mam bliźniaki z tyłu. koko - 2018-05-19, 10:55 Nie chodzi o bramki a o wykup właściwej winiety salut - 2018-05-19, 11:19 Kiedyś pisałem już o tym. Miałem w DR w rubryce J ---. Diagnosta podczas przeglądu zaproponował wystawienie dokumentu o kategorii M1. Na tej podstawie w Wydziale Komunikacji uzupełnili mi wpis w rubryce J o M1. W zależności od kategorii zależą winiety i dopuszczalne prędkości. Rubryka rodzaj i przeznaczenie to chyba tylko polski wynalazek. 
Gregorio - 2018-05-19, 11:30 Również mam M1 koko - 2018-05-20, 08:39 Nie Polski a Eurpejski Jak wyglądało uzupełnienie wpisu ? lepciak - 2018-05-20, 10:39
andi at - 2018-05-21, 22:10 J ---- Gregorio - 2018-05-22, 17:18
Dokładnie tak jak Salut opisał 
koko - 2018-07-05, 11:22 Jestem po korekcie wpisu Salut napisał uzupełniono w poz J M-1 Okazało się że nie można wpisać w pozycji J M1 a tylko uzupełniono mi w adnotacjach jest błąd w systemie tylko w nowych rejestrowanych z homologacji jest to możliwe wpisać w rubryce J Bronek Uważaj!!!! krimar - 2018-07-05, 17:46
Zapytają w Kłajpedzie na promie na Mierzeję Kurońską - za kampery biorą 25€, za osobowe 5€, a prom płynie może z 5 minut. Grzegorz fest leniwy - 2018-07-09, 00:03 Ja mam M1 w coc i DR, oczywiście specjalny kempingowy, dlatego śmiało pomykam autostradami z właściwą prędkością niemityczną 
Bronek - 2018-07-09, 06:33 kategoria M1: pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu osób mające nie więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy A Spejalny kempingowy, to
Czyli trafisz na mądrego gliniarza
80 km/h prosimy jechać a w porywach szału nawet 70km/h 
I optymiści uważali, że można specjalnym kempingowym z M1, jak osobówką. Pesymiści, że nie! A prawda jest taka, że można i tak i tak ale zgodnie z przepisami trzeba się wlec 70/80 .. i tyle Specjalny kempingowy, nie jest poniżej wymieniony 
Konkludując, gdybym był gliniarzem, to bym wlepił mandat za przekroczenie prędkości z M1 lub bez (---) w DR, gdy jest wpis specjalny kempingowy. Oczywiście po przekroczeniu w/w prędkości i nie otrzymaniu stosownej zachęty (sex lub kasa), od odstąpienia od czynności mandatowej. 
Grzegorz fest leniwy - 2018-07-09, 08:03 Ale za co byś ten mandat chciał lepić?
Przeczytaj jeszcze raz to co wkleiłeś, tylko tak wolniutko. Niezależnie od kategorii pojazdów rozróżniamy pojazdy specjalne które wciąż wchodzą w tę konkretną kategorię
Może z innej mańki spróbujemy temat zrozumieć, a ściślej zrozumieć jak należy odczytywać PORD. W samochodach osobowych i specjalnych można zmieniać liczbę miejsc siedzących tak? W ciężarowych nie można tak? Ponieważ ustawodawca ograniczył tę możliwość dla kategorii N1 Gdyby ograniczył także dla kategorii M1 to guzik by ze zmiany było
Przepisy w PL są pisane w sposób trudny do odczytania dla kierowcy, tu pełna zgoda, ale nie zmienia to postaci rzeczy że kategoria jest podstawowym a więc decydującym (jeśli nie ma wyraźnie wpisanego wyjątku) kryterium dla oceny jakim pojazdem jadę. Podobne kontrowersje są z naczepami, nie ma kategorii naczepa bo w świetle prawa naczepa jest przyczepą której część spoczywa na pojeździe ciągnącym. Kamper jest samochodem osobowym przystosowanym do turystyki. Tak ogólnie. Bronek - 2018-07-09, 09:09
Ogólnie tak . Szczegółowo , to "speeeeecjaaaaalny keeeeempingooooowy . Wrażam w ten sposób wolne czytanie .
"Specjalny kempingowy" niestety ogranicza prędkość . Bez tego wpisu ok M1 i jedziemy jak osobowy ..
Oczywiście spotykamy się z interpretacja na nasza korzyść , ale wyraźnie to jest niestety błędna interpretacja . Grzegorz fest leniwy - 2018-07-09, 09:46 W kategorii pieczywo mamy chleb, bułki, rogaliki których skład i sposób produkcji reguluje ustawa. Poza regulacjami wypiekane może być także pieczywo specjalne kempingowe. Które nadal pozostaje pieczywem mimo że nie zostało w tej kategorii bezpośrednio doprecyzowane.
Owo pieczywo jakkolwiek by się nie nazywało nie jest nabiałem ani chemią.
Bajzel nazewniczy powstał ponieważ europierdzistołki pozostawili wymogi dla "pojazdów specjalnych" w gestii państw członkowskich i wierzajcie mi jest tu ogromny rozrzut.
Oczywiście możecie jeździć 80 po autostradach, mnie to tam rybka, zastanawiam się tylko dlaczego w COC moich kamperów ich producent wpisał M1
Bronek - 2018-07-09, 09:59 Jak to mówią ... " nie ucz ojca dzieci robić " . Wiemy bo stare pryki som .
To nie kwestia UE , tylko naszych popaprańców . Wystarczy zmienić jedno zdanie. Logikę , to zostaw sobie i tyle .
Prawo niestety jest nielogiczne i to co raz bardziej i to co raz większych aspektów dotyczy . Dlatego skoro Prezydent może , to ja też sobie pozwalam , ale tak jak "jajeczko częściowo nieświeże" do max 120km/H. Ale wtedy zamykam oczy 
amples - 2018-07-09, 10:19
i co Grodzki , ewentualne odwołania , skóra nie warta wyprawki,
dziwaczek - 2018-07-09, 10:38 Czyl jeździmy 80 max 90km/h mi to pasuje, spalnie mniejsze - w końcu na urlab jedzemy bez pośpiechu, majestatycznie. 
Alkowy (najwolniej) potem pół i integrale (szybciej) no i buso-kryptokamperki (na maxa). Ja mam dużą alkowę i specjalny kempingowy dostojnie i majestatyczne jadę zawsze
piotr.sto - 2018-07-09, 11:10
Tylko w czasie takiej jazdy lepiej nie włączać CB - inaczej uszy spuchną od komentarzy na nasz temat ze strony kierowców kilkudziesięciotonowych zastawów, którzy będą nas wyprzedzać  (wiem, wiem - oni taż tak mają jechać, ale często tak nie jeżdżą).
dziwaczek - 2018-07-09, 11:42
Miałem kiedyś CB w kamperku ale po kilkukrotnym nasłuchaniu się inwektyw pod kierunkiem mnie i kamperka itp. dałem je koledze. Nie polecam.... Jadę jak jadę i tyle 
Grzegorz fest leniwy - 2018-07-09, 12:00
Wiesz swego czasu trafił się policmajster który chciał mi wlepić mandat za to że ciągnąłem przyczepę z dwoma osiami na kat B DMC zespołu pojazdów było w porządku i jak najbardziej miałem prawo taką przyczepę ciągnąć. Według Twojej logiki powinienem więcej nie ciągnąć przyczepy z dwoma osiami bo policjantowi dzwoniło tylko nie wiedział w którym kościele?
Ponieważ uparcie chciał mnie naciągnąć na mandat to odmówiłem przyjęcia no i matołek zabrał się za skierowanie sprawy do sądu, tego też nie potrafił sporządzić więc musiałem mu pomóc Na drugi dzień zadzwoniłem do komendy z której pochodził iiiiiii "panie, nie ma żadnego wniosku do sądu i żadnego takiego incydentu nie mamy odnotowanego" hm powiedziałem, a dowód rejestracyjny który ten sam policjant mi zatrzymał to chociaż macie? yyyyyyyeeeeeeaaaaauuuukhemchemsremplumbum....no mamy No to ponieważ wasz nieuk uniemożliwił mi dojazd do pracy na czas....trzymał mnie godzinę....nie wie nawet że adres zameldowania jest wpisany w dowodzie.... kodeks drogowy który miał w radiowozie wydany został ponad 10 lat temu i nie uwzględniał obecnie obowiązującego prawa....to teraz dowód zatrzymany za pęknięty tylny klosz dajcie mu w ząbki i napiszcie mu na karteczce adres....bo sam adresu w dowodzie nie znajdzie a ja w zamian nie zrobię wam medialnej rozpierduchy na komendzie Po rozmowie z komendantem poszliśmy na kompromis, po dowód przyjechałem sobie sam, bez jakichkolwiek badań technicznych, o wniosku słuch zaginął.
Oczywiście to nadal nie zmienia postaci rzeczy...ja dla mnie możecie śmiało jechać 80 na godzinę a ja nadal będę pomykał 140 bez cienia obawy o konfrontację z policmajstrami. Ahmed - 2018-07-09, 12:06
Kiedyś się zdziwisz 
Kamper jest pojazdem specjalnym , niestety pierwsze badanie techniczne przechodzi po roku od daty pierwszej rejestracji i następnie corocznie , nie jest to samochód osobowy
moskit - 2018-07-09, 12:17 Cosik mi się zdaje że i tym razem Bronek ma rację To jest już drugi lub trzeci temat dla posła kamperowca Zmiana DMC dla kategorii PJ "B" na 4250 Zmiana zapisu w Kodeksie RD Lub zmiana zapisu w DR Kiedyś ktoś mnie spytał czy moim kamperkiem można jeździć 120 km/h od razu jakoś odechciało mi się z nim rozmawiać Można, tylko po co , jadąc takim żaglem o dość wysokim środku ciężkości zawsze trzeba uważać a przy prędkości 100-110 trzeba być czujnym jak ważka a przy 120 sumienie obija się o słupki przy drodze Comsio - 2018-07-09, 12:41 Praca pracą,osobowka, inna bajka. 
Nie stety kamper to już całkowicie inna bajka. O wadze i innych za plecami gratach, co mogą z nas zrobić podczas dzwonu. PAMIĘTAJMY. Przede wszystkim ile by nie miał pod maską.przy wyprzedzania się przyda. To turystyka,wypoczynek ,relax ,i przyjemność z podróżowania. Cb już nie ma smaku,nie musisz wszystkich słychać, skróci się scłeczem. Przyjemności z Kamperowania życzę.
dziwaczek - 2018-07-09, 12:50
Z wzajemnością kolego bliźniaka ( z opisu wynika iż posiadamy prawie takie same kamperki a mój do 100km/h idzie a potem już niechce bo niby poco).
Pozdrawiam serdecznie do zobaczenia na trasie 
SlawekEwa - 2018-07-09, 18:03 Czyli najlepiej mieć kampera- blaszkę z kategorią N1
HENRYCZEK - 2018-07-09, 18:12
Tak,ale jako drugiego. 
dziwaczek - 2018-07-09, 18:13
szybko jedzie, mało pali, wszędzie się zmieści ale... co kto lubi - ja wole klasyczne kampery takie fabryczne zrobione, już pełnoletnie i z duszą i przeszłością
slawwoj - 2018-07-09, 18:15
i żeby grzybem woniało
Bronek - 2018-07-09, 18:36 W których straszy biała dama. No i poprzedni właściciel w nim umarł.
Mnie tam się stare Hymerki podobają. Wyglądają jak żuczki, i w środku te mebelki piotr.sto - 2018-07-09, 18:41
Jesteście bezwzględni
dziwaczek - 2018-07-09, 20:01 Bronek -rzadko się z tobą zgadzam ale tym razem 
niebieski-n2 - 2026-02-11, 11:50 Odkopuję temat. Czy ktoś może orientuje się, czy jest możliwość zmiany wpisu w pozycjii "J" dowodu rejestracyjnego z trzech kresek na odpowiednią kategorię? Pani w wydziale komunikacji powiedziała, że na podstawie zaświadczenia od diagnosty, może wpisać kategorię w uwagach, a nie w rubryce "J". Podobno to z kolei nic nie daje w przypadku winiet np. na Węgrzech, bo w systemie dalej nie widać literowego oznaczenia kategorii (może się mylę, ale wydaje mi się, że tę informację przeczytałem tu na forum) O ile w przypadku pojazdów ciężarowych wpis "---" lub "N1" nie robi posiadaczowi różnicy, to już dla pojazdu specjalnego kempingowego posiadanie "M1" zamiast kresek wydaje się warte zachodu w dłuższej perspektywie. Przechodził ktoś przez taki proces zamiany? SlawekEwa - 2026-02-11, 14:45
Jak długa ma być ta perspektywa ? Przy transakcji kupna D2 nikt nie patrzy na kreski 
niebieski-n2 - 2026-02-13, 10:07 Nie ma to znaczenia dla meritum. Pytanie dotyczy metody zmiany trzech kresek na literę, w rubryce "J" dowodu rejestracyjnego. Kazik II - 2026-02-13, 11:06
Ja już ten temat przerabiałem. Udało mi się dostać adnotację w uwagach. Ale próba wymiany dowodu na taki ze stałym wpisem w rubryce "J" skończyła się większą awanturą z urzędami i w końcu sobie odpuściłem. Przesłali mój wniosek do Instytutu Transportu Samochodowego. A tam urzędują taaacy mądrale że nie do przeskoczenia. mischka - 2026-02-13, 12:19
Ale konsekwencje ponosi kupujący
kimtop - 2026-02-13, 14:57 Chciałem mieć również taki wpis w dowodzie.Kamper DMC 4,250 Uzyskałem z fabryki Carthago odpis homologacji gdzie stoi jak byk M1. Złożyłem dokumenty w WK i po ok.dwóch tygodniach zaproszono mnie na rozmowę.Oczywiście wpisu odmówiono bo to nie osobowy tylko specjalny itd., itp. Gdybym się upierał to muszę mieć opinię biegłego ale i tak nie wiadomo czy taki wpis dostanę. Odpuściłem sobie ale napisałem do Ministerstwa Infrastruktury zapytanie czy mogę taki wpis uzyskać.Po ok. miesiącu dostałem długą odpowiedź, że w zasadzie mogę, ale ostateczna decyzja należy do organu rejestrującego.Czyli koło się zamknęło. Odnośnie jazdy kamperem przez Słowację i Węgry na winietę. Byłem w zeszłym roku 2x naWęgrzech.Za autostrady płaciłem przy pomocy boxu dla samochodów powyżej 3.5t Tanio nie było Po pół roku, dostałem mandat za brak winiety na Węgrzech.Oczywiście odwołałem się i czekam na wynik. Ale najciekawsze ,że w piśmie mandatowym stoi jak byk napisane ,że powinienem mieć winietę D2.Czyli oni gó..o wiedzą czy mam wpis M1 czy nie. NINED - 2026-02-13, 16:21 Sprawa prymitywnie prosta. składam papiery i czekam na decyzje, żadnych rozmów z gryzipiórkami. W przypadku negatywnej skladam odwołanie. Zawsze wygrywałem. Postępowanie administracyjne nic nie kosztuje, trza tylko chcieć. SlawekEwa - 2026-02-13, 17:25
Niewykonalne bez odpowiedniej homologacji.
Jw. napisałem
I tu Marku za łatwo odpuściłeś 
Te papiery to homologacja ? Kazik II - 2026-02-13, 18:47
Ja też przedłożyłem homologację w wpisem M1 którą urząd od dowodów rejestracyjnych przesłał do ITS aby oni podjęli decyzję. I po 2 miesiącach wydali opinię, że owszem można, ale wtedy jako markę pojazdu trzeba wpisać "SEA". SEA to jest grupa producentów kamperów zrzeszająca m.in McLouis, Rimor, Mobilvetta. Bo homologację wydał SEA. Chociaż pisze na niej również jak byk, że pojazd jest zbudowany na bazie Fiata. A ww. kampery nadal pozostają kamperami tych marek zrzeszonych w SEA. NIE MA NIGDZIE TAKIEJ MARKI JAK SEA! Bo to jest tylko zrzeszenie producentów.Więc wpisanie takiej marki w DR spowoduje: Po pierwsze że żadna firma ubezpieczeniowa nie wyda polisy na auto takiej marki, bo takowa nie istnieje. Po drugie: podobne problemy spotkają mnie na przeglądzie u diagnosty, bo na tabliczce znamionowej pisze Fiat. Po trzecie; pierwszy lepszy policjant za granicą może mnie wysadzić na parkingu z auta i zatrzymać kampera do wyjaśnienia, pytając co to właściwie jest? Tłumaczyłem to tym mądralom z ITS ale nie docierało. Przerażony konsekwencjami takiej zmiany wycofałem w popłochu wniosek o zmianę wpisu, by nie wpaść z deszczu pod rynnę. Samochody kempingowe dla naszych urzędasów to nadal jest "tabula rasa", więc lepiej nie zaczynać tego rozgrzebywać, bo można sobie tylko biedy napytać. Chyba, że mamy do okazania przy rejestracji kampera oryginalny zagraniczny dowód rejestracyjny z wpisem M1 i zażądamy od razu przeniesienia tego wpisu do polskiego DR - to jest szansa że tak wpiszą. SlawekEwa - 2026-02-13, 18:57
Za co ? niebieski-n2 - 2026-02-13, 21:36 Dzięki za odpowiedzi To co opisuje Kimtop i Kazik II jest wręcz niewiarygodne i jakbym nie żył sam w tym kraju to mógłbym powątpiewać. Jakim trzeba być debilem, żeby mając odrobinę jakiejś władzy i dokument producenta (autora, twórcy, wynalazcy) tworzyć jakieś własne teorie, zamiast przyklepać to co mówi tenże? Na prawdę ten kto mieszka w PL w cyrku się nie śmieje. No dobrze, a czy jest szansa na uzyskanie od producenta wyciągu z homologacji w przypadku auta z rocznika 2005? Były wtedy te kategorie? Czy to wprowadzono od któregoś roku? A może homologacji w ogóle nie było wtedy? Do kogo po wyciąg z homologacji się zwracać, do producenta podwozia z kabiną czy do producenta zabudowy? kimtop - 2026-02-14, 11:16
Odpuściłem bo mam od dawna zadrę z kierownikiem WK. Niestety taki urok mieszkania w małym mieście. Ale kiedyś i on trafi do mnie 
Komplecik - 2026-02-14, 13:03
Kaziczku SEA to jaknajbardziej jest marka, grupa producentów będzie pod inną nazwą. Ja mam u siebie w rubryce D1 wpisaną markę adria nie mam w dowodzie nic o fiacie a w rubryce J jest M1 Ja nie mam znaczka fiat
DI STEFANO - 2026-02-14, 14:14 Panowie Po co boję toczyć, kierownik WK to tylko urzędnik biorący większą wypłatę i nie koniecznie musi być "alfą i omegą" w Wydziale pracują młodzi mądrzy ludzie i wystarczy wskazać na czym to polega i w dowodzie rejestracyjnym jest stosowny wpis. Wpis w adnotacjach nie w rubryce, bo to trudniej (system) pokonać. Mam wpis : HAK BAGAŻNIK tablica rejestracyjna rubryka J - M1 rubryka F 3 - 5500 kg pieczątki okrągłe i podpisy dwóch urzędników WK Z tego co jest mi wiadome to większe campery ten wpis mają, tylko trzeba o to skutecznie wystąpić
Zrobiłem zdjęcie ale nie mogę ogarnąć jak je umieścić na CT. Bim - 2026-02-14, 15:51
przez WhatsApp
Kazik II - 2026-02-14, 18:39
Ale tam właśnie pisze, że SEA jest firmą (a właściwie grupą producencką) skupiającą marki McLouis, Elnagh, Mobilvetta. Sam piszesz, że masz w dowodzie wpisane Adria- bo to jest właśnie znana od dawna marka kampera. Tak samo jak PSA jest firmą skupiającą marki Citroen, Peugeot. Który z kolei PSA obecnie wchodzi w skład Stellantis. Widziałeś kiedyś znaczek firmowy PSA albo Stellantis na którymś z aut tych marek? Fiat też obecnie jest częścią koncernu Stellantis - ale marka samochodu Fiat pozostała. Tak samo jak marka Chrysler wchodząca w skład ww. W obecnym kształcie rynku kapitałowego w branży moto ciągle jedni wykupują drugich, powstają nowe grupy producenckie ale marki pozostają, bo marka sama w sobie jest wielką wartością. W moim przypadku jest jeszcze gorzej, bo mój kamper to jakiś rebranding zrobiony z Rimora albo Elnagh (nie sposób się już połapać) przez Palmowskiego pod marką Nobel Art. A homologację wystawiła grupa S.E.A ale to (jak opisałem powyżej) nie jest żadna marka jak by chciały mądrale z ITS-u. Komplecik - 2026-02-14, 21:06
Google mówią że SEA jest marką w grupie Trigano, ja tak to odczytuje, miałem kiedyś starszy model SEA z 2006roku z oznaczeniem na zabudowie SEA
Kazik II - 2026-02-14, 21:47 Po rozmowie z panami z ITS-u obdzwoniłem parę firm ubezpieczeniowych i zapytałem czy w ich katalogach jest taka marka jak SEA. Wszędzie odpowiedź była negatywna. A czy wobec tego będę mógł wykupić polisę OC na taki pojazd zapytuję? Wszędzie coś kręcili, a w końcu w jednej firmie powiedziano mi że i owszem, ale będą musieli zastosować indywidualną kalkulację. Na samą myśl o "indywidualnej kalkulacji" zrobiło mi się 
Dałem sobie spokój i jeżdżę jak jest. Poza tym Google to nie jest żadna wyrocznia, sporo głupot nieraz podaje, dla rozgryzienia wielu tematów często trzeba nieraz sporo się przekopać przez sieć. |
