Marcin_75 - 2010-05-11, 22:17 Temat postu: VW T3 - odbudowa... Witam! Stałem się szczęśliwym posiadaczem VW t3 z 1980 roku. Kiedyś był to camping, teraz niestety mało co zostało z wyposażenia :/ Nie mam do niego żadnej dokumentacji, nie wiem jaka firma wykonała zabudowę. Samochód wygląda tak: 
Uprzedzam, że będę miał do osób eksploatujących takie samochody parę pytań  Zacznę od drugiego akumulatora:
Pod siedzeniem jest miejsce na 2. akumulator. Przy nim jest gniazdo wtykowe. Ze skrzynki wychodzi jeden przewód - i idzie do komory silnika. Urywa się przy skrzynce bezpieczników po prawej stronie: 
W rejon tej skrzynki dochodzi też przewód zasilania ogrzewania postojowego. I to niestety wszystko  Nie ma żadnego układu załaczającego ładowanie drugiego akumulatora.
Jakiego typu układ był stosowany w tych samochodach? Gdzie był zlokalizowany? Drugie pytanie - ogrzewanie. W busie jest zamontowane ogrzewnie Eberspacher z takim sterownikiem: 
Wiem, pokrętło regulacji jest urwane..... Dorobi się
Kable od ogrzewania były ucięte. Podłaczyłem na krótko - na sterowniku zapala się zielona dioda (w obu położeniach przełacznika), klika przekaźnik - i nic więcej. Nie trzymałem go długo właczonego - kilkanaście sekund... Czy ktoś mógłby podpowiedzieć jak zabrać się za przegląd ogrzewania? SlawekEwa - 2010-05-11, 22:20 Ogrzewanie to benzynka czy diesel? Marcin_75 - 2010-05-11, 22:37 Wygląda mi na to, że diesel - chociaż go dokładnie jeszcze nie oglądałem od spodu. Ale auto to diesel a innego zbiornika nie widzę... charlie - 2010-05-13, 12:14 Manuale znajdziesz tutaj: http://www.activeboard.co...?aBID=44397&p=1 podobnie jak inne odpowiedzi dotyczące T3 Marcin_75 - 2010-05-15, 09:42 Dzięki! Miałem więcej czasu, żeby porobić coś przy samochodzie i już wiem, że ogrzewanie to D2L - niestety, nie startuje po podpięciu zasilania na krótko... Ale czemu się dziwić - kilka lat stało nieużywane. Elektryka od drugiego akumulatora jest wypruta, więc obawiam się, że będę musiał sam zmajstrować jakiś separator do ładowania drugiego akumulatora... SlawekEwa - 2010-05-15, 16:16
Sprawdż świecę żarową, pompkę paliwa , napięcia na świecy i pompie Mr.Mclaren - 2010-05-17, 11:40 Temat postu: Re: VW T3 - odbudowa...
witaj, gratuluję trafności dokonanego zakupu
Skrzynka którą opisujesz nie jest raczej oryginalna, nigdy się z tak do tej pory nie spotkałem. Mam jakąś dokumentacje do wspomnianego ebera, dobrze byłoby jeszcze gdybyś określił rocznik gdyż były chyba różnice. Pozdrawiam Marcin_75 - 2010-05-18, 22:53 Rocznik samochodu to 1980. Znalazłem instrukcję użytkowania i montażu do tego ogrzewania. Główne pytanie, jakie teraz mam to czy da się sprawdzić/przeserwisować ogrzewanie mając zdemontowany tylko głowny element - ten spod podwozia. Termostat jest dość fajnie zabudowany i musiałbym spruć połowę samochodu, żeby wyjąć całe sterowanie i położyć je na stole razem z ogrzewaczem... Pozdrawiam! Marcin SlawekEwa - 2010-05-19, 07:04 Da się sprawdzić po wymontowaniu z pod auta Ja tak swoje sprawdzałem BL2 Srebrzanka - 2010-06-03, 23:39 Trzymam kciuki za efekty naprawy. Pozdro Srebrzanka - 2010-06-19, 22:46 Wiele info uzyskasz od klubowiczów T3, to więcej niż kopalnia wiedzy www.vwt3.eu Pozdro Marcin_75 - 2010-08-20, 20:13 No to można powiedzieć, że pierwszy etap odbudowy mam już za sobą. Pierwszy etap - czyli doprowadzenie samochodu do stanu używalności i pierwszą wycieczkę 
Tak wyglądał, jak zjechał z lawety: Był po wielomiesięcznym postoju, brudny, zaśmiecony, ale ponoć sprawny 
Silnik faktycznie ładnie odpalił, pozostało więc wymienić wysprzęglik, żeby samochód w ogóle pojechał - była to jedyna całkowicie niesprawna rzecz. Potem wielkie sprzątanie i naprawa elektryki. Wszystkie przełączniki poczyszczone, zbędne kable wywalone.... 
Udało mi się odtworzyć instalalację elektryczną do drugiego akumulatora - separator zrobiłem na przekaźniku, według oryginalnego schematu. Dodatkowo - w przypadku części odbiorników (radio, gniazdo zapalniczki) - mam możliwość wyboru czy ciągną prąd z akumulatora głównego czy dodatkowego. 
Z zewnątrz - w tym roku tylko delikatne odświeżenie i malowanie do linii przetłoczenia. Na porządną blacharkę musi trochę zaczekać...
No i wielkie pranie i mycie w środku... 
Oczywiście wszystkie wykładziny, które dało się wymienić - wymienione... 
Czasu starczyło mi tylko na zrobienie zabudowy górnej części: 
Szafki muszą zaczekać do przyszłego roku.... W międzyczasie samochód przeszedł kompletny przegląd techniczny w zaprzyjaźnionym warsztacie. W zawieszeniu trzeba było wymienić praktycznie tylko górne sworznie wahaczy, w układzie kierowniczym jedną końcówkę drążka, więcej roboty było przy hamulcach. Do tego łożyska kół przednich, oczywiście wymiana rorządu, oleju i wszystkich filtrów... Osiągnięty efekt jest dla mnie satysfakconujący. Właśnie wróciliśmy z tygodniowego wypadu na Litwę - zrobilismy około 1500 km, bez awarii (nie licząc kłopotów z zapychającym się filtrem paliwa - w sumie do przewidzenia po tak długim postoju - powinienem był wypłukać zbiornik...) Samochód jest funkcjonalny, w dwie osoby mieszka się w nim wygodnie, nie ma problemu, żeby zmieścić się z rzeczami. Z silnikiem 1,6D prędkość przelotowa na trasie to 80-90 km/h, przy spalaniu rzędu 7-8 litrów. Samochód ma bardzo prostą budowę, praktycznie wszystko przy nim można zrobić samemu, części też są tanie. No i budzi dużą sympatię na drodze 
Więcej zdjęć desperos - 2010-08-20, 20:39 I czegoś takiego właśnie szukam 
pozdrawiam 
Srebrzanka - 2010-08-20, 23:33 Wygląda cudnie w barwach narodowych. zbychu91 - 2010-08-21, 17:03 Zaczynałem od bardzo podobnego,i gdyby było w nim miejsce na łazienkę nie zamieniłbym na nic innego! ARCADARKA - 2010-08-21, 17:50 na fotkach super wygląda 
gratulacje
maszakow - 2010-08-23, 01:41 T3 podoba się też mej lubej. Nawet jeśli jest to tylko MultiVan. Ciekawe czy jak zrobi prawko i dojrzeje do takiego autka czy da się jeszcze taki kupić . chyba tylko i wyłącznie do odrestaurowania.
Majki - 2010-08-23, 08:14 Z mojej strony wielki szacun. Widać kawał wielkiej roboty i serce w nią włożone arrtur - 2010-08-23, 17:43 Witam Gratuluje sukcesu. Kolor jedyny sluszny tez mam taki tyle ze troche go wiecej.
Zas sam samochod - mimo, ze bylo juz w tzw miedzyczasie pare innych,wiekszych itd to ciagle jest. Zreszta w tej chwili siedzimy w nim nad morzem. Powodzenia MER-lin - 2010-08-25, 16:08 Jestem pod wrażniem. Naprawdę wielki szacun. Życze wielu dalekich i niezapomnianych podróży
StasioiJola - 2010-08-25, 16:23 Bardzo fajny kamperek - ma swój klimat jak kazdy Vw T3. A z czyszczeniem zbiornika to masz rację! Jak samochód nie jeżdzony przez pare latek to obowiązkowo dokładne czyszczenie zbiornika i całkowicie zalanie nowym paliwem. Przeżyłem swoje jak prowadziłem Mercedesa MB 207 który stał w Belgii 6 lat, w końcu jechał- jak założyłem bankę z paliwem w kabinie i zasilanie pompy bezpośrednio z bańki!!!
Marcin_75 - 2010-08-26, 19:03 Dokładnie to samo pomyślałem - że w razie czego zrobię mu drugi zbiornik paliwa z jakiejś bańki i najwyżej będę dotankowywał co 70 km Ale tak źle nie było.
Maxior - 2018-02-09, 23:35 witam czy można prosić troszkę więcej zdjęć środka z tą kanapą ? Maxior - 2018-02-09, 23:37 Witam Można prosić więcej fotek z tą kanapą |
