Darson - 2026-02-21, 12:50 Temat postu: Najazdy Algorytm kilka razy podsuwał mi ten obrazek i w końcu się zainteresowałem. A że w ub. roku leżałem na trawie wymieniając oleje, to pomyślałem, że mógłbym mieć więcej miejsca nad głową. Pytanie do kolegów, czy ktoś używa tych albo podobnych najazdów ? Sądząc po opisie, przeznaczone są do osobówek. Konstrukcja też wygląda dosyć rachitycznie, więc zastanawiam się, czy nie zrobić mocniejszych, z własnego materiału? Wersja z podnośnikami i bez. Chętnie poczytam Wasze sugestie. AMIGO - 2026-02-21, 16:00 Wszystko zależy od tego, jaki kąt natarcia ma samochód i to musisz sprawdzić przede wszystkim, aby nie zostawić zderzaka przy wjeżdżaniu i/lub zjeżdżaniu. Kolega ma coś takiego u siebie w garażu i ostatnio strugał sobie kliny drewniane, bo nie wszystkie auta w jego rodzinie są w stanie bez kombinacji na te podjazdy wjechać. SlawekEwa - 2026-02-21, 18:00
Tak używam podobnych w wersji dla dostawczych do 4ton. Nie mają podnośników . Wysokość po najechaniu 35 cm wyżej od podłoża. Ręczny plus kliny pod każde koło i można pracować 
kimtop - 2026-02-21, 19:00
Jeszcze jest kwestia położenia korków spustowych.Czy po przechyleniu auta na tył spłynie cały olej mischka - 2026-02-21, 20:26
To się tyłem najedzie i przechył będzie po naszej stronie 
Comsio - 2026-02-23, 11:08 Mam zrobiłem z kantowki drewniana służy już mi parę ładnych lat 
Darson - 2026-02-23, 18:04 Pokaż 
Darson - 2026-02-23, 18:05
To może od razu rów wykopię ? 🤔 aviator - 2026-02-23, 20:19 Kupiłem kilka lat temu pod ówczesnego klasyka, takie z długim łagodnym najazdem długość chyba 1,80m do 4t teraz wjeżdżam na nie i to z dużym luzem swoim kamperem wedle potrzeby tylem i przodem - taki „mobilny kanał” - nie wyobrażam sobie ich nie mieć naprawiając samemu kampera. Przechowywanie jest problematyczne - zwykle stawiam w jakimś rogu, w pionie spięte razem trytytą 
joko - 2026-02-23, 21:45 Te najazdy które pokazałeś Darku są ok do części prac przy samochodzie , natomiast nie wszystko za ich pomocą dasz radę zrobić. Do wymiany oleju raczej słabo ze względu na to że samochód nie stoi na nich równo. Wysokość podnoszenia też nie jest zbyt duża, więc i tak robota na plecach 
Z zawieszeniem też tylko niektóre czynności da się zrobić i w sumie tylko te przy których koła mogą stać na ziemi. Mam podobne najazdy (w wersji bez podnośników) ale użyłem je kiedyś raz i leżą. Ja poszedłem inną drogą i do prac przy samochodach kupiłem mobilny podnośnik nożycowy 4T i do tego dorobiłem sobie 4 koziołki pod koła do tych czynności , które wymagają aby samochód stał na kołach i do miejsc gdzie podnośnik utrudnia dostęp. Podnośnik ma 4t udźwigu więc radzi sobie równie dobrze z małym autkiem, RAM'em , a nawet kamperem . Kiedy jest niepotrzebny podjeżdżam nim pod ścianę , podnoszę do pionu i zaczepiam do ściany ( zrobiłem sobie do tego specjalne zaczepy ) . Podnosi do 1,2m więc inna robota jak z leżanki czy z ziemi. Stosując różne kombinacje samego podnośnika, oraz podstawiania pod wybrane lub wszystkie koła koziołków jestem w stanie zrobić praktycznie wszystkie co potrzebuję. SlawekEwa - 2026-02-23, 21:54
Ta wysokość to tak średnio jak potrzeba zrobić coś pod autem, bo to ani leżeć ani stać. Darson - 2026-02-23, 21:56 joko Masz kilka samochodów, przy których pewnie lubisz pogrzebać. I sprawiłeś sobie profesjonalny warsztat "Małego Majsterkowicza"
Nie każdego na to stać. Ja grzebię, gdy muszę. Ale podobają mi się Twojej sprzęty i gdybym miał gdzie to trzymać, to kto wie ... 😁 joko - 2026-02-23, 22:13
Przy większości prac jeżdżę sobie na leżance z otwartym oparciem , siedząc na niej po turecku 
To co wygodniej robić leżąc na leżance też mogę robić nie podnosząc samochodu aż tak wysoko , ale mając tak duży zakres mogę to robić wygodniej jak na najazdach. Wygodne jest też to że w czasie pracy mogę w dowolnym momencie sobie pojazd podnosić i opuszczać. Przykładowo wymiana oleju : podnoszę do góry , odkręcam dolną osłonę silnika , podkładam wanienkę, odkręcam korek spustowy , opuszczam samochód i mogę w momencie kiedy olej schodzi robić sobie od góry pod maską (np. wymienić w międzyczasie filtry), potem znowu podnoszę zakręcam korek , opuszcam , wlewam olej ..... a na koniec mogę jeszcze raz podnieść i po odpaleniu silnika sprawdzić czy nie cieknie i jak ok to załozyć osłonę . Wszystko bez wczołgiwania się tam i z powrotem pod samochód
Wymiana olejów w mostach, skrzynkach rozdzielczych czy w skrzyni biegów tak samo wygodnie , bez rozlewania i robienia bałaganu wokoło
przemo.d - 2026-02-23, 22:16 Ja jedyne co robię przy autach to hamulce i olej w motorowni. Używam do tego celu we wszystkich autach najazdow tych plastikowych do kampera  to jedyne do czego mi się one przydają od zakupu
Na podjeździe utwardzonym mają wadę ciężko najechać bo odsuwają się na kostce/płytach przy najeżdzaniu ! Pozycja niestety leżąca do korka ale zlewka wchodzi bez kłopotu. joko - 2026-02-23, 22:17
Fakt, że do tego podnośnika trzeba mieć garaż i równą i mocną posadzkę , bo tego raczej na zewnątrz nie da się trzymać
aviator - 2026-02-23, 22:22
Jak ci się znudzi bieganie za najazdami, to polecam podkładki - kupiłem fiamy ale pasują też do najazdów Thule
Klik SlawekEwa - 2026-02-23, 22:28
Sklejka 8mm przykręcona od spodu najazdu też jest pomocna
przemo.d - 2026-02-23, 22:31
Mam właśnie takie ale nie wiedziałem, że są takowe podkładki 
Opatęciłem już sposoby aby wjechać na nie bez mordowania się i patent działa ale nie nadaje się do promowania go i pomocnik jest potrzebny na kostce. Kazik II - 2026-02-23, 23:39 A ja mam pytanie takie trochę niedyskretne: co Wy robicie z tym zużytym olejem? Są jakieś punkty gdzie można tego tak sobie prywatnie się pozbyć? Bo przecież nie dodajecie tego do barszczu dla polepszenia smaku
Rumburak - 2026-02-24, 00:15
Zużyty olej przyjmuje gminny PSZOK. Stare opony również. Są oczywiście limity na mieszkańca. joko - 2026-02-24, 00:41
U mnie piroliza, a potem synteza jądrowa ..... wychodzi platyna klasy A (zwłaszcza z olei co w nazwie mają Platinum  ) i trochę prądu
Z platyny biję okolicznościówki za które potem kupuję nowy olej i filtry , a prąd wiadomo ....... idzie do auta w którym sie oleju nie zmienia 
Trza dbać o Planetę bo podobno płonie
Adampio - 2026-02-24, 01:33 Zwykłe najazdy (na fotce - niebieskie) używam od lat do swoich strucli mischka - 2026-02-24, 07:02
Używam od lat i jestem bardzo zadowolony. Cyryl - 2026-02-24, 09:54 nie żebym był krytykiem, ale tak z ciekawości: Darson ile masz lat? ja kiedyś robiłem remonty silników bez najazdów na podwórku, dzisiaj żarówki wymieniam w warsztacie. nie to że nie potrafię, czy mi się nie chce, ale dzisiaj brakuje mi najcenniejszej rzeczy - czasu. gdy spędzę jedną godzinę dłubiąc przy aucie, to godzinę mniej będę grał, spacerował, spędzał z rodziną, przyjaciółmi, podróżował. gdy pomyślę, że szlag może mnie trafić pod tymi najazdami, czy podczas wymiany żarówki dołuje, a nie lepiej na boisku, na spacerze, przy stole? ideał jak Aleksander Doba po wejściu na Kilimandżaro. świadomość tego bardzo ogranicza mnie w większości prac przy autach. SlawekEwa - 2026-02-24, 11:11
a co ma kalendarz do prac które wykonuje się przy swoich autach ? SlawekEwa - 2026-02-24, 11:18
Kuba ten syntezator mowy zaczyna Ci coraz śmieszniejsze bajki podpowiadać
Darson - 2026-02-24, 14:08 Cyryl
Cyryl zaczynam p o m a ł u myśleć o emeryturze 😁 Ja też wiecznie nie mam czasu. Pamiętaj, że muszę LATAĆ do pracy, więc przez ten czas, dom i wszystko wokół stoi odłogiem. Grzebanie w aucie traktuję teraz jako swojego rodzaju nowe doświadczenie. Wcześniej tego nie robiłem, bo się nie znałem i ... nie miałem czasu - mieszkałem na stałe w Norwegii.
W takim razie zwozimy wszyscy olej do joko, a on ogarnie resztę i jeszcze na tym zarobi
joko - 2026-02-24, 14:17
Sławku jest dokładnie odwrotnie. To ja podsuwam te pomysły wszystkim modelom językowym , które forum skanują w poszukiwaniu "wiedzy" . Wiesz jak to działa, ja piszę , model się uczy, a potem jak ktoś go zapyta co ma zrobić z olejem po wymianie , to mu podpowie to co ja napisałem
To taka prosta ale skuteczna metoda sabotażu tego systemu, który za niedługo będzie głównym narzędziem wielkiego ucisku
SlawekEwa - 2026-02-24, 14:26
Fakt, AI łyka wszystko z sieci "jak kaczka gorące żelazo" i późnij podpowiada głupoty 
Cyryl - 2026-02-24, 16:55
moim zdaniem ma: jeżeli masz świadomość, że każda Twoja godzina może być ostatnią, to inaczej to postrzegasz. jakiś czas temu mój szef chciał abym poprowadził zajęcia po południu we wtorek. ja odpowiedziałem, że przecież wie, że jak gram w siatkówkę we wtorki i czwartki. on odpowiedział, to na salę pójdziesz w przyszłym tygodniu. a ja: ale przyszłego tygodnia może nie być. początkowo się śmiał, a potem powiedział: rozumiem. dzisiaj boli mnie bark i w zasadzie, gdybym był w wieku Darsona, to odpuściłbym salę, ale przecież gdybym dzisiaj odpuścił, to może więcej nie zagrałbym w życiu. w pewnym wieku prawdopodobieństwo nagłego odejścia staje się duże i trzeba zacząć cieszyć się tym co mamy tu i teraz. nie stać nas aby przyjemności odkładać na później. oczywiście są ludzie, którzy czerpią satysfakcję z dłubania przy aucie, ja kiedyś też tak miałem, ale czas się zawęża i z czegoś muszę zrezygnować. ot taka różnica w ocenie. SlawekEwa - 2026-02-24, 18:16
W dzisiejszym świecie każda czyjaś sekunda może być dla niego ostatnia
mischka - 2026-02-24, 18:49
Ale teraz się znasz?
Darson - 2026-02-24, 22:47 mischka,
To podchwytliwe pytanie.
Tym bardziej , że zadane przez mojego odwiecznego antagonistę. 
Chcesz mnie sprawdzać ? Adampio - 2026-02-25, 16:33
Speedo - 2026-02-26, 12:56
Do barszczu nie bo potem jest zbyt tłusty ale zimą do zasobnika z groszkiem, świetnie smaruje zbiornik, ślimaka itp (Prezes pozwolił palić wszystko oprócz opon - opony koniecznie do PSZOK, nie przechowujemy w chmurze, 4 rocznie na gospodarstwo można oddać) Latem albo trzymasz do zimy albo oddajesz krecikowi do dziurki, żeby sobie do barszczu dolał
Cyryl - 2026-02-26, 15:08 mój teść rozcieńczał trochę benzyną i malował drewniany płot, ale to było dawno, wtedy nie było tylu preparatów co dzisiaj. Kazik II - 2026-02-26, 17:42
Kolego, jak nie wytrzymujesz ciśnienia to upuść trochę powietrza z wątroby.
SlawekEwa - 2026-02-26, 17:58
Jeżeli to był olej z diesla to długo ten płot nie stał
Darson - 2026-02-26, 18:32 Kazik II,
Ja, też rozcieńczonym z dieslem, smaruję na zimę taczki i sprzęty do kopania. Świecą się później jak psu jajca
kimtop - 2026-02-26, 19:22 A ja zlewam do bańki 30l. i odwożę do zaprzyjaźnionego warsztatu.Od nich odbiera gościu ,który ma jakąś metalową produkcję i chyba używa go do konserwacji swoich wyrobów mischka - 2026-02-27, 07:29 W moim przypadku jest to proste bo podmiot który sprzedał nowy olej jest zobowiązany do odbioru starego. Cyryl - 2026-02-27, 08:53
to był przepracowany olej z maszyn typu tokarki, frezarki itp. a płot do dzisiaj stoi mimo, że teścia już nie ma 22 lata. joko - 2026-02-27, 09:30 Stary olej ląduje zawsze w pojemnikach po nowym , a kiedy się uzbiera z 2,3 samochodów to zawożę do PSZOK'u i nigdy nie było z tym problemów. Opakowania po nowym oleju też trzeba przecież się pozbyć , a zawsze lepiej tak, niż wrzucać puste z resztkami oleju , do plastików. Oleje, filtry i inne płyny w samochodach wymieniam sam, nie ze względów ekonomicznych, ale praktycznych ,bo mam wtedy kontrolę nad tym , co , kiedy i jak zostało zrobione
SlawekEwa - 2026-02-27, 11:19
to co innego, olej z diesla zawiera związki siarki i w połączeniu z wilgocią drewno ulega degradacji. Darson - 2026-02-28, 09:12 joko napisał
To jest to 👍 Pisałem o tym wcześniej. Gdy próbowałem odkręcić filtr, to za pana się nie dało 
Musiałem użyć ciężkiego sprzętu. Jestem więc pewny, że mechanik to po prostu olał i wymienił tylko olej. Kazik II - 2026-02-28, 11:53
A to pewne, że wymienił?
Faktem jest, że wymianę oleju zlecamy wyłącznie u mechaników, do których mamy pełne zaufanie. Bo po pierwsze: jeśli olej ma być z beczki to nigdy nie ma pewności - co oni nam wleją. Po drugie: jeśli zostawimy bańkę dobrego, drogiego oleju to...patrz punkt pierwszy. Zawsze zostawiam swój zakupiony olej sklepowy. Ale, zdarzyło mi się, że zostawiłem bańkę 5l i...nic im nie zostało, chociaż u mnie jest 4,2 ł. A gdzie bańka z resztą - pytam. Nie mogli znaleźć. Darson - 2026-02-28, 16:55 Ja miałem podobnie, gdy jeździłem na warsztat . Wchodzi mi 5,2L (do pustej skrzyni! ), a na fakturze było zawsze 6L. Straty muszą być, tylko czemu zawsze po stronie klienta 😁 Aleksanderlodz - 2026-02-28, 18:14
Bo oleje sprzedają w całych litrach:) , ja zawsze daje resztę klientowi , do skrzyni to raczej tylko żeby się pozbyć ale do silnika może przyda się na dolewki jeśli to nie Honda:). Jak ktoś ma w beczkach to może sobie liczyć na mililitry , a tak to nie da się inaczej:P 
Darson - 2026-02-28, 21:45 Wracając do najazdów, wezmę się za wymianę w maju. Będzie ciepło. Może do tego czasu na któreś się zdecyduję. Mam jeszcze ręczny do podciągnięcia, więc się przydadzą. Rudiger - 2026-03-01, 20:47 Zamiast najazdów (które mam do osobówki i rzeczywiście się często przydają, nawet do grzebania pod maską - plecy mniej bolą mniej zgięte) rozważ może zakup podnośnika bałwanka. Wtedy podnosisz przód i podstawiasz klocki pod koła. Taki podnośnik pozwala także np.przechylić busa trochę na bok aby np. wymyć zbiorniki pod spodem itd. https://allegro.pl/oferta/podnosnik-pneumatyczny-balwanek-samochodowy-poduszkowy-3-5t-zaba-majster-18251157471 Darson - 2026-03-01, 22:24 Rudiger, dzięki za dobrą poradę. 👍 Mam bałwanka, używałem w ub. roku dźwigając boki i podkładając stojaki zabezpieczające. Dużo szybciej i wygodniej niż lewarkowanie
Co ciekawe, nie mam kompresora ze zbiornikiem, ale używam kompresora do pompowania od terenówki. 😁 Daje radę. Ale najazdy dźwigają przód w 10 sekund. Albo tył. Dwie strony na raz 😉 |
