wbobowski - 2021-03-06, 19:56 Temat postu: Jak zostać członkiem PTTC Ponieważ ostatnio mam sporo pytań dotyczących członkostwa w PTTC, oto kilka uwag: Zostać członkiem jest niezmiernie prosto. Jak sami pewnie wiecie, działalność wszystkich stowarzyszeń zależy od aktywności jego członków. A PTTC potrzebuje członków, którym zależy na rozwoju idei caravaningu, rozwoju infrakstruktury caravaningowej itp. Im więcej członków tym większa szansa, że trafi się osoba mająca chęci i możliwości do aktywniejszej działalności, ale przymusu nie ma. Na stronie www.pttcc.pl (zwróć uwagę na ilość liter c wpisując adres) masz możliwość poczytania statutu w zakładce STATUT. Następnie w zakładce JAK WSTĄPIĆ wszystko opisane i następnie pobierasz Deklarację członkowską (pdf) z zakładki PLIKI DO POBRANIA. Deklarację wyślij na mój adres: Włodzimierz Bobowski 21-008 Dąbrowica 140, gmina Jastków - będzie szybciej załatwione. Zanim wyślesz pocztą, wyślij mi skan na adres wlodek.bobowski@gmail.com. Szybciej wówczas uruchomię Twoje konto na forum PTTC i zamówię legitymację PZM po opłaceniu przez Ciebie wpisowego i składek za bieżący rok. PTTC jest członkiem rzeczywistym PZM, a były już również rozmowy o stowarzyszeniu z SPGC. MaxL - 2021-03-06, 22:06 Super! Wchodzę w to - ale mam warunek. Jak wiadomo nasze hobby jest fajne cool i na topie i tak niestety jak wszystko w tym życiu podlega wszelakim ograniczeniom i regulacjom. Co wiec PTTC zrobiło zrobi aby żyło nam się wszystkim lepiej?! - jak wygląda sprawa aktywnego lobbingu żeby wybić radzącym akcyzę od przerabianych busów? - jak wygląd sprawa lobbingu aby w ogóle nie było akcyzy - wszak nasze auta to "specjalne" więc furtka już jest! - co z łatwiejszymi uprawnieniami na C1 - może by ktoś podsunął rządzącym żeby zrobić jak w Niemczech - 25 lat + kilka lat przykładowej jazdy i z automatu C1 do 5T (kilka lat temu udało sie tak zrobić A1 i jakoś ludziska sie nie pozbijały). - Via-Tool od przyczep gdy zespół jest >3,5 <4,25T - praktycznie w całej EU się nie płaci myta ... - Lobbing w Lasach Państwowych, gminach itp aby powstawały nowe legalne miejsca do wypoczynku. - Lobbing w towarzystwach ubezpieczeniowych itp ... Jak zobacze fajny plan / follow-up to chętnie wpłacę donejty 
bo samym górnolotnym hasłem "potrzebuje członków, którym zależy na rozwoju idei caravaningu, rozwoju infrakstruktury caravaningowej" ... jakoś tu tego nie widzę Banan - 2021-03-06, 22:29 Przyznam się szczerze, że całkowicie to zaniedbałem, lub pominąłem 
Obiecuję poprawę i ogarnę temat w tym tygodniu. Tak na marginesie: dlaczego nie mamy ikony PTTC np. obok "sklepu", tylko skromny folderek ukryty w czeluściach forum?
Chyba nie od tej strony zaczynasz członkostwo... 
wbobowski - 2021-03-06, 23:02
Jak widać po Twoim poście, pewnie bardzo dużo wniesiesz do działalności PTTC. Aż się boję, co to teraz będzie się wyprawiać 
pumar - 2021-03-07, 09:14 Z czystej ciekawości w temacie lobbingu poruszonego przez @MAXL...... Czy którekolwiek stowarzyszenie wysłało jakiekolwiek pismo do ministerstwa w tematach które podniósł kolega MaxL? wbobowski - 2021-03-07, 13:57
Oczywiście, było sporo pism... wystąpień... z telewizyjnymi włącznie (o czym wspominał tu już Tadeusz). Ale trzeba by mieć wśród członków rodzinę znanego PIS-owca, aby coś załatwić. Chyba, że ktoś zna inne sposoby... to zapraszamy. MILUŚ - 2021-03-07, 15:45
Obawiam się ,że kamperowcy na CT są zbyt uczciwi na to ........ 
MaxL - 2021-03-07, 22:53
Jak się nie da odnieść do meritum to trzeba obśmiać? To naprawdę tylko kilka kwestii które należałoby ubrać w ładne "Key message" i przesłać gotowce do innych podobnych stowarzyszeń, federacji czy nawet dziadkowego PZM Oczywiście pisanie do ministerstw to jakby pisać na Berdyczów - tutaj najlepiej dotrzeć do poszczególnych posłów zaangażowanych w komisjach i z nimi podziałać Ja robię podobne tematy ale w zupełnie innej branży i takie zmiany trwają latami ale trzeba pilnować tych kwestii nieustannie nawet wrzutki na TT bo to czytają i analizują i lewa i prawa 007jędruś - 2021-03-10, 18:46 W kwestii lobbingu to nadzieja jest w Szymonie Hołowni , w końcu w kampanii prezydenckiej jeździł kamperem 
MaxL - 2021-03-10, 22:29 Nie tylko on - dużo wpływowych ludzi ma kampery i pewnie w tym roku to bedzie mega hit! W międzyczasie ustawodawca po wielu analizach / debatach i przymiarkach ... pozwolił na B prowadzić do 4250 ALE!! pojazdom na paliwa alternatywne (nie LPG) 
https://moto.pl/MotoPL/7,88389,26864148,kazdy-kierowca-z-prawem-jazdy-kat-b-zyska-nowe-uprawnienia.html ciekawy komentarz: Należy również pamiętać jak te kategorie powstawały. Bo są one obecnie pozbawione sensu. Jak powstawały w latach 50tych, to najcięższe auto osobowe ważyło około tony. Ciężarówki ważyły od około 3t. Dostawczaki to około 1,5-3 ton. Więc.. naprawdę tylko duże ciężarówki (jak na tamte czasy) przekraczały 3t. Teraz, 70 lat później, osobówki o DMC 3t nikogo nie dziwią. A drogę hamowania i zachowanie na zakrętach mają lepsze od jednotonowych aut z lat 50tych... Można spokojnie dać 7,5t na kategorie B i będzie dobrze grzegorz_wol - 2021-03-11, 08:30
Ja też jestem przekonany, że forum jako narzędzie do zwiększenia siły głosu kamperowców w ważnych dla nas sprawach nie jest wykorzystywane optymalnie. Takie dyskusje jak ta są widoczne przez krótki okres a potem zakrywają je sprawy bieżące. Jako administracja powinniście wg. mnie sprawić by sprawy, działania stowarzyszenia były bardziej widoczne na forum. Wtedy nie trzeba by było tłumaczyć.... ale to już robiliśmy itp. Jak sprawy stowarzyszenia są ukryte tu gdzie są to mało kto w to zagląda. Ja też nie interesuje się sprawami forumowiczów np w Łodzi. Sprawy które załatwia lub przynajmniej próbuje stowarzyszenie dotyczą wszystkich którzy tu zaglądają. Trzeba w stały sposób wpływać na wzrost świadomości o tym.
Banan - 2021-03-12, 21:24
Podpisuję się pod tym "ręcyma" i nagami... 
Miejmy nadzieję, że jeszcze w tym roku się to zmieni. chris_66 - 2021-03-14, 14:55 pytanie tylko jest - po co ? i co to daje ? bo byćie w czymś dla samego bycia to trochę bez sensu, dla jakichś korzyści - może tak, żeby być "działaczem" - chyba dla jednostek |
