[IAAN]

winniczki napisały
(Jak będziesz wyrzucał ten silnik,a opisałeś go jako ideał to daj znać )
proszę bardzo jest do kupienia w częściach co potrzebujesz to mogę wykręcic
cylindry do szlifu koszt 400 zł plus nowe toki i pierscienie uszczelka i sruby głowicy,głowica widac że robiona więdz nie powinło byc problemu z nią auto odpalało i jeżdziło do końca plus robota ile może kosztowac całośc napewno więcej niż silnik
kupiłem następny już na wygląd lepszy od starego muszę tylko poprzekładac kolektory i koło zamachowe
reszta będzie do sprzedania

[WINNICZKI]

Interesuje mnie kpl.a nie kawałki

[Grzegorz565]

Jak bedziesz wymieniał koło zamachowe,to wymień uszczelniacz na wale i małe łożysko gdzie sie podpiera wałek sprzegłowy

[IAAN]

łożysko zakupione uszczelniacz wału też oraz kompletne sprzęgło
niestety niektóre elementy ze starego silnika trafią do nowego są to kolektory ssący i wydechowy oraz koło zamachowe ,reszta na zbyciu

[Donat]

Ile chciałbyś za kompletny dół tego starego silnika, to znaczy blok, wał, korbowody i tłoki?

[IAAN]

dziś silnik odpalił
jutro wmontuję go do auta
jakie powinło byc ciśnienie na zimnym silniku ,podajecie że 46 bar a przecież miernik mierzy tylko do 40 bar chyba że są jakieś inne mierniki
słyszałem że ma byc równe na wszystkich cylindrach lub róznica nie powinła przekraczac 10 procent ile w tym prawdy