Kompi - 2023-09-19, 10:31 Temat postu: UE chce ograniczyć DMC na kat. B do 1800 kilogramów. Takie plotki: Komisja Europejska chce ograniczyć DMC (dopuszczalna masa całkowita - przyp. red.) pojazdów osobowych na kat. B do 1800 kilogramów. https://www.msn.com/pl-pl...a57ce22d2&ei=14 bert - 2023-09-19, 11:29 idealny urzędnczy świat biurwokratów. Ujnia me obecnie tylko jedna zaletę, "szengen" cała reszta co coraz bardziej: "chory sen pijanego idioty" Mazur - 2023-09-19, 12:24 Nas posiadających prawo jazdy, jeżeli już, to nie dotyczy. Kiedyś wprowadzono zmiany na prawo jazdy na kat. "A" 24 lata z powodu mocy motocykla + dojrzałości umysłu. Wprowadzono też B1 , wprowadzono B96. Niech wprowadzają, a co. Kasa sie musi zgadać 
Kazik II - 2023-09-19, 13:08 No to podczas kontroli 2 grube ciotki wysiadka i do rowu - "baba z wozu, koniom lżej".  Jeszcze parę lat i tak nam dadzą popalić, że PRL stanie się wspomnieniem o utraconej wolności 
Brat - 2023-09-19, 16:27 Panowie... jakiś urżnięty urzędniczyna w Brukseli pierdnął w sobotę późnym wieczorem w knajpie, siedzący obok 'dziennikarzyna' coś usłyszał i wysmażył taki njus... 
Nikt rozsądnie myślący nie powinien nawet myśleć o takiej idei. . Na marginesie: parę lat temu niejaka komisarz Binkowska oficjalnie przygotowała na KE projekt dyrektywy o broni, de facto istotnie ograniczający uprawnienia posiadaczy broni. Wyśmieli ją wszyscy w Brukseli, z pozostałymi komisarzami włącznie. Jam nie komisarz ale też się serdecznie uhahałem po przeczytaniu tegoż projektu. LukF - 2023-09-19, 18:05 Panowie, Naprawdę wierzycie w taki "news" ? Litości, sezon ogórkowy mamy już za sobą 
Przyznaję, ostatnio na forum nic się nie dzieje, osiem na dobę relacji z Grecji i nic innego. Ale komentowanie takich bzdur, krytykowanie EU w stylu Konfederacji wydaje się być poniżej poziomu CT 
SlawekEwa - 2023-09-19, 21:05
co to za styl 
joko - 2023-09-19, 23:18
No właśnie problem Łukasz w tym, że spora część ludzi czyta takie pojawiające się w sieci artykuły (zwłaszcza te na pseudo-informacyjnych portalach podlinkowywanych do przeglądarek czy aplikacji na smartfony) i traktuje to jako źródło informacji o świecie. W większości są to teksty , które nie są pisane przez ludzi tylko generowane przez chatboty , a ich cel i przeznaczenie bywa różny. Jedne mają kształtować określone poglądy (zwłaszcza te , które poza suchą informacją opatrzone są wyraźnie stronniczym komentarzem ) , a inne są częścią procesu szkolenia algorytmów sztucznej inteligencji (zwłaszcza te , które pojawiają się w sieci parami zawierając przeciwstawne sobie treści). Działa to na dość prostej zasadzie, algorytm generuje i publikuje określony fake i potem analizuje reakcje jaką wywołuje. Dzięki temu powstaje potężne narzędzie , które wie jaką informację trzeba rozpowszechnić, gdzie i komu , aby uzyskać określony zamierzony efekt. Tak już od lat steruje się całymi narodami , jedynie za pomocą "informacji" Tego konkretnego fake'a nie skomentuję , bo nie ma czego, ale zaznaczę tylko, że całkiem niedawno można było w tych samych miejscach przeczytać informację o tym, że unia rozważa podniesienie DMC na kat.B dla samochodów z napędem elektrycznym do 4,25t. I teraz "konia z rzędem" temu, kto wskaże z całą pewnością , gdzie jest prawda. Albo obie informacje to bzdura, albo prawda leży po środku, co w tym przypadku oznaczało by, że rozważane są przepisy , które powiążą DMC z rodzajem napędu .... zmniejszą dla spalinowych i zwiększą dla elektryków. Mazur - 2023-09-21, 10:06 wyważony komentarz, a informacja to chyba nie fake. Ten człowiek podchodzi do tematów raczej rzetelnie
joko - 2023-09-21, 11:33 Zwrócił uwagę dokładnie na to samo na co ja w poprzednim wpisie. Jeśli jest coś na rzeczy i temat prawdziwy i dojdzie do skutku to ograniczenie DMC do 1800kg będzie dotyczyło spalinowych , a elektryki podniosą do 4,25t Prosta zmiana w przepisach a ile tematów sobie załatwią za jednym razem
Mnie nawet pasuje , bo elektromobilność mam już prawie ogarniętą (został kamper ale i on najpewniej w przyszłym roku też będzie już "e" ), a 750kg do DMC jest nie do pogardzenia. Z czasem zapewne zmienione zostaną również kategorie prawa jazdy i zasady szkoleń i egzaminów i na elektryka będzie inne prawko jak na spalinowy. Szkolenie i egzamin na elektryka będzie tańsze i prostsze, bo odpadną te wszystkie bzdury jak ekodriving , obsługa manualnej skrzyni biegów , ruszanie z ręcznego pod górkę, czy parkowanie na kopertę 
W dalszej przyszłości , kiedy do powszechnego użytku wejdą pojazdy autonomiczne, na nie też będą inne wymagania odnośnie prawka. Przypuszczam , że może nawet nie będzie do nich wymagane prawko. Te pomysły o wprowadzeniu dodatkowych badań i egzaminów dla kierowców powyżej 70tki mogą być już początkiem wprowadzania zmian w tym kierunku , aby starsi kierowcy mogli się poruszać kiedyś tylko pojazdami autonomicznymi . Kazik II - 2023-09-21, 12:25
Cyryl - 2023-09-21, 12:50 trochę nasi rządzący zarażają nas swoim myśleniem, a to nie jest tak. faktem jest, że na świecie jest za dużo aut, faktem jest, że za jakiś czas nie będzie po czym jeździć i gdzie parkować, bo pojazdów przybywa lawinowo, a dróg nawet tam gdzie nakłady na ich budowę są spore, nie nadąży się za ilością aut. więc ludzie w UE, którzy myślą nie o tym co będzie jutro, pojutrze, ale za kilkanaście lub kilkadziesiąt lat zastanawiają się jak ten problem rozwiązać i powstają pomysły lepsze i gorsze z których część pewnie zostanie wdrożona i pewnie nie w takiej postaci jak dzisiaj. pierwsze to ograniczenie pojazdów. oczywiście dzisiaj dla nas jest to nie do pomyślenia, jednak zastanówmy się. już dzisiaj są ludzie, którzy nie kupują pewnych środków transportu, mówię tu o hulajnogach i rowerach, korzystając tylko z wypożyczanych. sam posiadam 6 rowerów, faktycznie korzystamy z trzech. na dobrą sprawę gdybym miał stojak pod domem, gdyby na każdym kempingu (co już jest częściowo) i na miejscu biwaku była możliwość wypożyczenia, pozbyłbym się i zyskałbym sporo miejsca i w domu i w kamperze. myślę, że podobnie musi stać się z samochodami. to trudne do zaakceptowania szczególnie dla nas, którzy swoje pierwsze samochody kupowała w najtrudniejszych warunkach naszej komuny i ta możliwość posiadania swojego własnego auta stała się tak ważna. faktem jest, że popularność samochodów typu SUV jest ogromna. co więcej kupują je osoby, którym są one całkowicie zbędne. pojazdy te zawierają w sobie więcej materiałów, zużywają więcej paliwa, zabierają więcej miejsca parkingowego, więc jeżeli ktoś nie jeździ w tereny górzyste, w teren, takie auto jest mu niepotrzebne. można ilość tych aut ograniczyć w dwojaki sposób, albo poprzez zakazy, utrudnienia lub poprzez zachęcania, ulgi dla pojazdów konkurencyjnych. właśnie poznaliśmy ten gorszy sposób, bo na ludzi każdy zakaz działa jak płachta na byka, jednak do realizacji jeszcze daleka droga i nawet gdy kiedyś to wejdzie w życie, to najprawdopodobniej dla większości z nas nie będzie miało to znaczenia. dyskutując, rozważając o zmianach nie możemy patrzeć na te problemy własnymi oczami, ale oczami tych, którzy będą się zmagać z zaniechaniami naszych dzisiejszych (raczej jutrzejszych) decyzji, a nie jest to wcale łatwe. Spax - 2023-09-21, 14:58
To nie fake. Zajmuje się tym IRJ (poważna instytucja) Link do sprawy »»» https://www.iru.org/news-...split-b-licence A tu ich pismo do Komisji Transportu i Turystyki (TRAN) przy Parlamencie Europejskim »»» https://www.iru.org/syste...nce%20split.pdf Kazik II - 2023-09-21, 18:54
Nie czuję się "zarażony" przez to, że mam inne zdanie niż biurokraci UE (a niekoniecznie takie jak "nasi rządzący). Tak jak w PRL-u nie czułem się zarażony odchyleniem prawicowo-nacjonalistycznym, bo nie podzielałem opinii Trybuny Ludu. Powątpiewam również w bezinteresowną troskę tychże biurokratów o zbawienie ludzkości a już w szczególności w tę troskę realizowaną przymusem administracyjnego ograniczania praw obywatelskich. W demokracji sprawy takie zwykło załatwiać się przy otwartej kurtynie i posiadając demokratyczny mandat uzyskany w wyborach. A nie knucia po gabinetach przez ludzi, których nikt nie wybierał oraz przed nikim nie odpowiadających - jak widać z powyżej zamieszczonego pisma. Poza tym, UE nie jest pępkiem świata i żadne rozwiązania tam wprowadzane tegoż świata nie zbawią. Jeśli ci ludzie, którzy za grube apanaże porozsiadali się w europejskich fotelach chcą nas prowadzać za rączki jak dzieci, pozbawiając nas tego i owego to niech się najpierw nas obywateli zapytają - choćby w drodze referendum. Co do SUV-ów i innych ciężkich aut osobowych to się zgadza, bo to jest bezsens jeżdżenia potworami które służą w większości do manifestowania przerośniętego ego właścicieli. W Europie winą za to ponoszą producenci aut (zgadnijcie z którego głównie kraju?), schlebiający takim potrzebom. I od nich należy zacząć a nie od nakładania ludziom kagańca. Jak? Choćby przez podatki. Cyryl - 2023-09-22, 08:54 wytoczyłeś bardzo ciężkie działa. chodziło mi o to, że to co jest w projektach na daleką przyszłość zaczynamy traktować jakby miało obowiązywać od dziś, a nawet od wczoraj. prawa obywatelskie to jedno, ale jakoś za jakiś czas trzeba będzie żyć na tej planecie. i to mniej dotyczy nas, ale naszych dzieci czy wnuków. oczywiście że UE nie jest pępkiem świata, ale w naszym rejonie ma najlepsze rozwiązania, bo co proponujesz? nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, że w dotychczasowej formule transport, samochody w przyszłości trochę dalszej nie zapewnią nam (już nie nam) skutecznego transportu. możesz oceniać projekty na dalszą przyszłość oczami człowieka z dzisiejszymi potrzebami i poglądami, ale to nie jest najszczęśliwsze rozwiązanie. Cyryl - 2023-09-22, 09:08 jeszcze jedno, nie chcę pisać w poprzednim poście, bo może to umknąć. dlaczego duża część ludzi ma tak negatywne zdanie o wszelkich projektach zmian? otóż jesteśmy pierwszym pokoleniem mającym swobodny dostęp do samochodów. po latach komuny, gdzie pojazdów było mało, a dostęp był utrudniony też zarobkami, przynajmniej ja miałem większy dostęp w wieku 40-lat. co prawda za komuny miałem Garbusa, ale to nie był wybór, ale jedna z niewielu możliwości zamiany waluty z wyjazdu na bardzo ograniczoną ofertę rynku wtórnego. dlatego też gdy już doczekaliśmy się, że i możemy kupić dowolne auto i na znaczną część tych pojazdów nas stać, pomni przeszłości każde zmiany odczytujemy jak zamach na wolność, jak cofnięcie nas do tej niechcianej przeszłości. bert - 2023-09-22, 10:22
czy aby do zmian (mądrych?), czy zmiany (głupie) to wyłącznie samochody? jestem mocno przekonany, że nie, to tzw "idealny urzędniczy świat" idiokracji. Przeciętny, ambitny, mający potrzebę tworzenia/działania człowiek nie zostaje urzędnikiem jeśli życie go do tego nie zmusi. Działa, coś tworzy, dokądś podąża. Tłuk na stanowisku urzędniczym pozoruje pracę, wymyśla uzasadnienie do "potrzeby miejsca" które okupuje dupa (bo nie głową). 1 - Niestety jak powszechnie wiadomo głupich jest więcej. 2 - Niestety jak powszechnie wiadomo, coraz mniej ludzi zajmuje się czymś konstruktywnym a coraz więcej żyje z dziedzin typu urzędy (wszelkiej maści) jakiegoś szołbiznes i coraz to nowszych a coraz mniej potrzebnych zawodów (np.: kołcz )
owe 1 + 2 powoduje nieszczęście obecnych czasów. Jak nigdy wcześniej mamy środki i możliwości niezwykłe, marnujemy je zaś skutecznie na to co stało się naszą codziennością. Prymat idiotów nad rozsądkiem, "idealny urzędniczy świat" i jego czyny to jedna z kilku, ale fundamentalna część tego nieszczęścia. LukF - 2023-09-22, 12:21 Cyryl, bert, Co ma zrobić ktoś, kto zgadza się z jedną i z drugą wypowiedzią? 
Cyryl - 2023-09-22, 14:49 może kolega to widzi w czarnych barwach, ale podam przykład dwóch pomysłów "urzędników" UE: 1. aby ograniczyć transport w miastach był pomysł, aby na każdym osiedlu byłą powszechnie dostępna drukarka 3D. większość rzeczy jakie używamy jest z plastiku, więc zamiast dystrybuować, magazynować w sklepach gotowe produkty, dowoziłoby się materiał do drukarek, na których można byłoby wykonać owe artykuły. tutaj życie samo rozwiązało ten problem, bo prawdziwych sklepów jest coraz mniej, a sprzedaż wysyłkowa przez internet powoduje, że artykuły są magazynowane w centrach logistycznych poza aglomeracjami i są dowożone dopiero po zakupie. 2. był pomysł, aby poprzez ulgi czy w podobny sposób zmusić producentów do wytwarzania artykułów o dużej trwałości 30-40 lat. od samochodów przez AGD, skończywszy na innych. kolega, który trochę w tym "siedzi", gdy zapytał mnie o opinię w sprawie samochodów, a ja zapytałem go: - czym jeździłeś 30 lat temu? - Polonezem (dzisiaj jeździ Jaguarem). - czy chciałbyś tym Polonezem jeździć do dzisiaj? - nie. już dzisiaj możemy kupować produkty o dużej trwałości, ale musimy zaakceptować parę rzeczy: - cenę, - wagę, - dane techniczne, - estetykę. możemy kupić dzisiaj RollRoyc-a, pralkę Milele, ale musimy mieć świadomość, że za 5 lat wszystkie samochody i pralki będę zużywały miej paliwa/prądu/wody, będą miały bogatsze wyposażenie/programy, będą szybsze, bardziej bezpieczne. no i będę zupełnie inaczej wyglądały - współcześnie. takich pomysłów jest wiele, bo wśród urzędników pierdzących w stołki są też tacy, którzy zastanawiają się jak będzie wyglądać jutro, pojutrze i próbują dzisiaj szukać rozwiązań tych jutrzejszych problemów. te pomysły są czasem lepsze, czasem gorze jak to w życiu. dlatego do takich pomysłów podchodzę z dużą rezerwą, bo nim pomysł wejdzie w fazę poważnego rozpatrzenia, to może stać się już nieaktualny Kazik II - 2023-09-22, 19:05
O dżizas! Czyżbyśmy ww. przejawy postępu technicznego zawdzięczali "pierdzeniu w stołki" przez brukselskich urzędników? Bo ja myślałem, że ludzie wolą kupować oszczędniejsze auta i pralki aby zaoszczędzić na paliwie, wodzie i prądzie. No, może za wyjątkiem koryfeuszy "nowego, lepszego świata" - którzy wolą prywatne odrzutowce na wypady w świat (a nawet dwoma jak Bill Gates). A kiedy im się nie spieszy to jachtem o wyporności frachtowca. Pomysł o "drukarkach 3D na każdym osiedlu" - to jakiś żart, czy Ty tak na poważnie? Problemy współczesnego i przyszłego świata, przed którymi chcą ocalić "nasze wnuki" a widoczne z brukselskich okien to nie plastikowe słomki, nadruki na biletach o "śladzie węglowym", świadectwa energetyczne przy wynajmie każdego mieszkania w bloku , pokoje na Bookingu "o zrównoważonym rozwoju" itp. idiotyzmy. To coraz bardziej niestabilne bezpieczeństwo na świecie wywołane agresywną postawą Chin, Rosji i innych satrapii. Zagrożenie głodem, bieda i wyzysk pracowniczy etc.etc w krajach tzw. Trzeciego Swiata. Niespotykane w dziejach przepaści majątkowe i gromadzenie gigantycznych majątków w wąskiej grupie ludzi, którzy uzurpują sobie przez swoje bogactwo prawo rządzenia światem poza jakimikolwiek procedurami demokratycznymi. Odsyłam do współczesnych analiz dot. tzw. neofeudalizmu. Wcale nie będą nasze wnuki żyć w lepszym świecie dzięki ględzeniu o "śladzie węglowym" podczas gdy Chiny na potęgę i szokującą skalą budują elektrownie węglowe mając w d... całe to ględzenie. Cyryl - 2023-09-23, 08:38
na poważnie. był taki pomysł, ale nie wiem czy czytałeś poprzedni post. to nie jest tak, że jedna osoba wymyśla jedyne słuszne rozwiązanie, ale nim cokolwiek wejdzie w życie jest tysiąc pomysłów lepszych i gorszych. część z tym pomysłów ma cechy logiki, a część z tych pomysłów jest bezsensowna, ale problem w tym, że każdy taki pomysł (nawet ten najbardziej bezsensowny) my traktujemy jakby on miał wejść w życie już jutro lub wczoraj. widzisz w niektórych miejscach wymyśla się różne rozwiązania i odrzucając te gorsze, więc wchodzą w życie przepisy w miarę logiczne. u nas najpierw wprowadza się w życie przepisy, choć byłby najbardziej absurdalne, a potem się je poprawia. przykład: Ustawa o Kierujących Pojazdami weszła w życie w 2013 roku i do 2018 kiedy to przestałem rachować, była poprawiana 18 razy. czy nie lepiej we wstępnym okresie wymyślić parę bzdur i odrzucić je przed wcieleniem w życie? Cyryl - 2023-09-23, 08:48
to nie jest tak jak piszesz. jeszcze jakieś 10 lat temu Chiny położyły nacisk na rozwój techniczny mając głęboko w poważaniu środowisko i tu masz rację, ale jakieś 10 lat temu naszło ich opamiętanie. dzisiaj doradcami rządu Chin w sprawie ochrony środowiska są europejscy fachowcy (między innymi jeden Polak). od tego czasu zmieniają swoje prawo w tym zakresie na modę tego w UE. oczywiście możemy się spierać w jakim stopniu to będzie skuteczne i chcielibyśmy rezultaty widzieć już dziś, ale to proces długotrwały. może przyniesie lepsze efekty, może będzie mniej skuteczne, ale coś w tym względzie się zmienia. bert - 2023-09-23, 09:04 generalnie Chiny są BEEE tako rzecze anglosaski interes zatem propaganda. I - jak widać dla niejednych- wszystko jasne
Nawet idiotyzmy unijnej biurwokracji nabierają kolorów atrakcyjności i madrości, a przynajmniej dają usprawiedliwienie dla ich akceptacji Cyryl - 2023-09-23, 09:29 ja tam wolę żyć w unijnej biurokracji niż w innych realiach np. Chinach. jak to powiedział Pawlak, lepszy swój wróg niż obcy. LukF - 2023-09-23, 12:58
Mam tak samo. EU mi nie przeszkadza 
MILUŚ - 2023-09-23, 15:30
Znam z moich służbowych delegacji realia i życie pospolitych obywateli Chin i uwierzcie mi .....lepsza unijna biurokracja
bert - 2023-09-23, 20:58
bo przecież bez wrogów żyć się nie da, nie ma takiej możliwości! Wróg musi być i uj MILUŚ - 2023-09-23, 22:47
Czy to wyciek z konwencji PISu ? 
bert - 2023-09-24, 07:19 co to jest PiS?
Kazik II - 2023-09-24, 14:06
W Chinach obecnie trwa budowa lub wydano pozwolenia na powstanie elektrowni węglowych o łącznej mocy 243 GW, co wystarczyłoby na zaopatrzenie w energię całych Niemiec – wynika z raportu opublikowanego we wtorek przez amerykański think tank GEM i organizację CREA. Trzy lata temu Chiny zapowiedziały osiągnięcie neutralności węglowej do 2060 r. Ha..ha - jak widać ta chińska "neutralność klimatyczna" to czysta piarowska ściema. Ten kraj dąży do zdobycia dominacji ekonomicznej nad światem nie oglądając się na nic. Pewnie, że raczej mało kto ma ochotę mieszkać autokratycznych Chinach - ale co to ma do przedmiotu dyskusji? Możemy się schować "ekologicznej" Europie - ale CO2 z Kraju Srodka i tak do nas przyjdzie, bo nikt na świecie nie ma swojego własnego powietrza. Europa zmniejszy swoją emisję z 8 do 4 % a w tym czasie chińczyki zwiększą swoją z 30 kilku % (dokładnie też nie wiadomo, bo oni prawdy nie powiedzą) do 40tu kilku. Kompi - 2023-09-24, 17:52 Więc mamy nowe info: "W raporcie czytamy, że propozycja prawa jazdy kategorii B+ jest elementem podejścia zakładającego stopniowanie uprawnień, które miałoby być stosowane w odniesieniu do młodych stażem i wiekiem kierowców. Otrzymanie prawa jazdy kategorii B+ miałoby być możliwe po ukończeniu 21. roku życia dla osoby, która ma prawo jazdy przynajmniej od dwóch lat. W raporcie dla UE wspominano także o warunkach dotyczących egzaminu na kategorię B+. Nie jest jednak jasne, czy według propozycji mieliby zdawać go wszyscy młodzi kierowcy, czy też tylko ci, którzy chcieliby prowadzić cięższe pojazdy przed ukończeniem 21 lat, na przykład w celach zawodowych." "Starsi kierowcy – od 70. roku życia prawo jazdy miałoby być wydawane na 5 lat, a przedłużenie jest ważności wiązałoby się z koniecznością przejścia badań lekarskich. Po 80. roku życia okres zostałby skrócony do 2 lat. Ujednolicone mają też zostać badania dla kierowców." https://autokult.pl/nowe-prawo-jazdy-b-to-tylko-poczatek-beda-wazniejsze-zmiany-w-przepisach,6944276587490048a Kazik II - 2023-09-24, 18:29
A czy to nie jest przypadkiem dyskryminacja z powodu wieku? Po drugie, raczej nie mogłoby dotyczyć praw jazdy wydanych wcześniej bezterminowo. Wydanie prawa jazdy albo raczej przyznanie uprawnień do kierowania pojazdami jest równoznaczne z wydaniem decyzji administracyjnej to uprawnienie przyznającej. Decyzja ta w świetle polskiego prawa jest w zasadzie niepodważalna i nieodwoływalna. Jedyną drogą byłoby zawarte w KPA stwierdzenie nieważności decyzji. Ale przesłanki do takiej czynności w tej sprawie w żadnym wypadku nie zachodzą. Albo cofnięcie uprawnień - ale to jest tylko w określonych przypadkach. Np. sądownie za jazdę w stanie nietrzeźwym. Cyryl - 2023-09-24, 18:32 kierowcy zawodowi, instruktorzy nauki jazdy i instruktorzy doskonalenia techniki jazdy po 60 roku życia muszą przechodzić badania co 2 lata. policjant w ramach kontroli drogowej ma prawo do występowania w uzasadnionym przypadku z wnioskiem o ocenę stanu zdrowia kierującego pojazdem. bert - 2023-09-24, 18:39
Amerykański thin tank GEM... tako rzecze... i jeszcze organizacja CREA, też hamerykańska(?)
Kompi - 2023-09-24, 19:16
"Chociaż niektórzy kierowcy wciąż posiadają fizyczny dokument prawa jazdy bez określonej daty ważności, bezterminowe prawo jazdy zostało zlikwidowane. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, tacy kierowcy są zobowiązani do zwrotu swojego starego dokumentu i wymiany go na nowy" "Poza przypadkami, które sprawiają, iż bezterminowe prawo jazdy trzeba wymienić już teraz, trzeba się liczyć z tym, że od 2028 r. do 2033 r. będzie trwała obowiązkowa wymiana wszystkich praw jazdy wydanych bezterminowo – na terminowe, co do zasady ważne 15 lat. W tym czasie stare prawa jazdy będą traciły ważność." https://www.money.pl/gosp...890381984a.html bert - 2023-09-24, 22:04 dotyczy to (wymiana) blankietu/plastiku nie uprawnień. Te jeśli były bezterminowe pozostają takimi BikerB - 2023-09-24, 22:49
niezly dowcip :-)))) znaczy o tym polskim prawie Cyryl - 2023-09-24, 22:51 no tak, a jak komuś się zdrowie pogorszy, np. straci wzrok? bert - 2023-09-25, 09:54 to sobie kupi okulary
Kazik II - 2023-09-25, 12:06
Spoko, autostradą do Warszawy jakoś dojedzie, a w centrum pomogą nawigacja Garmin i pies przewodnik
bert - 2023-09-25, 18:17 z punktu widzenia, ze jednostce może się coś pogorszyć... ścigajmy miliony Bo po co odpowiedzialność jednostkowa, jak można zbiorowo... zgwałcić obywatela Cyryl - 2023-09-26, 17:36 nie bardzo rozumiem, jeżeli w wyniku badań wyjdzie, że jeden gość nie powinien prowadzić ze względu na zdrowie, to przecież nikt nie zamierza wszystkim zatrzymywać uprawnień. badania lekarskie są imienne i dotyczą tylko i wyłącznie badanego. poza tym to nie jest odbieranie uprawnień, ale zatrzymywanie, bo jak za jakiś czas zdrowie się poprawi, to taki kierowca może stawić się na badania i jak je przejdzie to może jeździć. ale piszesz jakbyś miał 18 lat i wydawało Ci się, że będziesz żył wiecznie w dobrym zdrowiu. ja zdaję sobie sprawę i wydaje się, że większość z nas też, iż przyjdzie taki czas, gdy będziemy musieli zrezygnować z auta i tego się nie uniknie. człowiek się zużywa tak jak auto, które musi przechodzić okresowe badania czy nie będzie zagrożeniem ze względu na stan techniczny. żyjemy coraz dłużej i dzisiaj kierowcy po 80-tce nie są rzadkością i nikt nic do niech nie ma, pod warunkiem, że jeżdżą jak inni. ale ludzie nie tracą z wiekiem jednakowo sprawności, wzroku, zdrowia, więc po są badania. od 2013 roku prawa jazdy są wydawane na 15 lat. wcześniejsze - bezterminowe będą wymieniane od 2028 roku do 2033. w przypadku większości z nas pierwszy warunek to dożyć to tej zmiany - i nie będzie to łatwe. gdy już dożyjemy, przejdziemy te badania, to otrzymamy prawo jazdy na 15 lat, co wtedy na pewno będzie dożywotne, czyli bezterminowe. dlatego tym się w ogóle nie przejmuję. bert - 2023-09-26, 21:43 mam nieodparte wrażenie, że nie zrozumiałeś i zagadujesz to swoim przekonaniem. Właściwie to może tak zostać... miłego wieczoru Kazik II - 2023-09-27, 11:22
Będzie wymieniany tylko blankiet - same uprawnienia pozostaną.
A ja właśnie zrobię im na złość i dożyję 
|
